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Siamo appena tornati da una memorabile 2 giorni al circuito di Vallelunga, ospiti di Audi Italia per la manifestazione Blog Driver Day, che ha permesso ad alcuni blogger ed appassionati lettori di vivere emozioni uniche: domenica l’intera giornata è trascorsa in pista, dove tra le varie competizioni spiccava la V8 Superstar, vinta a mani basse da Gianni Morbidelli con la Audi RS4. Per gli ospiti, oltre ad un centro accoglienza di primo ordine, c’era la possibilità di girare liberamente per il paddock, sulle tribune, sulla torre dell’arrivo ed in mezzo alle auto da competizione.
La presenza di Formula Euroseries 3000, GT Italiano, Trofeo Nissan 350Z, 5HundredCup e tutte le auto del V8 Superstar ha reso la giornata davvero emozionante. Per concludere in bellezza siamo stati invitati ad una cena insieme al team Audi, dove tra una portata e l’altra abbiamo tentato di carpire qualche segreto dagli istruttori-piloti, solitamente impegnati anche con Lamborghini. Purtroppo nessuno scoop, ma i racconti e le esperienze condivise, così come la simpatia di Morbidelli e gli altri ragazzi del team, hanno fatto la differenza.
Lunedì il piatto forte: il programma prevedeva un meeting con tecnici prodotto e responsabili marketing, il test drive di A4, A4 Avant, S5 ed R8 ed un giro in pista con Morbidelli e la sua RS4, ancora “calda” dalla vittoria del giorno precedente. Come potete immaginare il team di Autoblog.it, composto da Omar, Michele G., Mr Wolf ed il qui presente, attendeva con ansia questa giornata ! Il meeting tecnico e di marketing ci ha permesso di “punzecchiare” i responsabili che ci hanno fornito risposte piuttosto esaurienti: Audi sta ottimizzando la dinamica della guida delle sue auto, con tanti accorgimenti tecnici importanti come la ripartizione verso il posteriore della trazione integrale, le nuove geometrie dell’avantreno e nuove soluzioni elettroniche per elevare ancora di più il piacere di guida. Se da una parte, infatti, il tema ambiente, emissioni e confort sono sempre in primo piano, con soluzioni d’avanguardia indiscutibili e progetti futuri importanti, il tema del “feeling” è sempre nei pensieri dei tecnici, che con la A4 ritengono di aver fatto un grosso passo avanti quanto a precisione di sterzo ed omolgeneità di reazioni.
Dal punto di vista del marketing questa manifestazione è la dimostrazione che Internet è, sempre di più, un mezzo di comunicazione ormai fondamentale: aver dato a noi blogger la possibilità di vivere una esperienza del genere dimostra che il “nostro” parere è tenuto in grande considerazione e sopratutto che le case costruttrici conoscono il valore di internet quale mezzo per scambiare esperienze e reperire informazioni da parte dei loro clienti. Interessanti anche le considerazioni in merito agli spot pubblicitari, dove ormai il prodotto si vede pochissimo: quello che serve è creare la curiosità e l’emozione, perchè ormai è il cliente stesso che anche attraverso la rete approfondisce ed ha a disposizione il materiale ufficiale di riferimento. Fondamentale anche l’impegno nel motorsport, con la R10 TDI in prima linea nelle gare di durata. Smentiti categoricamente interessi di Audi e del gruppo Vw per la Formula 1 e mondiale Rally, dove l’unico brand del gruppo presente sarà Skoda che tornerà con la Fabia Super2000.
Dopo tanta attesa è poi venuto il momento di affacciarsi in corsia box, dove facevano mostra di sè le auto pronte per il test: A4 2.7 Tdi Tiptronic berlina, A4 1.8T Tiptronic Avant, S5 V8 manuale ed R8 R-Tronic. Il corso di guida in pista ci ha permesso di imparare le traiettorie della pista di Vallelunga e sopratutto ci ha dato l’opportunità di provare queste vetture, per le quali scriveremo presto le nostre sensazioni ! Vi anticipiamo che la nuova A4 ci ha fatto un’ottima impressione, la S5 si è dimostrata una granturismo a 360 gradi e la R8 ci ha lasciato assolutamente senza parole e con un enorme sorriso stampato in faccia.
Per finire, come ciliegina sulla torta, Gianni Morbidelli ha indossato di nuovo il casco ed ha deciso di fare il tassista con la “sua” RS4, sulla quale era stato montato un secondo sedile per l’occasione: tutti i presenti hanno avuto l’opportunità di un giro lanciato sfruttando fino all’ultimo cavallo del V8, seduti su una vera auto da corsa con un pilota che ci dava dentro alla grande. Presto foto, video, commenti e telemetria di questo “giro in giostra”.
La giornata si è conclusa con un ottimo pranzo offerto dal cathering ufficiale, sempre impeccabile come tutta l’organizzazione dell’evento. Prima dei saluti Alberto Guffanti del team Audi Sport Italia, ci ha spiegato come si leggono i dati della telemetria e come questi siano utili per comprendere ed ottimizzare le reazioni dell’auto.
Purtroppo questa due giorni è finita, ma il sorriso fatica ad andarsene: il “gruppo” di Autoblog.it non voleva saperne di separarsi ed è stato bello dare un volto ad alcuni nick name, che oggi hanno vissuto una esperienza fuori dal comune. Omar ha una paresi facciale per l’overdose di Audi, Michele G. sorride sornione mentre ascolta il V8 della R8 e Mr. Wolf sta ancora scattando fotografie: non perdetevi i nostri racconti.
Vi invitiamo anche a visitare il blog della manifestazione per leggere commenti e racconti di tutti gli altri blogger presenti all’evento !
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SuperFast
22 apr 2008 - 09:48 - #1Ma porca l’oca, siete andati in 4 a Vallelunga (ospiti…) per guidare la Rotto, e non ne mandate 1 a Pechino al salone dell’auto??? Avete perso un’occasione…
VoglioUnaMurcy
22 apr 2008 - 09:49 - #2Buongiorno a tutti!!!A parte tutto, detrattori di Audi compresi, deve essere stata una gran bella giornata!!!! Ne vogliamo di più di iniziative così!!!
Cordoli per colazione
22 apr 2008 - 09:52 - #3per quanto Audi non sia apprezzata da tanti tra noi bloggher, bisogna ammettere che un pizzico di invidia lo abbaimo tutti dopo questo bell’articolo.
Deve essere stata una giornata piacevolissima, aiutata anche dal tempo come sivede dalle foto.
Un plauso all’organizzazione che ha pensato alle cose in grande e una richiesta:
Organizzare piu spesso questi track day e partecipoazioni, ma organizzando il modo di selezione degli utenti in maniera piu inteligente, non che Mr. Wolf demeritrasse, chiariamo, ma il criterio e il successivo modo di selezione tra utente è stato ridicolo.
Magari si organizzasse qualcosa di simile tra noi bloggher.
YuBa*27
22 apr 2008 - 09:52 - #4beh dai una bella esperienza,compliments.
chissà che tirate col 2.7tiddiai
YuBa*27
22 apr 2008 - 09:53 - #5ma un giro sulla safetycar no? :D
YuBa*27
22 apr 2008 - 09:57 - #6 (nascondi)“Smentiti categoricamente interessi di Audi e del gruppo Vw per la Formula 1 e mondiale Rally”
Già tutti e 2 i campionati come noiosaggine e nonsense sono ai minimi storici -specie la F1- ci manca solo audi col disel e siam fottuti.
silverrocket
22 apr 2008 - 10:00 - #7ma l’hanno guidata o no la r8?
X-VOX
22 apr 2008 - 10:01 - #8Quote:
“Audi sta ottimizzando la dinamica della guida delle sue auto, con tanti accorgimenti tecnici come la ripartizione verso il posteriore della trazione integrale”
Comunque la mia ripartizione ideale in pista resta sempre: 100% post e 0% ant.
silverrocket
22 apr 2008 - 10:04 - #9“Dal punto di vista del marketing questa manifestazione è la dimostrazione che Internet è, sempre di più, un mezzo di comunicazione ormai fondamentale”
la mito dei giovani sfighisti crescono allora è la dea del mkt.
silverrocket
22 apr 2008 - 10:04 - #10ma omar stà bene adesso, si? non lo abbiam perso tra i box, spero.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:05 - #11@10
quale quella argento o quella con le luci sul tetto?
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:06 - #12@13
“Omar ha una paresi facciale per l’overdose di Audi”
silverrocket
22 apr 2008 - 10:07 - #1315: quando torna ci banna tutti.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:08 - #14@16
minkia qua c’è da temere.
poi dopo questa esperienza sarà ancora più erudito sulle differenze delle maniglie tra i vari modelli
silverrocket
22 apr 2008 - 10:10 - #1517: e poi ci devasterà con la storia che miglioran la dinamica mò… mi ricordo che lo dissero x la prima volta alla presentazione dell’audi 50.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:12 - #16@19
un po come Alfa e la tp
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:13 - #17e la prossima volta con Skoda? Che gioia
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:14 - #18silver ma toglimi na curiosità..ora che sei “nell’alto dei cieli” quando voti dai +2 karmapunti e quando togli -2? :D
puoi bannare? :D
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:15 - #19@21
..ma te come fai ad andare sempre più sotto…?
