In Giappone anche tranquille utilitarie come la Mitsubishi Colt hanno la loro sacrosanta occasione di mostrare grinta e muscoli, grazie a versioni potenziate offerte dalle stesse case costruttrici.
Se per l’Europa pare già molto che sia nata lo scorso anno la Colt Black Hawk per l’Inghilterra, in terra d’oriente siamo già arrivati alla Mitsubishi Colt Ralliart Version-R Special, evoluzione 2008 della già nota piccola bomba nipponica.
Motore turbo da 164 CV, cerchi da 16 pollici, paraurti sportivo con presa d’aria maggiorata e cofano motore con sfoghi d’aria passanti sono alcune delle modifiche radicali che rendono unica questa Colt, apparentemente pronta per scendere in pista.
L’ultimissima Special ha dalla sua una maggiore rigidità torsionale, ottenuta con l’impiego di saldature continue per la scocca; un aumento del 10% della sua capacità di resistere a torsione e flessione fornisce di conseguenza una miglior tenuta di strada e minori fenomeni di rollio in curva.
Via | Nihon Car
never talk to stranger
23 apr 2008 - 15:33 - #1non mi piacciono i passaruota stile suv
Alessandro Riva
23 apr 2008 - 15:33 - #2Mi piace, sembra divertente ed é carina e simpatica, e non dovrebbe essere nemmeno troppo costosa….
I-AM-THE-STIG
23 apr 2008 - 15:34 - #3In pratica, una Lancer bonsai.
erbonzo
23 apr 2008 - 15:37 - #4A me piace, meglio della versione normale di sicuro
ADEXXX88
23 apr 2008 - 15:38 - #5a parte i passaruota colorati in nero, il resto è tutto carino. la “bocca” sembra proprio quella di una Evo IX!
dorikin
23 apr 2008 - 15:43 - #6Mi piace. Anche se so che è stata sviluppata in Inghilterra, spero che in futuro i costruttori giapponesi venderanno anche in Europa le loro migliori realizzazioni, non come spesso fanno.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 apr 2008 - 15:45 - #7perchè i passaruota sono così?
però nel complesso mi piace..carina…
speedtwelve
23 apr 2008 - 15:45 - #8Perché tutte le piccole ormai devono essere monovolumeggianti? Va bene la praticità però così si perde molto in estetica. Il motore potenziato è sempre il 1,5 l no?
diablos3
23 apr 2008 - 15:45 - #9Esteticamente orribile la trovo, come tutte le colt…
Il motore deve essere un gioiellino invece, peccato che sia stato piazzato su quella carrozzeria….
YuBa*27
23 apr 2008 - 15:46 - #10suvstyle senza pietà
lancer evo
23 apr 2008 - 15:47 - #11E’ venuta fuori bella tamarra, bravi
lancer evo
23 apr 2008 - 15:51 - #12I cerchi neri da 3 pollici non sono male, però
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 15:53 - #13Ma sarà solo 5 porte? La Colt 3 porte è molto meglio e si presta molto di più ad elaborazioni sportive!
Trackman
23 apr 2008 - 15:53 - #14#12 si in controtendenza, ormai si punta al supercerchio da 19″ in su….
ADEXXX88
23 apr 2008 - 15:54 - #15lancer guarda bene sono 4”
Trackman
23 apr 2008 - 15:54 - #16Hai ragione Fantasma F…… non ci pensavo più alla 3p., sarebbe stata sicuramente più sportiveggiante…
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 15:55 - #17@Lancer
C’è scritto che sono da 16…
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 15:56 - #18Probabilmente il corpo vettura da monovolume e l’inquadratura dal basso non aiutano e fanno sembrare i cerchi molto più piccoli di quello che sono in realtà.
HIDRO
23 apr 2008 - 16:01 - #19la colt è una buona macchina ma in qst versione l’avrei preferita a 3 porte
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:05 - #20In Giappone ci sono delle vere e proprie chicche in fatto di microcar inkazzate, vedi questa, vedi Dahiatsu Boon. Roba per divertirsi alla grande, spendendo un niente. Peccato solo ( de gustibus ) che tutte le versioni pompate di queste piccoline siano sempre 5 porte…..beh, veloci e pratiche.
n00b #666
23 apr 2008 - 16:09 - #21164 cv per una macchina del genere sono davvero tanti.. non riesco a capirne l’utilità coniugati con le 5 porte e la carrozzeria simil-monovolume.. dovrebbe far concorrenza alle piccole bombe? perchè a motore ci siamo.. è il resto che non mi convince del tutto..
