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Porsche presenta a Pechino la nuova Cayenne Turbo S

Pubblicato: 20 apr 2008 da Luca

Porsche ha presentato a Pechino, in anteprima mondiale, la nuova Cayenne Turbo S. Per la più potente tra le Cayenne il motore V8 turbocompresso da 4,8 litri di cilindrata è stato potenziato fino ad erogare 550 cv (la precedente Turbo S disponeva di “soli” 521 cv, la attuale Turbo dispone di 500 cv). La coppia massima sale di 50 Nm, fino a 750 Nm, disponibili da 2.250 a 4.500 giri/minuto. I miglioramenti sono dovuti all’impianto di scarico modificato e a modifiche dell’elettronica di controllo.

La velocità massima sale di 5 km/h a 280 km/h, mentre il tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h scende da 5,1 a 4,8 secondi. Curiosamente, Porsche vanta per la Turbo S consumi identici alla Cayenne Turbo, nonostante i 50 cavalli in più.

Purtroppo, come da pratica standard Porsche, la lettera S costa cara: la Cayenne Turbo S costerà circa 133.000 € (22.000 € in più della Turbo normale).

All’esterno la Cayenne Turbo S si distingue per i cerchi in lega SportPlus da 21 pollici che calzano pneumatici 295/35 e per il nuovo sistema di scarico con quadrupli terminali in alluminio. Griglie di areazione e passaruota sono ora dipinte dello stesso colore della carrozzeria, che sulla Turbo S è disponibile in una nuova tonalità “grigio lava metallizzato”.

Sulla Turbo S i sistemi più avanzati di controllo del telaio e delle sospensioni fanno parte dell’equipaggiamento standard: sospensioni pneumatiche autolivellanti, controllo dell’altezza, PASM (controllo attivo delle sospensioni), PDCC (controllo attivo del telaio) e servosterzo Servotronic ad azione variabile a seconda della velocità. Come optional sono disponibili i freni in carbo-ceramica (PCCB), con dischi da 410 mm e pinze a sei pistoncini all’anteriore e dischi da 370 mm e pinze a quattro pistoncini per il posteriore. I freni standard hanno invece diametri da 380 e 358 mm rispettivamente davanti e dietro.

All’internosi trovano sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente con memoria e sedute posteriori con profili individuali. I rivestimenti sono in pelle bicolore.

(26 Voti | Media: 2.31 su 5)

961 commenti

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cayenne turbo, porsche cayenne, turbo s

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Commenti dei lettori

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n00b #666
20 apr 2008 - 16:16 - #51

2 punti

47
va a spolverare la tua Fabia sport in garage amico
ADEXXX88
20 apr 2008 - 16:20 - #52

2 punti

“rosiconi che non siete altro,la cayene e una machina che costa mediamente 10 volte piu della vostra panda e ha gia venduto piu’ di 200′000 pezzi(se la gente lo compra vuol dire che e ottima come machina,ma voi sembrate dei scolaretti che secelgono giudicano in base a come uno si veste),voi le auto tedesche ve li sognate la note.”

no mi spiace io la notte sogno altro, Ferrari, Lamborghini…
n00b #666
20 apr 2008 - 16:21 - #53

1 punto

non so se son piu noiosi i luoghi comuni sui suvvisti o coloro che affermano che disprezziamo i suv perche non ce li possiamo permettere.. lo vorrei vedere in faccia una persona che afferma quest’ultima castroneria..
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:21 - #54

2 punti

a me piace di più quello cinese che sta per uscire
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:23 - #55

3 punti

ma chi che ha il pandino? a me piace la 4×4 cmq, visto che può montare gomme da fuoristrada, differentemente dal cayo
Alessandro Riva
20 apr 2008 - 16:23 - #56

3 punti

Devo dirlo, a me piace, ma non lo prenderi mai, mai! Con 133k mi prendo la GT3 con qualche optional o la 4S Cabrio, slurp slurp!
Mirko M
20 apr 2008 - 16:24 - #57

15 punti

La cosa imbarazzante è che la Porsche più potente attualmente in listino è un furgonato.
Alessandro Riva
20 apr 2008 - 16:26 - #58

