Dopo la “doverosa” gallery delle più belle ragazze del MySpecialCar 2008, Salone del Tuning tra i più conosciuti e frequentati del panorama nazionale, vi proponiamo una prima serie di immagni sulle vetture più incredibili esposte: oltre agli appassionati di tuning estetico, meccanico ed hi-fi, ricordiamo che la presenza delle case madri, con versioni speciali e gli allestimenti più sportivi, è sempre maggiore.
Non ci riferiamo soltanto ad Abarth, di cui abbiamo già parlato, ma anche a Mercedes che ha occupato un grande spazio con l’intera gamma AMG, oltre che Peugeot, Citroen, Seat, Opel, Daihatsu, Subaru, Kia, Mini, Nissan e Volkswagen.
Difficile dare un giudizio sulle auto esposte: gli appassionati hanno portato di tutto, dalle realizzazioni più improbabili fino a gioielli dal valore ormai inestimabile e non sempre il risultato incontra il gusto di tutti. Apprezzatissime le aree test esterne, dove molti hanno provato l’ebrezza di un giro da passeggero in mezzo ai birilli.
Folta anche la presenza degli operatori del settore, con le aziende più importanti coinvolte nel mondo del tuning che da tempo stanno lottando per la legalizzazione degli accessori, parificandosi ad altri paesi della Comunità Europea.
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Ray 3000
01 apr 2008 - 11:32 - #1Bah…il solito tuning
YuBa*27
01 apr 2008 - 11:36 - #2Che bello il circo,a me piace un casino
jack.o.matic
01 apr 2008 - 11:37 - #3mamma mai che mer_dume
toffi
01 apr 2008 - 11:38 - #4la 126 è assurda!
valore auto=1000 euro scarsi
valore trasformazione= 30.000 euro
prezzo lotus elise s= 38.000 euro
un esamino di coscienza magari….
YuBa*27
01 apr 2008 - 11:39 - #5“gli appassionati”
appassionati? di arte circense?
“hanno portato di tutto”
stupefacenti in primis
“dalle realizzazioni più improbabili”
tutte
“fino a gioielli dal valore ormai inestimabile”
tipo?
YuBa*27
01 apr 2008 - 11:40 - #6@4
…qua ci sono utilitarie con tuning da 50/60 mila euro…
oltre a essere ciesse,son pure invendibili
Fabio81
01 apr 2008 - 11:42 - #7bah..
salvatore147
01 apr 2008 - 11:43 - #8a costo di passare per il moralista di turno che non sono, vi dico, ma ognuno con i propri soldi ci fara quello che vuole o deve rendere conto a noi carismatici frequentatori del blog???
VoglioUnaMurcy
01 apr 2008 - 11:46 - #9Un caleidoscopio…
Jesus
01 apr 2008 - 11:47 - #10la 126 tunizzata mi pare uscita da un film di Mad MAx
toffi
01 apr 2008 - 11:49 - #11poi il 90% di sta roba qua non potrebbe neanche circolare
salvatore147
01 apr 2008 - 11:49 - #12noi non vogliamo capire una cosa, chge chi frequenta autoblog, solitamente è un appassionato di auto, e pertanto nonn rappresenta la pluralità degli elementi, bensi rappresenta solo dei nostalgici amanti delle vecchie auto e delle tradizioni intrinseche dei marchi storici, che oggi per forza di cose, politiche economiche e quant’altro non si possono piu realizzare.
la controprova è che tutte le auto che vengono solitamente criticate sul blog, quali q7, golf, TT, 911, r8, serie 1 coupè ecc sono auto che fanno il mercato e lo dominano nel proprio settore. segno che se de meo ci sente, o ci legge come ha riferito secondo me tutto fa tranne che fare quello che cnsigliamo per il semplice fatto che tutto quello che viene proclamato a dogma sul blog viene perennemente smentito dai dsati del mercato, e siccome alla fine quello che conta è il denaro e il ritornoi economico…
stesso discorso sul tuning, tutti qui a criticarlo ed intanto questo che fa?
crea un salone che per poco sfiora il numero di visitatori di saloni piu blasonati, crea una saga automobilistica Fast&Furioos che appassiona il cinema e gli spettatori tanto da arrivare al quarto episodio, e rappresenta un fenomeno in forte espansione.
aquesto punto concludo dicendo che questo blog oggi, sia per nostalgia, sia per anacronismo rappresenta l’esatta faccia opposta del mercato di tuti i giorni…riflettete!
Fabio81
01 apr 2008 - 11:51 - #13prendiamola come un “esercizio di stile” da parte di carrozzieri esperti…è vero uno coi propri soldi ci fa quello che ci vuole ma siccome poi li vedi circolare quando non potrebbero circolare…ti piange il cuore a vedere stos preco di denaro
bimmer
01 apr 2008 - 11:54 - #14quando vedo tanti soldi spesi in questo modo, non posso fare altro che chiedermi: dov’è la crisi?
