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La nuova BMW serie 7 sta per arrivare e si moltiplicano gli avvistamenti dei prototipi, sempre meno camuffati, come dimostrano queste foto cortesemente inviateci da Chris Thorp, online editor di AutoExpress.
La grossa berlina tedesca è stata “beccata” in esclusiva dai fotografi inglesi, e a quanto pare le somiglianze con il vecchio modello, che non brillava certo per la linea slanciata, sono davvero poche. La nuova, come vedete, avrà un aspetto ben più dinamico, conferitole da alcune scelte stilistiche nuove, tra cui l’alta linea di cintura. Anche la concept CS di Shanghai 2007 è presente solo in misura secondaria nelle linee di questo modello.
Le dimensioni saranno leggermente superiori a quelle della serie uscente, che andrà in pensione probabilmente a fine anno. Al Salone di Parigi di settembre è infatti attesa la presentazione: per la commercializzazione quindi, la data più probabile pare proprio a cavallo fra il 2008 ed il 2009.
BMW Serie 7: le foto spia di AutoExpress
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Max3387
04 apr 2008 - 05:32 - #1Si capisce poco… la linea mi sembra sempre un po troppo appesantita… e non mi sono mai piaciute le frecce sugli specchietti…
stefano70
04 apr 2008 - 06:18 - #2Che delusione , non ci vedo nulla della CS.
Molto meglio la Mercedes S anceh se ha già 3 anni sulle spalle.
a.nd.re.a (vero)
04 apr 2008 - 07:23 - #3le portiere sono identiche al modello attuale, io aspetterei a dire che questa è quella definitiva…
SEMPER FIDELIS
04 apr 2008 - 07:41 - #4Esteticamente ha sempre lasciato a desiderare, la linea urla la sua pesantezza e importanza. Anche io, pur amante BMW, sono ammaliato dalla Classe S. Comunque sia dentro tutte e due sono incredibili per il bagaglio tecnologico che montano, verrebbe voglia di non scender più, semplicemente un’altro mondo, quello di manager affermati o ricconi che san quel che vogliono e cercano la qualità, qua la trovano.
miky!
04 apr 2008 - 07:41 - #5Non c’è nulla da fare, alla BMW non sono capaci di disegnare un’ammiraglia decente. Questa poi ha una linea pesante e vecchia
roby_wood3
04 apr 2008 - 08:09 - #6pero dovete ammettere che la pur bellissima classe S si ispirata in piu’ punti alla criticatissima serie 7!!!!
e questa devo dire che mi piace ancora di piu’!
bibendus
04 apr 2008 - 08:10 - #7a me non sembra così malvagia, anzi la trovo esteticamente molto più “leggera” nonostante l’aumento di dimensioni…
THESTIG
04 apr 2008 - 08:10 - #8“Esteticamente ha sempre lasciato a desiderare”….. tranne il primo 750 i… la prima serie con il v12, penso… quella che si differenziava dal 730/735 per le “branchie” larghe..
THESTIG
04 apr 2008 - 08:12 - #9e questa non mi sembra proprio una linea vecchia…. anzi.
silverrocket
04 apr 2008 - 08:12 - #10ma si son sbagliati con una volvo? o forse è un restyling della vecchia, l’ennesimo, perchè non può essere così una nuova bmw: cosa ha di bmw?, cosa ha di nuovo?
bax
04 apr 2008 - 08:13 - #11sembra più pulita e leggera dell’attuale, meno audace forse
della prima, che cmq ha fatto scuola per molti elementi in altre ammiraglie.
D’altro canto bangle si sta gia scatenando con altri modelli
vai bmw
Duetto
04 apr 2008 - 08:16 - #12Sono convinto che per quanto riguarda meccanica ed elettronica ci sarà una concreta evoluzione e che, probabilmente, vedremo anche una versione ibrida (ma non credo ad idrogeno).
Per quanto riguarda la linea…beh, l’importante è che non la disegni chris bangle!
roby_wood3
04 apr 2008 - 08:17 - #13@bax
forse perche’ teme un’altra petizione online per cacciarlo!!!
