Dopo avervi presentato ieri la poco originale monovolume H2, realizzata da Haima Auto, oggi vi mostriamo la Besturn B50, altro prodotto di un costruttore cinese che fa capo al Gruppo FAW, in joint-venture con Mazda dal 1992. Ad una settimana dall’apertura dei battenti ecco dunque questa berlina realizzata sulla Mazda6 vecchia serie, ma differente in molti aspetti estetici e meccanici.
L’auto monta infatti un poco entusiasmante 1.6 benzina aspirato sviluppato autonomamente, ma entro la fine del 2008 arriverà pure un ben più interessante e moderno ibrido. La B50 diventerà così la seconda ibrida commercializzata dal Gruppo FAW, che già costruisce in joint venture con Toyota una sorta di “Prius cinese” destinata al mercato interno.
besturn, besturn b50, faw, haima auto, haima h2, joint venture, mazda6, pechino 2008, toyota prius
Iscriviti alla newsletter gratuita di autoblog.
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it










Al Berto
16 apr 2008 - 10:37 - #1Bruttarella…
Al Berto
16 apr 2008 - 10:42 - #2Anonima, ma per adesso non riesco a capire se e da cosa eè stata copiata (ormai purtroppo il sospetto di fronte alle auto cinesi nasce spontaneo…)
YuBa*27
16 apr 2008 - 10:44 - #3…mentre noi stiam qua a dire che i cinesi fanno auto di kakka le case li aiutano….e il passo da cinese su base mazda a mazda con componenti cinesi è breve.
anche per gli altri costruttori.
Al Berto
16 apr 2008 - 10:47 - #4Il fatto è che noi non abbiamo il coraggio di contrastare la Cina (vd. olimpiadi) perchè anche noi (noi=paesi sviluppati) abbiamo dei forti interessi economici lì e forse abbiamo anche interesse a che la stessa Cina si sviluppi per poter vendere l’ i nostri prodotti…
Brixia Fidelis
16 apr 2008 - 10:49 - #5@5
Giá, per la maggior arte dei produttori…
Fantasma Formaggino
16 apr 2008 - 10:52 - #6Nella vista frontale è molto imponente, ma nelle altre viste la è un po’ meno. Comunque questi cinesi stanno sfornando auto (ok, la maggior parte di qualità infima) ad un ritmo impressionante. E bisogna ammettere che le linee (copiate o no) migliorano costantemente. L’unica cosa che potrebbe un minimo diminuire questo sviluppo sarebbe l’istituzione in Cina di leggi che tutelino di più la manodopera, così da alzarne i costi. Ma non credo che le autorità siano intenzionate a farlo.
rico1
16 apr 2008 - 10:53 - #7beh, dai, mica cosí male….
rico1
16 apr 2008 - 11:14 - #8spaino
16 apr 2008 - 12:01 - #10
sono mica un pinguino
------AttritovolventE------
16 apr 2008 - 12:00 - #9tutto sommato per essere cinese ci si poteva aspettare di peggio, certo è che quella calandra mi ricorda moltissimo quella della kia c’eed, mentre il bruttarello posteriore mi sa di citroen, anche se non capisco perchè. Comunque ripeto che nel complesso è accettabile e ciò che ha detto Fantasma Formaggino è vero; questi sfornano auto ad una velocità impressionante, solo 2/3 anni fa costruivano o copie di vecchie auto europee/japponesi o le stesse ma su licenza, ora sono già arrivati ad usare i validissimo materiale mazda. In sostanza stanno avendo un ritmo di sviluppo doppio o triplo rispetto al nostro, 20 anni di sviluppo (grossomodo l’arretratezza che stimo dovrebbero avere, in sostanza le loro attuali auto andrebbero paragonate alle nostre dei primi anni ‘90) di questo passo se li mangeranno in 6 o 7
Duetto
16 apr 2008 - 12:05 - #10TIBET LIBERO!!
BOICOTTA LA CINA!!!
Duetto
16 apr 2008 - 12:06 - #11Bene, sono riusciti nell’impresa di rendere anonima e banale una berlina come la mazda 6, che anche nella precedente versione era un’automobile piuttosto interessante: complimentoni!
chinese
16 apr 2008 - 12:17 - #12x 14: se non ti dicevano che era basata sulla mazda 6, non riuscivi neanche a vedere qualche somiglianza!!
_
dato che vuoi boicottare la Cina, smetti di usare il tuo pc, che è fatto in Cina
Trazione Integrale
16 apr 2008 - 12:21 - #13Davanti pare una Kia Cee’d
oldsmobile
16 apr 2008 - 18:48 - #14Neanche male, 1 anno o 2 e saremo invasi.
foggia
16 apr 2008 - 19:11 - #15io di somiglianza con mazda o qualche altra no vedo
Kimmi
16 apr 2008 - 19:57 - #16Il frontale sembra tanto Kia Cee’d
Kimmi
16 apr 2008 - 19:58 - #17@Trazione Integrale: chiedo scusa, non avevo letto il commento ;)
Kimmi
16 apr 2008 - 20:17 - #18E la coda è Toyota Avensis
chinese
16 apr 2008 - 20:32 - #19sì, solo perchè è cinese, deve essere x forza copiata…allora potrei dire che la BRAVO ha il posteriore copiata dalla GOLF
Kimmi
16 apr 2008 - 21:01 - #20@chinese: la Golf è simile alla vecchia Bravo 3p, la nuova Bravo è ispirata alla vecchia, per sillogismi Bravo e Golf sono simili, ma nessuna ha copiato l’altra. Poi se leggi i #13 e #17 “pare” e “sembra” non mi sembrano verbi sinonimi di “copiare”
Lamborghini Gaiiardo
16 apr 2008 - 23:30 - #21ma se tenevano la linea della “vecchia” mazda6,non era molto,molto meglio?