3 punti

MIRKO M

ASSOLUTAMENTE UN DISONORE!
n00b #666
20 apr 2008 - 16:27 - #59

2 punti

comunque il cayenne turbo s.. con una gommatura del genere di serie (295/35 R21) non ci è arrivato da solo sulla pietraia sulla quale è stata scattata la foto.. è stato avio-trasportato.. mezzi del genere dovrebbero essere muniti di adesivi che tutelano gli acquirenti che,convinti di essere inarrestabili sul loro suv da corsa,si inerpicano in zone impervie pure per i 4×4 piu tecnici e puri..
n00b #666
20 apr 2008 - 16:28 - #60

2 punti

57
http://digilander.libero.it/hyw3l/coolness/Approvazione/quotoIT.jpg
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:28 - #61

5 punti

59:una rece del gts diceva tipo: non pensiate di fare nemmeno dello sterrato leggero

amen
a1
20 apr 2008 - 16:30 - #62

2 punti

ma la cosa più strana è che ancora nn ho visto un clone cinese del caghenne, si vede che nn piace neanche ai cinesi sta roba!!!!!!!!
Ascolta
20 apr 2008 - 16:30 - #63

1 punto

@ Mirkp M
Cavolo! Hai ragione! Non ci avevo neanche fatto caso…
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:31 - #64

1 punto

62; senz’altro possono fare meglio
ADEXXX88
20 apr 2008 - 16:31 - #65

3 punti

61: non ci posso credere! muahaha quindi se uno ha una vietta privata non asfaltata lascia il cojonen a 50 metri da casa?
a1
20 apr 2008 - 16:32 - #66

2 punti

Mirko M

ecco cosa succede quando un costruttore se ne infischia della sua tradizione in nome del dio denaro!!!!!!!!!!!!!!
Buder. Mat.
20 apr 2008 - 16:33 - #67

0 punti

auto brutta e inutile a mio parere.Ma questa , come le altre porsche,verrà tenuta così per 25 anni?
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:33 - #68

1 punto

http://www.youtube.com/watch?v=0R_P0mF7Hqo
ADEXXX88
20 apr 2008 - 16:34 - #69

3 punti

da quando è passato il berluska non si fa altro che sentire che tutto l’apparato della sicurezza in italia va potenziato.
i tedeschi avran pensato che a milano vogliono mettere i tram blindati, ecco perchè han potenziato il caghenne!
a1
20 apr 2008 - 16:34 - #70

2 punti

Victor approposito di cloni, è comparso il tuo in autoblog si chiama vicfor mancini, la gente sta proprio male!!!!
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:34 - #71

3 punti

la cosa più inquietante è che c’è la gente che spende 133000 euro per questa cosa….
127.651
http://image.motortrend.com/f/car-news/maseratis-quattroporte-sport-gt-s-to-bow-in-frankfurt/7018906+w600+cr1+re0+ar1/maserati-quattroporte-sport-gt-s-front.jpg
non scherziamo, per favore…
Ascolta
20 apr 2008 - 16:35 - #72

1 punto

La Porsche più potente, Cayenne a parte, è la 911 Turbo con 480 cv, 70 in meno di questo SUV. Ma vuoi mettere la coupè…
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:36 - #73

5 punti

70: sarà il millesimo da quando posto…facendo una stima per difetto, dovrei incominciare a fare autografi
ADEXXX88
20 apr 2008 - 16:36 - #74

2 punti

ascolta c’è la GT2 che ne ha 530, sempre 20 in meno di questo cassone!
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:37 - #75

1 punto

71: e notare che le doti fuoristradistiche sono le stesse del gts
a1
20 apr 2008 - 16:39 - #76

3 punti

un dio che fa gli autografi nn si è mai visto, :-DDD!!!

esco, a dopo!!!
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:39 - #77

2 punti

ha più cavalli, è più in, è più grossa e quindi va di più…. punto e basta… è la più migliorissima porsche del mondo…
Ascolta
20 apr 2008 - 16:39 - #78

0 punti

# ADEXXX88
Nell’attuale listino Porsche, non figura la GT2.
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:39 - #79

