È partito tutto dall’EPA, anche se l’effetto a catena non si è lasciato attendere: l’Environmental Protection Agency, organismo statunitense preposto alla tutela dell’ambiente, avrebbe avviato una vera e propria battaglia per ridurre drasticamente le emissioni di gas serra emesse dalla auto.
Nel caso la proposta venga approvata, l’ente avrebbe già definito lo standard cui conformarsi: entro il 2030, tutte le auto vendute nel suolo nord-americano dovranno percorrere almeno 90 chilometri con un litro. Questo si potrà tradurre (nel 2050) con un abbattimento compreso fra il 50 e l’80% di emissioni inquinanti rispetto al 2000.
Margo Oge, responsabile dell’Ufficio Trasporti dell’EPA, ha dichiarato che, pur essendo un progetto ambizioso e di difficile realizzazione, non si possono valutare ulteriori proroghe. Anche perché la richiesta di petrolio aumenta in maniera esponenziale: a causa della crescita di Cina e India, i barili di greggio potrebbero aumentare dagli 85 milioni giornalieri ai 120 entro il 2030.
Via | Omniauto
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Attila16881
17 apr 2008 - 16:34 - #11) gran parte dell’inquinamento non è dato dalle auto, quindi quella riduzione riguarda solo una riduzione su quanto inquinano le auto
2) ma non doveva finire il petrolio nel 2025? :D
Danjele
17 apr 2008 - 16:35 - #2Spero che nel 2030 comincino ad esserci MOLTE macchine ad idrogeno (fuel cell).
Cmq quando una macchina farà 90km/l la benzina costerà talmente tanto che i chilometri che si fanno con un euro di carcurante saranno pressapoco quelli che si fanno adesso… temo che sarà così.
ADEXXX88
17 apr 2008 - 16:35 - #3quante seghe mentali. preoccupiamoci di ridurre le vere fonti di inquinamento che NON sono certo le automobili.
Fairway
17 apr 2008 - 16:35 - #4quinidi solo una questione di inquinamento, credevo pensassero al nostro portafoglio :D
Danjele
17 apr 2008 - 16:36 - #5Finire il petrolio nel 2025??? Scherzi vero? Secondo le ultime indagini ce n’è ALMENO per altri 50 anni.
E nel 2058 dubito fortemente che esistano ancora auto che vanno con la benzina (se non quelle d’epoca).
fever
17 apr 2008 - 16:36 - #6Ma perchè non iniziano a ridurre le cilindrate?
ADEXXX88
17 apr 2008 - 16:39 - #76: ma perchè non iniziano a ridurre i suv?
Todos Amigos
17 apr 2008 - 16:39 - #8Il paese più inquinante al mondo si preoccupa dell’ambiente!!! sarebbe ora ma quella delle automobili è solo la punta dell’iceberg.
Sergio Marchionne
17 apr 2008 - 16:40 - #9questo la dice lunga sul fatto che le case produttrici tuttora non mettano in produzione motori più parchi, nonostante la tecnologia non manchi…
secondo me con l’idrogeno non si risolve granchè, si sposta solamente la spesa di petrolio dai centri urbani alle periferie, nelle zone dove son presenti le centrali per il fissaggio dell’idrogeno..
fever
17 apr 2008 - 16:42 - #10ADEXXX 7
Mi sa che 500 e smart tra un pò saranno un successo anche negli USA.
Avete notato che l’autore dell’articolo di omniauto è una nostra vecchia conoscenza?
paperopoli998
17 apr 2008 - 16:42 - #11L’ importante è andare a 90 Km allora non fà nulla se poi continuiamo a costruire e a vendere “macchine ” pesantissima e con motori sempre più grossi, inquina meno una panda o un’HUMMER?
Fairway
17 apr 2008 - 16:43 - #12piu che ridurre, io farei 2 categorie: auto da lavoro rigorosamente con consumi bassi che inquinano poco, magari elettriche, idrogeno… detassate di tutto; auto da divertimento, per gli apposionati, cabrio, sportive,suv etc. con costi superiori e tasse maggiorate.
ilCuoreSportivo
17 apr 2008 - 16:43 - #13la fisica non si piega al volere dei politici. Qualcuno dovrebbe prendersi la briga di spiegarglielo
Sergio Marchionne
17 apr 2008 - 16:43 - #14@fever
Alvise Marco Scemo?
non si smentisce mai….
lotus cortina
17 apr 2008 - 16:44 - #15per todos amigos: il paese più inquinante del mondo è quello con le maggiori restrizioni in materia di emissioni delle automobili. infatti new york è molto meno inquinata di milano.
per il resto è vero che se ne fregano dei gas serra generati dalle loro industrie. secondo me l’obiettivo è ridurre i consumi di petrolio e non diminuire l’inquinamento anche se spero che ora del 2030 saranno finalmente pronte le auto a idrogeno/celle solari ecc.
