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Porsche: entro sei mesi avrà la maggioranza di Volkswagen?

Pubblicato: 26 apr 2008 da Fabio Sciarra

Porsche conta di poter ottenere la maggioranza assoluta di Volkswagen nel corso del prossimo autunno. Questo è quanto ha dichiarato un portavoce del costruttore di Stoccarda in un’intervista con il Financial Times Deutschland. “Sei mesi sono un intervallo di tempo realistico, quindi contiamo di farcela tra settembre ed ottobre, ma non escludiamo di concludere prima” avrebbe affermato il portavoce Porsche.

Non appena arriverà il parere positivo dell’Unione Europea, e quello delle 15 agenzie internazionali di antitrust, Stoccarda dunque sferrerà il suo attacco a Wolfsburg. Obiettivo, passare dall’attuale 31% ad oltre il 50%, vale a dire alla maggioranza assoluta del pacchetto azionario VAG. Per ora le due case si limitano a confermare una collaborazione tecnica più stretta per i prossimi anni, che riguarderà in particolare tre ambiti.

Prima di tutto, sembra sempre più probabile l’adozione di un V6 TDI Audi sulla Cayenne. In secondo luogo, Porsche collaborerà con Ingolstadt per realizzare congiuntamente le prossime generazioni di Cayman/Boxster e TT (che forse si chiamerà R4, come da noi anticipato in febbraio). Infine, la Casa di Stoccarda si avvarrà del neonato Q5 per realizzare il suo prossimo SUV di taglia media, il chiacchierato Baby-Cayenne.

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44 commenti

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baby cayenne, economia, finanza, porsche cayenne v6 tdi, unione europea

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Commenti dei lettori

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Bravoone
26 apr 2008 - 06:19 - #1

0 punti

cercasi pompe funebri per la porsche.
come si fa a fare congiuntamente la titti e la cayman.
tenendo presente che la cayman e superiore alla 911 per contenuti tecnologici, basta vedere telaio e disposizione del motore.
bah o faranno una super titti di derivazione porsche oppure non voglio credere alla cayman che usa pianale audi e che gira gia è sempre la golf.
per non parlare del v6 tdi.
mi viene il ribrezzo
Bravoone
26 apr 2008 - 06:21 - #2

1 punto

il quqqu 5 po.rca zeta dovra fornire la propria base costruttiva al baby c.acayenne!!!!
follia pura ua a4 marchiata porsche.
mi viene da piangere
Karmàzero
26 apr 2008 - 08:37 - #3

1 punto

Cayman, Cayenne e 911 su pianale Golf. Das ist alles optimiziert!
I-AM-THE-STIG
26 apr 2008 - 09:00 - #4

2 punti

- Buongiorno, vorrei acquistare un’auto.-
- Che ne direbbe di un bel Suv? Con il configuratore, le metto un bel V6TDI: come lo vestiamo? Preferisce Cayenne, Q7 o Touareg?
- No, troppo ingombrante, meglio semmai una sportiva…-
- Ah, ecco qua: una bella Cayman-TT, Audi di giorno, Porsche di sera.
- Ma Volkswagen non c’è?-
- Provvediamo subito, signore..-

Porscheaudivuvvù: di tutto, di più.
skyCaptain23
26 apr 2008 - 09:13 - #5

0 punti

e porsche va verso le logiche consumistiche e industriali di mercato…
via con auto realizzate da + parti,tanto x il consumatore basta ke ci sia il markio,poi a ki importa l’anima e la purezza tecnologica,basta ke va veloce..
certo ke la sta facendo veramente sporca ormai..
e meno male ke 1 po’ di tempo fa come obiettivo per le emissioni prendevano la ferrari!!!
Anzi!!speriamo ke la famosa F149 o come diavolo si kiama sia l’unica a prendere pezzi altrui(vedasi maserati)

perchè signori a questo punto è inutile osannare un markio se poi di questo solo la 911 è ancora puramente porsche..

