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Negli ultimi anni, anche i non appassionati al settore automobilistico hanno dovuto imparare nuove sigle e nuovi nomi con cui chiamare le ultime proposte delle case: i termini SUV e crossover sono entrati con forza nel vocabolario automobilistico del nuovo millennio, affiancandosi alle tradizionali categorie di berlina, station wagon, fuoristrada e così via.
Ora, vista la mole di notizie che ultimamente sta arrivando nelle redazioni dei media automobilistici, sembra di intravedere all’orizzonte un nuovo fenomeno, quello delle shooting brake e delle Sportback (sigla usata solo da Audi), che nei prossimi anni caratterizzerà i settori più all’avanguardia del mercato. Ebbene, al solito, i tre grandi marchi tedeschi stanno facendo da “trendsetter”, andando in perlustrazione alla ricerca dell’ultima nicchia da aggredire in un contesto di mercato sempre più saturo, annoiato ed esigente, come è diventato quello dei paesi occidentali negli ultimi anni.
Dopo aver visto le prime ipotesi di stile della Mercedes CLK Shooting Brake che sarà presentata in ottobre a Parigi, ed aver parlato diffusamente della prossima Audi A5 Sportback, attesa per il prossimo anno, non poteva certo mancare la proposta di BMW: il costruttore bavarese non intende rinunciare alla sua fetta di questa torta, che già si preannuncia decisamente appetitosa.
Le immagini che vi proponiamo sono state realizzate dai colleghi di MotorAuthority, e raffigurano la serie 3 Shooting Brake per l’appunto, che sarà basata sulla prossima generazione della media di Monaco. Anche lei, proprio come la CLK, si farà notare per l’insolito mix di due tipi di carrozzeria, ereditando le volumetrie di una station wagon sportiva e la soluzione delle due porte tipica delle coupè.
Per il resto niente di inaspettato, ma un linguaggio che vuole trasmettere forza e dinamismo: il muso sarà quello della ventura berlina, mentre la linea di cintura alta e gli sbalzi ridotti amplificheranno la sensazione di aver a che fare con un’auto sportiva.
Chiaramente è ancora presto per parlare dettagliatamente dello stile: gli sforzi di MotorAuthority vanno presi con le molle, perchè l’inedita variante è attesa per il 2012, quando Audi e Mercedes avranno verosimilmente già presentato da tempo le loro proposte.
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YuBa*27
24 apr 2008 - 16:06 - #1Son consci che cose del genere sono agghiaccianti ?
KikkoIl sapiente
24 apr 2008 - 16:06 - #2 (nascondi)winner
Alby82
24 apr 2008 - 16:07 - #3Dalla vista anteriore andrei ad ordinarla subito.
Da quella posteriore anche no…
TUNGO
24 apr 2008 - 16:07 - #4 (nascondi)ottima
antenor
24 apr 2008 - 16:08 - #5sono delle segmento c sportive allungate come forma ^^
se fatte bene alcune potrebbero essere anke carine…
YuBa*27
24 apr 2008 - 16:08 - #6ma poi non ho capito…quindi la prossima 3er sarà proposta:
berlina
stescionuegon
cabrio
coupe
m3 coupe
m3 cabrio
m3 berlina
shootingbrake
..tantine,no?
Jag green
24 apr 2008 - 16:09 - #7*1
Si ma in BMW devono aver assunto Harry Potter, che con un solo tocco di bacchetta magica trasforma nuovi segmenti inventati dal nulla in galline dalle uova d’oro. Finché dura buon per loro.
tonino888
24 apr 2008 - 16:11 - #8Sempre meglio una shooting brake che uno di quei cassoni alti tre metri da terra, con tanto di predelini e scaletta…
Tra moda e moda…
Lapo
24 apr 2008 - 16:12 - #9un successone…come la classe R
Jag green
24 apr 2008 - 16:12 - #10Ultimamente dai predellini si fa un pò di tutto, funzionali son funzionali.
Growler
24 apr 2008 - 16:12 - #11Ma le station wagon non esistono gia?????
Ektor Baboden
24 apr 2008 - 16:12 - #12Non male il rendering:certo la moltiplicazione di segmenti e nicchie di mercato può creare confusione agli utenti tradizionali, tuttavia se questo fenomeno rimane limitato ai marchi premium non può che giovare a chi cerca una automobile particolare, come i mini-suv o le shooting break di taglia media.Il livello qualitativo, parlando di MB,Audi e BMW, rimane ai massimi livelli della industria automobilistica.