Fabio81
01 apr 2008 - 11:54 - #15commento off topic
salvatore 147 hai ragione, ma non è colpa del blog ma di quelli che ci scrivono e creano confuzione parlando sempre del solito tormentone led calandra nafta…mesi fa era più bello, adesso ogni post è identico a quello precedente, da mesi a questa parte,io ci scrivo per passare il tempo ma di gente “appassionata di auto” en vedo ben poca ultimamente
fine commento critico off topic
SuperFast
01 apr 2008 - 11:55 - #16Sinceramente ci saranno anche appassionati che amano questo genere di pazzate. A me per nulla. Piace a loro? Bene. Non piacciono a me? Bene uguale.
Ok, vai con un altro post…
Fabio81
01 apr 2008 - 11:58 - #17 (nascondi)toh guarda caso adessono piovono i meno uno…ah,la verità fa male lo so :D
THESTIG
01 apr 2008 - 12:00 - #18Meglio la parte dedicata alle ragazze…
salvatore147
01 apr 2008 - 12:02 - #19@fabio
il mio è “appunto” è rivolto anche ai vri appassionati.
è un dato di fatto, non per forza negativo, che nel blog ci sono fattori quali nostalgia, chiusura alle novità ecc che alla fine vengono sempre smentite dal mercato. il blog è un mondo a parte. esempi lampanti? quando porsche annuncio la cayenne la boxster e la cayman tutti a dire che erano pazzi, che stavano per fallire ecc… dopo 3 anni questi si comprano il colosso di casa VW…. esce la serie 1 e vende piu dell’audi a 3… esce la megane e tutti a dire orribilante non vende ecc…alla fine ne vende 5 milioni in meno di 8 anni…esce la golf v e tutti a dire che è una monovolume, brutta ecc…alla fine sappiamo tutti come è andata a finire.
non dico che le auto citate non meritanoi critiche, come la x6 ecc pero è inconfutabile che il mercato è l’esatto opposto del pensiero del blog, esterofilo o nazionalista che sia…e questo deve far riflettere…
giusto essere fuori dalla massa, ma a volte si esagera e si cade nei soliti moralismi….
io dico una cosa, che quando il bersaglio è troppo grande chi prova a colpirlo è un uomo tanto piccolo…
leggasi commenti su x6, cayenne, serie 1, cayman, scirocco, delta, ecc…
toffi
01 apr 2008 - 12:07 - #20@salvatore 147
c’è un pò di differenza fra una buona auto e un’auto di successo
Paolo Giustafava
01 apr 2008 - 12:11 - #21No dai che è quasi ora di pranzo.. che skifo..
Brixia Fidelis
01 apr 2008 - 12:17 - #22@5
Grazie…. perfettamente analizato!
lancer evo
01 apr 2008 - 12:20 - #2314: deheehehe…passi un po’ troppo tempo su polisblog, ultimamente, eh? :DDD
edonis127
01 apr 2008 - 12:21 - #24x me ste robe sono il peggior insulto all’ automobilismo…se qualcuno che se ne intende può puo spiegarmi xche nn dovrei comprare un elise e farci mettere su un volumetrico con i soldi spesi x tunizzare la solita golf, 206,bravo,….sono sempre disposto a cambiare idea…(be mica tanto)
lancer evo
01 apr 2008 - 12:25 - #2524: due modi diversi di intendere la passione per l’auto… cmq nemmeno io capisco questo tipo di tuning, mi pare ridicolo a questi livelli
edonis127
01 apr 2008 - 12:29 - #26@25 ehh lo so….sono vecchio stampo…ss della cisa(anche in discesa se mancano i cv)e via andare…
n00b #666
01 apr 2008 - 12:30 - #27mmmmm… che gusto questi preparatori..beh dai.. ci si puo’ sempre distrarre con l’abbondante presenza di tuberi (patate)..
Fabio81
01 apr 2008 - 12:32 - #28salvatore hai la prova lampante nel tuo -4 di karma…capito dove sei? :)
Qua devi essere una persona d’accordo con 4 o 5 persone…tutte le altre non contano niente…se sei un gringo come loro ce la fai :D
gulp
01 apr 2008 - 12:33 - #29Almeno la 126 è spiritosa, sembra uscita da un fumetto.
Per il resto (a parte un paio) è il trionfo del cattivo gusto, la fiera del kitsch, il festival del tamarro, la sagra delle schifezze motorizzate…
Ma c’è qualcuno che avrebbe il coraggio di girarci opuure (come spero) si tratta solo di esercizi di stile o di provocazioni?
andrea22
01 apr 2008 - 12:33 - #30se a sta gente gli succede un’incidente,le assicurazioni se ne sbattono se hanno speso 30-40 o 50mila euro per modificarle…allora che senso ha spenderci tutti sti soldi?
