Dopo l’exploit di febbraio, nel mese di marzo il mercato europeo dell’auto registra una pesante flessione, pari al 9,5%: nel computo totale delle immatricolazioni, il cui numero cala da 1.827.128 dell’anno passato a 1.654.214 del 2008, nemmeno i paesi dell’est hanno saputo fronteggiare il drastico ribasso delle ”potenze”, in alcune occasioni clamoroso.
Al crollo verticale dell’Italia (-18,8%), si sommano gli scivoloni di Germania (-14,4%) e Spagna (-28,2 %), mentre Francia e Regno Unito rimangono in linea di galleggiamento (rispettivamente -0,5 e +0,5 %). I picchi di Bulgaria (+40,7%) e Lituania (43,2%), ottenuti su numeri marginali, non riescono a tamponare l’emorragia.
A livello di singoli marchi, fra i pochi segni positivi colpiscono Nissan, autrice di un ottimo +36,7%, e soprattutto Smart, in perenne crescita (+102,5%). Tutti i primi cinque costruttori continentali (gruppo VW, PSA, Ford, GM e Fiat) calano di circa tredici punti percentuali, accompagnati anche dalla preoccupante flessione di Toyota (-17,8%).
FGA (Fiat Group Automobiles) continua ad avvertire il tracollo di Alfa Romeo, nonostante il brand Fiat guadagni quote in Francia, Germania e Regno Unito.
Grazie a Fulvio per la segnalazione
Via | Repubblica
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renzettisimone
15 apr 2008 - 16:33 - #1Per forza,se in molti con i loro stipendi non riescono ad arrivare alla fine del mese,non vedo come possano seriamente pensare all acquisto di un auto.
oldsmobile
15 apr 2008 - 16:33 - #2Per l’Italia mi sembra fisiologico il calo, cosa volevano, che rottamassimo anche le euro 5?
renzettisimone
15 apr 2008 - 16:35 - #3Togliessero il monopolio del petrolio alle società arabe e le tasse statali dai carburanti,questo sarebbe il primo passo per vendere più auto.
Gabruz
15 apr 2008 - 16:36 - #4Povera Alfa…
renzettisimone
15 apr 2008 - 16:41 - #5Altra cosa che mi fà veramente incazzare:tutte le case automobilistiche stanno progressivamente incentivando la vendita dei diesel,sull onda di questa moda e di un decantato risparmio,riservano ai benzina solo le cilindrate più alte.Ma se io per esempio avessi l esigenza di acquistare una grossa auto,per famiglia o qualunque altra necessità,e volessi prenderla a benzina per poi mettergli sù un bell impiantino a gpl per ammortizzare i costi di manutenzione,devo per forza spendere due volte tanto e trovarmi una cilindrata da camion?
stefano70
15 apr 2008 - 16:42 - #6Non penso che il calo si fermerà : sarà un anno complessivamente negativo per le vendite di auto.
Ma le cause erano e sono ancora evidenti ( come dicono #1, #2 e #3 ) e questi numeri non dovrebbero sorprendere più di tanto.
Smartiesss
15 apr 2008 - 16:42 - #7bè grazie in bulgaria ecc è appena arrivata la fiat tipo, magari hanno anche gli ecoincentivi!!!!!!!!!!!!!!!!! :DD
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 16:51 - #8@4
eh si! povera Alfa, se gli italiani continuano ad acquistare BMW come può sperare di migliorare la tanto amata casa del Biscione…??
Mi sa che serve un bell’esame di coscienza da parte degli italiani…
kommt
15 apr 2008 - 16:53 - #9I restanti commenti sono sprecati: dice tutto il #2.
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 16:53 - #10Spero che L’Alfa si riprenda da questa incessante e dilagante crisi. Perchè non lo merita davvero.
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 17:00 - #11@spaino
Grande! mi fai sorridere con le tue uscite…però non sarai molto amato nel blog, vero?
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 17:01 - #12@spaino
ah, ho deciso di riempirti di +1…anche se vuoi i meno.
Gabruz
15 apr 2008 - 17:02 - #13Davvero…Salvo…ho sempre sperato che Alfa facesse auto di lusso, come è nel suo DNA…e invece il management fiat ha sempre inserito l’AR nel segmento più difficile (dove fanno tutti una fatica assurda), quello a metà tra il lusso e il popolare (vedi Volvo, Saab, Rover,…); schiacciato dall’alto da BMW AUDI E MB, dai lati da VW che è la sola a coprire più fasce, e dal basso da francesi, giapponesi e dalla fiat stessa…
glorfindel
15 apr 2008 - 17:09 - #14Fiat dichiara che la consegne di Alfa non sono ancora a pieno regime dopo la ristrutturazione di Pomigliano d’Arco.
