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Car Magazine ipotizza un look simile a quello del render che vedete sopra per la nuova Audi R8 Spider, attesa per il prossimo anno. Per motivi “ingegneristici” si parla di un tetto tipo “Targa” con pannelli rimovibili, anziché di un più classico soft-top o di un tetto pieghevole in metallo. I problemi sarebbero dati dalla posizione del motore, che renderebbo troppo complicato ricavare un vano per la capote. previste due gobbette à-la speedster dietro i poggiatesta.
Per quanto riguarda i motori, ci si aspetta una gamma simile a quella della coupè: l’attuale V8 4.2 da 420 cv, un V10 benzina decisamente più potente (scartato il V10 biturbo della RS6 per la sua nota propensione “incendiaria”) e il futuro V8 4.2 TDI da 326 cv. I prezzi dovrebbero essere di circa 12.000 € superiori alla versione chiusa.
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ALFISTA NATO
01 apr 2008 - 20:48 - #201ascolta,ce ne passa da qui a dire ke se la cava a ke sia un mito nello sport,se poi la finiamo cn sto le mans,ke x il 90% è solo pubblicità,qui nn si tratta di paraocchi,solo ke ditemi ke fa belle station,o altro,se cerchiamo un esempio di casa automobilistica ke ha fatto STORIA nello sport ne vengono decine prima,anke la calibra ha vinto il dtm ma ce ne passa a dire k opel ha fatto storia nelle competizioni,tutto qua,nn è avere i paraocchi,xk è evidente ke audi ha buoni prodotti,senno nn venderebbe tutto quel k oggi vende,ma basta nn corriamo il rischio di essere abbagliati da cio e sopravvalutarla troppo…
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01 apr 2008 - 21:55 - #202@ Nickt75 #201
Risposta alla domanda 1:
- Dunque, nei rallye vince contro la blasonata e forte Lancia (il cui DS del reparto corse Cesare Fiorio affermava che la trazione integrale era solo una trovata da parte di Audi per farsi pubblicità, presentando un TP dal nome 037…) e Opel. Aggiungo che alla guida di queste marche c’era un certo Walter Roehrl, mentre Audi correva con dei piloti privati…
- In campionati americani come il TransAm o l’IMSA ci ha debuttato con auto a trazione integrale, soluzione mai usata su pista perchè ritenuta inutile e svantaggiosa rispetto alla classica TP sorprendento di nuovo tutti, contro auto e piloti di casa.
- DTM… anche qui, al debutto con una ingombrante V8, vince subito… contro chi? Se BMW e MERCEDES che ci gareggiavano da anni per te non valgono niente…
- Campionati superturismo: stessa storia, con le 80/A4 col motore a sbalzo (lo dico come battuta e non come vanto…), va a vincere contro la principali domoinatrici di sempre, BMW e ALFA, sempre dove in teoria la TA non dovrebbe essere conveniente.
- LeMans: dici che non aveva rivali… costruire un’auto da corsa a motore centrale e TP che non ha nulla a che vedere con i precedenti modelli usati nelle precedenti competizioni (quindi esperienza ZERO) e nello stesso tempo vincere con distacchi enormi contro equipaggi che LeMans conoscono “trucchi e segreti”. Francamente è l’unica gara di cui mi può interessare abbia vinto Audi, ma la cito per dovere di cronaca.
Risposta 2:
Non c’era. Non c’eravamo neanche noi due… (io sono del ‘73). Resta il fatto che non me ne può frergar di meno che delle auto vincenti nell’anteguerra ora però non sono NIENTE. Che siano Alfa, Auto Union, BMW, Ferrari, Maserati, Mercedes… Ci sono marchi con un passato glorioso che continuano ad esserlo, mentre altri no, altri che se lo sono e continano a costruirselo. Anche il Genoa ha vinto 9 scudetti di calcio, lo sapevi, l’ultimo nel 1924…
- Risposta 3:
In parte ti ho risposto alla “1″. Aggiungo che oltre che mi stanno sul c@zzo quelli che usano pregiudizi e certi toni da tifosi, dimostrando poca passione per l’auto in generale, l’Audi corse nel 1990-91-92, Alfa arrivò dopo… vedi che anche qui sai poca storia…
Risposta 4 e 5:
In pratica ti ho dato la mia pinione alla 3…
Quello che ti voglio far capire è che non mi sta bene che denigri un ottimo marchio sia nella produzione di serie che nelle competizioni degli ultimo 30′anni come Audi, oltrettutto sempre in continua evoluzione, solamente per pregiudizio o dicendo che non ha blasone perchè non c’era negli anni 30-40-50 60-70. Ricordati quello che ho scritto riguardo il Genoa… Se Audi tra 30′anni non è più niente (e 30′anni sono pochi…visto che mi tiri fuori l’anteguerra nei tuoi paragoni…) non mi metterei di sicuro a dira che Audi UNA VOOOOLLTA……………………….
