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Ad eccezione di Giappone ed Inghilterra, dove continuerà per tradizione ad usare il numero romano e la denominazione EVO X, la nuova Evo sarà semplicemente chiamata Mitsubishi Lancer Evolution. Secondo i vertici della casa questa non è semplicemente una evoluzione della Evo IX, ma qualcosa di totalmente nuovo e ciò spiega l’importante scelta di marketing.
Sono previsti circa 3000 esemplari annui per il mercato Europeo, l’85% dei quali con il nuovo cambio SST a doppia frizione. Per l’Italia è stato fissato un target di 250 esemplari per il 2008 e le prime 50 vetture arriveranno già a fine Giugno, negli allestimenti GSR con cambio manuale, ad prezzo stimato di 45.000 € ed MR con cambio SST a circa 51.000 €. L’avversaria di sempre, la nuova Subaru Impreza WRX STi, è stata nel frattempo presentata in Italia ad un prezzo di 45.990 €, con l’unica opzione del cambio manuale.
Via | Autolinknews.com
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jacleo
11 apr 2008 - 14:41 - #51ok grazie ciao lancer
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
11 apr 2008 - 15:22 - #52quanto è bella…..
Michele G.
11 apr 2008 - 15:26 - #53mah…..io con gli stessi soldi mi compero una bmw 335 Xi….berlina senza accessori; molto più bella perchè queste berlinotte jappo, sono veramente oscene, o meglio le si comperano solo per i 280 cavalli…..ebbene a monaco c’e ne è una con 306, 4 ruote motrici che non ha nessun problema a stare dietro a questi carciofi!!!!!
Marchettino91
11 apr 2008 - 15:33 - #54E invece io continuo a chiamarla Evo X, alla faccia dei nipponici.
rocos
11 apr 2008 - 15:34 - #55michele la vedo dura…una evo da 280 se la mangia una bmw.. anke se X xke spero ke tu sappia ke la trazione 4×4 bmw non è nemmeno lontanamanente paragonabile a quella delle jappo(non è questione di fanatismo ma di dati reali: le trazioni integrali son tutte diverse) e spero ke tu sappia anke ke il peso conta molto..e anke li la 335xi perde di brutto..in mezzo alle curve forse ci vuole una m3 x star dietro alle evo e subaru
Marchettino91
11 apr 2008 - 15:34 - #56Certo perchè si capisce se dici Lancer Evolution. Tutti gli altri 40 modelli sono Lancer Evolution, fai un casino bestiale.
roked
11 apr 2008 - 15:50 - #57noooo…anche io voglio una Evo 9!!!
lancer evo se vengo a trovarti mi porti a fare un giro ? :D
roked
11 apr 2008 - 15:55 - #58si dai michele…secondo me qualche problema a starci dietro ce lo ha eccome! con la M3 (e92) ci stai davanti, con le altre no di certo…
Michele G.
11 apr 2008 - 15:57 - #59@Racos
1645 chili la Bmw contro, ho i dati della vecchia 1500, poco meno, 5,375 Kg/cv contro 5,23 Kg/cv come rapporto peso potenza…..non sono molto distanti….
Michele G.
11 apr 2008 - 15:59 - #60ma ragazzi se pensate che una 335 non si fà battere da una M3 vecchia, dati alla mano. certo è un pò più morbidina, però la mia è un aprovocazione; 4wd, toste e divertenti, non esistono solo subaru e mitsu……
rocos
11 apr 2008 - 16:16 - #61si ho controllato..1645..ma considera ke le evo dichiarano sempre 280 x il gentlemen agreement..ma in realtà son sempre di poco sopra i 300..come le skyline r34 sono sui 340..
in ogni caso semre x questioni di assetto e trazione una europea a parità di cv nn puo star dietro ad una evo o una impreza..semplicemente xkè loro ci ha sempre lavorato sulle 4×4 e le hanno sempre migliorate con infinite evoluzioni da 15 anni a sta parte basta ke ti guardi un po di specfiche tipo super-hicas, DCCD e ki più ne ha più ne metta x farti capire la superiorità di questi modelli..
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 apr 2008 - 16:25 - #62e’ identica alla gitierre..blah
Franzzz
11 apr 2008 - 16:51 - #63Bella. molto bella
Ma 51.000 euro per la versione automatica sono davvero troppi
Con cifre analoghe mi porto a casa una Bmw 335i coupe’ ….
Ænima
11 apr 2008 - 17:21 - #64Rispetto alla nuova subaru, è un altro pianeta..
lancer evo
11 apr 2008 - 18:06 - #65“ebbene a monaco c’e ne è una con 306, 4 ruote motrici che non ha nessun problema a stare dietro a questi carciofi!!!!!”
Avrei qualche dubbio su questa frase..
yngwie
11 apr 2008 - 19:54 - #66Che mezzo
astroII
11 apr 2008 - 21:56 - #67Effetivamente è il discorso equivalente che vale anche per la GT-R, erede delle Slkyline.
ndw
11 apr 2008 - 23:02 - #68Sapete quanto costa in jap?
Da 20 a 27 mila euro!!!
Da noi chi vorrà una versione completa con cambio STT dovrà sborsare 51 mila euro … ma il listino giapponese dice circa 4milioni di Yen, cioè 25 mila.
Ok, consideriamo le tasse, i costi … ma, IMHO, un rincaro del 30% mi sembra già più che sufficiente. Dunque dovrebbe costare non più di 33 mila euro … non vorrei sbagliarmi ma vedo una differenza di 18mila euro!!! Ripeto: 18 mila.
Chi se li mangia? Non riuscirò mai a capire cosa c’è dietro gli assurdi rincari europei … e non venite fuori che “è così e basta”: anche su un utilitaria c’è il rincaro ma non a questi livelli. Riviste, trasmissioni: fanno inchieste anche per le più piccole cavolate e in anni ed anni non ho mai visto nessuno dire niente per questo scandalo!
Queste macchine hanno senso proprio perché regalano prestazioni entusiasmanti a prezzi competitivi … in America ed in Giappone. Per noi è follia pura comprarle.
Pierz94
11 mag 2008 - 19:24 - #69Io sono un’appasionato della lancer, e devo dire che questa è una EVO moderna… al contrario della nuova impreza, quella non è che rispecchi molto le sue antenate.
fantaman
07 ago 2008 - 11:59 - #70le mitsubishi sono fantastiche,per non dire eccellenti,io posseggo una colt,e la consiglio a tutti,per l’alta qualità,e l’eccellenza nella costruzione.complimenti al marchio!