Spero sia davvero così, perché altrimenti non basterà neanche la MiTo per aumentare le vendite…
Fantasma Formaggino
15 apr 2008 - 17:10 - #15Se uniamo la crisi di questo periodo all’elevato costo del petrolio ed a tutti gli incentivi che hanno sostenuto le vendite più del necessario (almeno in Italia) nell’ultimo anno e mezzo capiamo perchè in questo momento il mercato va giù. Speriamo solo che non duri troppo!
silverrocket
15 apr 2008 - 17:10 - #16staino la rincorsa al meno è stata tentata da molti, realizzara solo da uno: http://www.autoblog.it/user/smartista
e merita religioso rispetto, spirituale contemplazione e muta ammirazione: non emularlo, saresti blasfemo.
Fairway
15 apr 2008 - 17:10 - #17finalmente una bella notizia, con il petrolio alle stelle, i costi di un auto proibitivi, voglio vedere chi è il pazzo che si compra un auto con questi “chiari di luna” magari riuscissimo a non comprare + auto, sarebbe una bella mazzata … vorrei vedere proprio se calano i prezzi… delle auto e del petrolio… cmq come appena silvio toglie la tassa di possesso in italia le vendite saliranno di nuovo
Fairway
15 apr 2008 - 17:20 - #18potresti essere bannato però… :D
iLollo
15 apr 2008 - 17:20 - #19con la Mi.To l’Alfa crescerà!
cmq bellissima la notizia dei motori ibridi Fiat entro i prossimi tre anni. spero siano di parola!
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 17:21 - #20@spaino…ti assicuro che comunista e ricchione non ci sono…sono con Berlusconi!
ma perchè vuoi arrivare a -1000?
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 17:23 - #21cmq continuo con i +1…perchè secondo me sei uno dei personaggi indispensabili del blog…
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 17:25 - #22@31 chissà un giorno potremmo anche allearci visto che anch’io sono controcorrente come te…
dune buggy
15 apr 2008 - 17:32 - #23se gli italiani comprano BMW audi e Mercedes e non alfa c’è un motivo!!le alfa sono fatte di plastica si accartocciano appena le picchi via!! carine ok ma nulla di piu!!!
Cordoli per colazione
15 apr 2008 - 17:33 - #24si vabbe, però basta parlare di politica e di karma….
La priima la si puo discutere su altri spazi dedicati, il secondo è pressocchè inutile ai +…
percio…
Andrewtheboss
15 apr 2008 - 17:35 - #25La gente inizierà a vedere l’auto come all’inizio del ‘900. Un oggetto che non diventava vecchio dopo tre anni. Magari blasé, glamour, po-mo come la DS cabriolet, la mia preferita
In barba alla logica schizzata dell’economia globale, del PIL che DEVE avere sempre il segno più e il fattore moda che porta a considerare vetuste oggetti perfettamente funzionanti dopo il primo restyling.
Forse la crisi economica farà rinsavire un po’ le persone e farà riconsiderare i valori che oggi appaiono decisamente offuscati dal cinismo della vita moderna.
Cordoli per colazione
15 apr 2008 - 17:40 - #26il problema di alfa è la percezione del marchio, ristretta al regionalismo.
brutto vedere come la 159 non sia percepita come premium fino in fondo.
Ma è se ci si pensa bene è cosi.
Le linee aggresive e filanti restringono la possibile clientela al solo cliente che ricerca la sportività, escludendo per ovvie ragioni di ergonomia e materiali interni chi cerca il lusso sfrenato, e chi cerca vetture meno appariscenti, e praticamente mettendosi in concorrenza con Bmw.
All’atto pratico, l’acquirente che deve scegliere Tra Bmw E alfa, in quanto cliente sportivo o perlomeno spotiveggiante, a meno di forti fanatismi verso il marchio e la tradizione del Biscione preferisce la sostaza della sportività BMW, della sua TP, dei suoi motori potenti e pompati alla Sportività purtroppo solo apparente di Alfa, che invece offre nel 90% dei casi una TA e motori meno potenti.
Diverso il discorso per BMW e Mercedes che oltre, specie la prima, ad offrire sportività hanno anche soluzioni per il tipo di cliente attratto da Audi, come da Mercedes che offre 2 frontali diversi a seconda delle versioni.
Audi invece con le sue linee giudicate anonime dai + riesce ad attirare sempre maggiori clienti a tutti gli altri proprio per la maggiore disponibilità di cleintela, offrendo un prodotto”lussuoso”.
la dimostrazione che le auto basta farle bene e ricercate e ricercabili, e non occorre obbligatoriamente TP e quant’altro…
Se poi ci fossero, tanto meglio..
wa
15 apr 2008 - 17:45 - #27proprio a voler vedere il bicchiere mezzo pieno , la Spagna , che è data da tutti gli economisti come l’economia europea più in salute fa il - 28% , è proprio una congiuntura negativa.
go.bang
15 apr 2008 - 17:52 - #28la spagna da inizio 2008 è in piena crisi economica…dopo il Boom ‘06/’07 ora è messa peggio dell’italia
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 17:53 - #29A parte le parentesi scherzose e satiriche sulla politica, pregherei i vari lacche’ dell’ una o dell’ altra parte di andare a discutere su PolisBlog e di andare a fare in kulo. Grazie mille.
