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Uno dei primi modelli del marchio Land Rover che nascerà sotto l’egida asiatica di Tata Motors, sarà il Discovery facelift. Come rivelano queste foto spia pubblicate da Auto.cz infatti, sarebbero in corso i test sul fuoristrada inglese, che è sul mercato dal 2004.
Come vogliono le tempistiche, sempre più coercitive dell’industria automobilistica, è dunque ora di un maquillage anche per lei. Tutt’altro che radicali gli interventi, come vedete dalle immagini. Si tratta di modifiche assolutamente secondarie, che interesseranno pochi particolari della carrozzeria.
Il prototipo infatti presenta lievi differenze nel frontale e negli interni, a detta dei nostri colleghi. Il debutto è previsto per l’atteso Salone di Parigi di settembre.
Aggiornamento: abbiamo corretto l’errore inserendo la foto mancante. Ci scusiamo per il disguido con i nostri lettori.
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YuBa*27
07 apr 2008 - 17:44 - #1“Il prototipo infatti presenta lievi differenze nel frontale e negli interni”
..son l’unico pilla che vede solo la foto del posteriore?
o è un asslift?
Brixia Fidelis
07 apr 2008 - 17:47 - #2“Nascerá il modello…. Discoveri Facelift”
Grande lingua italiana….
Fulvio
07 apr 2008 - 17:47 - #3ehhehe…. capita!
Alberto 'o Rey
07 apr 2008 - 17:53 - #4YuBa*27
straquoto l’asslift
:P
Fantasma Formaggino
07 apr 2008 - 17:55 - #5Da quello che si può vedere esternamente le modifiche sono molto molto lievi. In fondo quest’auto va bene così com’è e poi i suoi punti di forza sono ben altri! E sono pure notevoli!
Fantasma Formaggino
07 apr 2008 - 18:04 - #6@1
Nel link c’è anche la foto dell’anteriore. Anche se così al buio non è che sia un granchè…
Trazione Integrale
07 apr 2008 - 18:16 - #7Viva l’asslift.
Comunque un gran fuoristrada,anche se con un baricentro un pò troppo alto.
Supera ostacoli che noi esiteremo ad attraversare a piedi.
Trazione Integrale
07 apr 2008 - 18:16 - #8@7
Hai già finito i compiti?
fuffolo2
07 apr 2008 - 18:16 - #9kazo chebbellla! ma quello che guida cos’è un fantasma o un manichino?
Cordoli per colazione
07 apr 2008 - 18:17 - #10Non si vede la foto del frontale, e comunque questo è un modello particolare di vettura, che francamente non amo, e queste modifiche sono pressocchè nulle.
Sarà che a prescindere non amo la categoria Suv, non fosse altro per la loro acquisizione illeggittim di tale sigla, in quanto le prime 2 lettere S(Sport) (Utlity) nonsono proprio peculiarità della categoria ma uno in particolare mi fa ricredere e me lo fa ammirare, ed è il Range Rover Sport.
Uno spettacolo, l’unico COSO per cui farei pazzie e potrei rinunciare ad una berlina comoda di segmento E…
per il resto cayenne in testa nemmeno il pensiero mi deve sfiorare…
Cordoli per colazione
07 apr 2008 - 18:17 - #11@7
Primo???
dei cojoni forse?
Cordoli per colazione
07 apr 2008 - 18:19 - #12lo so che questo è un fuoristrada e non un Suv, preciso, ma il fatto è che a pelle non miattira, e mi sa di veicolo troppo”vecchio” per quanto offra una adattabilità a parecchi tipi di terreni in cui una Cayenne si rifiuterebbe di entrare simulando un “mal di Tiptronic”…
Trazione Integrale
07 apr 2008 - 18:19 - #13@11
Il Discovery è un FUORISTRADA e che fuoristrada!
Trazione Integrale
07 apr 2008 - 18:20 - #14@13
Allora sei suvvista
Per un fuoristrada non conta l’aspetto.
Fantasma Formaggino
07 apr 2008 - 18:23 - #15@13
Beh, però questa è un’auto che ha un certo senso ed è usata anche da vari corpi che necessitano di un’auto che sappia andare un po’ dappertutto ma vada bene anche su strada. E bisogna dire che è è anche abbastanza confortevole e non sfigura in nessuna circostanza. Tutto questo senso nel Cayenne io non ce lo vedo…
Cordoli per colazione
07 apr 2008 - 18:28 - #16@TI
Scusami tanto!!!
avevo confuso la discovery con il freelander…lapsus!!
chiedo venia!
comunque…
Suvvista mai.
