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Ecco un primo video della nuova Seat Ibiza, girato nella stessa occasione delle prime immagini ufficiali. Nel seguito pubblichiamo anche una comparativa tra la Bocanegra Concept e la nuova Ibiza, visto che già in molti hanno lamentato una perdita di originalità e dinamismo della versione stradale rispetto al prototipo. E’ possibile che la “consolazione” arrivi con le future FR e Cupra ?
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tanuzz0
04 apr 2008 - 12:54 - #1non ci siamo proprio
Fulvio
04 apr 2008 - 12:54 - #2Ma si può copiare la linea della Hyunday i30? Che ha copiato a sua volta la BMW serie 1 (non a caso il nome tra cui 130 eheeh simile a i30)….. peccato è bruttarella… grande occasione di rilancio da parte di Seat persa in partenza!
xTecno
04 apr 2008 - 12:55 - #3questa sarebbe la risposta all’Alfa Mi.to?
Cordoli per colazione
04 apr 2008 - 12:56 - #4ancora con la Ibiza?
neanche per la Mi.To e la 5oo tanto scalpore, e perlomeno per entrambi i modelli italiani era giustificabile e al tempo stesso giustificato.
Ripeto: non vedo il motivo per cui una persona possa preferire questa Ibiza nuova ad una qualsiasi concorrente, visto che queste ultime sono del calibro di:
-peugeout 207
-fiat punto
-opel corsa
-mini
-mazda 2
ford fiesta(verve)
Sul piano stilistico la Ibiza se la gioca con la Clio, alla quale però dal punto di vista del design è superiore ma è oggettivamente inferiore alla collega francese in quanto a blasone del marchio e percezione del marchio Renault, e sembra dalle fotom anche per quanto concrene la qualityà dei materiali usati internamente e le relative finiture.
Oggi Seat vende meno di Skoda, e questa Ibiza non credo riuscirà ad alzare prepotentemente questa situazione, anche per colpa delle nuove concorrenti di pari segmento che sul mercato godono di un fascino superiore e di un indiscusso design piu apprezzabile, in particolar modo le ultime uscite quali fiesta e mazda 2….
in una parola giudicando la SEat Ibiza il giudizio è un 5.5 che a fronte dei bei progetti della concorrenza rischia di essere davvero pesante come flop.
Fulvio
04 apr 2008 - 12:57 - #5Secondo me era meglio quando era consociata con la fiat che ricalcava le macchine (visto che Franco ha imposto questa unica soluzione e l’unico partner doveva essere Fiat)….. ca.zzo ci guadagnava in stile!! vedi la seat Ronda (ritmo) e la 127…..
+ SENNA + +
04 apr 2008 - 12:57 - #6semplicemente … un ORRORE.
Peccato
Cordoli per colazione
04 apr 2008 - 13:01 - #7apprezzabile la sola scelta dell’uso di un nuovo pianale.
scelta che però è praticamente annullata da quella di non usarlo sulla Fabia, che pertanto nonostante vende di piu e rappresenta un marchio in forte espansione, non ne potrà usufruire per tutto il suo ciclo vita.
La scelta motori è sufficiente, ina quanto non era ipotizzabile il lancio di novità importanti qualki il 1600 tdi commonrail su una vettura di segmento B, sulla quale i numeri li fa il 1400tdi, e pergiunta appartenente al marchio meno radicato e meno forte dell’intero gruppo VAG…
quello lo lanceranno a mio avviso o sulla scirocco oppure sulla golf, auto sulla quale farà grandi numeri.
Supermatte
04 apr 2008 - 13:08 - #8Niente di nuovo… peccato davvero, speravo facessero una bella macchinetta…
n00b #666
04 apr 2008 - 13:10 - #9mm.. a banalità se la gioca con la Fabia 5porte
catadriotto
04 apr 2008 - 13:14 - #10 (nascondi)stupenda
badboy
04 apr 2008 - 13:16 - #11scusa cordoli ma dove hai letto ke la fabia nn usa il nuovo pianale?????
speedtwelve
04 apr 2008 - 13:22 - #12Peccato. Invece di migliorare l’attuale (piacevole imho) hanno peggiorato.
