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Quale effetto susciterebbe l’esplosiva muscolatura di una pantera sulla vigorosa ossatura di un toro? Stefan Schulze, coraggioso designer tedesco, ha elaborato una riedizione della mitica De Tomaso, poggiando una carrozzeria fantastica sulla meccanica di una Lamborghini Gallardo. Il risultato? Giudicate voi.
La De Tomaso Panthera concept (con l’H, mi raccomando), purtroppo ancora in veste digitale, sarebbe già stata proposta dallo stesso Schulze ad alcuni investitori, sperando di commuovere il nostalgico disposto a finanziare tale riesumazione.
Via | World Car Fans
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tonino888
31 mar 2008 - 15:32 - #1E con la trazione? Come la mettiamo? Spero modifiche per aggiornarla alla posteriore….
marco.mar
31 mar 2008 - 15:32 - #2sarebbe una fantastica riedizione (a mio parere) di una leggenda che forse solo la MIURA ha saputo sorpassare nell’immaginario collettivo.
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:33 - #3la DeTomaso è stata a mio parere una delle sportive più belle degli anni 70, insieme alla Countach.
una riedizione di quelle forme non può che farmi felice, ma spero che sia degna di quel nome, altrimenti è meglio che non la facciano.
₣∂ßiΟ91
31 mar 2008 - 15:35 - #4 (nascondi)sembra un pò una vecchia Lamborghini…
caio.tizio
31 mar 2008 - 15:37 - #5Se vogliono riesumare un mostro sacro come la De Tomaso Pantera….
Devono fare gli straordinari… non basta riccarrozzare una Gallardo…
Comunque devo ammettere che sui rendering è veramente bella….
Kimmi
31 mar 2008 - 15:37 - #6La fiancata è un po’ un misto fra Countach e Miura, ma tutt’altro che disprezzabile.
Però purtroppo confindo poco nel ritorno…
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:40 - #7di questo concept mi convince il davanti ma non il posteriore, troppo tondeggiante rispetto all’originale:
http://www.flickr.com/photos/hlbycolargol/2345736352/
vts_16V
31 mar 2008 - 15:41 - #8non male, i fari coi led davanti però se possibile li eviterei..
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:43 - #9senza contare che se fosse basata su una Ford GT anzichè su una Gallardo, la cosa sarebbe più sensata. dato che la Pantera ha sempre avuto motori Ford e fu proprio questa casa a commissionarla alla DeTomaso, che comunque la costruiva in stabilimenti italiani ma di proprietà della Ford.
toffi
31 mar 2008 - 15:45 - #10ma la de tomaso che fine ha fatto?
Nikt75
31 mar 2008 - 15:45 - #112 e’ la prima cosa che mi e’ venuta in mente…l’anteriore e’ fantastico il posteriore e’ da rivedere…troppo goffo.
Per la trazione non dovrebbe essere difficile farla TP basta levare il giunto viscoso l’albero il diff e i semiassi.
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:46 - #1210: la stessa fine che ha fatto la dignità di Mosley dopo il filmatino delle frustate
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:47 - #13Nikt75, eh si come io che da piccolo alle mini 4wd toglievo l’asse centrale per renderle tp. ma dai!
YuBa*27
31 mar 2008 - 15:47 - #14non mi convince.
Troppo banale e scontata, tutto il contrario della vettura da cui si ispira.
tristissimi oltre l’inverosimile i fari davanti
Brixia Fidelis
31 mar 2008 - 15:49 - #15@14
Meglio banale che una Golf chopped…
lupin3rd
31 mar 2008 - 15:50 - #16Quoto ADEXXX88 per aver ricordato che la Pantera montava dei motori della Ford
Non mi dispiacerebbe rivedere una nuova Pantera solcare la nostre strade magari come simbolo della rinascita della DeTomaso
FedericoOrigamiXilofono
31 mar 2008 - 15:50 - #17@13 facendo conto che il motore è già centrale posteriore, non è insensato. Non è come nelle auto a motore anteriore, che da TI a TP occorre un albero di trasmissione più grande.
silverrocket
31 mar 2008 - 15:51 - #18la vista laterale è spettacolare, i fari anteriori terrificanti, x il resto ok
silverrocket
31 mar 2008 - 15:52 - #19- poggiando una carrozzeria fantastica sulla meccanica di una Lamborghini Gallardo. Il risultato? Giudicate voi -
ma se l’hai già giudicata fantastica…
₣∂ßiΟ91
31 mar 2008 - 15:53 - #20#19:
ahahahhauah …+1!
YuBa*27
31 mar 2008 - 15:54 - #21@15
ci vuole anche poco.
Comunque a me sta storiella fa un filino paura.
Gallardo>Lamborghini>Audi
…e se Ingordstad riesumasse la detomaso?
brrrrrrrrrr
silverrocket
31 mar 2008 - 15:54 - #2221: che dietrologista malefico.
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:55 - #23fox: le mini 4wd hanno il motore centrale!