Fabio81
01 apr 2008 - 12:38 - #31andrea22 penso che siano un po’ esibizionisti…come quelli che hanno 10 piercing sull’orecchio o 10 tatuaggi dal collo ai piedi…spesso i 3 fattori coesistono e si crea lo zarro XD
becherovka (ero ls89)
01 apr 2008 - 12:39 - #32Sabato ci sono stato per la prima volta, e devo dire che mi aspettavo qualcosa di meglio, hanno fatto entrare di tutto.
Comunque sarà che non ho la passione per il tuning, ma io li trovo soldi bruciati.
Wolfsburg
01 apr 2008 - 12:39 - #33Wow, lo dovevano chiamare MyTamarrCar
FedericoOrigamiXilofono
01 apr 2008 - 12:40 - #34Se uno non vuole sentire critiche al tuning deve andare nei forum specializzati, se uno non vuole sentire critiche alle calandre Audi deve andare in forum di appassionati di Audi, se uno non vuole sentire critiche alla linea della 1 coupè, deve andare in forum dedicati a BMW, se uno non vuole sentire critiche al Cayenne, deve andare su forum dedicati ai SUV, in quelli dedicati a Porsche ne sentirebbe a quintalate e se uno non vuole sentire critiche alla Brera devi andare in un sito dedicato alle Alfa. Il gioco mi pare semplice…qui è un porto di mare e puoi sentire di tutto e di più, il dritto ed il rovescio. Mi pare chiaro.
toffi
01 apr 2008 - 12:40 - #35notare c2, è una versione speciale a listino!
http://www.motoblog.it/post/12876/nuova-citroen-c2-1587-brutalela
n00b #666
01 apr 2008 - 12:45 - #3634 applausi.. mi sembrava talmente evidente..
FedericoOrigamiXilofono
01 apr 2008 - 12:45 - #37@36 non per tutti evidentemente.
edonis127
01 apr 2008 - 12:50 - #38liberta di pensiero…cosa vuoi sentire?oh che belle…
lomabe
01 apr 2008 - 12:51 - #39io ragazzi sono di rimini…sono andato a vedere la fiera…oltre a questi ammassi di plastica che assomigliano nn poco al mio albero di natale,c’era il padiglione abarth,opc,amg…insomma auto davvero di gusto anche se sportive…durante la passeggiata all’interno dei padiglioni dedicati alle auto modificate ho davvero rimpianto le gloriose lancia delta,renault 5 maxi turbo e sierra…mah…sono proprio cambiati i tempi…
tanuzz0
01 apr 2008 - 12:53 - #40loro qualcosa però hanno realizzato brutto o bello che sia
voi invece consumate le tastiere .. o no?
lancer evo
01 apr 2008 - 12:53 - #4137: no, qui si deve elogiare la bmw 1 coupè, ma assolutamente biasimare i devioluce della granturismo. Altrimenti, si perderebbe di obiettività
tanuzz0
01 apr 2008 - 12:54 - #42anche io comunque non apprezzo il tuning
FedericoOrigamiXilofono
01 apr 2008 - 12:56 - #43E se uno non può criticare in base alle vendite, leit motiv molto caro ultimamente, allora i primi da criticare sono quelli che criticano Fiat paradossalmente, che fino a prova contraria è la Casa che vende di più in Italia, ma siccome il diritto di critica esiste ed è lecito si può fare. Oppure uccidete Maurizio Mosca se critica Del Piero, visto che non sa nemmeno allacciarsi le scarpe come Del Piero…
Alan81
01 apr 2008 - 13:01 - #44Non sono un appassionato di Tuning, ma guardando le auto che girano devo dire ci sono modifiche sobrie e di buon gusto che esaltano la linea dell’auto, e modifiche agghiaccianti…il problema è che la linea di confine è spesso molto sottile!!
FedericoOrigamiXilofono
01 apr 2008 - 13:01 - #45@41 Già un’obbiettività asimmetrica.
n00b #666
01 apr 2008 - 13:01 - #4643 penso che l’idea di uccidere Mosca raccoglierebbe ampi consensi nel blogghe.. si potrebbe ipotizzare una politica di larghe intese con i fan della triade.. si puo’ fare
lancer evo
01 apr 2008 - 13:02 - #47“uuuh, ma come gioca il devioluce thesiisss…..” Mosca in un ipotetico top gear italiano :DDD
edonis127
01 apr 2008 - 13:03 - #48@40 meglio consumare tastiere che creare aborti
FedericoOrigamiXilofono
01 apr 2008 - 13:03 - #49@46 (Valentino Rossi) Si può fare, ma l’arma deve essere assolutissimamente un devioluci.
n00b #666
01 apr 2008 - 13:05 - #5049 (il cognome c’è..ma non mi chiamo Valentino) ripeto.. si puo’ fare :D