4ss0.n3
04 apr 2008 - 13:30 - #13Che tristezza questi passaggi concept>auto di serie che perdono tutta l’originalità. Se questa cosetta deve competere con la mi.to non ce n’è per nessuno.
Davvero banale, peccato per loro
lupin3rd
04 apr 2008 - 13:30 - #14Nn mi piace molto la linea della nuova ibiza in quanto i dettagli della carrozzeria nn si armonizzano tra loro ed alcune scelte stilistiche sono poco coerenti
janlu
04 apr 2008 - 13:31 - #15l’attuale è meglio
Ughez
04 apr 2008 - 13:35 - #16io ho comprato la seat ibiza due settimane fa, e vedendo la nuova non ho nessun rammarico…e poi pagandola praticamente niente e come optional tutto!!!
Ughez
04 apr 2008 - 13:35 - #17di serie tutto intendevo…
Fabio81
04 apr 2008 - 13:42 - #18che versione ughez?quanto gli hai dato?:)
jacleo
04 apr 2008 - 13:50 - #19parlate parlate…la mito è l’alfa + brutta che abbia mai visto, poi magari sarà tecnicamente molto valida chi lo nega, ma avete il coraggio di dare della brutta alla ibiza???ma guardate le ca.cate a “casa” vostra!!!
automobilista
04 apr 2008 - 13:53 - #20a me piace forse perchè mi avvicino ai 40 e voi ancora non avete preso la patente.
n00b #666
04 apr 2008 - 13:57 - #2119
a questa si..sono un criminale?
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:01 - #22sì…decisamente la più brutta della categoria…bravi krauti, un’altra tacca sul calcio del vostro pistolone
lancer evo
04 apr 2008 - 14:02 - #2321: vergognati, non capisci un kazzo di auto ;DD
jacleo
04 apr 2008 - 14:03 - #24*21 no x carità…ma cosi brutta come dite nn mi sembra certo avrà perso molto rispetto alla bocanegra ma non è brutta dai…la preferisco sicuramente alla mito…(preciso che non sono un anti-alfista o altro anzi spero nella rinascita delle italiane e mi ritengo una persona OBIETTIVA)
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:03 - #25>ma avete il coraggio di dare della brutta alla ibiza???
scusa…che kazzo c’hai in garge? una toledo?
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:04 - #2624:ma gurda…la puoi preferire pure alla canalis, a sto punto
lancer evo
04 apr 2008 - 14:06 - #2726: nn l’ho mai guidata, ma mi han detto che deve essere divertente, soprattutto nelle curve
n00b #666
04 apr 2008 - 14:07 - #2824
i gusti son soggettivi..rispetto per i tuoi.. a me la vista posteriore fa sbadigliare..
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:07 - #2927: sicuramente dà via ad una qualsiasi boccanegra
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:08 - #3028:alla bindy piace la vel satis
lancer evo
04 apr 2008 - 14:09 - #3130: bassolino gira in audi, invece
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:10 - #32bassolino inteso come il nano?
n00b #666
04 apr 2008 - 14:13 - #3330
il papa guida Ml cabrio bianco blindato.. che tamarro
lancer evo
04 apr 2008 - 14:14 - #3431: incugginamento pure in politica
Ughez
04 apr 2008 - 14:16 - #35YuBa*27
04 apr 2008 - 14:17 - #36uscita da poco e già risulta noiosa e anonima.
Lo stile vw-audi quindi è preservato.
PS: lexus is dice niente?
http://www.newstreet.it/foto/gallery/805/lexus-is-2005-01_600.jpg
Ughez
04 apr 2008 - 14:18 - #37@fabio81
La special edition, gli ho dato 12500 per il 1.4 a benzina da 85 cv. e ha anche il cruise control, cerchi, interni sportivi ecc.
lancer evo
04 apr 2008 - 14:19 - #38Cmq, han fatto meglio i cinesi la loro ultima macchina che in VW questa… poi non ci lamentiamo delle invasioni, però
jacleo
04 apr 2008 - 14:20 - #39*28 meno male ogni tanto qualcuno con cui ci si può discute tranquillamente…io non è che parlo con lo scopo che tu cambi idea x carità però tutti sti elogi stilistici alla mito e tutta la me.rda tirata addosso a sta ibiza me sembra tutto un pò eccessivo…
Ughez
04 apr 2008 - 14:22 - #40@jacleo
obiettivamente la vw nn stà facendo belle macchine, guarda la fabia nuova, guarda questa…dov’è finita la vena sportiva che aveva l’ibiza attuale?
