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Piech vorrebbe una casa motociclistica nel gruppo VW

Pubblicato: 17 apr 2008 da Fabio Gemelli

Volkswagen concept GX3 Ferdinand Piëch, presidente del consiglio di sorveglianza del gruppo Volkswagen e instancabile mente dietro innumerevoli successi Porsche, Audi e VW, in una recente intervista al settimanale tedesco Stern ha rivelato di essere ancora molto interessato a un “piccolo, prestigioso marchio motociclistico”.

In pratica il boss del gruppo tedesco già proprietario di Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley e Lamborghini vorrebbe allargare e diversificare il proprio campo d’azione con l’acquisizione di una casa motociclistica importante e famosa.

Piëch, che ha dichiarato “io stesso guido una Ducati con 180 cavalli e un rapporto peso/potenza migliore di una Bugatti da 1.000 CV”, sembra non aver ancora digerito una vecchia occasione perduta, quando non riuscì ad acquistare la Ducati nel 1985, approfittando della profonda crisi finanziaria in cui versava la casa italiana.

Giusto per suggerire qualche nome al vulcanico manager tedesco, potremmo citare una manciata di marchi medio-piccoli e prestigiosi, come Gilera, Laverda, KTM, Indian e Triumph.

Via | Winding Road

(12 Voti | Media: 3.17 su 5)

208 commenti

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Commenti dei lettori

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FedericoOrigamiXilofono
17 apr 2008 - 12:35 - #1

10 punti

“io stesso guido una Ducati con 180 cavalli e un rapporto peso/potenza migliore di una Bugatti da 1.000 CV” bastava fare la Bugatti più leggera.
Karmàzero
17 apr 2008 - 12:35 - #2

3 punti

Non toccateci Ducati e Moto Guzzi!!! (quest’ultima in Germania spopola)
Gabruz
17 apr 2008 - 12:39 - #3

0 punti

Moto Guzzi o Aprilia andrebbero benissimo, magari alla fine punterà su Benelli o Moto Morini…
lancer evo
17 apr 2008 - 12:39 - #4

5 punti

1: in effetti… un ragionamento un po’ del kazzo, quello del Piech :DDD
tocia
17 apr 2008 - 12:42 - #5

0 punti

Anche io pensavo a benelli
Teller
17 apr 2008 - 12:42 - #6

5 punti

Peccato! Magari adesso avremmo potuto avere una R8 col bicilindrico desmo e una monster con il singleframe, o una 1098 TDI con pianale golf, il non plus ultra delle economie di scala!
MeneS
17 apr 2008 - 12:42 - #7

-1 punto

“Gilera, Laverda, KTM, Indian e Triumph”

Umh, la Piaggio non venderà mai la Gilera, e gli altri marchi non mi sembrano così posizionati verso la sportività pura.

Non che attualmente la Gilera goda di molta fama in questo campo :P
tocia
17 apr 2008 - 12:45 - #8

1 punto

Certo che Piëch doveva guidare una ducati… mica poteva avere una moto BMW, una giapponese o una non performante harley. Ducati, MV o niente
tocia
17 apr 2008 - 12:47 - #9

1 punto

Ma qualche anno fa la porsche non collaborò con Harley per la produzione del motore raffreddato ad acqua della v-rod?
Karmàzero
17 apr 2008 - 12:47 - #10

1 punto

No no, per favore, non la Agusta!!!
Karmàzero
17 apr 2008 - 12:48 - #11

0 punti

@Teller: ahahaha!!! Aggiungo una ducati Monster con motore W12, che fa pregio!
tocia
17 apr 2008 - 12:49 - #12

1 punto

Ora che ci penso si producono molti trike (quelle moto a 3 ruote) sulla bese del vecchi maggiolone…
Jag green
17 apr 2008 - 12:50 - #13

9 punti

Però, Piech non è nemmeno così giovane, si diletta ancora con le moto sportive. C’è un suo coetaneo con altri vizietti, si veste da nazista e si fa picchiare…
Fantasma Formaggino
17 apr 2008 - 12:54 - #14

2 punti

@1
Quoto in pieno. Comunque geograficamente la più vicina è KTM e visto che già l’X-Bow è stata realizzata in collaborazione con Audi penso sia la marca più probabile.
lancer evo
17 apr 2008 - 12:55 - #15