0 punti

sono un dio moderno
FerdPorsche
20 apr 2008 - 16:40 - #80

0 punti

Innanzitutto chiariamo che io con quei soldi non mi prenderei di certo il Cayenne Turbo s ma un bel gt3.
Ciò non toglie che questo mezzo sia portentoso:
se è come il GTS in strada va benissimo e ,se togli le gomme da pista e gli monti i tassellati, in fuoristrada va dappertutto (vedi transsyberiana).
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:41 - #81

1 punto

no, ti sbagli… la cayenne ha tantissime doti fuoristradose perchè ha un po’ di ruote motrici…
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:41 - #82

0 punti

se è come il GTS in strada va benissimo e ,se togli le gomme da pista e gli monti i tassellati, in fuoristrada va dappertutto

vedi post 68
ADEXXX88
20 apr 2008 - 16:41 - #83

1 punto

Ascolta…forse è in serie limitata? boh
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:41 - #84

0 punti

bello un “po’ di ruote motrici”:))
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:42 - #85

0 punti

il problema è che la fisica vince sempre, e in ogni caso tende a tirarti verso il muro/palo/albero all’esterno della curva… hai voglia di buttare su congegni elettronici….
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:43 - #86

1 punto

oh…finalmente vedo il ciocco di hammond
lsport91
20 apr 2008 - 16:43 - #87

0 punti

e adesso arriverà pure la turbo gts immagino…
IMOHHH - EMO SI PRONUNCIA COSì..
20 apr 2008 - 16:44 - #88

0 punti

onorevole mito
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:44 - #89

3 punti

il massimo del massimo del più massimo sarebbe il cayenne rs….
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:44 - #90

2 punti

victor, mi hai fatto cambiare canale appena in tempo….
Mirko M
20 apr 2008 - 16:46 - #91

6 punti

Comunqueeee…visto che ieri pomeriggio ero a casa raffreddatto,mi sono visto la presentazione del Q5 Audi.
Prima di togliere il telone c’è stato un mini spettacolino dove venivano rappresentati gli stili (vestiti, ) di diverse città del mondo: è un caso che la PRIMA è stata M-I-L-A-N-O??

Ma la cosa bella deve ancora arrivare…
Parte un video di presentazione dell’auto, con alla guida una strafiga in abito da sera, tacchi a spillo e biglietti del teatro. Cambia marcia soddisfatta grazie ai paddles al volante in stile Schumy, le scappano i biglietti dal finestrino aperto e si getta in un “fuoristrada” (avete presente la ghiaietta che riuscireste ad attraversare anche con i pattini a rotelle? Bravi…) per recuperarli. Quando finalmente li ha raccattati sui tergicristalli, scende con fare deciso (è strafiga, ricordiamolo…), li straccia (o li getta via, non ricordo) e ricomincia il suo viaggio sulla ghiaietta.
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:46 - #92

1 punto

sono curioso di vederlo il cayenne rs… verde con i rollbar… emozionante… comunque sarebbe bello gts-rs….comico…
cisiorizzo
20 apr 2008 - 16:48 - #93

1 punto

il q5!!!!!!! ahahahah!!!!!!!!!!!!! mittico!!!!!!!!!
Nikt75
20 apr 2008 - 16:48 - #94

0 punti

80- Pero a in salita a cortina con 1 cm di neve tutti fermi i Cayenne…mentre i cancelli con i 4 anelli di ingolstadt salivano solo con le invernali
Victor Mancini
20 apr 2008 - 16:50 - #95

1 punto

91: sai che risate ad avere del gas nervino?
IMOHHH - EMO SI PRONUNCIA COSì..
20 apr 2008 - 16:53 - #96

-1 punto

tosi adesso fanno la cayenne turbo gtss con i cerchi cromati da 24” e assetto ultra ribassato
Mirko M
20 apr 2008 - 16:53 - #97

2 punti

per chi non l’ha visto: http://www.youtube.com/watch?v=N8e1gMWojkA
Trazione Integrale
20 apr 2008 - 17:05 - #98

1 punto

Eh si,ci mancava…
Smartiesss
20 apr 2008 - 17:07 - #99

-1 punto

sempre più bamba-inside!!!!!!!!
DoomToretto
20 apr 2008 - 17:14 - #100

1 punto

ne sentivamo la mancanza….. -.-