YuBa*27
31 mar 2008 - 15:56 - #24@22
eh vambè, visto che all’audi ci piace distruggere le case itaggliane….
silverrocket
31 mar 2008 - 15:57 - #2523: http://www.mini4wd.it/grafica/telai/02_7.jpg
più centrale di così… non c’è posto x il pilota! come facevi a guidarle?
silverrocket
31 mar 2008 - 15:58 - #2624: se non era x loro la lambo era nella fossa oggi (oggi mi sento tedeskofilo, sarà x mosley, kazzo volete?)
ADEXXX88
31 mar 2008 - 15:59 - #27no quelle che avevo TPizzato io avevano un lungo asse che partendo da dietro portava il moto alle ruote davanti, se trovo la foto te la posto
Brixia Fidelis
31 mar 2008 - 15:59 - #28@21
Mi viene voglia di piangere… chi ha il nome e i diritti?
superpolo Tedesco di Marchi italiani? No grazie
toffi
31 mar 2008 - 16:00 - #29c’erano anche a motore anteriore le mini 4wd
YuBa*27
31 mar 2008 - 16:02 - #30@26
verissimo.
però certe robe io non le digerisco….(una lambo versace,per esempio….se glie lo andavi a dire al ferruccio ti sputava in un occhio…)
YuBa*27
31 mar 2008 - 16:03 - #31@29
Sì,l’audi è leader anche nel settore modellistico
silverrocket
31 mar 2008 - 16:03 - #32ma perchè le tpzzavi? non eran impossibili da guidare poi? o cambiavi anche la cinematica delle sospensioni e le dotavi di differenziale?
gabry92
31 mar 2008 - 16:06 - #33Molto bella… ha qualcosa anche della Espada.
ADEXXX88
31 mar 2008 - 16:06 - #3432: ecco quella che avevo io, dove vedi bene l’asse sul lato destro dello chassis e il motore posteriore
le TPizzavo per fare dei mostri di accelerazione.
ADEXXX88
31 mar 2008 - 16:06 - #35al 34 mancava il link, eccolo:
http://www.mini4wd.it/grafica/telai/0.jpg
HIDRO
31 mar 2008 - 16:08 - #36…questo Stefan Schulze sembra proprio in gamba
Offroader convinto
31 mar 2008 - 16:09 - #37rilanciamo questo storico marchio…già da troppo nell’ombra….(e che sta prestando il fianco a facili speculazioni)
silverrocket
31 mar 2008 - 16:09 - #3835: eggià, che poi quelle non si guidavan mica, andavan da sole…
Alfonso
31 mar 2008 - 16:09 - #39bellissima!!!!
Tommy82
31 mar 2008 - 16:10 - #40Il risultato? Stupenda!
oldsmobile
31 mar 2008 - 16:13 - #41La Pantera era ancora meglio di questa possibile riedizione: adottava un V8 americano Ford, che se forse aveva meno fascino di un motore da supercar emiliano, era comunque affidabilissimo e più economico per la casa di de Tomaso.
ADEXXX88
31 mar 2008 - 16:13 - #4238: una volta ho fatto uno sparo mini4wd vs mbk booster, non c’è stata storia, anche sull’allungo la piccolina spaccava!
YuBa*27
31 mar 2008 - 16:14 - #43minkia più guardo la vecchia,e più questo rendering mi pare scialbo
http://www.seriouswheels.com/pics-def/DeTomaso-Pantera-Red-Front-Angle-st.jpg
ADEXXX88
31 mar 2008 - 16:16 - #44oldsmobile, ho avuto la fortuna di parlare (su un forum) con un tipo che correva con le lotus negli anni 70. e spesso si è trovato contro le Pantera. in curva erano dei sassi, ma nei rettilinei non c’era trippa per gatti, il motore ford aveva un’accelerazione e allungo fuori dal comune e dalla portata dei moscerini lotus. purtroppo il vero difetto delle pantera e dei motori ford era l’affidabilita in gara.
toffi
31 mar 2008 - 16:16 - #45@42
se poi c’era su il motorazzo al plasma…
ADEXXX88
31 mar 2008 - 16:16 - #46yuba, quella è la GTS se non sbaglio, a me piace la versione meno accessoriata come appendici aerodinamiche
Deftone
31 mar 2008 - 16:19 - #47A me piace moltissimo…un bel connubio di classico e moderno…ed un equilibrio nell’insieme che manca a certi concept che vediamo in giro e che sembrano già tunizzati all’origine…
silverrocket
31 mar 2008 - 16:21 - #48e la mangusta è pure meglio:
http://www.concorso.com/website%20updates/images/best_detomaso07_9034.jpg
silverrocket
31 mar 2008 - 16:22 - #49peccato che prima di guidarle era meglio far testamento.
oldsmobile
31 mar 2008 - 16:23 - #50ADEXXX88 : La Pantera aveva una lionea incredibile e un motore che competeva con i Ferrari pur essendo un “economico” V8 americano, ma la macchina era costruita non tanto bene purtroppo ed era a parte il motore non molto affidabile.