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TVR: qualcosa si muove nelle campagne inglesi

Pubblicato: 18 apr 2008 da Lorenzo Corsani

TVR Sagaris

Terminata la produzione nel 2007, dopo un tentativo di risollevarne le sorti da parte dell’investitore russo Nikolai Smolensky, la inglese TVR sembrava destinata all’oblio. Le ultime indiscrezioni, dopo un fantomatico accordo con Bertone mai nato, parlano di un nuovo progetto embrionale nelle stesse campagne di Blackpool, sede storica del brand sportivo anglosassone, dove in un anonimo capannone stanno partendo nuovi progetti con la collaborazione dello stesso Smolensky.

Non ci sono informazioni ufficiali o comunicazioni, ma un barlume di speranza è più che sufficiente per sperare in un ritorno in grande stile con modelli carismatici come Cerbera, Sagaris, Tuscan e Speed12.

Grazie a Mawu per la segnalazione

Via | Omniauto.it e tvrblog.blogspot.com

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    18 apr 2008 - 15:19 - #51
    1 punto
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    49: sparano di lato quei cannoni, un altra cosa che mi sfastidia.

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    18 apr 2008 - 15:21 - #52
    1 punto
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    sul tetto è rialzata lato guidatore, sarà x far spazio al casco.

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    18 apr 2008 - 15:23 - #53
    0 punti
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    @51

    eh ma che tradizionalista!!! :D

    @52

    giusto,il passeggiero invece facciamolo spiattellare contro il vetro.
    senza casco :D

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    18 apr 2008 - 15:28 - #54
    1 punto
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    53: il passeggero può pure stare spiaccicato a terra col sedile, il driver magari vuol guidare alto perchè nella vita di tutti i giorni usa suv… che ne so?, solo questo m’è venuto in mente. oppure è solo x farla provare a stig, che è alto.

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    18 apr 2008 - 15:29 - #55
    1 punto
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    53: sai, io ci tengo ai cannoni, due belle paia sparate in faccia…

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    18 apr 2008 - 15:33 - #56
    0 punti
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    @54

    oppure a lei:
    http://www.youtube.com/watch?v=9Jj4jjZc6Jw
    è la donna che tutti prima o poi vorremmo conoscere

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    18 apr 2008 - 15:35 - #57
    1 punto
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    56: pure la mia guida così, in perenne perdita di controllo e sbilanciamento, e va di pendolo nelle curve più strette, ma non lo fa apposta…

  • Profilo di @go

    @go

    18 apr 2008 - 15:36 - #58
    1 punto
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    Si speriamo, sono auto da sogno.

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    18 apr 2008 - 15:44 - #59
    1 punto
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    @57

    con la brera? :D

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    18 apr 2008 - 15:47 - #60
    1 punto
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    59: è lontanuccia da me al momento lei, spesso affitto auto sul posto, quindi mi riferisco alle più exotic supercars che puoi immaginare.

  • Profilo di becherovka (ero ls89)

    becherovka (ero ls89)

    18 apr 2008 - 15:58 - #61
    0 punti
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    Povera TVR spero che ritrovi presto la retta via finanziaria. Comunque credo che uno stile meno esasperato (troppe feritoie) possa servire al futuro dell’azienda.

  • Profilo di gabry92

    gabry92

    18 apr 2008 - 16:02 - #62
    2 punti
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    Speriamo rinasca la mitica TVR continuando la Sagaris che è bellissima…

    La Speed12??? L’auto più schizzofrenica e fuori di testa della terra. Ma allo stesso tempo affascinante come poche…

  • Profilo di Frisk

    Frisk

    18 apr 2008 - 17:16 - #63
    -2 punti
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    Toretto lo daranno di serie?

  • Profilo di Bad Moon

    Bad Moon

    18 apr 2008 - 17:19 - #64
    1 punto
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    Forse la qualità degli assemblaggi lasciava a desiderare ma TVR ha fatto sempre macchine incredibili, affascinanti e molto originali. La cerbera era veramente indiavolata!

  • Profilo di GentlemanDriver

    GentlemanDriver

    18 apr 2008 - 18:09 - #65
    3 punti
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    TVR: Serious Toys, For Serious Boys.
    Tra i miei brand preferiti c’e’ sicuramente il marchio di Blackpool.

