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Ford potrebbe far tornare in vita il nome Capri per una una coupè da contrapporre alla nuova Volkswagen Scirocco. La sfida nel settore delle coupè potrebbe quindi ripetersi dopo quasi trent’anni, quando le originali versioni dei due marchi proponevano sportive a prezzi abbordabili. Una concept 2+2 potrebbe debuttare al salone di Francoforte 2009, anticipando la versione di serie ipotizzata per il 2012.
La base meccanica più logica sarebbe quella della Focus ma c’è chi spera in una trazione posteriore: non resta che attendere, visto che l’unico render disponibile, apparso sulla rivista Auto Bild, sembra un po’ troppo fantasioso e poco utile per comprenderne gli aspetti tecnici.
Grazie a HIDRO per la segnalazione
Via | Worldcarfans.com
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fuffolo2
01 apr 2008 - 05:54 - #1oh si ! amo questi revival……………….
fuffolo2
01 apr 2008 - 05:54 - #2….andiamo indietro nel tempo……………
SEMPER FIDELIS
01 apr 2008 - 08:26 - #3Si ipotizza troppo mi pare, l’auto dovrebbe arrivare nel 2012, la scirocco è in vendita da novembre 2008, in 4 anni VW ne ha di tempo per rinnovarla e vendere senza concorrenza…
Alan81
01 apr 2008 - 08:47 - #4“quando le originali versioni dei due marchi proponevano sportive a prezzi abbordabili”… Bei tempi! :(
drbdrb
01 apr 2008 - 08:47 - #5Si, oramai per avere successo bisogno tornare indietro nel tempo … l`innovazione consiste nel riproporre design e/o nomi che hanno avuto successo 40 anni fa !!
Sembra che i produttori siano a corto di idee …
Aspetto il remake della PRINZ !
girogiullo
01 apr 2008 - 08:54 - #630 e piu mila euro non è che siano poi cosi abbordabili
surimi
01 apr 2008 - 09:22 - #7quoto drbdrb :D
bella macchina= anni ‘60 (vedi 8c)
per quanto riguarda questo post…
ok, il water contro il bidet…
manca solo il lavandino…
pitrio
01 apr 2008 - 09:24 - #8pesce d’aprile
YuBa*27
01 apr 2008 - 09:27 - #9Mah, ai tempi, l’unica Capri gradevole come design era la MkIII…sarebbe comunque una buona idea,però se aspettano il 2012 -come faceva giustamente notare qualcuno- campa cavallo….
ps: il photoshop è imbarazzante
YuBa*27
01 apr 2008 - 09:27 - #10@6
…se pensi che con quelli prendi una a3….
belzebù
01 apr 2008 - 09:39 - #11Peccato che i remake non siano riferiti anche hai prezzi.
Tutti gli oggetti legati alla tecnica sono calati di prezzo enormemente (sterei x auto, cellulari, televisori ecc..) solo le auto non calano di prezzo.
Peccato.
belzebù
01 apr 2008 - 09:44 - #12YuBa*27,
pienamante d’accordo.
Anzi ti dirò di più, se pensi che risparmi se prendi Golf, 147, Bravo, Civic ecc..
Camoz
01 apr 2008 - 10:07 - #13Ma perchè non riesumare la puma???
VoglioUnaMurcy
01 apr 2008 - 10:16 - #14Che azzardo di render è questo? Mi tappo gli occhi
Deftone
01 apr 2008 - 10:16 - #15La Capri mi piaceva un sacco da bambino…poi, al di là del nome, sarebbe ora che la Ford tornasse a fare una sportiva media che si ponga tra le piccole pompate e la splendida ma inarrivabile Ford GT…
Gippi
01 apr 2008 - 10:18 - #16ci manca che la fiat ricaccia il coupè…
ALEXB$
01 apr 2008 - 10:25 - #17Con i profitti derivanti dalla exxon mobil(prima COMPAGNIA PETROLIFERA al mondo e si sa’ che estrarre il petrolio ha sempre gli stessi costi, ma il barile di petrolio costa come l’oro) e con i 3 miliardi di dollari circa che ha protato a casa tra jaguar, land rover e aston maritn e non avendo questi marchi da gestire, ford e’ meglio che si mette a fare LA FORD che ha rivoluzionato il mondo dell’automobile e dell’industria
ALEXB$
01 apr 2008 - 10:26 - #18OVVIAMENTE TRAZIONE POTERIORE CON MOTORE TRASVERSALE E CAMBIO ZF
ALEXB$
01 apr 2008 - 10:26 - #19SCUSATE HO SBAGLIATO: MOTORE LONGITUDINALE!!! TRASVERSALE PER UNA SPORTIVA E’ UNA BESTEMMIA
lotus cortina
01 apr 2008 - 10:47 - #20è sempre stata un’auto tamarra e anche nelle corse ha preso un sacco di bastonate
vogliamo una nuova escort cattivissima!!!!
stever
01 apr 2008 - 11:38 - #21voglio il revivol della mia exexex Alfetta 4fari !
Aigor
01 apr 2008 - 11:46 - #22Se non la fanno con la trazione posteriore, possono anche risparmiarsi la fatica di provare a venderla.
Ma perchè in europa non vendono una “baby Mustang” derivata da quella disegnata da Giugiaro???
Aigor
01 apr 2008 - 11:46 - #23Se non la fanno con la trazione posteriore, possono anche risparmiarsi la fatica di provare a venderla.
