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Porsche presenta a Pechino la nuova Cayenne Turbo S

Porsche ha presentato a Pechino, in anteprima mondiale, la nuova Cayenne Turbo S. Per la più potente tra le Cayenne il motore V8 turbocompresso da 4,8 litri di cilindrata è stato potenziato fino ad erogare 550 cv (la precedente Turbo S disponeva di “soli” 521 cv, la attuale Turbo dispone di 500 cv). La coppia massima sale di 50 Nm, fino a 750 Nm, disponibili da 2.250 a 4.500 giri/minuto. I miglioramenti sono dovuti all’impianto di scarico modificato e a modifiche dell’elettronica di controllo.

La velocità massima sale di 5 km/h a 280 km/h, mentre il tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h scende da 5,1 a 4,8 secondi. Curiosamente, Porsche vanta per la Turbo S consumi identici alla Cayenne Turbo, nonostante i 50 cavalli in più.

Purtroppo, come da pratica standard Porsche, la lettera S costa cara: la Cayenne Turbo S costerà circa 133.000 € (22.000 € in più della Turbo normale).

All’esterno la Cayenne Turbo S si distingue per i cerchi in lega SportPlus da 21 pollici che calzano pneumatici 295/35 e per il nuovo sistema di scarico con quadrupli terminali in alluminio. Griglie di areazione e passaruota sono ora dipinte dello stesso colore della carrozzeria, che sulla Turbo S è disponibile in una nuova tonalità “grigio lava metallizzato”.

Sulla Turbo S i sistemi più avanzati di controllo del telaio e delle sospensioni fanno parte dell’equipaggiamento standard: sospensioni pneumatiche autolivellanti, controllo dell’altezza, PASM (controllo attivo delle sospensioni), PDCC (controllo attivo del telaio) e servosterzo Servotronic ad azione variabile a seconda della velocità. Come optional sono disponibili i freni in carbo-ceramica (PCCB), con dischi da 410 mm e pinze a sei pistoncini all’anteriore e dischi da 370 mm e pinze a quattro pistoncini per il posteriore. I freni standard hanno invece diametri da 380 e 358 mm rispettivamente davanti e dietro.

All’internosi trovano sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente con memoria e sedute posteriori con profili individuali. I rivestimenti sono in pelle bicolore.

(26 Voti | Media: 2.31 su 5)

961 commenti

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Commenti dei lettori

• dacio

  21 apr 2008 - 11:53 - #951

  0 punti

  

  Crix: Purtroppo lo scopo è sempre quello: è far arricchire quelli che sono già molto ricchi. E tal volta, coloro che comprano queste macchine non se la possono neanche permettere, per cui oltre al danno si aggiunge la beffa.

• 

  159GTAV8

  21 apr 2008 - 12:29 - #952

  1 punto

  

  Buahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah!!!!!!!
  è l’unica cosa che mi viene in mente….

• 

  Victor Mancini

  21 apr 2008 - 12:30 - #953

  2 punti

  

  1000 commenti? cos’è automan ha avuto una crisi epilettica?

• 

  sirol

  21 apr 2008 - 12:53 - #954

  2 punti

  

  per me quest’auto/SUV è realmente stupenda/o!!!intendo come linea estetica-e anke gli interni!!!il motore credo sia esagerato-inutile-pericoloso!!!io mi accontenterei di un un Cayenne estetica e interni cosi con un motore ke farebbe vel max 190 - 0-100 10secondi - consumi come un normale SUV es rav4-captiva- prezzo sui 38000euro!!!sto sognando ma mi piacerebbe!!!

• kimbo

  21 apr 2008 - 13:15 - #955

  -1 punto

  

  che bella questa inutile macchinotta da industrialotto o calciatore per vedere chi c’è la più grosso

  550 cv

  3000 kg

  280 km orari

  150 000 euro con gli optional.

  viva ferrari o lamborghini, o porsche tipo 911 , turbo, gt2.

  altro che sti catosci da 3 tonellate.

  ridicoli

• Carlo...che non si registra...

  21 apr 2008 - 13:28 - #956

  0 punti

  

  MA NEWS DEL 997 NUOVO? NON DOVEVA ESSERE PRESENTATO ANCHE LUI A PECHINO?

• 

  n00b #666

  21 apr 2008 - 14:20 - #957

  2 punti

  

  968 quello si.. il cayenne invece,che ha ricevuto solo lanci di pomodori,è stato presentato a PACHINO

• MarinoIlSanto

  21 apr 2008 - 14:30 - #958

  0 punti

  

  Sul Cayenne ho appena fatto montare dischi e pastiglie, tutto Brakeart e edvo dire che è la fine del mondo!
  Ho una frenata assurda ora

• 

  Vanni

  21 apr 2008 - 14:39 - #959

  2 punti

  

  #970

  non esagerare però, o ti ritrovi anche tu nel garda!! ;)

• LONDON

  30 apr 2008 - 17:38 - #960

  0 punti

  

  Buongiorno a tutti sono appena rientrato da LEIPZIG dove ho provato per circa 500 km. il nuovo Cayenne turbo 550 cv. non voglio creare polemiche ma prima di scrivere tante detrazioni vi esorto a provare qesta macchina.
  Premessa per mia fortuna ho un amico che ha tutte le auto più …. del mercato esempio : f 430, 997 turbo, gallardo,range sport 3.6.x5 sd,ml 420,ml55 ecc. quindi ho avuto modo di provarle tutte a parte f430 e gallardo che le sensazioni sono forti per un uso quotidiano il cayenne sia il massimo portafogli permettendo.

• Gianni_Pinotto

  29 nov 2009 - 21:41 - #961

  0 punti

  

  Per chi ha già una Carrera e una Lamborghini come me è la macchina ideale di tutti i giorni semza dover rimpiangere i cavalli lasciati in garage…