Non odio la categoria a prescindere, lo ripeto ma per l’acquisizione della sigla Suv e se dovesi optare per un auto di quel target non oserei mai e poi mai acquistare una segmento E, audi a 6 avant in primis, e se ci fosse una ALFA Visconti sulla falsa riga del concept, lavorerei 24 opre al giorno di straordinrio per potremela acquistare…
i fuoristrada mi piacciono, m non li acquisteri, non per altro ma per semplici questione di utilità, in quanto sono uno stakanovista della Autostrade SPA…ci sto piu io in autostrada che un dipendende al giorno.
Pero hanno la lor utilità e anche tanta
YuBa*27
07 apr 2008 - 18:29 - #17@14
però gli interni tradiscono un’animo un filino suvvico, sono abbastanza comodi e curati.
Non come un wrangler per intenderci, però anche questo fa di quei numeri in offroad….
BF-goodrich
07 apr 2008 - 18:30 - #18@7
Sei un troll del ca22o
Trazione Integrale
07 apr 2008 - 18:30 - #19@17
Azz…
Io ho un Terrano con il quale faccio cose assurde.
Fantasma Formaggino
07 apr 2008 - 18:31 - #20@18
Beh, ma sotto è sempre un fuoristrada. Abbastanza comodo, non nudo e crudo, ma pur sempre un fuoristrada, non un suv.
YuBa*27
07 apr 2008 - 18:32 - #21@17
vambè per la Visconti puoi prenderti una Brera e attaccarci quel mezzo metro in più,se ti accontenti.
Trazione Integrale
07 apr 2008 - 18:33 - #22Ieri ero sul Monte Terminio con dei miei amici e uno con un X5…cioè io col Terrano,uno con un Wrangler uno con un Defender l’altro col Discovery e lui? Con l’X5???
Infatti è rimasto a guardare…poverino.
YuBa*27
07 apr 2008 - 18:34 - #23@21
senza dubbio.
però il wrangler è un’altra cosa….
è un’istigazione a delinquere legalizzata.
Fantasma Formaggino
07 apr 2008 - 18:39 - #24@24
Wrangler e Defender sono due cose a parte. Praticamente immutati da quando sono nati e capaci di arrivare veramente ovunque. Però se uno oltre a fare offroad deve andare anche in autostrada non sono il massimo. E per queste persone è molto più adatto il Discovery.
pierr
07 apr 2008 - 18:43 - #25Grande il Discovery…Davvero eccezionale
Cordoli per colazione
07 apr 2008 - 18:46 - #26i miei commenti negativi non erano rivolti al discovery, bensi ad un lapsus con il Freelander, auto che davvero non mi piace, forse l’unica della Flotta Land Rover a non ammaliarmi a pelle…
Reve
07 apr 2008 - 18:47 - #27Grandissima vettura! Comoda e unica, ben fatta davvero…
Offroader convinto
07 apr 2008 - 18:48 - #28che bel mezzo :D
Offroader convinto
07 apr 2008 - 18:52 - #29chi dice che il discovery è un suv???? :| :| :| :|
raga non scherziamo…al massimo massimo fuoristrada “civilizzato”
Cordoli per colazione
07 apr 2008 - 18:56 - #30@ off
ero io, e chiedo venia.
ma il commento era rivolto ad un lapsus pensando che fosse il Freelander, e non il Discovery, che invece apprezzo parecchio.
specie perchè in questo momento ci sono a beccarmi 2 dei santoni della Trazone Integrale, Offroader e Trazione Integrale…
;-)
Fantasma Formaggino
07 apr 2008 - 18:57 - #31Finalmente hanno messo anche la foto dell’anteriore…
Offroader convinto
07 apr 2008 - 18:58 - #32ahah :D
concordo sul fatto che il freelander “non vale il costo del biglietto”…cosa che invece non si può proprio dire del discovery (molti non sanno o ignorano il fatto che il tanto apprezzato range sport, ha il pianale del disco, e gli interni sono gli stessi)
pierr
07 apr 2008 - 19:19 - #33Io ho il Discovery da ormai un annetto e lo trovo comodissimo…Tecnicamente è ineccepibile…
Christian_
07 apr 2008 - 21:16 - #34sono delle modifiche davevro minime all’esterno… basta che non toccano il sistema di trasmissione, dato che è già eccellente così com’è
ragaaaa
08 apr 2008 - 10:40 - #35ceeeeesssssssoooo made in india
livy54
08 apr 2008 - 16:31 - #36Sono stato uno dei primi ad possedere un RangeRover Sport perche me ne sono innamorato a prima vista cosa che non mi e’mai successo guardando un discovery anche perche con poco di piu’ hai tutta un altra immagine ,facendo come io ho provato un fuoristrada ai soliti livevelli. Comunque vorrei dire aCORDOLI A COLAZIONE che anche a me non piaceva per niente la nuova FREELAND ,ma dopo averla provata per sbaglio ne sono un felice possessore.PROVARE PER CREDERE