Ma perchè in europa non vendono una “baby Mustang” derivata da quella disegnata da Giugiaro???
asterio
01 apr 2008 - 11:51 - #24Mitica Capri, è stata l’auto di mio padre per 17 lunghi anni un veicolo indistruttibile con una capacità di carico encomiabili ed una linea che a ben guardarla sembra ancora attuale. Se la fanno quasi quasi ne comperiamo due… anche se tifoso del made in italy è stata troppo importante ed ingombrante nella mia vita per poterla ignorare!!! (è scontato che mio padre la prenderebbe)
asterio
01 apr 2008 - 11:55 - #25P.S.: se si fa la capri deve essere una capri, passi la trazione anteriore (tranne per le versioni 2.8 turbo le altre erano abbastanza paciose, più eleganti che sportive) ma la linea deve essere filante ed elegante come lo era in quegli anni. Quel rendering fa schifo al cubo,. Ripeto se capri deve essere, che capri sia, senza mezze misure, deve essere più elegante che sportiva e soprattutto muso lungo e coda ben raccordata (e non tronca come la scirocco). Se di Capri avrà invece solo il nome… behhh, sia io che mio padre potremo tranquillamente continuare a vivere senza.
Teller
01 apr 2008 - 12:44 - #26Era una sorta di baby-Mustang europea, a me da piccolo piaceva un sacco! TP, motore con cilindrate da 1.3 a 3.0 in posizione longitudinale (da cui derivava il cofano lunghissimo), macchina bassa con coda affusolata e abitacolo abbastanza spazioso. Queste erano le doti che le valsero un buon successo di vendite in Europa.
Il rendering potrebbe essere una sportiva compatta qualsiasi, non vale la pena di commentarlo.
Fantasma Formaggino
01 apr 2008 - 12:47 - #27Se arrivasse una coupè tp non sarebbe niente niente male. E sono convinto che avrebbe prezzi inferiori della Scirocco.
RaMa
01 apr 2008 - 12:48 - #28Basta con questi remake, ok per la Mini, vada per la 500, e ci può stare tipo per Fiat l’utilizzare nomi passati per vetture comunque nuove e differenti dalle antenate. Ma la scirocco e poi questa e poi tutte le altre, ormai basta proporre un remake che tutti parlano della vecchia edizione come un’auto mitica! io personalmente di Scirocco non ne ho mai viste una marea in giro e quando la vedo ora mi pare una macchina vecchia più che un’auto d’epoca dal fascino incredibile e poi che storia ha fatto?? A quando progetti totalmente nuovi?? o fra 10 anni ci troveremo tutti a guidare auto di 20/30 anni fa!
Dumah Brazorf
01 apr 2008 - 13:15 - #29Ma quale Capri, ci vuole la Gran Torino, rossa con le striscie bianche!
arsenio (quello vero)
01 apr 2008 - 13:49 - #30La base ideale sarebbe quella della RX8 a mio avviso, visto che è l’unica piattaforma a t.p. del gruppo Ford di questo segmento. E come base sarebbe veramente ottima!
ALEXB$
01 apr 2008 - 13:57 - #3131 Non male come idea
dorikin
01 apr 2008 - 14:50 - #32Magari la facessero, però solo se a trazione posteriore come l’originale… Anche se a ben vedere, anche la Escort nacque come trazione posteriore e poi divenne una trazione anteriore.
oldsmobile
01 apr 2008 - 16:45 - #33M A G A R I !!!!! Una baby Mustang al’europea, fantastica. Basta con questi monovolumi e auto da signore. Oltrettutto il rendering sarebbe una buona base. Altro che modernismo, io vorrei che rifacessero (rivisitate) decine se non centinaia di auto spettacolari del passato, gli esempi non mancherebbero.
littleplum
01 apr 2008 - 23:51 - #34W la capri
oldsmobile
02 apr 2008 - 08:39 - #35Comunque nel frattempo presenteranno decine di SUV e monovolumi, prima di vedere un auto con le p.
raffo1983
02 apr 2008 - 12:45 - #36#29 hai dimenticato le due piu importanti rivisitazioni di auto del passato: il maggiolino e la mustang che piu di ogni altra macchina hanno segnato la storia delle auto.
quando vengono fatti bene questi “aggiornamenti” sono tutt’altro che qualcosa di negativo.
oldsmobile
02 apr 2008 - 19:40 - #37Le Mustang e le Camaro sono le versioni attuali di un auto nata nel 64 e una nel 67, non sono rivisitazioni; anche la Golf allora esiste dal 74. I Maggiolini, le MINI e le 500 sono solo operazioni nostalgiche, carrozzerie che sfruttano sto effetto montate su meccaniche banali, operazioni insomma storicamente discutibili. Le Pony car americane hanno ancora lo stesso feeling di guida il rumore e la brutalità delle origini, scusate se è poco.
raffo1983
07 apr 2008 - 14:03 - #38la mustang attuale è il remake del modello fastback del 65, la camaro della sua versione del 69 e non hanno nulla a che vedere con i modelli non tanto “pony” degli anni 80 e 90.
soprattutto la camaro attuale si è trasformata in una sportiva piu simile a un nascar che a una muscle…
la golf è solo un fenomeno commerciale che va avanti da 30 anni ma senza la storia e il fascino che hanno i grandi miti americani.