2 punti

Cmq, non so perchè, ho idea che se VW dovesse fare delle moto, farebbe una moto tipo quelle che vanno di moda adesso, con parvenza da trial, ma che se vai un attimo off road spacchi tutto… chissa perchè, poi :D
Teller
17 apr 2008 - 12:57 - #16

1 punto

Dovessero poi realmente acquisire un marchio motociclistico di prestigio, sportivo ma non florido economicamente, i candidati non sarebbero molti: Benelli, Bimota e Morini. La Triumph e la KTM non credo che se la passino tanto male, vendono molto di piu’ adesso di una decina d’anni fa.
Mecenate
17 apr 2008 - 12:58 - #17

2 punti

Vuole una marca motociclistica per avvicinarsi ancora di più a Toyota che già possiede Yamaha… solo così potrà superare Toyota
Commento #18 (-8 punti) - 17 apr 2008 - 12:58 - Apri commento
fiattista convinto
17 apr 2008 - 12:58 - #18 (nascondi)

-8 punti

prima cessi a 4 ruote, tra non molto cessi a 2 ruote…. il prossimo passo sono i sanitari?
Mecenate
17 apr 2008 - 13:00 - #19

-4 punti

i sanitari li prende dalla fiat
mark0
17 apr 2008 - 13:11 - #20

-1 punto

giù le mani dalla Ducati, crukki del ca22o!!!
GNARO
17 apr 2008 - 13:11 - #21

1 punto

ma questi nomi sulla base di cosa li avete tirati fuori???

gilera e laverda son del gruppo piaggio e dubito che se disferanno facilmente…(messe male tutte due cmq, d’immagine intendo, perchè è cio’ che ne rimane…)

ktm, gruppo bombardier leader moto d’acqua, quad etc

trimuph ma venduto cosi’ tanto

e di indian che se ne farebbe???

fate rinascere marchi tedeschi tipo SACHS o CZ oppure fateci un piacere un po’ di capitali a quel povero disgraziato del Castiglioni non farebbero poi tanto male…(forse unico vero aspirante)
Ponch
17 apr 2008 - 13:13 - #22

1 punto

se non altro se comprasse la Laverda ritornerebbe a far moto visto che l’Aprilia ora la usa solo per vendere giacconi…sob…
Ponch
17 apr 2008 - 13:15 - #23

1 punto

anche se sarei contrario ad una laverda tedescha!
@24 hai ragione su castiglioni ormai non si vedono modelli nuovi da anni e anche la Cagiva non nuota in buone acque…

però secondo me il Piech ha fatto la sua sparata tanto per fare…
Fulvio
17 apr 2008 - 13:26 - #24

-1 punto

Già hanno comprato la Lamborghini……. non rompesse le 00 che vuole prenderesi altri “pezzi” dell’Italia!!
fiattista convinto
17 apr 2008 - 13:29 - #25

0 punti

19# almeno noi facciamo sanitari robusti, non turche come vw.
Vanni
17 apr 2008 - 13:29 - #26

2 punti

cioè, io quando sono un pò triste (non depresso, che è un’altra cosa ben diversa) mi compro un modellino 1/43 della veyron… quando ferdinando è annoiato, prende qualche miliarduccio dalle banche (tanto lo copre una certa porsche) e si compra mezza vw, o una casa motociclistica a scelta tra quelle in vendita, e con i soldi che avanza fa partire il progetto della prima auto a 24 cilindri, 8 turbocompressori e 500 km/h…
Vanni
17 apr 2008 - 13:30 - #27

4 punti

#28

idealstandard rules!! ;)
Vanni
17 apr 2008 - 13:32 - #28

3 punti

#27

non è mica colpa dei crucchi o di ferdinando se in italia abbiamo solo manager incompetenti, perciò aziende sull’orlo del fallimento da una vita!!!
Lelio camilleri
17 apr 2008 - 13:39 - #29

0 punti

E’ una bella notizia che il gruppo VW voglia espandersi anche nel settore moto. Ma perchè invece di spendere vagonate di soldi per acquistare altri marchi (vedi Bugatti)
potrebbe resuscitare marchi già di proprietà del gruppo, come NSU e DKW che hanno scritto bellissime pagine della storia motociclistica tedesca. Ricordo quando la NSU si ritirò dalle competizioni negli anni cinquanta per “manifesta superiorità).
a.nd.re.a (vero)
17 apr 2008 - 13:42 - #30