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:12 - #22@21 ai Jappo piace cosi’ Noob. Le versioni cattive sono tutte 5 porte.
chrick
23 apr 2008 - 16:13 - #23quei passarouta “plasticosi”era meglio se gli evitavano…..
andreatorino69
23 apr 2008 - 16:13 - #24Cosa ne pensate di questa bici? Per me è bellissima…
cignolabicicletta
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:13 - #25Perche’ non me l’ hanno mai importata….c’e’ anche integrale e con un passo cosi’ corto non oso immaginare cosa fosse tra le curve innevate….
http://homepage2.nifty.com/waka884_ta1/R1s05/R1s003.jpg
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 16:20 - #26@GD
Credo che con le ruote un po’ più grandi di quelle in foto, un buon assetto e un motore adeguato ci si possa divertire anche in pista e non solo sulla neve…
Trackman
23 apr 2008 - 16:22 - #27beh tenendo conto della cultura della “saxo vts” che cè in italia, penso che delle piccole vetture inkazzate ci starebbero bene… ma veramente inkazzate non solo perche hanno l’ alettone…
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:24 - #28@26 eh si, io pensavo subito ai traversi in montagna :D.
Che bellina, c’e’ pure con un 700 cc turbo da una 70ina di cavalli…..
http://www.infomotori.com/a_49_IT_14682_2.html
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:25 - #29Ora hanno presentato la versione elettrica forse anche per il mercato europeo…elettrica…WHO CARES, io volevo la turbobbenza…..
Annalisa84
23 apr 2008 - 16:28 - #30Ma è veramente stupenda questa bicicletta! Fantastica!!!
cignolabicicletta
Annalisa84
23 apr 2008 - 16:30 - #31Ma è veramente stupenda questa bicicletta! Fantastica!!!
cignolabicicletta it
lancer evo
23 apr 2008 - 16:30 - #32Ho letto che sono da 16 pollici, però tra la spalla della ruota e il passaruota enorme, l’effetto che fanno è quello di sembrare un cerchio adatto più a una peg perego, che a una mitsu
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:31 - #33@24/30/31 Smettetela di drogarvi per favore.
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 16:31 - #34@GD
Quanto pesa non lo sai?! Credo sia comunque molto leggera e già 70cv possono dare qualche soddisfazione!
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:32 - #35@32 Ue EVO Maria Brother, fammi gli auguri che e’ il mio compleanno :D
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 16:33 - #36Meno male che ci siete voi troll sennò come faremmo?! ;P
lancer evo
23 apr 2008 - 16:33 - #3735: minkia, il comple del mio brotherone…cià, se vuoi per stasera ti cedo le kiavi della evo…:DDDDD
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:36 - #38@34 non ne ho la minima idea purtroppo, ma giudicando dalle dimensioni che sono leeeeggermente maggiori di una Smart, io direi dalle parti dei 700 kg…..
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:37 - #39@37 bella Lancy, dai che una volta poi ci si becca :D
GentlemanDriver
23 apr 2008 - 16:38 - #40Ue ragazzi, ora scappo che devo fare delle commissioni, a piu’ tardi e mi raccomando NON fate i bravi!!!
Yooooooooooooo
lancer evo
23 apr 2008 - 16:41 - #4139: basta che ti sbrighi con sta kazzo di impreza :DDD
Fantasma Formaggino
23 apr 2008 - 16:47 - #42@GD
Per la 700 45cv ho trovato 840 kg:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=132286
Trazione Integrale
23 apr 2008 - 16:51 - #43Fosse un utilitaria sportiva,ma è un monovolume…
glorfindel
23 apr 2008 - 16:59 - #44Sembra tanto questa:
http://images.motortrend.com/roadtests/wagon/112_0611_power23z+OPEL_Zafira_OPC+side_view.jpg
pablo
23 apr 2008 - 17:00 - #45Boh!! Fanno una furgonetta poi la vogliono fare diventare sportiva o addirittura cabrio???
Bruttina….
Poi tecnicamente non discuto…
DoomToretto
23 apr 2008 - 17:33 - #46xò bel lavoro hanno fatto
alla ralliart..sopratutto per
il motore….la linea è molto accativante
VTS
23 apr 2008 - 19:05 - #47magari la importassero in Ita, questa mi sembra una mini-sportiva VERA non come tante altre!!
ilCuoreSportivo
23 apr 2008 - 19:19 - #48quoto #47 probabilmente ne venderebbero di più anche di normali
Karl Benz
23 apr 2008 - 19:30 - #49ma la fanno anche 3 porte??
bè 164 cv non sono male si potrebbe scontrare contro la Abarth…
cisiorizzo
23 apr 2008 - 20:03 - #50in italia non venderebbe per il solito motivo… siamo in 13 che ce la compremmo, gli altri sarebbero disposti a prendere una smart brabus….