e poi certi snobbavano le Lotus(vedi Esprit)
Maserati GT
26 apr 2008 - 09:30 - #6

0 punti

Speriamo che la prossima TT si su pianale Porsche e sviluppata dai tecnici Porsche…altrimenti…
Maserati GT
26 apr 2008 - 09:32 - #7

0 punti

Fra poco gireranno per i saloni le concept delle 911 V12 TDI…speriamo che almeno mantengano la tradizione del marchio senza rovinare tutto.
I-AM-THE-STIG
26 apr 2008 - 10:26 - #8

1 punto

#8
Caro quasi-omonimo trallo,
che tu possa non comprendere il mio umorismo ci sta, ma che tu vi legga isterismo, frustrazione o addirittura la marca dell’auto nel mio garage…per inciso, se ti può interessare, ho una cabrio svedese ed un piccolo suv giapponese.
A me sembra, viceversa, che sia la tua reazione al mio commento un po’ troppo aggressiva e denoti uno stato d’animo non sereno. Why?
Ah, a proposito: per il bene del blog, registrati.
Offroader convinto
26 apr 2008 - 10:28 - #9

1 punto

alla fine con furgoni e boxster si sono comprati la casa madre :D
Simone k
26 apr 2008 - 11:00 - #10

2 punti

Chiacchere, chiaccherato, si vocifera, dovrebbe….. sembrate più un bar che un blog. Il bello è che poi fate una notizia pure sulla smentita.
HEARTHQUAKE
26 apr 2008 - 11:14 - #11

0 punti

io ero indeciso se farmi un audi a3 sportback o una bravo 1.9 mjet 150 cv sport in fine o scelto la seconda.
e vero l’audi a3 e bella ma gli interni sono un po trascurati e poi per conprarla ti sparano dei prezzi esagerati quasi ti facessero pagare il marchio.
e poi non parliamo di affidabilita un mio amico si conpra un audi a3 2.0 tdi nuova di pacca per farmi sentire come va tira un po il motore, non molto fino a 4000 giri, risultato…
dopo qualche aperta a fatto secca la testata, e questa sarebbe un auto affidabile?
e poi preferisco dare un po di soldi all’italia, che ai crucchi
AUDIATRE
26 apr 2008 - 11:22 - #12

0 punti

x13
Se pensi che la questione si risolva con lo schioccare delle dita, lassa perde.
Parliamo di aziende che hanno una influenza politica immensa, sindacati potentissimi, non è facile, verrà opposta resistenza estenuante fino all’ultimo. Ma Wiedeking è il più forte, avrà ragione della situazione, ne sono certo.
edek
26 apr 2008 - 11:28 - #13

0 punti

chi sa cone si sentirano i tedeschi quando la loro piu grande industria automobilisticha passera completamente nelle mani dei austriaci Piech e Porsche :-))
fiattista convinto
26 apr 2008 - 12:50 - #14

-2 punti

non vedo l’ ora che prenda la maggioranza di vw così passeremo da una casa in crisi a un gruppo di case crucche in crisi!.
Ing.Fofy
26 apr 2008 - 13:05 - #15

1 punto

audi e porsche scendono sempre più in basso…addirittura il q5 rimarchiato!tanto meglio,si crea più spazio per alfa e maserati (se migliorano)
stern
26 apr 2008 - 13:37 - #16

-1 punto

@ edek

Porsche e Piech sono tedeschi, fesso, come lo è la Porsche, e come lo sono pure gli austriaci.