1 punto

potrebbe comprarsi Voxan e metterla in sesto…
Webkiller... S2R800
17 apr 2008 - 13:44 - #31

1 punto

Lasciate la Ducati in mani italiane Please… Se volete finanziate, ma lasciate le vostre mani in germania… Fatevi i c.azzi vobis… Concetto chiaro!
tisico
17 apr 2008 - 13:47 - #32

0 punti

quale sarebbe la ducati da 180 cv?
Alexgt
17 apr 2008 - 13:48 - #33

1 punto

Che sia lui a salvare MV e Cagiva?
Non navigano in buone acque, MV ha gli stessi (bellissimi) modelli da anni e nulla di nuovo all’orizzonte.
Chissà…
FedericoOrigamiXilofono
17 apr 2008 - 13:51 - #34

1 punto

@35

http://www.ducati.com/it/bikes/my2008/ModelPage.jhtml?family=Superbike&model=SBK1098R-08
Victor Mancini
17 apr 2008 - 13:51 - #35

2 punti

sono pronti su motoblog per l’avvento delle enduro sportive a trazione anteriore diesel?
Victor Mancini
17 apr 2008 - 13:52 - #36

2 punti

36: per la cagiva c’ha già pensato alfa
Victor Mancini
17 apr 2008 - 13:53 - #37

2 punti

34: perchè la ducati è in passivo? da quando di grazia?
a.nd.re.a (vero)
17 apr 2008 - 13:56 - #38

2 punti

http://images.motortrend.com/features/consumer/112_0702_2007_power_list_03z+Ferdinand_PiEech+Volkswagen_AG_supervisory_board_chief.jpg
ce lo vedete su una 1098?
a.nd.re.a (vero)
17 apr 2008 - 13:56 - #39

2 punti

per me è più un tipo da desmosedici rr
FedericoOrigamiXilofono
17 apr 2008 - 13:57 - #40

1 punto

@38 Pensa al troll con il Golf GTI sia a due che a quattro ruote, roba da seghino o da colpo alla tempia, dipende dai punti di vista.
Lucas (the original)
17 apr 2008 - 13:57 - #41

0 punti

Levatevi Ducati dalla testa, crucchi! Per voi al massimo un Garelli…
Victor Mancini
17 apr 2008 - 13:58 - #42

2 punti

43: famo un colpo sulle palle
Victor Mancini
17 apr 2008 - 13:58 - #43

2 punti

e dalli con la ducati…
Victor Mancini
17 apr 2008 - 14:00 - #44

2 punti

cmq avverto di una cosuccia i krauti…c’avete presente la gtr? ecco…rapportata in campo motociclistico, corrisponde alla proposta standard di una qualsiasi casa giapponese..
FedericoOrigamiXilofono
17 apr 2008 - 14:00 - #45

1 punto

@41 no, sembra il nonno di Stoner.
AUDIATRE
17 apr 2008 - 14:01 - #46

0 punti

Se non vado errando, la foto riporta il famoso prototipo VW a tre ruote. Secondo me Piech sa che nel futuro prossimo le auto e le moto si avvicineranno, o magari lo sogna. L’anello di congiunzione potrebbe essere questa 3 ruote.
Insomma, tutto casuale ?
Non credo che una mente così geniale lasci nulla al caso.
Victor Mancini
17 apr 2008 - 14:01 - #47

1 punto

nn che la bmw non faccia ottime moto…per l’amor di dio, superati i 60, sono in abbastanza a comprarsi una bmw a due ruote
FedericoOrigamiXilofono
17 apr 2008 - 14:01 - #48

1 punto

@47 a meno che tu non abbia voglia di spendere di più e comprare una 1098.
Victor Mancini
17 apr 2008 - 14:02 - #49

4 punti

>Secondo me Piech sa che nel futuro prossimo le auto e le moto si avvicineranno, o magari lo sogna.

per fare un sogno così, ci vuole minimo la mescalina
YuBa*27
17 apr 2008 - 14:02 - #50

-1 punto

ma l’a1 la considerano quindi un quadriciclo?
comunque complimenti, il vecchio è coscritto di Ramses e ancora viaggia in moto.