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Nel pomeriggio di ieri ci siamo occupati dell’ultima declinazione sul tema Focus ST, realizzata dal TeamRS, il tuner interno di Ford Europa.
Come abbiamo detto, le novità principali riguardano gli equipaggiamenti di bordo, caratterizzati dalla tipica ricchezza delle versioni speciali: la ST TeamRS sarà infatti distribuita in serie limitata nel solo Regno Unito, sia con tre che con cinque porte, ma con lo stesso motore della versione normale, il Duratec 2.5 turbo cinque cilindri da 225 CV.
Quello che più conta è dunque il messaggio lanciato da Ford con il look “estremo” di quest’auto. Pare improbabile che la limited edition in questione rimanga un esercizio fine a se stesso, e se le ricostruzioni della Fiesta RS dovessero rivelarsi esatte, si può ipotizzare che le versioni più cattive dei modelli Ford si faranno notare per le due vistose strisce longitudinali sulla carrozzeria.
Via | CarScoop
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IamoR
29 apr 2008 - 06:55 - #1Bhe dai non è male.
Infondo, c’è di peggio.
Salvo il Giusto
29 apr 2008 - 07:16 - #2Ah è così? mi cancellano le segnalazioni per evitare che qualcuno le legga! Autoblog la tua disonestà è senza limiti…ma io non metterò mai più -1 a nessuno, spero che anche voi farete lo stesso.
gattopa
29 apr 2008 - 07:51 - #3Duratec un corno, è VOLVO al 100%!!!
Salvo il Giusto
29 apr 2008 - 08:24 - #4Però le striscie Blu come le Shelby mi piacciono un sacco…Rievocano alla mente subito le sportive made in Ford
Salvo il Giusto
29 apr 2008 - 08:25 - #5@3
si infatti mi sembra il T5 della volvo….cmq un gran bel motore. E poi si sa, ford e volvo si scambiano i “Vestiti” da cerimonia…
SEMPER FIDELIS
29 apr 2008 - 08:28 - #6Daltronde con lo stesso prezzo in Usa la Fordo fa la Mustang GT, noi abbiamo la Focus RS con le strisce…bellaaaa lì.
VoglioUnaMurcy
29 apr 2008 - 09:21 - #7SEMPER FIDELIS
29 apr 2008 - 08:28 - #6
Daltronde con lo stesso prezzo in Usa la Fordo fa la Mustang GT, noi abbiamo la Focus RS con le strisce…bellaaaa lì.
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holdenito
29 apr 2008 - 09:25 - #8a me sinceramente le macchina così addobbate mi sanno di presa in giro,io sarei per una versione più sobria,ma magari un pò più cattiva!
Cordoli per colazione
29 apr 2008 - 09:33 - #9Che ricordi bene comunque il progeto di una eventuale Focus Rs si sarebbe basato su una estetica pre-restyling, mentre questa in foto è la Focus già oggetto di restyling.
Comunque il motore è parecchio affidabile, ma al tempo stesso un po vecchio come concezione e sopratutto non il linea con quelle che paiono le tendenze del mercato odierno, che vede nel downsizing e nelle sovralimentazioni alcune delle caratteristiche principale che vengono utilizzate.
francamenet il miglior motore di questa categoria, oggi è il 2000 tfsi della VW, che ho provato su A3 ed è davvero molto piacevole, parecchio di più di questo 2.500 duratec, e del cugino T5 che ho testato su una S60, che anche con la giustificazione del peso maggiore visto il target diverso rispetto alla A3 non mi ha impressionato, anzi rappresentava l’unica pecca di una vettura alla quale si possono solo tessere lodi, come la S60.
ABSOLUT
29 apr 2008 - 09:39 - #10sempre più “tuz tuz tuz” …. calma non spingete, ci sono adesivi per tutti
silverrocket
29 apr 2008 - 09:50 - #11un auto inguardabile, con un motore antiquato e le strisce blù: in inghilterra circola tanto alcol, si sà.
=VashXP=
29 apr 2008 - 10:34 - #12ke beeello, ha gli interni plasticosi con la trama del carbonio!!
2500cc TURBO da 225cv??direi ke rispetto gli standard japponesi stanno molto in basso, considerando che i JP da 2000cc ASPIRATO tirano fuori 250cv. per avere 300cv a loro basta un 2000Turbo…
quanto costa? spero meno di 30k€…
Cordoli per colazione
29 apr 2008 - 10:35 - #13@11
un auto inguardabile per te che però rappresenta l’antigolf per eccelleza e che vende quasi 1 milioni di vetture annue da sola, è offerta in 5 declinazioni, e sopratutto costa il giusto, offre tanto di serie, ha una meccanica superiore a parecchie concorrenti.
E vero che il mercato non è un dogma, ed un auto che vende non sempre è la migliore, in quanto incidono parecchi fattori, però a volte si potrebbero motivare i propri messaggi.
La Focus non è la piu brutta segmento C in circolazione, anzi con il restyling è parecchio più piacevole, la prima serie era eccezzionale, il Kinetic design è davero piacevole alla vista, e poi spiegaci quante auto sono tanto migliori della focus, da un punto di vista stilistico e da quello del rapporto qualità-prezzo.
Vulpe16V
29 apr 2008 - 10:46 - #14ma quand’è che la ford si seciserà a tirar fuori qualche cavallo in più da quel motore?
Stephan
29 apr 2008 - 12:09 - #15225cv da un 2.5 turbo 5 cilindri???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Non per dire, ma io in garage ho lo scooter ….
Torquemaster
29 apr 2008 - 15:03 - #16è senza alcun dubbio la sportiva compatta più brutta mai apparsa sul pianeta terra, pensare che è pure 3porte!
addirittura surclassa la civic type r…e non di poco
Torquemaster
29 apr 2008 - 15:07 - #17goffa, sembra un pesce gatto davanti!
la versione precedente nel complesso era una bella macchinetta ma questa non si guarda!
Torquemaster
29 apr 2008 - 15:09 - #18poi buona finchè vi pare (anche se pure un po sedutella se ben ricordo)..cacciate via quei kinetic designer , fateli tornare a disegnare cellulari che è meglio
frenzis
29 apr 2008 - 15:43 - #19l’auto perfetta per fare i fiki a Tagliacozzo,Ceccano e Carsoli
ahahahah