Torquemaster
04 apr 2008 - 14:33 - #41a me piace molto : il frontale è molto riuscito, decisamente ben integrati i gruppi ottici con la linea a v del frontale(notare la striscia nera a mo’ di sopracciglio nella parte superiore dei fanali anteriori), il paraurti è preso di peso dalla lexus is nuova ,ma non mi pare per un demerito!
la cosa che però le dà mille punti è la sensazione generale di slancio che ha, guardate per es la punto,a confronto pare stretta e decisamente alta……….na patata
Victor Mancini
04 apr 2008 - 14:33 - #4239 a me no…e, tra l’altro, non vedo tutti sti elogi stilistici alla mito, che cmq,rispetto a sta skoseat, è persino più bella della 8c e della granturismo messe assieme
Torquemaster
04 apr 2008 - 14:42 - #43paragonare 8c e granturismo a quel piccolo brutto anatroccolo di mi.to. mi pare offensivo alla cultura automobilistica italiana.
evitare bagianate grazie
Torquemaster
04 apr 2008 - 14:43 - #44se questa è la base, la cupra con il turbo quanto cavolo sarà cattiva?????? yum yum
Torquemaster
04 apr 2008 - 14:47 - #45ora tutti a mettere i soldini da parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!
n00b #666
04 apr 2008 - 14:51 - #46via victor.. moderazione è un termine che PER FORTUNA non conosci.. io tvb per questo
derro
04 apr 2008 - 14:56 - #47Ragazzi andate a fumare qualcosa e aspettate che arrivi nei concessionari….mai giudicare sulla carta(o monitor)….
N.B.:vorrei sapere cosa usa il tipo che ha paragonato mini mazda all’ibiza…chi è il tuo pusher….
mi dai il numero così usciamo insieme!!!!!!!!!!
Ascolta
04 apr 2008 - 14:56 - #48Come ho già scritto alle prima foto ufficiali, sinceramente mi ha deluso questa nuova Ibiza, anche se vedendola nel filmato rispetto le foto, sembra meglio, chissà forse dal vivo… Il frontale può andare, ma il resto non mi dice niente, non è giovanile e sa molto da “asiatica”. Mi ha sorpreso invece il fatto che adotti un nuovo pianale che verrà poi utilizzato su molte future vetture del gruppo VAG, visto che sembrava ad esempio che la prossima VW Polo avrebbe mantenuto quello dell’attuale, stessa cosa che dovrebbe fare la Golf VI. Interessante che sono riusciti a ridurre il peso di 50 Kg rispetto al precedente seppur avendone aumentate le dimensioni. Daltronde con questo pianale ci dovrebbero fare l’attesa Audi A1 e non credo che il precedente fosse il massimo per le ambizioni della futura piccolina di Ingolstadt…
Jag green
04 apr 2008 - 14:57 - #49Un video scenografato con luci di taglio e riprese furbe fa apparire tutto più bello. Quasi tutto.
Il posteriore è la parte meno riuscita.
La coda, con il padiglione meno verticale che in passato, perde compattezza senza guadagnare sufficiente slancio, pare la Ibiza 1 o la Fiesta o la 205.
I gruppi ottici hanno scarsa definizione: non sono a sviluppo orizzontale, ma nemmeno verticale, né tondi né quadri. Non stanno solo sul fianco ma nemmeno invadono il portellone in maniera netta, chiara. Non hanno proprio forma, sono residuali e sono troppo piccoli, si perdono in quel mare di lamiera nuda del cofano bagagli.
Il giro vetri laterale vuole riprendere l’idea della Leon, ma sulla portiera posteriore la base cammina ancora orizzontale per poi impennarsi di colpo sulla terza luce, pure questa striminzita e sproporzionata.
Davanti può pure essere passabile, ma si mal rapporta con il resto.
glorfindel
04 apr 2008 - 14:58 - #50Vabbé. Vista la mediocrità dell’auto in questione, io direi di evitare ulteriori post sull’argomento, che già le è stata dedicata più attenzione di quanto si meritasse.