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01 apr 2008 - 21:59 - #203@ ALFISTA NATO
Mi sembra di aver scritto un bel papiro degno di AleArturo… che penso spieghi in parte anche a te cosa intendo quando difendo Audi.
Mito nello sport anche il Genoa allora… ;-) Mito è Ferrari, Mercedes, BMW, marchi sempre stati all’apice del successo in varie generazioni. Audi non di sicuro.
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01 apr 2008 - 22:14 - #204Al mio #203
Riguardo LeMans, volevo scrivere “Francamente è l’unica gara di cui NON mi può interessare abbia vinto Audi, ma la cito per dovere di cronaca”.
Nonchè qualche erroruccio grammaticale dettato dalla fretta… -)
ALFISTA NATO
01 apr 2008 - 22:54 - #205certo nel dtm vinse anke una certa 155 con q4 :)…cmq ascolta il discorso ke facevo io era diverso,su quel k dici niente da dire è corretto,io parlavo di audi,ke se proprio volgiamo parlare di questo marchio confrontandolo cn altri marchi concorrenti nn trovo opportuno tirare fuori la tradizione sportiva o i successi,anke xk,audi è all inizio,tiepido…alfa dopo anni e anni è come se si fosse presa una pausa,nn si puo ridurre tutto cio ke alfa ha intrapreso a un semplice “una volta” :) x il resto complimenti x il tuo discorso molto preciso e dettagliato
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02 apr 2008 - 00:27 - #206@ ALFISTA NATO
Tutta sta storia è nata, come è successo in altre occasioni e succederà ancora, che Audi viene denigrata quando invece è una realtà del degli ultimi 30′anni. A me piace mettere nero su bianco: nel caso della competizioni sportive, visto che è questo l’argomento della diatriba che è nata, dati alla mano vedo che Audi ha iniziato una carriera nello sport automobilistico nel 1981 e continua tutt’ora, che si è cimentata in vari tipi di competizioni, che ha vinto praticamente sempre e spesso al debutto dove ha partecipato, e da un punto di vista statistico è una marca che ha vinto parecchio in raffronto agli anii di partecipazione, che ovviamente non sono ne 3, ne 5 , ne 10, sarebbe facile… ma quasi 30.
Infatti io non voglio rinnegare il passato glorioso dell’Alfa, che probabilmente se non fosse finita in mani sbagliate e fosse autonoma e in buone acque ci scommetterei non sarebbe tanto in pausa come dici tu… ma non credo neanche sia giusto tirar fuori sempre la storia del blasone, della storia, per giustificare quando c’è da difendersi dal presente. Vedi, io sono juventino..: nei 9 anni di digiuno (1985-1993…) non mi difendevo dicendo: “ma noi abbiamo 22 scudetti…”, quando il Milan stellare vinceva coppe campioni una dietro l’altra… non dicevo: “ma voi non avete vinto tutti i trofei…”. Ma sai quanti lo facevano… dico questo per spiegare che tipo di persona sono, che mi accorgo che ci sono molti che scrivono da tifosi col paraocchi, che siano di una o dell’atra marca.
Lo sai qual’è il problema dei marchi italiani? che appartengono tutti allo stesso “padrone”, non creando una rivalità interna al nostro paese, cosa che invece accade per esempio in Germania, dove c’è una lotta tra i marchi tedeschi per rivaleggiare l’uno sull’altro, chiamasi concorrenza. Invece, per esempio dall’anno prossimo, per il gruppo Fiat che si vendano 149, Bravo o Delta…..