YuBa*27
24 apr 2008 - 16:15 - #13@7
Sarà, fatto sta che la gente è diventata ancora più viziata e esigente: oggi abbiam tutto,ma quello che abbiamo non basta mai.
E allora via a creare nuovi settori automobilistici per accontentare tutti (la sw potente ma comoda,il suv aggressivo ma fescion, la coupe cabrio sportiva ma non troppo,…)……che belli i vecchi tempi dove c’era la sportiva,la berlina e la sw.
Brixia Fidelis
24 apr 2008 - 16:19 - #14@Yuba..
sta qua un altra proposta PS fatta con i piedi da un ceco…
Jag green
24 apr 2008 - 16:20 - #15*13
“che belli i vecchi tempi dove c’era la sportiva,la berlina e la sw.”
Poi è venuto qualcuno che le ha fuse insieme, ne ha tirato fuori un modello unico, lo ha guardato e lo ha ri-declinato in 7-8 varianti nuove. Nulla si crea, nulla si distrugge.
Ma un giorno verrà il Giudizio Divino.
Alby82
24 apr 2008 - 16:20 - #16@ 13
Ma che male c’è ad inventare cose nuove ed interessanti?
Ovvio che saranno inizialmente appannaggio di ricchi e giovani viziati, ma di fatto trovo il concept interessante.
Sennò che palle avere le solite tipologie dagli anni 50 in qua…
Alfa nel cuore
24 apr 2008 - 16:21 - #17però che noia questo render..sempre copia-incolla con la Cs.fosse per loro sembrerebbe che nei prossimi anni la BMW sforni sempre lo stesso modello,ma in diverse scale e varianti…fantasia 0……..
nelson92
24 apr 2008 - 16:23 - #18Finchè non se ne vedono almeno 4-5 in vendita io non lo definirei tormentone. E poi attualmente sono tutti prototipi quelle che sono state costruite. La TT, poi……..non ricordo, al massimo la nuova Scirocco si può considerare una shooting brake. Ah poi c’è la Vandenbrink 612 che però è pur sempre un’auto artigianale. Aggiungo che come aspetto non sono male, ma le tradizionali coupè sono molto meglio.
YuBa*27
24 apr 2008 - 16:25 - #19@15
“Poi è venuto qualcuno che le ha fuse insieme, ne ha tirato fuori un modello unico lo ha guardato e lo ha ri-declinato in 7-8 varianti”
mah,un nome a caso…… :D
@16
Nessun male,per carità.
Solo un forte disorientamento.
lancer evo
24 apr 2008 - 16:30 - #20Devo ammettere che le shooting brake sono una tipologia che mi piace, a metà tra una coupè e una sw… strane, sicuramente, ma almeno sempre meglio della tipologia denominata suv :DDD
Alfa nel cuore
24 apr 2008 - 16:34 - #21Praticamente quest shooting brake sarebbero le moderne HPE
silverrocket
24 apr 2008 - 16:34 - #2220: lo dici solo perchè mi vuoi bene.
never talk to stranger
24 apr 2008 - 16:36 - #23L’idea non è male, inutile a prima vista in realtà aerodinamicamente molto più valida e versatile ma il design deve essere sviluppato maglio rispetto a questi render di un bravo photoshopparo
bibendus
24 apr 2008 - 16:38 - #24Bmw e Audi hanno paura di lasciare anche solo mezza “nicchia” senza un loro prodotto… chissà se questa scelta nel lungo periodo ripagherà degli sforzi da sostenersi, oppure fra qualche anno leggeremo degli articoli con il titolo: “Audi razionalizza la gamma come fece Crysler già nel lontano 2008″…
Steffa
24 apr 2008 - 16:40 - #25Sono appena tornato da una giretto con la mia Miata a cui ho appena tolto l’hard top per la primavera, una meraviglia! Ora mi chiedo, ma a che servono tutte queste SUV, crossover, shooting-brake?
YuBa*27
24 apr 2008 - 16:40 - #26@24
ma la domanda è: c’è davvero posto per tutti?