ADEXXX88
17 apr 2008 - 16:47 - #16paperopoli998 dice 90km/litro non km/h. salutami paperoga
lotus cortina
17 apr 2008 - 16:47 - #17oltre ad avere fatto una pubblicità gratuita a un blog concorrente vi siete dimenticati di dire che alvise m s è uno dei pochi che ci capisce davvero qualcosa di auto
senza offesa per nessuno
ADEXXX88
17 apr 2008 - 16:49 - #1815: verissimo.
prova a comprare una Z06 con le specifiche europee e poi portala in usa. ti sparano a vista, manco fossi un messicano che invade il texas
Gnovis
17 apr 2008 - 16:52 - #19Il 13 aprile del 2036 - la domenica di Pasqua - l’asteroide “Apophis” entrerà nell’orbita terrestre. Avrà una probabilità dello 0,2 per cento di schiantarsi contro il nostro pianeta.
Quindi non si pone il problema dell’esaurimento del petrolio, del consumo delle auto, ecc. ecc.
Buoni 28 anni rimanenti…
tocia
17 apr 2008 - 16:53 - #2090 Km con un litro di plutonio liquido… Per gli usa la vedo nera. sono loro che hanno cilindrate inutilmente elevate, vecchi cambi automatici a 4 rapporti, pesi spropositati, niente diesel… e tutto per andare a meno di 100 km/h… però chiunque può avere un’arma… ma pensate alle cose serie e soprattutto sensate prima di tutto
XXALFAXX
17 apr 2008 - 16:55 - #21Beh spero che nel 2030 ci saremo affrancati dal petrolio..
XXALFAXX
17 apr 2008 - 16:56 - #22#19 lo 0,2% non è una gran probabilità…
Ogamitto
17 apr 2008 - 16:58 - #23Quoto #1 giusta osservazione.
Andre
17 apr 2008 - 17:02 - #24io propongo entro il 2030 fig* gratis per tutti.Così facendo diremo addio a guerre e seghe mentali su inquinamento e company.
ADEXXX88
17 apr 2008 - 17:04 - #25per XXALFAXX al 22:
http://it.wikipedia.org/wiki/Legge_di_Murphy
Gnovis
17 apr 2008 - 17:04 - #26#22:
In astrononomia lo 0,2% è una cifra enorme!
Paolo Giulio
17 apr 2008 - 17:07 - #27Ma perchè limitarsi a 90???
Facciamo cifra tonda… 100, e non ne parliamo più…
.
E perchè aspettare il 2030???
Anticipiamo al 2020, che è più carino come numero…
.
Qualche altra caxxata?
… e che i Costruttori si sveglino a proporre qualcosa di ALTERNATIVO (in tutti i sensi…)…
roked
17 apr 2008 - 17:08 - #28@ 20
ma non si parlava del 2012?
poi saremo proprio sfigati forte se ci prendesse con quello 0,2%…
XXALFAXX
17 apr 2008 - 17:10 - #29la probabilità è la probabilità?
che vuol dire che in astronomia è altissima??
XXALFAXX
17 apr 2008 - 17:11 - #30si ma qui si fan già distinzioni sul calcolo della probabilità..
per carità
roked
17 apr 2008 - 17:13 - #31no ok nel 2012 sapremo con piu’ sicurezza se ci piglia oppure no..
roked
17 apr 2008 - 17:16 - #32ma l’EPA non e’ quella del film dei simpson con il presidente pazzo?
chianticlassico
17 apr 2008 - 17:17 - #33le tecnologie per abbattere gli inquinanti ci sono…solo ke sono dimenticate in fondo a qualke cassetto!
augustus
17 apr 2008 - 17:18 - #34Todos Amigos
Gli USA non sono il paese piu’ inquinante al mondo. Nel 2007, la Cina ha superato la quntita’ di emissione degli Stati Uniti.
E almeno pensano a qualcosa, in italia cosa facciamo? assolutamente niente.
A, ma ora che mi ricordo abbiamo firmato il protocollo di Kyoto. Eh gia’, allora stiamo facendo qualcosa (infatti da quando abbiamo firmato le nostre emissioni sono aumentate del 25%…).
Leonidas
17 apr 2008 - 17:34 - #35dai dai abbiamo tutti visto Armageddon,…vinciamo noi, Grace!
