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Vi avevamo già parlato dell’iniziativa Zagato per dare vita ad una replica “ufficiale” della Lancia Aprilia Sport, costruita in pochissimi esemplari, tutti andati perduti. Rispetto ai primi dati diffusi, poniamo però l’attenzione sulla meccanica, infatti è stato lo stesso ufficio stampa Zagato ad ufficializzare che telaio e meccanica saranno quelli della Lancia Aprilia originale.
Non sono diffusi dati prestazionali di questa versione Sport, disponibile in serie limitata a circa 150.000 € per i collezionisti del marchio Italiano.
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Andrea_73
08 apr 2008 - 03:26 - #1150.000 € per un tarocco sono un pò tantini !
… ciò che vale in un’auto storica oltre al numero esiguo è anche la sua diciamo vecchiaia … questo è un modello nuovo di pacca replicabile quanto vogliono … pur essendo fatto su disegni originali.
toffi
08 apr 2008 - 03:34 - #2quoto, oltre alla tecnica le auto d’epoca sono fatte di storia e emozioni. è come se si ricostruisse adesso la torre eiffel per dire Il risultato magari sarebbe uguale, ma la differenza si sentirebbe
Andrea_73
08 apr 2008 - 03:35 - #3… e poi rimane il dubbio … essendo costruito ex-novo come cavolo faranno ad omologarlo al giorno d’oggi per la circolazione su strada ? … con tutte le normative di sicurezza che oggi ci sono … mhà ?!?!
Andrea_73
08 apr 2008 - 03:45 - #4… sì è proprio un tarocco … letto bene l’articolo … carrozzeria come quella originale ma monterà un motore motociclistico da 48 cv … bella porcheria !
Che auto da collezione sarebbe questa ? Se oltre a carrozzeria non riproducono pure il motore originale ?
Per 150.000 € potevano benissimo sforzarsi a riprodurre il 1400 in qualche officina meccanica … visto che stiamo parlando di un numero ristretto di modelli costruiti in modo artigianale.
Andrea_73
08 apr 2008 - 03:54 - #5… hopsss fatto una gaffe … ritiro quanto detto sul motore … scherzi della notte. :-))
GentlemanDriver
08 apr 2008 - 04:18 - #6Pregio. Il prezzo e’ tuttavia abbastanza alto. Giustificato dal fatto che sara’ veramente identica, fatta in pochi esemplari, tutta a mano e che nn esiste neanche piu’ un esemplare originale. E come se clonassero un dinosauro, insomma…
Concordo cmq che un autovettura storica, e’ bella perche’ “vecchia” e con le sue storie, vissute, alle spalle.
frankie toyoda
08 apr 2008 - 07:06 - #7Molto bella,è poi un’ottima cosa ke la Lancia le darà in dotazione motore e telaio dell’originale Aprilia.
Il prezzo è adatto…ai collezionisti facoltosi e fanatici
Karmàzero
08 apr 2008 - 08:18 - #8Ma quanto è bella la calandra???!?!? Meraviglia
X-VOX
08 apr 2008 - 11:18 - #9Si giustifica perchè è una replica ufficiale, fatta dalla stessa Zagato come l’originale e su meccanica Lancia Aprilia (come l’originale)
Le repliche definite -ufficiali- hanno un loro perchè e un loro valore nell’ambito del collezionismo.
Michele G.
08 apr 2008 - 15:23 - #10l’ho già detto nel post, al precedente articolo di questa auto…..non è un tarocco, è assolutamente e fedelmente fatta come la avrebbero costruita una volta. telaio motore e tutto assolutamente originale……ecco perchè è quasi assurdo chiamarla replica, ma è piuttosto un auto zagato di serie a tutti gli effetti…..con base Aprilia….
ilCuoreSportivo
08 apr 2008 - 16:28 - #11DESIGNER LANCIA!!! Imparare prego!