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Da Autoscoops, 5 nuove foto della Fiat Grande Punto. Tre di queste sono della versione 5 porte, 2 della versione Sporting, le cui minigonne non convincono molto (foto nel seguito). Ancora nessuna foto degli interni, purtroppo. Trovate le foto ufficiali della Grande Punto nel nostro precedente post.
Dai Forum di Autopareri arrivano invece notizie tecniche su prestazioni e pesi delle varie motorizzazioni:
motorizzazione, potenza, coppia, peso 3p/5p, velocita’ massima
1.2 65cv/5500giri 102nm/3000giri 1090/1105kgr 155km/h
1.4 77cv/6000giri 115nm/3000giri 1100kgr/1115kgr 165km/h
1.3 multijet 16v 75cv/4000giri 190nm/1750giri 1165kgr/1180kgr 165km/h
1.3 multijet 16v 90cv/4000giri 200nm/1750giri 1205kgr/1220kgr 175km/h
1.9 multijet 120cv/4000giri 280nm/2000giri 1280kgr/1295kgr 190km/h
1.9 multijet 130cv/4000giri 280nm/2000giri 1280kgr/- 195km/h
Dal 2007 i turbodiesel 1.9 multijet dovrebbero essere sostituiti dal nuovo 1.6 multijet 16 valvole, mentre la Punto Abarth dovrebbe usare il nuovo 1.6 benzina turbo (180 cavalli) e il 1.9 JTD-M da 150 cavalli.
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miky
26 ago 2005 - 12:39 - #1una domanda: nella foto della punto rossa, con il tetto di cirstallo si nota una piccola gobbetta appena sopra il parabrezza, di che cosa si tratta???
Luca Lizzeri
26 ago 2005 - 12:49 - #2Penso abbia a che fare con lo skydome (tetto trasparente), ma dovremo aspettare le foto ufficiali ad alta risoluzione della sporting per capire meglio.
Davide
26 ago 2005 - 13:12 - #3NO, NO e poi NO!
La Nuova Punto Abarth deve essere SOLO ed ESCLUSIVAMENTE equipaggiata con motore a BENZINA.
NIENTE DIESEL per nessun motivo al mondo, tanto meno se il diesel è quello da 150cv…
Così facendo la Fiat rischia di tirarsi addosso l’ira funesta di tutti i fedelissimi delle sportive a BENZINA.
fede231
26 ago 2005 - 14:33 - #4Carina e anche i motori mi sembrano adeguati, ma che peso!!
nick barra
26 ago 2005 - 15:11 - #5non vorrei ricredermi su questa nuova fiat ma dalle notizie che circolano in rete c’è poco da stare allegri per quel che riguarda i prezzi. sembra che saranno sensibilmente più alti della punto attualmente in listino. e ciò per giustificare il salto di categoria che a me però non sembra così eclatante, tanto che il passo non è aumentato granchè e le motorizzazioni, a parte il multijet 90cv, mi sembrano quasi identiche. staremo a vedere cosa combinano quelli della fiat con i contenuti, perchè se alzano i prezzi solo per giustificare la nuova linea, o peggio ancora il nome “grande punto”, che poi di grande ha ben poco rispetto alla attuale, per me se la possono tenere. mettere a listino una punto con un prezzo sensibilmente più alto significa andare vicino ai prezzi di una focus che già come contenuti, motori e cura dei particolari è superiore
Davide
26 ago 2005 - 15:25 - #6Più si avvicina la data ufficiale di presentazione, più le notizie sui motori si fanno sempre più deludenti.
In un primo momento avevo anche pensato ad acquistarla, ma l’ipotesi stà lentamente svanendo osservando la vergognosa e ignobile offerta di motori a benzina.
A quanto pare la Sporting verrà equipaggiata esclusivamente con propulsori a gasolio, per tanto la considero fuori dalle mie preferenze.
Più appetitosa sembrava essere la versione sportiva vera e propria, la Abarth che si vociferava dovesse essere dotata di un nuovo 1.6 Turbo a benzina con potenza nell’ordine dei 180cv. Adesso salta fuori che la Punto Abarth sarà anche disponibile con il 1.9 m-jet diesel da 150 cv. Errore madornale: compreranno tutti il fottutissimo diesel e il benzina turbo sarà costretto a battere in ritirata. Chiedo scusa a Mamma Fiat ma per me è come sentirsi tradito.
Del resto le case automobilistiche non hanno colpe se il popolo di automobilisti moderni non capisce un cazzo e pretende auto sportive con motori a gasolio.
Io, che grazie alla mia passione per le auto d’epoca, ho avuto occasione di guidare moltissime sportive del passato (quelle vere) conosco bene il significato delle parole “auto sportiva” e di fronte a queste nuove proposte commerciali (auto sportive a gasolio) inorridisco.
Scusate lo sfogo e non me ne vogliate.
fede231
26 ago 2005 - 15:57 - #7condivido quello che dici Davide, e anch’io non amo particolarmente le ‘pseudo sportive diesel’ ma il mercato sembra volerne e anche Fiat si adegua. E comunque spero si diano una svegliata dal punto di vista delle sportive, se volgliono una punto con 150 o 180cv bisogna mettere a punto freni e adottare un buon assetto.
Matteo
29 ago 2005 - 14:34 - #8Ho letto email sulla superiorità della focus nei motori. Provate a seguirne una in autostrada con una targa non recentissima, se non azionate il ricircolo dell’aria vi si riempono i polmoni di particolato. In ogni caso è d’obbligo una visita ad un autolavaggio dopo l’inseguimento. Provare per credere.