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:15 - #20@20
solo con la differenza, che all´Alfa si sa…
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:17 - #21@23
Non so perche, ma neanche le segnalazioni me li ringraziono…
Ormai sono convinto che é una gara all´inverso..
Come dire che audi costruisce macchine sportive o seat é stilosa..
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:18 - #22“Omar ha una paresi facciale per l’overdose di Audi” calandrite?
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:18 - #23@26
invidioso
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:20 - #24@26 della tintarella di Morbidelli, abbastanza.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:22 - #25@27
tsk tsk, l’ha fatta coi led dell’ r8
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:22 - #26@26
è dr. House…
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:23 - #27@YuBa e silver..
Domanda da veri Audisti:
C´era anche lei?
http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/carbage/pages/0120/main.jpg
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:24 - #28Ma è vero che le V8 Superstars hanno tutte lo stesso motore?
silverrocket
22 apr 2008 - 10:24 - #2921: nel blog no, solo nella vita reale ho la licenza di uccidere, ovviamente mi han dato un’aston. stò attento all’acqua cmq.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:24 - #30noooooooooo l’rs4 del morbidino cià lo sponsor iron man sul cofano…muahahahahahahah….sarà invidiosa dell’ r8
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:25 - #31@30 è un nuovo aspirapolvere?
silverrocket
22 apr 2008 - 10:25 - #3230: quello è fred, lui non và ai raduni dei poveri.
silverrocket
22 apr 2008 - 10:26 - #3331: così era, ora che c’è audi, chissà…
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:26 - #34@31
oddio….e che senso avrebbe?
carrozzeria diversa e motore uguale?…uhm e poi il motore dell’rs4 è quello audi…
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:26 - #35(Ma quanto bisogna essere oltre ogni limite per costruire roba del genere, raga?)
silverrocket
22 apr 2008 - 10:27 - #36ma in effetti guardando il motore della a4, non si nota nessun marchio, e proprio non sembra un v8 audi.
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:27 - #37@36
V8 Nafta Terror…
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:28 - #38@36
cambieranno il regolamento e audi si prenderà male e se ne andrà.
…speriamo cambino anche quello di le mans….
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:28 - #39beccatevi le foto
http://www.giannimorbidelli.com/
lo sapevate che era stato collaudatore in Ferrari quando c’erano Mansell e Prost? E che nel 2006 ha guidato la 156 nel Turismo?
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:29 - #40@37 risparmio.
silverrocket
22 apr 2008 - 10:30 - #4142: si si, io cho pure una sua dedica su un quadretto con la 156 disegnata a mano… dopo lo strappo.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:31 - #42@39
uhm….in griglia c’è anche una M5 (prima fila) e bmw l’unico v8 che ha in casa è quello dell’m3..o sbaglio?
credo sia improbabile montarlo su una 5….allora potrebbe essere che abbiano tutte lo stesso v8
silverrocket
22 apr 2008 - 10:31 - #43http://www.eurosuperstars.com/regolamenti/reg_tecnico_2008.pdf
chi se lo legge e ci fà sapere? io non è che son ozioso, è che so scrivere ma non leggere.
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:32 - #44@43
…mamma che tristezza però…
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:32 - #45@39
e il V8 diesel BMW?
YuBa*27
22 apr 2008 - 10:33 - #46minkia quasi 50 commenti totalmente intopc….
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:36 - #47@49
cosa vuoi dire di un audi challange day?
1-Fa finta di essere una fig.ata, ma é una Colf
2-C´era un tempo dove faccevano macchine da rallye
3-migliorerá tutto, quindi questa macchina é insoddifaccente
4-la prossima sembra essere la vecchia, ma costa di piú
5-auto coummnismo: tutti modelli sono uguali
Altro?
FedericoOrigamiXilofono
22 apr 2008 - 10:39 - #48Ho cercato un po’ in rete, i V8 sono diversi, evidentemente mi ricordavo un altra categoria.
silverrocket
22 apr 2008 - 10:40 - #49“migliorerá tutto, quindi questa macchina é insoddifaccente”
caspita, vero, che geni: han appena presentato la a4 e ci dicono “scusate, fa sch.ifo, ma la prossima sarà meglio”.
Brixia Fidelis
22 apr 2008 - 10:42 - #50@yuBa & Silver:
Vedete commento 50, cosí vado sempre piú sotto… ;)