@ fiattista

Crisi chi ?? La FIAT quello è sicuramente in crisi nera !
VW e Porsche vanno a gonfie vele, ricordatelo quando verrano a comprare al prezzo delle patate la FIAT stessa.
stern
26 apr 2008 - 13:40 - #17

0 punti

@ Ing Fofy

Alfa-Romeo è crisi nera, sta letteralmente crollando sul mercato, informati.
pepp83
26 apr 2008 - 14:09 - #18

1 punto

stern non so xke vorrei prenderti a calci nel cul.o
renzettisimone
26 apr 2008 - 14:22 - #19

-2 punti

Sarebbe un risultato quanto meno storico:vw,il colosso automobilistico tedesco che produce auto per il popolo(i tedeschi di fascia medio-bassa,quindi la maggior parte),acquistata da porsche,emblema di lusso e sportività che produce per un mercato di nicchia.
Qualcuno saprebbe spiegare come ciò cia possibile da un punto di vista economico-aziendale?Porsche ha più utile di vw?Aspetto risposte.
Bravoone
26 apr 2008 - 14:25 - #20

-2 punti

stern onesamente fai solo pe,na tu è il tedesconidmo da wermacht.
fan.c.lo vorresi vedere ttti gli operai nostri a casa eh?
questo ti farebbe piacere?
ei solo un ver.me sch.i.fo.so.
verg.ognati tu e la tua audiola a3 he gli ta il motore per aria
Bravoone
26 apr 2008 - 14:25 - #21

-2 punti

gli salta il motore per aria
renzettisimone
26 apr 2008 - 14:25 - #22

-2 punti

@14
se hai la possibilità economica punta su audi,non dovresti neanche pensarci(paragoni audi a fiat???????).
stern
26 apr 2008 - 14:26 - #23

0 punti

@ pepp83

Motivo ?
Perchè faccio il troll ?
Credi forse che mi diverta a parlare cosi ?
Mi metto semplicemente sullo stesso livello di certa gente qui sopra, io vorrei parlare seriamente di auto ma qui ogni volta si scade nella chiacchiera da bar e allora mi adeguo…

Mi chiedo cosa ci stiano a fare i moderatori…
stern
26 apr 2008 - 14:32 - #24

0 punti

@ Bravoone

Non ti arrabbiare, non voglio vedere nessun operaio a casa, stanne certo.
Rispondo solo ai commenti di certa gente, ciò che dico è spesso solo per provocazione, non voglio di certo vedere la FIAT in difficoltà, tuttaltro.
Bravoone
26 apr 2008 - 14:32 - #25

-2 punti

stern taci e leggi i complimenti che ti ho fatto
Bravoone
26 apr 2008 - 14:37 - #26

-2 punti

comunque quello che sta accadendo è a dir poco orrore.
quindi niente più scuse, la a4 con marchio porsche mi fa ca.ca.re
e non dire che siccome è un ottimo progetto si puo farne quello che vuole
sti obrobri in fiat non accadono ancora non ho visto ferrari con pianale fiat. po.r.co. zeus
stern
26 apr 2008 - 14:37 - #27

0 punti

@ Bravoone

Senza contare che io lavoro per FIAT e ho tutto l’interesse che cresca e migliori i prodotti.
Bravoone
26 apr 2008 - 14:38 - #28

-1 punto

styggy tu sei il peggio di tutti, la prossima volta che ti becco ti stendo
Bravoone
26 apr 2008 - 14:41 - #29

-1 punto

stern appunto, por.co dia.volo dimmi se fino ad adesso hai visto sti obrbri di porsche vw
cmq non andrà lontano porsche se continuerà cosi, brand adieu.
porsche fra 20 sarà solo una divisione più sportiva di audi.
che schifu
farà la fine di tutti i grandi gruppi stile gm e ford.
economie di scala su economie di scala e l’esclusività si va a farsi f…….
stern
26 apr 2008 - 14:44 - #30

0 punti

Siamo tutti qui a commentare articoli privi di ogni forma di autorevolezza.
Queste semplici notizie nate nella testa di giornalisti che devono riempire le loro riviste del cavolo altrimenti nessuno le compra.
Ma pensate davvero che Porschee VW vanno a sbandierare in giro il loro progetti futuri ?
Bravoone
26 apr 2008 - 14:45 - #31