Marco
30 ago 2005 - 01:57 - #9Semplicemente Stupenda… sono sbalordito, colpito, fulminato! da questo concentrato di bellezza stile sportività e flessibilità d’uso…. FIERO DI ESSERE ITALIANO! E FIERO DI POTER VENDERE UN’AUTO DEL GENERE! :)
Davide
31 ago 2005 - 20:45 - #10Qualcuno sa spiegarmi perchè i benzina sono a 8v?!?!?!?!?
hanno un bellissimo 1.2 16v da 80cv e me ne vanno a mettere uno da 65….
pur avendo una punto sporting 1.9jtd concordo con le suddette critiche per la versione abarth a gasolio ma molti utenti come me, la scelgono per i minori consumi e l’allestimento più sportivo di quello di serie (cerchi, sedili, plancia in plastica color alluminio…)
Attilio
02 set 2005 - 00:01 - #11trovo la nuona Grande Punto semplicemente fantastica.. bellissima.. Era ora!!!
fra
03 set 2005 - 14:03 - #12si ma qualcuno sa quanto costa?
autoblog
03 set 2005 - 14:46 - #13Fiat Grande Punto - foto degli interni In attesa della presentazione ufficiale, un lettore (grazie Fabian!) ci segnala una buona foto degli interni della Fiat Grande Punto. Peccato sia deturpata dalla URL del forum da cui proviene (Autopareri), che forse poteva essere scritta in maniera pi…
floriano
06 set 2005 - 22:29 - #14l’estetica è super (meno male non si sono ispirati alla stilo!).. essendo io un giovane ho un solo dubbio (per il momento): avrà mai i sedili ribaltabili facilmente con una rapidissima leva a fianco dei sedili (come per la citroen C3 o la kia RIO.. ) oppure avrà la scomoda rotella?
niky
13 set 2005 - 19:21 - #15la nuova punto e’stupenda e trovo che chi gia’ la critica e’ un cazzone!!!si siii comprate la focus….(il vecchio modello aveva gli interni in tessuto fiat panda 30!!)
trovo d’accordo con l’emissione mostruosa di carbonella da parte della focus alla griglia!!!
w le auto italiane…
Stefano
09 gen 2006 - 16:31 - #16Ciao! No mi dite che nel 2007 uscira davvero il nuovo motore 1600 Jtd 16V da 150cv!!!! e io Pirla ho appena aquistato una settima fa, una 1900 Jtd da 130cv Sport. In solo una settimana, ho gia una macchina nuova con un motore vecchio che non fanno piu e che perdero gia tanti soldi se la rivendo….che palle….
FEDE_GT
18 gen 2006 - 22:31 - #17Io trovo ke se producono la Punto Abarth anke a diesel…non sarà mai una vera sportiva…E come se avessero fatto la mitica Punto GT anke a gasolio…sarebbe stata assurda…
Wallace84
08 mar 2006 - 18:22 - #18eh eh eh….io ho una punto sporting mk2 1,2 16v e mi faccio le risate quando la metto in moto: nn si riesce a sentire col casino da camion che fa il 1,3 mjet del mio amico…quando la mette in moto pure lui…cmq se fai tanta strada anche il mio piccolo fire comincia a essere oneroso da dissetare…fate conto che 40-50 euro a settimana mi partono fissi…cn il mjet ne basterebbero 30…
Andrea
24 apr 2006 - 10:24 - #19Che dite è meglio aspettare che esca qualche modello? Io ero intenzionato a farmi la 1.3 MultiJet Emotion con aggiunti alcuni optional…
olly
25 apr 2006 - 12:41 - #20Se a te bastano 90CV e vuoi una cilindrata contenuta la 1.3 MJT Emotion va benissimo. I diesel 1.6 sono alquanto lontani…se arrivano tra un anno e mezzo è già buona ma penso ci vogliano almeno 2 anni.. Secondo me per far decollare nel modo giusto la nuova Punto la Fiat si deve muovere col 1.6 16V da 120CV e Turbo da 180CV e diesel 1.9 da almeno 160CV. Ora la gamma dei benzina, anche col 1.4 da 95CV appena arrivato, a confronto per esempio della Clio, risulta alquanto misera.
gt
31 lug 2006 - 17:00 - #21davanti è la toyota yaris, dietro la ford fiesta. Direi che di originale c’è ben poco… Anche nei motori, più fermi che mai.
Roberto
17 ott 2006 - 12:35 - #22Salve a tutti, qualcuno sa quando sarà possibile acquistare la grande punto 1.9m-jet da 150cv?
A.c.
28 lug 2007 - 16:14 - #23secondo me un 1,3 diesel (specialmente quello da 75 cv)è troppo piccolo anche per un utilitaria.
Comunque la gamma a benzina è alquanto ristretta a partire dal 1.2 (secondo me meglio il 16v da 80cv che quello da 65)poi i 1.4 da 8 e 16v.Questi motori sono ok però la fiat dovrebbe fare una versione a benzina con un bel 1.6 16v quelli da 105 e da 120 cv (gia montati sulla 147) per avere un po di “brio”senza puntare necessariamente sul 1.4 turbo da 120cv.STESSA COSA PENSO DELLA BRAVO,UN BEL MILLESEI NON NUOCEREBBE SECONDO ME!