PS: ricordo bene che vinse una certa 155 Q4 al DTM, alla prima stagione e dando una sonora lezione ai tedeschi.
Nikt75
02 apr 2008 - 03:38 - #207Ascolta ho letto il tuo messaggio e ti rispondo:
1- come mai dopo che lancia ha copiato l’integrale audi non ha piu vinto? Forse che la base telaistica della delta era migliore?
2-nel superturismo italiano contro la 155turbo 16 non c’e’ storia poi alfa se ne va, vince bmw per un anno e poi arriva la 80 integrale…ma contro chi corre, nessuno.
3-Per le mans diciamola tutta: come mai dopo le prime prove guarda caso introducono delle nuove coperture perche la coppia del diesel le disintegra? Come mai quando maserati cerca di entrare l’anno scorso con la “MC12″ tirano fuori mille scuse sulle dimensioni.
Siamo obiettivi in tutti i sensi, in audi avranno anche tirato fuori delle belle soluzioni ma in campo sportivo ci sono troppe ombre
Simone k
02 apr 2008 - 10:02 - #208Sempre + per Ascolta, esempio di sana passione per le auto che si gode totalmente senza pregiudizi ed inutili campanilismi.
Bello poter dire tranquillamente: Inarrivabile la 430 Scuderia; Favolosa la nuova Gallardo; Che belva feroce la GT2, Cosa sono riusciti a fare quei pazzi della Nissan con la GT-R?; Che meraviglioso giocattolo è l’R8; La miscela di eleganza e sportivita della Maserati GT è avvicinabile solamente alla piccola Aston Martin; Che spasso una Bentley Continental GT; Però ste Americane, blasone e divertimento a buon mercato….. e così via con enorme piacere.
Ascolta
02 apr 2008 - 20:01 - #209@ Nikt75
Mi sa che le ombre te le fai tu con tutti i tuoi pregiudizi e il tuo tifo sfegatato contro tutte le auto non italiane.
1- Riguardo i rallye, Audi aveva un’auto per gareggiare nella categoria gruppo “B”, ci ha corso fino all’86 (anno dell’abolizione della cat.), stagione amara l’ultima per la casa di Ingolstadt, perchè ovviamente inferiore tecnicamente alle 205 T16 e Delta S4 a motore centrale. Non a caso aveva anch’essa pronta per la stagione successiva una “quattro” a motore centrale, ma poi appunto il gruppo “B” venne abolito. Se Audi non partecipò piu ai rallye, come anche Pegeout, fu solo perchè non avevano auto competitive “gruppo “A”. Se questo motivo tu lo consideri una sconfitta…., vorrà dire che l’accetto. Ma RICORDATI SEMPRE cosa ti ho scritto già al mio #199: “Infatti dimmi tu con chi concorreva la Delta.., ad ogni rallye c’erano 6 Lancia e una Celica.., ti credo che i campionati li vinceva sempre lei…”, parlo dalla 4WD in poi.
2- QUESTA E’ BELLISSIMA!!! E dimostra la tua ignoranza (o poca memoria) in materia… Negli anni in cui partecipò l’Audi (dal ‘93 al ‘97) era in competizione con le Alfa 155 e BMW 320, le due più acerrime rivali (in particolare la velocissima 155), ma in quegli anni d’oro per il superturismo, parlo dei vari campionati europei come l’italiano, il tedesco, il francese, ma soprattutto il difficilissimo BTCC inglese (conosci? ricordi?), dove oltre alle citate, c’erano anche Wauxhall Vectra (la Opel), Renault Laguna, Volvo 850, Honda Accord, tutti marchi che gareggiavano in veste UFFICIALE o “semiufficiale”. Caro mio nel ‘96 vinse Audi con l’A4 con 289 punti con un distacco di 92 dal secondo! In quell’anno Audi vinse BEN 6 TITOLI in Europa e Australia… E TU MI DICI CHE NON CORREVA CON NESSUNO??? PS: La 75 Turbo che dici tu gareggiava con l’M3 negli anni ‘80.
3- Di LeMans ho già detto tutto al #203… Visto che tiri fuori i regolamenti, ti chiedo perchè ad esempio nel superturismo hanno vietato la trazione integrale dopo il dominio Audi praticamente su tutti i circuiti? Ma in effetti io avrei un pò paura della Maserati a LeMans, perchè in pratica sarebbe come correre contro una Ferrari se afferri il senso…
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02 apr 2008 - 20:04 - #210SimoneK, GRAZIE! Ti quoto spesso pure io, concordo molto i tuoi post!
