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Se già la Mini Clubman ha fatto storcere più di un naso, i puristi del marchio inglese (che per la precedente serie aveva limitato le versioni alla berlina e alla cabrio) faranno bene ad abituarsi all’idea di mandare giù un altro boccone amaro: la Mini Crossman, ovvero nient’altro che una Clubman con un maquillage un po’ più offroad e la trazione integrale.
La piccola simil-SUV inglese è stata fotografata da Jalopnik, i cui scatti testimoniano ancora una volta l’avvicinamento della quarta variazione sul tema Mini, attesa per il 2010 secondo i colleghi americani, un po’ prima secondo noi. Il modello, come abbiamo avuto modo di scrivere, verrà realizzato negli impianti Magna-Steyr di Graz (Austria).
Per la Crossman ci si aspetta un riscontro positivo essenzialmente da un pubblico maschile attento alle ultime tendenze, dato che il modello avrà, grazie alla caratterizzazione estetica ed alla posizione di guida rialzata, un piglio più deciso rispetto alla berlina e alla cabriolet, che incontrano invece favori da ambo i sessi.
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Asderio
06 apr 2008 - 02:25 - #1bella caàta
sant'iddio
06 apr 2008 - 02:35 - #2 (nascondi)OT: per tutti gli autobloggers, immagini super-hi-res della Mi.To., da usare come sfondo :
http://www.carwalls.com/cars/24-Alfa%20Romeo%20wallpapers.html?t=697
Il Colombre
06 apr 2008 - 02:45 - #3Esempio di come si realizza qualcosa di completamente inutile…
Alfonso
06 apr 2008 - 03:02 - #4utilità?
Alfonso
06 apr 2008 - 03:02 - #5utilità?
drbdrb
06 apr 2008 - 07:29 - #6Bella o brutta che sia, non mi sembra il caso di parlare di utilita` ! Il panorama automobilistico e’ pieno di auto inutili che vendono (a volte anche molto).
swerty92
06 apr 2008 - 08:54 - #7ah bè sput.taniamoci alla grande, tanto, che storia e tradizione ha il marchio mini? pare che non lo sappia solo BMW… ma ci rendiamo conto che la mini era ed è una delle compatte più divertenti, agile come un kart e scattante come una moto. cosa c’entra questa con il marchio mini? Inoltre, non so come la vedete voi, ma secondo me questa moda dei finti-SUV è destinata a scemare.
Alfa_159
06 apr 2008 - 09:37 - #8Continua l’incoerenza automobilistica…..I casi si stanno moltiplicando. Urge intervento deciso.
swerty92
06 apr 2008 - 09:37 - #9@9: a gamba tesa.
swerty92
06 apr 2008 - 09:38 - #10o anche a piedi uniti.
l’importante è che la gente che ha ideato questa cosa capisca quello che ha fatto :DDD
rubealan
06 apr 2008 - 09:47 - #11bella bella bella… finalmente ho trovato il poster per il bagno :D
Duetto
06 apr 2008 - 09:59 - #12Ho lìimpressione che bmw stia compiendo un passo falso. Se già la moderna clubman non sembra aver riscontrato un grande successo, questa versione “cross” appare davvero poco comprensibile!
Carlitos07
06 apr 2008 - 10:00 - #13Quando hanno presentato la clubman è stato un continuo susseguirsi di commenti pessimi; ora allo stesso modo con questa..Dopo avere visto le vendite della clubman(veramente sorpa le aspettative) che poi è simpatica e non così brutta anche dal vivo, questa venderà e non poco. Mini è l’unica macchina della sua categoria veramente premium, nessun altro costruttore produce una vettura così efficiente. Se l’avete provata non potete certo contraddirmi. Poi che sia utile o che piaccia sono gusti…
luke1989
06 apr 2008 - 10:18 - #14Beh si apre una nuova stagione per i becchini di tutto il mondo… adesso la scelta di autovetture da lavoro si stà ampliando… ci stà una bara nella nuova MIno o no? ;-)
Alfa_159
06 apr 2008 - 10:24 - #15*10 e *11
Quoto +2
Christian_
06 apr 2008 - 11:49 - #16ma io dico perchè rovinare un’auto con questa variante di carrozzeria che non serve proprio a nulla (clubman) dato che JC l’ha definita la peggiore auto da lui provata? e allora perchè costruire una versione clubman a 4 ruote motrici rialzate da terra? oramai la coerenza da parte di alcuni progettisti e capi nelle case automobilistiche si è andata a farsi benedire
lancer evo
06 apr 2008 - 11:57 - #17Ma questa serve per dare il go-kart feeling nello sterrato?
ciccio_bombo
06 apr 2008 - 12:24 - #18mini-bmw cerca di sfruttare l’appeal del marchio, finchè vendono e fanno tendenza buon per loro. personalmente considero la clubman un aborto e questa peggio; mi fanno un po’tristezza i finti modaioli che la comprano a rate per farsi vedere nel weekend ma questi sono affari loro.
Parakarro
06 apr 2008 - 12:29 - #19Credo che la difinizione di simil-SUV indichi già la pochezza del progetto….Che diventi sinonimo di simil-schifezza?-_-
mark0
06 apr 2008 - 13:05 - #20evvai, un carro funebre da sterrato..