VoglioUnaMurcy
24 apr 2008 - 16:44 - #27Sarà ma ‘crossover’ l’ho sempre attribuito a hed pe e co. Suono il basso in in suv band
VoglioUnaMurcy
24 apr 2008 - 16:45 - #28Noi facciamo crossover. Ad ogni concerto la gente se ne va via sgommando sul loro sport veichle
cesant
24 apr 2008 - 16:45 - #29non male sperimentare nuove strade, pero’ mi chiedo: e la funzionalità? con le sole tre porte viene meno la ragione di una macchina che nel posteriore è un SW… boh, però è comunque bello sperimentare nuove strade
never talk to stranger
24 apr 2008 - 16:46 - #30@ 25: COME TI CAPISCO, io sto facendo la stessa identica cosa con la mia barchetta rossa di cui ho tolto il mio hard top in tinta che d’inverno la rende una piccola coupè mentre d’estate una spyder da “laureato” …che spettacolo, che bellezza, come nei mitici ‘60 inglesi! W le spyder pure
Steffa
24 apr 2008 - 16:47 - #31Però c’è un lato positivo, dopo questa non vedremo nient’altro, le han provate tutte, anzi no, mancano solo le cabrio 4 porte e i SUV a tre e i SUV cabrio, poi finalmente avremo finito, non esistono + nicchie neanche a cercarle col microscopio
YuBa*27
24 apr 2008 - 16:48 - #32@31
mai porre limiti all’Audi.
Mai
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:49 - #33Quindi la nuova Lancia Delta e’ una Shooting Brake, solo con 2 porte in piu’. Lunedi vado in Lancia a menarmela un po’ con questa denominazione ripescata dal passato… “EHm scusi, quando arrivera’ la nuova Shooting Brake Lancia?”
silverrocket
24 apr 2008 - 16:49 - #3430: a rigor di tradizione, al tua ta non è purissimamente inglese…
silverrocket
24 apr 2008 - 16:49 - #3533: pure la croma allora, che macchine fike facciam in italia.
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:50 - #36@27 ahahaha, grande che conosci gli HED PE!!!!! +++++
VoglioUnaMurcy
24 apr 2008 - 16:50 - #37Jag green
24 apr 2008 - 16:20 - #15
*13
“che belli i vecchi tempi dove c’era la sportiva,la berlina e la sw.”
+
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:51 - #38@35 eh no, non e’ abbastanza coupe’.
Steffa
24 apr 2008 - 16:51 - #39@never ralk to stranger: verissimo, le spider sono auto fantastiche d’inverno con l’hard top sono delle coupè sportive, d’estate scoperte e il vento tra i capelli, il gusto dell’avventura in un percorso quotidiano, poesia
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:52 - #40La Mini Clubshit e’ una shooting….
Acqua
24 apr 2008 - 16:53 - #41Personalmente, mi piace molto, soprattutto il posteriore. Poi, per quanto riguarda l’utilità non saprei..
YuBa*27
24 apr 2008 - 16:53 - #42@35
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/alfa_romeo_alfasud_488.jpg
ce l’avevamo prima noi!!
ce l’avevamo prima noi!!
audi la ricopierà!!
pappappero
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:54 - #43Cmq ragazzi e’ una gran presa per il kulo colossale, l’ importante e’ saperlo.
SAV, SAP, SUC, Crossover, SUV da citta’, berline coupe’ ed adesso il ritrovato nome sixty inglese Shooting Brake. Beh, almeno eraq una categoria di vetture che esisteva veramente , e non inventata di sana pianta…
silverrocket
24 apr 2008 - 16:55 - #44hey joe, where are you going with that gun in your hand?
i’m gonna shoot my brake
Cos I caught her messing around
with another cupè
Steffa
24 apr 2008 - 16:55 - #45Hai ragione YUBA, con l’AUDI non sei mai al sicuro
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:56 - #46@44 Yeah MOTHERFUCKER!!
n00b #666
24 apr 2008 - 16:57 - #47cioè.. ma che senso ha una Station Wagon senza le portiere posteriori?.. a questo punto pure un Q7 a trazione anteriore mi acquista significato..
prrrrrr
24 apr 2008 - 16:57 - #48@9
te posso tocca?
never talk to stranger
24 apr 2008 - 16:59 - #49@34: hai pienamente ragione infatti la mia è italianissima, dirette erede della duetto, io parlavo dello spirito inglese, verdi campagne strade lisce e pianeggiante fino ad arrivare a scogliere stupende
GentlemanDriver
24 apr 2008 - 16:59 - #50Strano che Lothar non sia ancora arrivato a dire che la BMW ha vinto tutto di nuovo :D