Nikt75
03 apr 2008 - 16:16 - #211Ascolta…a parte il fatto che non mi sembra il modo di iniziare un discorso…comunque restiamo su un livello sereno….anche se usare la parola ignorante contro qualcuno che non conosci….
2-la 155 era quella ufficiale nel superturismo italiano? risposta NO
la 155 in BTCC ha vinto al primo colpo contro una serie di avversari non da ridere…audi dov’era?
3-Una domandina anche per te. Come mai allora nel DTM dopo il dominio della 155 TI hanno introdotto le limitazioni sui fondi piatti?E come mai una squadra a caso (tedesca) ne ha beneficiato piu di tutti?
Visto che poi sei cosi convinto….come mai non venite a farvi un giro in F1 per dimostrare la vostra “superiorita tecnologica tedesca”?
….Strizza?
Non ti diro che sei ignorante…come hai fatto te ma guarda caso quando la lotta si fa dura audi resta ad ingolstadt….
Nikt75
03 apr 2008 - 16:18 - #212…per i rally…perche visto che lancia continuava a vincere, audi non e’ rientrata nei rally? Strizza anche in quel caso?
Ascolta
03 apr 2008 - 21:54 - #213@ Nikt75
Non mi sembra di aver iniziato male il discorso, salvo un pò di sarcasmo… SOPRATTUTTO non ti ho dato dell’ignorante, non mi permetterei mai appunto perchè non ti conosco. Ho scritto “dimostra la tua ignoranza (o poca memoria) in materia…”, lo ripeto IN MATERIA, non ho scritto che sei ignorante, sicuramente sarebbe stato più corretto scrivere “poco competente in materia” o “poco informato in materia”, questo è quello che intendevo scrivere. Comunque se ti sei offeso, mi scuso e non era mia intenzione.
Nel 1994, quando la 155, che ho elogiato anch’io, vinceva il BTCC, fammi pensare dov’era l’Audi..??? Spetta… A Si! La 80 quattro prossima al pensionamento vinceva il superturismo italiano ai danni appunto della 155 per di più in terra di casa…, campionato vinto per tre anni consecutivi… sempre contro Alfa e BMW… Anch’io allora ti potrei chiedere perchè l’Alfa nel ‘96 non c’era più al BTCC… ma non lo faccio perchè capitava spesso che dopo aver vinto un campionato ci si buttava in un altro, altre marche compresa Audi l’ha fatto. Io non vado a pensar sempre male come te… Riguardo poi l’ufficialità o meno, se è per questo anche Audi in Italia faceva parte di un Team non ufficiale, ma si sapeva che le case madri erano molto vicine a questi Team vista la risonanza che in quei tempi aveva il superturismo.
Riguardo invece il DTM, non ti so dire, può darsi che la tua tesi sia giusta, che Mercedes abbia fatto la furba.., daltronde si corre in “terra tedesca”… ;-)
F1 mi chiedi..? E una cosa MOLTO difficile, credo lo sai anche Tu, mi stupisce anche che lo chiedi. Vedi, io non sono presuntuoso solitamente, ma provo a darti questa risposta: se si guarda la breve storia sportiva di Audi, neanche 30′anni, si può accertare che generalmente non si è mai buttata in una competizione senza averla vinta (e spesso al debutto), la classica che fa le cose bene o fa a meno di farle (come lo sono io del resto)… Se non ci va sa di non averne le possibilità, ma costruire una monoposto per LMans potrebbe essere il preludio per una prossima F1, e se per caso dovesse cimentarsi in questa competizione, credo ci andrebbe solo per far bella figura…
cermis
21 mar 2010 - 11:54 - #214██───██─█───██───██─████─██────█─███─█──█─█ █─█─█─█─────█─█─█─█─█──█─█─█───█─█───█──█── █──█──█─█───█──█──█─████─█──█──█─█───████─█ █─────█─█───█─────█─█──█─█───█─█─█───█──█─█ █─────█─█───█─────█─█──█─█────██─███─█──█─█