SIMODB9
06 apr 2008 - 13:07 - #21 (nascondi)invece è prp ganza crd prp di compralla e poi vi dio sl 1 cosa ora ttt a dii bella l’alfa mito ma l’alfa mito è semplicemente 1 punto travestita….con motori ridicoli e pesante cm 1 incudine la mini invece è la migliore auto piccola degli ultimi anni è super divertente da guidare è rifinita con cura e qts nn si puo dire della 500 che in parte è fatta dalle plastiche della panda…..inoltre la mini è cm 1 bmw x molti versi mentre la piccola alfa è quasi 1 schifosa punto….cmq secondo me qts versione suv è molto inteligente e sicuramente in giro presto se ne vedranno tantissime
Bik
06 apr 2008 - 13:26 - #22Avranno pensato a correggere lerrore della mono porta per l’accesso ai posti posteriori…???
Già nei paesi con guida a destra per entrare e uscire da quello sportellino tipo “antina della dispensa” bisogna fare i contorsionisti e stae attenti a non inciampare nella cintura di sicurezza….pensate che non hanno previsto che nei paesi con guida a sinistra (tipo la vicinissima inghilterra) la gente sale e scende non dal lato marciapiede ma direttamente lato strada…!!! Ma sti geni dove li trovano..? Comunque la mini (normale…la 2 volumi) resta una buona macchina anche se della vecchia mini porta solo il nome (come anche la nuova 500)…
litto
06 apr 2008 - 14:09 - #23dove si finirà…
la prossima sarà la mini van?
MrTFM
06 apr 2008 - 14:20 - #24Era difficile fare una versione della mini più brutta della clubman…..
Ci sono riusciti. complimenti.
Parakarro
06 apr 2008 - 15:14 - #25#22
ma in che lingua scrivi? codicefiscalese?
mago78
06 apr 2008 - 15:23 - #26oltre che inutile costera’ vicino ai 40000euro ben accessoriata….che vergogna!!!
LoZioANTO2
06 apr 2008 - 16:39 - #27@23
la soluzione del terzo sportello solo da un lato è stata necessaria perchè altrimenti avrebbero compromesso la sicurezza a bordo… non avrebbero di certo raggiunto le 5 stelle, perchè avrebbero indebolito la struttura…
e poi la vedo inutile questa versione, non c’entra nulla col marchio mini
LoZioANTO2
06 apr 2008 - 16:41 - #28@26
mi associo sarà un nuovo modo di comunicare
a1
06 apr 2008 - 16:52 - #29sempre peggio!!!!!!!!!!!
₣∂ßiΟ91
06 apr 2008 - 16:56 - #30meno male…almeno ha la trazione integrale per davvero!! una sola caratterizzazione estetica l’avrei disprezzata…
comunque…proprio ieri ho visto una Mini Clubman S …e.. mi fa ridere una Mini di quel genere con la S sulla fiancata e sul retro!
fever
06 apr 2008 - 18:32 - #31Facile il ragionamento, avranno pensato ” La mini fa tendenza, le sw fanno tendenza, i suv fanno tendenza… rincojoniti ce n’è sempre di più…”
imarquize
06 apr 2008 - 21:48 - #32inguardabile!!!!!
viva bmw
06 apr 2008 - 22:24 - #33ormai tutte le case cercano di moltiplicare i loro prodotti… non che sia bella ma rimane un ottimo prodotto
_|EVO|_
06 apr 2008 - 22:33 - #34al top…
DELL’INUTILITA’
Roverista
06 apr 2008 - 23:34 - #35Bisogna ammettere che la mini clubman è una vera cagata….questa non fa che sottolineare la bruttezza di questa versione
Premium
07 apr 2008 - 09:53 - #36Bella o brutta, ne stanno vendendo molte, e considerando il prezzo mi sembra un buon successo.
A me nel complesso non dispiace e concordo con chi dice che la Mini e` l`unica macchina della categoria veramente premium.
UmbertoTegali
07 apr 2008 - 10:56 - #37che casso de machina…me par la daiassu materia…ahahah
Roverista
08 apr 2008 - 20:01 - #38Qui si vede che la Mini appartiene alla Bmw,la mini che ha avuto un gran successo,la due porte,era stata disegnata dai designer Rover nel lontano 1994……poi se la tenne la Bmw….lasciamo perdere;adesso devono tirare fuori nuovi modelli tra cui la “traveller”,famosa negli anni 70 per le fiancate con i listelli di legno,ma i designer Bmw toppano alla grande tirando fuori questa “bara”,che poi venda è un fattore di moda non certo di linea,anche se gusti son gusti non vale di certo i soldi che costa,se poi è di colore scuro ci metti una corona e sei in sintonia con la macchina. Ora si capisce perchè Bmw non era riuscita a produrre auto più piccola della serie 3 sino al 2000!!!!i tedeschi saranno anche bravi con le medie e le grandi ma le piccole in fatto di design toppano, vedi per la serie uno disegnata, guardacaso, da Rover per sostituire la 45 o la Z4 che doveva essere una MG.
super492
25 apr 2008 - 14:29 - #39giriamola come vogliamo ma bmw, mini in questo caso, vende da urlo ed è sempre in crescita!!quindi sicuaramente sarà venduta pure questa makkina (inutile ok!!)….per la cronaca io possiedo una mini cooper d da qualke mese e ne sono pianamente soddisfatto anke se cmq consapevole di averla pagata qualcosa in più di quello ke vale… ma nn comprerei mai la crossman…