-2 punti

perchè pensi che non sia cosi????
tanto porsche e vw si assimileranno sempre di più
basta vedere la sgrolf con motore lambo segato
edek
26 apr 2008 - 14:46 - #32

1 punto

Stern
Piech e Porsche sono famigle austriache e controlano Porsche che e una casa tedescha, se poi i austriaci so tedeschi, pazienza……….
renzettisimone
26 apr 2008 - 14:49 - #33

-2 punti

@29
Forse non sai che tutte le ferrari hanno in dotazione pulsanti plasticosi fiat.
stern
26 apr 2008 - 14:51 - #34

0 punti

@ renzettisimone

Porsche è già il principale azionista di Volkwagen AG, il secondo è il land Niedersachsen (che ha una quota di poco inferiore).
Come sia possibile che una azienda assai più piccola di VW compri quest’ultima ?
Semplice: hanno i soldi.
stern
26 apr 2008 - 14:52 - #35

-1 punto

@ edek

Sbagli, gli antenati fondatori erano austriaci, le attuali generazioni sono tedesche.
Bjx
26 apr 2008 - 15:47 - #36

1 punto

Ferdinand Piech è nato il 17 aprile 1937 a Vienna, Austria, ha la cittadinanza sia tedesca che austriaca

I Porsche comunque sono di origine austriaca, Ferdinand Porsche era nato sotto l’impero austro-ungarico, in una zona che è attualmente nella repubblica Ceka.
edek
26 apr 2008 - 16:28 - #37

1 punto

e la maggior parte della famiglia da quanto ne ho letto e residente in Austria
Bjx
26 apr 2008 - 17:21 - #38

0 punti

Io penso che loro stessi si considerano ancora austriaci, in effetti.
Vanni
26 apr 2008 - 22:56 - #39

3 punti

l’utile netto previsto per porsche nel 2008 con 90.000 auto vendute è di 8 miliardi di euro, ovvero più del doppio di mercedes con 1.100.000 auto!! altro che vw! è un vero e proprio colosso della finanza, ad utili del genere solo le banche e le assicurazioni ci arrivano! e aspettate che arrivi la panamera…
viper10
27 apr 2008 - 09:46 - #40

0 punti

questo si sapeva già
edek
27 apr 2008 - 19:28 - #41

0 punti

ho trovato quelcha informazione in inglese:
“Piëch, an Austrian from a moneyed family that still keeps its residence in Salzburg, has also always managed to win the backing of Volkswagen’s union, IG Metall, to move his plans forward.”……………..
http://www.iht.com/articles/2007/02/16/business/VW.php
edek
27 apr 2008 - 19:29 - #42

0 punti

“Porsche also magically secured the distribution rights to VWs in Austria — where the Porsche and Piëch families still live today. “…………….
http://www.acarisnotarefrigerator.com/Article_Evan_162_20070125.htm
edek
27 apr 2008 - 19:32 - #43

0 punti

The Porsches have long used their native Austria as a refuge, temporarily moving the company there in 1945. The family owns the Volkswagen distribution network for Austria, another pillar of its fortune. They live in castles and villas sprinkled around the resort of Zell am See (Austria).
Now, though, the Porsches will be tied more than ever to Germany, and controlling Volkswagen could thrust the family into a harsh political spotlight
davis13
30 apr 2008 - 18:26 - #44

0 punti

non vedo cosa ci sia di male in una più stretta collaborazione tra vw-audi e porsche quando già il tuareg e il cayenne nascono dallo stesso progetto e audi fornisce il suo v8 alla porsche…ma non si parla in italia di collaborazione tra fiat e tata o tra alfa e maserati…forse a pensare male s’indovina il perchè di tanto scalpore ovvero il gruppo vw-audi-porsche diventerà ancora più forte e sarà più dura per tutti…