Duetto
04 apr 2008 - 08:18 - #14# 10 è vero, le strisce adesive laterali creano un effetto ottico e la fanno somigliare ad una volvo 60
stern
04 apr 2008 - 08:19 - #15Livello tecnico, straordinario, spero in un netto miglioramento stilistico.
YuBa*27
04 apr 2008 - 08:20 - #16…ma hanno assoldato Andy Warhol per disegnare le camuffature?
scherzi a parte così camuffata sembra un tank…in effetti non è mai stata molto slanciata,piuttosto ha sempre avuto una presenza pesante e imponente.
In questa noto un doppio rene invadente all’inverosimile e dei fari molto piccoli e minimalisti, che quasi si perdono nella carrozzeria.
Vedremo il risultato finale
roby_wood3
04 apr 2008 - 08:21 - #1712
magari non le disegnal lui, ma sicuramente lui dice COME disegnarle!
e le sua linee perlomeno non lasciano indifferenti!!!!!
silverrocket
04 apr 2008 - 08:24 - #1816: si, certo, si sa:
http://www.carbodydesign.com/archive/2006/03/27-bmw-art-car-1979-andy-warhol-m1/1979-Bmw-M1-Art-Car-by-Andy-Warhol-4-lg.jpg
è il,camuffatore ufficiale, lei.
YuBa*27
04 apr 2008 - 08:26 - #19@18
minkia pure la tutina biemme ci han regalato.
Che classe
silverrocket
04 apr 2008 - 08:27 - #2019: invidioso, nè?
YuBa*27
04 apr 2008 - 08:28 - #21@20
eh….un pochino….
ma perchè mette le mani sulla m1,mica per altro ;)
silverrocket
04 apr 2008 - 08:29 - #22questa invece è proprio della medesima corrente artistica della qui presente serie7:
http://www.bloguerrilla.it/wp-content/bmw%20stella.jpg
solo, molto, molto, molto, molto più bella.
silverrocket
04 apr 2008 - 08:29 - #2321: credevo delle scarpe, o dei capelli, almeno.
wa
04 apr 2008 - 08:29 - #24sempre un balenottero….che li fanno a fare i concept squali ? bohhhhh
Azurik_Mi
04 apr 2008 - 08:33 - #25Un’altro carro armato è in arrivo…
YuBa*27
04 apr 2008 - 08:34 - #26@22
eddai, non mi far vedere la 3.0 csl di prima mattina che sono psicologicamente debole…
silverrocket
04 apr 2008 - 08:37 - #2726: ok, sorry, ripijati con stà meravoglia:
http://www.bimmer.jp/minicars/ArtCar_manrique.jpg
serie7 as well, ma stavolta bella no, proprio bella no.
YuBa*27
04 apr 2008 - 08:39 - #28@27
ecco giàmmeglio…
comunque per ritornare alla cruda realtà mi basta dare un occhio al tuo profilo… :D
silverrocket
04 apr 2008 - 08:39 - #2928: che ci vedi, l’apemayenne ancora? a breve, una chicca.
YuBa*27
04 apr 2008 - 08:41 - #30…inizio a preoccuparmi…. O___O
a1
04 apr 2008 - 09:11 - #31troppo grossa, questa sfonda i 5 metri tranquillamente, mi chiedo ma dove vogliono arrivare!!!!
Karmàzero
04 apr 2008 - 09:17 - #32Dal mio punto di vista non ci sono ca22i che tengano: è bella.