  • sasso

    18 apr 2008 - 18:23 - #66
    0 punti
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    ma perchè le tvr piacciono a tutti e non se le compra nessuno?

    ma poi le comprereste veramente o millantate solo a fare ” i veri tosti e duri appasionati”?

    snobbando poi le trooooppo commerciali e poco divertenti porsche….
    se non vendono una mazza ci sarà un motivo… andare contro un palo o finire arrosto non piace a nessuno…

  • Profilo di GentlemanDriver

    GentlemanDriver

    18 apr 2008 - 18:44 - #67
    5 punti
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    @66 Sasso, tirati giu’ da un cavalcavia….

  • Profilo di samu

    samu

    18 apr 2008 - 18:47 - #68
    1 punto
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    per me la migliore rimane la cerbera…fantastica…su su TVR resisti, sei una delle poche case a produrre macchine sportive degne di questo nome e prive di compromessi…

  • Profilo di near

    near

    18 apr 2008 - 20:22 - #69
    0 punti
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    Ma sto Smolensky manco si leva dalle scatole?

  • solb555

    18 apr 2008 - 20:34 - #70
    1 punto
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    io ho la fortuna di passare davanti ad un conce ke ha in vetrina una sagaris… mi farei una pippa ogni volta che ci passo davanti…. @sasso.. fidati ke se avessi abbastanza grano da potermela permettere la prenderei all istante!!!!

  • ubietta

    18 apr 2008 - 21:01 - #71
    1 punto
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    Ho avuto la fortuna di vedere diverse TVR dal vivo, la Sagaris illustrata nella foto è un’auto superlativa con un incredibile impatto estetico. Si fatica a staccarle gli occhi di dosso. Dentro è anche rifinita con una certa cura, peccato solo che i più alti, io sono 1,85, ci stiano davvero stretti (si può togliere il cuscino del sedile per abbassare la seduta ma non è il massimo..). Il bottone per entrare nascosto sotto lo specchietto preannuncia che non è una vettura che si concede facilmente…

  • gigi222

    19 apr 2008 - 00:16 - #72
    0 punti
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    altro che c e s si di porsche e ferrari!
    queste sono auto

  • Profilo di BrettSinclair

    BrettSinclair

    19 apr 2008 - 11:37 - #73
    1 punto
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    Mi auguro veramente di cuore che la TVR possa continuare ad esistere….la TVR è una factory che costruisce TUTTO artigianalmente….anche il motore (il 6 cil. in linea montato sui modelli attuali)…d’accordo….non sarà una Porsche o una Ferrari…..ma mantiene vivo lo spirito die costruttori inglesi…un’auto priva di qualsiasi controllo elettronico di trazione o stabilità…un’auto che pesa poco + di 1100kg con quasi 400cv….un’auto x chi vuole provare emozioni VERE, e che sia in grado di sfruttare l’enorme potenzialità della vettura….non certo x il fighetto (x quel tipo di cliente la Porsche fa auto perfette!)!!
    Come tutte le auto VERAMENTE artigianali leimperfezioni e i difetti sono naturali….ma anche questo fa parte del fascino di una TVR!!
    Comunque è difficile ragionare su un’auto così esclusiva….dubito che ci sia qui dentro qualcuno che abbia mai provato una TVR…..io posso solo dire che scegliere una TVR sia da pochi….tra quelli che vogliono a tutti i costi un’auto fuori dagli schemi, che si faccia notare IMMEDIATAMENTE……e che faccia scorrere adrenalina a fiumi quando sei alla sua guida (p.s. poi andate su Youtube…trovatevi qualche filmato e godetevi il sound + emozionante che abbia mai emesso un 6 cil. in linea!!!un suono che in unazona isolata sentirete anche a distanza di km!!!)!!!!

  • Profilo di gentlemandriver#1

    gentlemandriver#1

    25 apr 2008 - 14:05 - #74
    -1 punto
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    TVR=opera d’arte…..no??avessi la possibilità di possederne una sarei combattuto tra usarla raramente in trackdays o mettermela in salotto per ammirarla ogni giorno!!!!!!!

  • Profilo di roky

    roky

    28 apr 2008 - 13:32 - #75
    0 punti
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    sà tanto di “bufala” come notizia

  • Profilo di fdetomaso

    fdetomaso

    12 gen 2009 - 22:34 - #76
    0 punti
    Up Down

    Macchina dalle linee alquanto sconcertanti ed anonime. Nn riesco a capire il significato dell’auto!?!?!?

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