GD
go.bang
15 apr 2008 - 17:55 - #30la spagna da inizio 2008 è in piena crisi economica…dopo il Boom ‘06/’07 ora è messa peggio dell’italia
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 17:56 - #31@42 mi sa che ti documenti poco. Il PIL della Spagna e’ superiore a quello dell’ Italia.
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 17:56 - #32@42 mi sa che ti documenti poco. Il PIL della Spagna e’ superiore a quello dell’ Italia.
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 18:01 - #33@43 non ti innervosire…non ce n’è motivo, è solo un modo per scherzare o cambiare argomento…
silverrocket
15 apr 2008 - 18:03 - #3447: cioè, cambi argomento da che? non è che è una chat tra amici questa… si chiama ot, quello. vabbè, da che pulpito…
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 18:06 - #35@47 tu saresti quello controcorrente? :DDDDDDDDD
Tu sei controcorrente quanto io sono comunista ( il termine piu’ abusato e che va piu’ di moda nell’ ultimo periodo ).
Poi il mio post non era una richiesta nervosa, era un consiglio affettuoso.
silverrocket
15 apr 2008 - 18:07 - #3649: oh, leggi l’auto preferita di salvo il giusto e porta respect.
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 18:07 - #37ps cmq ricordatevi che il karma troppo negativo vi fa sparire in fretta :D
Salvo il Giusto
15 apr 2008 - 18:08 - #38@Grazie silver
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 18:09 - #39@50 lascia stare SilverSurfer.
Volevo solo ricordare ( poi chiusa parentesi) che al Governo c’e’ anche una certa Lega Nord……
go.bang
15 apr 2008 - 18:10 - #40#45
….il PIL ‘07!!
ti ripeto che da inizio gennaio è crisi profonda…
io mi documento, è il mio lavoro e per lavoro non vivo in Italia
silverrocket
15 apr 2008 - 18:10 - #4153: sai com’è, empatia…
silverrocket
15 apr 2008 - 18:11 - #4254: cioè il tuo lavoro è non vivere in italia?
go.bang
15 apr 2008 - 18:11 - #43scusate ,
ma non volevo e non voglio esser polemico
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 18:18 - #44@57 assolutamente, e’ solo che ho visto un servizio tipo 3 giorni fa ( era un servizio interessante, ma alquanto umiliante, in quanto analizzava come svariati paesi Europei e non giudicavano l’ Italia da fuori ) nel quale si ribadiva che la Spagna e’ avanti a noi nel PIL, da poco, ma e’ avanti.
In effetti mi sembra che si abbia superato proprio fine 2007 inizio 2008, poi ti riferisco cosa ho visto e sentito. Se tu lavori nell’ambiente sicuramente ne saprai piu’ di me :D
GentlemanDriver
15 apr 2008 - 18:21 - #45La Spagna ha il PIL pro capite a parita’ di potere d’ acquisto superiore all’ Italia.
Offroader convinto
15 apr 2008 - 18:23 - #46ebbè sono i primi (evidenti) effetti della crisi economica…
sarei però curioso di sapere il segno nel segmento lusso….
Cordoli per colazione
15 apr 2008 - 18:31 - #47@ off
suppongo che nel segmento lusso il segno sarà +.
Inq aunto ad essere investiti dalla crisi è il ceto medio, quello che 10 anni fa acquistava la Golf come familiare per antonomasia, e oggi è costrettoa ripiegare sulle segmento B.
I segmenti che cresceranno di meno e pagheranno la crisi saranno il C ed il D, suppongo.
speedtwelve
15 apr 2008 - 18:33 - #48Benzina e gasolio ormai sono oro liquido. Per acquistare anche solo una buona utilitaria ci vogliono in media 24-27 milioni delle vecchie lire! Le assicurazioni rubano a più non posso. Bollo e manutenzione ordinaria sono la botta finale. E gli stipendi sono fissi… La passione per l’auto diventa sempre più dolorosa per il portafoglio.
fuffolo2
15 apr 2008 - 19:44 - #49SPAINO HA UNA FACCIA INQUIETANTE, AVETE NOTAto?
FedericoOrigamiXilofono
15 apr 2008 - 19:55 - #50@61 Non so se lo sai, ma la flessione così netta è dovuta ancora allo stabilimento di Pomigliano per ammodernamento, ma intanto non lo sai.
P.S. come sta il polso di Biaggi? Pronto ancora a cadere per cercare di stare dietro a Bayliss?