Zeus
04 apr 2008 - 09:51 - #33Vedo in un futuro non molto lontano l’esplosione dei due “polmoni” frontali BMW su tutta la gamma futura, a rimarcare il family feeling bavarese.. un “double Frame” ecco, passatemi il termine…….. qualcosa di già visto in un concept poco tempo fa che sfidava, se non sbaglio, la cls MB… Con questa serie 7 si vuole iniziare un nuovo corso in BMW? Mah, chi vivrà vedrà…… Saluti a tutti….
enr.Msport
04 apr 2008 - 09:51 - #34calma ragazzi calma, intanto i gruppi ottici sembrano piccoli come qualcuno ha detto, proprio perchè l’auto è camuffata e hanno lasciato libera solamente un piccola parte per permettere l’illuminazione della strada, le portiere non sono identiche, infatti il modello attuale non presenta quella linea netta che attraversa tutta la fiancata;anzi si tratta di una fiancata pulita e bombata, e il bagagliaio non si può certo giudicare essendo camuffato… ma io che questa macchina la vedo ogni santo giorno, avendola a casa, noto già così un buon alegerimento del taglio posteriore e sono sicuro che ad opera completata, la linea sarà molto valida….
sull’aspetto tecnologico non mi soffermo neppure. E’ sufficiente dire che è eccellente, esattamente come dovrebbe essere; non per niente altri si ispirano a quest’auto.
ragazzi 243.000 km e non c’è una scucitura sulla pelle, non una plastica che si sia rovinata o scolorita, non un problema meccanico ne uno elettrico…l’unica cosa, poverina, è che forse è ora di dare un’occhio al cambio…..
tanto di cappello!!!
Zeus
04 apr 2008 - 09:52 - #35p.s. per 33 (Me) : non sono mago tantomeno veggente… solo ipotesi..
enr.Msport
04 apr 2008 - 09:53 - #36errata corrige per quanto riguarda le portiere…non intendo dire che il modello attuale non abbia quella linea sulla fiancata, ma che, stando alle foto, sembra più netta e accentuata…scusate
OMAR
04 apr 2008 - 10:19 - #37Io parto da un semplice presupposto: meno riuscita dell’attuale serie7 non potrà essere. Per adesso, quello che vedo, mi piace e sono sicuro che una volta tolte le camuffature, il risultato sarà positivo. Intanto perchè i gruppi ottici sembrano avere una forma molto più graziosa .
Poi la fiancata è meno pesante e dall’aspetto più sportivo rispetto all’attuale con quella nervatura che è presa pari pari dalla concept CS, specie se la sia guarda di 3/4 anteriore nella pate posteriore.
Inoltre, grazie a Dio, sembra essere sparito quel baule che si appoggia sulla coda con quell’effetto gobba. Questo sono sicuro che darà ancora maggiore slancio.
A livello motoristico e tecnico credo che ci sarà il sorpasso della Serie7 (come per la precedente generazione).
Sicuramente questa 7 da il via ad un nuovo corso stilistico per le BMW. Speriamo bene
Roveretor
04 apr 2008 - 11:50 - #38non mi pare proprio nulla di rivoluzionario rispetto all’attuale!
e mi sebra che del concpet CS non abbia preso proprio nulla.
insomma, come ha scritto qualcuno qui sopra: la BMW non sa disegnare le ammiraglie! e per quanto mi riguarda, pure la serie S della Mercedes è, dal punto di vista estetico, decisamente goffa.
dico, dal punto di vista del design, volete mettere con una Jaguard o una Maserati Quattroporte?
n00b #666
04 apr 2008 - 12:23 - #39“BMW serie 7 “seminuda..
copriti cicciona!
_|EVO|_
04 apr 2008 - 12:26 - #40peccato, secondo me hanno mancato l’obiettivo… avrei preferito che avesse una linea aggressiva e filante come quella della CS, concept molto bello… così la linea è notevolmente appesantita.
lupin3rd
04 apr 2008 - 12:27 - #41è presto per dare un giudizio definitivo vista la pesante copertura nei punti cruciali per diterminare la riuscita della linea tuttavia quest’ultima mi pare frutto di un’opera di rifinitura e “pulizia” di quella attuale
KING-FRANCESCO
04 apr 2008 - 12:40 - #42beh la trovo già migliorata nelle proporzioni rispetto al modello attuale che nonostante sia stato il più venduto della storia resta uno dei più brutti di sempre…questa linea sembra molto più pulita e meno forzata rispetto alla precedente.
cmq io credo che oggi come oggi chi vuole comprarsi una ammiraglia di lusso punta decisamente alla classe s mentre chi vuole una ammiraglia sportiveggiante spende i propi soldi nella cls….diciamo che sta bmw si mette in mezzo. sarà più elegante di una cls e più sportiva di una s. sono curioso soprattutto per gli interni.
Michele G.
04 apr 2008 - 12:48 - #43hanno copiato la marmitta alla phaeton e alla Lexus ls……per il resto, linea classica, e tutto classico…….oramai queste auto sono dei copia incolla……vince chi li raccorda meglio…..
Ascolta
04 apr 2008 - 12:51 - #44Sono daccordo con OMAR, sarà difficile fare peggio a livello stilistico dell’attuale serie 7, che seppur abbia fatto record di vendite e non so come, personalmente non ho mai apprezzato. Invece quella nuova che vediamo in queste foto, seppur parecchio camuffata, lascia intravedere un design più tradizionale e una linea più slanciata, che richiamano in parte la bella serie 5. L’attuale e apprezzatissima classe S è un osso duro da battere, ma credo che se il risultato stilistico finale sarà buono, sapendo che sotto il cofano ci saranno motori come il nuovo V8 4.4 Biturbo a bassa pressione, questa prossima serie 7 potrà dire la sua.
Torquemaster
04 apr 2008 - 13:50 - #45dirà la sua sicuramente, bisognerà valutare però l’entità del messaggio..
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
04 apr 2008 - 16:21 - #46bella!
unica cosa: mi sembra un pò troppo “gentile e piatta” rispetto al design BMW..
comunque è bella!
VOGLIO DIRE UNA COSA:
LA VECCHIA SERIE 7, DICEVANO TUTTI CHE ERA BRUTTA…
PERò SE LA VEDETE DAL VIVO…MAGARI NERA….
VI RICREDERETE…
Lothar BMW CurvaNordMilano
04 apr 2008 - 17:38 - #47A ME SEMBRA ABBSTANZA DELINEATA COME LINEA:
la coda posteriore sdoppiata e’ quasi completamente sparita,la linea e’ molto sportiva e piacevole e poi e’ chiaro ceh i gruppi ottici ant e post sono il bello da scoprire,e li star’ la netta diversita’..
consiglio di andare sul sito di provenienza a vedere bene tutte le foto,si capisce molto di piu’..!!
cambio 8 rapporti..!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
04 apr 2008 - 17:38 - #48andate qui a vedere bene:
http://www.worldcarfans.com/9080403.017/mini6/bmw-7-series-spied-with-only-light-camoflage
Porter
04 apr 2008 - 18:16 - #49Chissà che capolavoro!
pierpaolo.b
04 apr 2008 - 18:21 - #50Fin dalla sua presentazione, nel 1977, la Serie 7 è stata l’unica auto che è riuscita, se non a spodestare, a contrastare l’eterna ammiraglia x antonomasia: la Classe S.
La E23 contrapponeva a dimensioni generose e comfort elevato, quella buona dose di dinamismo che è sempre stato il biglietto da visita BMW.
E’ vero che, con il susseguirsi delle serie, dalla E32 del 1986 all’attuale, il dinamismo è un pò diminuito in favore di un comfort sempre superiore, ma è altrettanto vero che, nonostante le linee poco “leggere” dell’attuale modello, resta sempre la declinazione di ammiraglia più “sportiva”, se così si può dire.
Nel 2001, quando è stata presentata, la linea faceva discutere.
Ma negli anni seguenti, anche la concorrente di sempre, la Mercedes, si è ispirata alle sue linee, svecchiando la sua ammiraglia, che sepcie nel posteriore è arrivata ad essere sempre meno classicheggiante e molto simile alla Serie 7.
X il nuovo modello credo si assisterà ad una forte impronta stilistica della Concept CS, nonostante il muletto in foto sia lontano anni luce dalla stupenda CS.
Credo sia più saggio giudicare dopo aver visto foto più attendibili…