Ambassador
17 apr 2008 - 17:34 - #36Come disse il grande patron della Gumpert Apollo, Roland Gumpert: “io ci ca..go sull’ambiente”…….basta con queste se..ghe mentali….a dar retta ai soliti ambientalisti da bar sport sembrerebbe che il genere umano sia in pericolo di estinzione…..chissà perchè tutti si lamentano del mondo di oggi anche se la vita media si sia allungata nonostante i fattori ambientali. Se c’è una cosa di cui non me potrebbe fregare di meno è proprio l’inquinamento delle auto (che tra l’altro è una delle minori cause ma la più facile da colpire dato che ogni persona ha un’auto). E così continuerò a comprare grosse auto con grossi motori alla faccia di ecopass e ca…zzate varie……
Ambassador
17 apr 2008 - 17:35 - #37si è allungata
lancer evo
17 apr 2008 - 17:35 - #385: la mia macchina andrà a benzina anche fra 50 anni… sarò un po’ come will smith e la sua moto in io robot, roba più unica che rara :DDD
May81
17 apr 2008 - 17:40 - #39Perchè non si mettono a tassare pure loro i carburanti raddoppiando il loro prezzo? sono sicuro che nel giro di pochissimi anni i consumi delle auto nuove calerebbero di almeno un 30-40%…
90km/l mi sembrano francamente molto ambiziosi da raggiungere, con la tecnologia attuale ci si riesce solo con auto supposta con motore monocilindrico diesel aspirato… (il riferimento alla VW 1L è puramente casuale…)
May81
17 apr 2008 - 17:43 - #40@Danjele
di petrolio magari ce nè ancora per i prossimi 50 anni ma questo non significa che lo utilizzeremo tutto… quando i prezzi saliranno alle stelle altre tecnologie diventeranno più convenienti e sicuramente non lo consumeremo tutto poichè quello restante sarà troppo costoso da estrarre!
scommetto che tra 25 anni il petrolio non sarà il combustibile + diffuso per i mezzi di trasporto
fever
17 apr 2008 - 17:49 - #41Ambassador 36
E’ vero, la vita media è in aumento, ma grazie alla medicina. Non tieni conto dell’aumento delle malattie dovute all’inquinamento. Il problema esiste, è grave e non bisogna prenderlo sottogamba. Senza aspettare l’EPA, gli ecopass e chi per loro penso che ognuno di noi potrebbe dare da solo già un piccolo contributo per limitare i danni. Fare la parte di chi se ne frega non porta mai troppo lontano…
Fantasma Formaggino
17 apr 2008 - 17:55 - #42Siamo alle solite. Si vuole imporre ai costruttori di rispettare parametri molto rigidi in materia di inquinamento (giustissimo) ma ci si dimentica che la maggior parte dell’inquinamento viene da altre parti. Serviranno molti investimenti nei prossimi anni, ma non solo in campo automobilistico.
Ambassador
17 apr 2008 - 17:57 - #43per FEVER
La vita è troppo breve per preoccuparsi di cosa accadrà tra 50anni…..lo so è un pensiero egoista ma ognuno vive le vita a suo modo….
fever
17 apr 2008 - 18:01 - #44Ambassador 43
Il problema è che potrebbe in ogni momento essere molto più breve di quello che ci si aspetti… meglio prevenire che curare non è solo un riuscito slogan pubblicitario.
lancer evo
17 apr 2008 - 18:07 - #4543: fidati che se dovesse succedere qualcosa a te, o alla tua famiglia (e ovviamente non te lo auguro), cambieresti idea più velocemente di una tua sgasata al semaforo
Battifa
17 apr 2008 - 18:11 - #46…Io mi chiedo con che coraggio parlano…quando il modello che consume meno nel mercato nord-americano fa 5 km/l…
…Qui hanno fatto ridere.
maverik
17 apr 2008 - 18:14 - #47“L’era della pietra non è finita certo per mancanza di pietre, così come quella del petrolio non finirà per carenza di petrolio” tra 30 anni il petrolio ce lo saremo dimenticato da un po’ credo. solo un’auto (credo un prototipo VW) ha fatto 100km/l ma era una biposto in tandem che pesava 250 kg. penso che simili consumi siano improponibili su un veicolo normale quale può essere anche solo un’utilitaria.
mav
Todos Amigos
17 apr 2008 - 18:27 - #48per Ambassador
caspita hai ragione, però la differenza è di un punto percentuale ma teniamo presente che in Cina sono + di un miliardo ed in USA 200 e rotti milioni. New York meno inquinata di Milano…. guardatevi bene i dati perchè si parla delle emissioni di automobili e inoltre N.Y. ha un sistema di trasporto pubblico che Milano in confronto è ancora all’età della pietra. Per quanto riguarda inquinamento in tutte le sue forme N.Y. è molto più inquinata di MI.
Ponch
17 apr 2008 - 18:27 - #49ammettiamo la realtà:
1)le auto contribuiscono si è no al 15/20% dell’inquinamento
2)L’Epa propone auto da 90km/l negli usa quando gli usa inquinano più di tutti con le sue aziende (e hanno manato a cag. il protocollo di kyoto se non ricordo male)
3)90Km/L son una cifra utopistica.. come ricorda Maverik c’è riuscito un proto (e anche altre macchine della Shell Marathon) ma un’auto così non sarebbe utilizzabile nella realtà e sarebbe molto costosa (meno consumi implica auto più leggera implica fibra di carbonio alluminio e titanio, oltre a un motore molto efficente…)
Bruno1967
17 apr 2008 - 18:31 - #50Perchè 90 ? Gia che c’era poteva fare cifra tonda e dire 100…..dire per dire…..