Logo Blogo

Presto in arrivo le Wiesmann MF4 e MF5 roadster

Pubblicato: 05 apr 2008 da p.a.fina


Il tempo di “cottura” non ammette repliche: un anno. Anzi, undici mesi più o meno esatti. In occasione del prossimo salone di Ginevra, Wiesmann, costruttore tedesco dai tratti arditi e dalle forme romantiche, quasi immortali, presenterà le versioni “en plein air” delle GT MF4 e MF5.

Entrambe attualmente in vendita in versione coupé, assicurano prestazioni mirabolanti in un contesto stilistico quasi unico: la prima, spinta dall’otto cilindri a V 4.8 da 367 cavalli di logica provenienza BMW, copre lo 0-100 km/h in soli 4,6 secondi, mentre la MF5, nobilitata dal V10 targato Motorsport e da un rapporto peso/potenza di soli 2.7 kg/Cv, impiega solo 3.9 secondi per raggiungere i cento all’ora.

Al momento, l’unica convertibile proposta da Wiesmann è la MF3, il cui propulsore è nientepopòdimenoché il sei cilindri in linea della vecchia M3.

Via | World Car Fans

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (14 Voti | Media: 2.79 su 5)
condividi condividi 13 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di fuffolo2

    fuffolo2

    05 apr 2008 - 07:12 - #1
    -5 punti
    Up Down

    bella, ma all’nterno c’e un po troppa pelle…

  • Profilo di gabibbo

    gabibbo

    05 apr 2008 - 09:21 - #2
    1 punto
    Up Down

    proprio bellina…

  • Profilo di Zakke86

    Zakke86

    05 apr 2008 - 09:45 - #3
    4 punti
    Up Down

    molto bella… la wiesmann ha un carattere e uno stile davvero unico…

  • Profilo di McLoy

    McLoy

    05 apr 2008 - 10:10 - #4
    2 punti
    Up Down

    Quoto Zakke86: è unica! Difficile, al giorno d’oggi, trovare un ‘auto con questa linea… E che prestazioni!

  • byfede

    05 apr 2008 - 10:53 - #5
    3 punti
    Up Down

    Ho avuto la fortuna di provarla alla fiera del lusso a Vicenza.
    Ho fatto un giro per le strade vicentine sia che con la coupè che con la cabrio.
    Sono due auto completamente diverse, la cabrio per la gita corta sul lungo mare, e la coupè per lunghi tragitti e per la pista.
    Anche se và di più la coupè alla guida sembra il contrario. La cabrio è più reattiva (grazie al passo più corto) e pronta ai cambi di direzione repentini. Avendo lo scarico aperto sembra di usare un’auto da corsa!Spettacolari!!
    L’interno è perfetto, forse si usano troppa pelle……..ma con un’assemblaggio del genere anche il troppo non storpia!
    Il motore bmw è il motore perfetto per regalare delle forte emozioni .
    L’anno scorso in italia ne sono state vendute 5…..ma sono sicuro che con il tempo quest’auto prenderà il suo spazio che merita!!

  • gabriele aaa

    05 apr 2008 - 10:56 - #6
    1 punto
    Up Down

    Il v10 M su quest’auto dev’essere un’esperienza mistica…

  • veterinario dei cavalli vapore

    05 apr 2008 - 12:36 - #7
    1 punto
    Up Down

    Potenza e bellezza vintage rendono la wiesmann la classica auto dell’appassionato!
    P.S. da guidare esclusivamente con i guanti in pelle traforata

  • Profilo di _|EVO|_

    _|EVO|_

    05 apr 2008 - 13:37 - #8
    0 punti
    Up Down

    bellissima… stile retrò ed eleganza al top

  • Profilo di dorikin

    dorikin

    05 apr 2008 - 13:41 - #9
    0 punti
    Up Down

    Splendida… lavorazione artigianale e tecnologia BMW si fondono in una realizzazione di enorme fascino.

  • Profilo di yngwie

    yngwie

    05 apr 2008 - 15:13 - #10
    -2 punti
    Up Down

    Si l’avevo già vista, ed è molto originale

  • Profilo di AleArturo

    AleArturo

    05 apr 2008 - 15:19 - #11
    1 punto
    Up Down

    Mi piacciono da morire le Wiesmann, sia nella declinazione cattiva della roadster MF3 che nella più sofisticata GT MF4…
    La stupenda spider nasce sulla meccanica della Z4 3.0i e Z4 M con l’adorato 6-in-linea 3.2l da 343cv all’interno dell’affusolato corpo vettura dalle aggressive ed evocative linee retrò, la MF4 invece condivide il propulsore con la 650i ed è leggermente più lunga e quindi dal profilo più disteso con un design del tutto ripreso dalla sorellina roadster ma leggermente più maturo…
    La MF5 è semplicemente spaziale col V10 dell’M6 e le sue credenziali tecniche, unite a quel gusto di artigianalità esclusivissima riservato a pochi appassionati estimatori…
    Divide certamente nei gusti, a mio parere fa una scena incredibile con quell’aspetto particolarissimo e ispirato a linee passate e immortali, che nascondono meccanica odierna e prestantissima…
    La spider MF4 e MF5 sarebbe la punta dell’iceberg, un mezzo inconfondibile realizzato a mano e distante anche dalla più eccellente produzione di serie italiana e inglese per lusso e ricercatezza nei dettagli di una vettura praticamente unica, vista l’esiguità della produzione del Marchio tedesco con la lucertola…

  • Profilo di petauro

    petauro

    05 apr 2008 - 16:57 - #12
    0 punti
    Up Down

    Ma che bellezza!!!
    Ma proprio nulla ma nulla da dire! Favolosa!!!
    Non pensavo che i crucchi facessero cose così belle.
    Sono le pecore nere di Mercedes e Audi? Quelli che licenziano loro… Vanno lì??
    :)

  • no wiesmann

    05 apr 2008 - 18:54 - #13
    0 punti
    Up Down

    è una bacinella :(
    tassiamo chi la compra:
    1. è impresentabile
    2. inquina
    3. costa troppo
    4. il colore non è azzeccato

L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento