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Mitsubishi Space Star

Tutte le immagini e le informazioni a proposito della nuova Mitsubishi Space Star.

Mitsubishi introduce la sua nuova utilitaria di segmento B e per l’occasione ripropone il nome Space Star, utilizzato fra il 1998 ed il 2005 ed alternativo alla denominazione Mirage. La Mitsubishi Space Star perde l’impostazione da monovolume compatta e si propone invece come un’utilitaria di taglia ridotta, in virtù del corpo vettura estremamente minuto: è infatti lunga 3.710 mm, larga 1.665 mm ed alta 1.490 mm, ha un passo di 2.450 mm e pesa 845 chili (ben 120 chili meno della Colt). La Mitsubishi Space Star non rispetta le indicazioni di uno specifico mercato ed ha quindi una matrice globale, caratteristica resa evidente dall’impianto stilistico. Globale è anche la sua piattaforma, chiamata per l’appunto Global Small.

La Mitsubishi Space Star utilizza acciai ad alta resistenza e vanta un coefficiente di penetrazione aerodinamica pari a 0.27. L’abitacolo ospita fino a cinque passeggeri, il vano bagagli misura 235/912 litri e la plancia è caratterizzata da uno schermo multifunzione. L’utilitaria giapponese ha sospensioni anteriori McPherson e posteriori con barra di torsione, il suo raggio di sterzata ammonta quindi a 4.6 metri e sono disponibili cerchi in lega da 14 e 15 pollici, montati su gomme 165/65R14 e 175/55R15. Sarà inoltre possibile scegliere fra una trasmissione manuale a 5 rapporti ed un automatico CVT, quest’ultimo abbinato però al solo motore di maggiore cilindrata.

La gamma motori è composta dai tre cilindri 1.0 e 1.2, con sistema di fasatura variabile MIVEC. Il 1.0 sviluppa 71 CV/88 Nm, garantisce uno 0-100 km/h in 13.6 secondi, una velocità massima di 172 km/h e consuma 4 litri ogni 100 chilometri, per emissioni inquinanti di 92 g/km. Il 1.2 eroga invece 80 CV/106 Nm, assicura uno 0-100 km/h in 11.7 secondi ed una velocità massima di 180 km/h e richiede 4.2 litri ogni 100 chilometri, con emissioni di 96 g/km. Mitsubishi offre poi soluzioni per diminuire i consumi, fra cui lo Start&Stop ed il sistema per accumulare energia in fase di frenata.

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