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Un sito su tutti gli ibridi di Honda: dallo scooter ibrido alla Accord 3.0 V6 ibrida, passando per lo spazzaneve ibrido. O, per l’Europa, la Civic IMA, con tanto di animazioni esplicative
Honda e Toyota/Lexus stanno producendo i più interessenti ibridi del momento. La Accord 3.0 V6 ibrida costa poco di più (10%) della 3.0 V6 normale, ha prestazioni nettamente migliori (1/2 secondo in meno da 0-100km/h) e consumi molto più contenuti.
Dell’auto dell’anno Toyota Prius si sa già tutto, mentre il SUV Rx400h di Lexus ha registrato il tutto esaurito per la produzione dell’anno prossimo negli Stati Uniti, e si è anche parlato di un interesse di Porsche ad usarne motore e trazione per rendere più parco il Cayenne.
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franckieboy
16 dic 2004 - 00:12 - #1“no diesel” per Porsche…infatti dopo le speculazioni prima dell’uscita del Cayenne su un eventuale versione diesel il direttore di porsche dichiarava “impossibile di propore un diesel porsche ai nostri clienti, i nostri motori procurano sensazioni meccaniche straordinari oltre 4000 giri minuti, dove i diesel si fermano…”
Luca Lizzeri
16 dic 2004 - 10:18 - #2La frase “no diesel” non dice niente rispetto all’aggiungere al motore a benzina dei motori elettrici che diano un aiutino a smuovere le tonnellate del Cayenne, e ne sfruttino la notevole inerzia in decelerazione per ricaricare le batterie …
franckieboy
16 dic 2004 - 10:37 - #3scusate ero assolutamente fuori topic, “no diesel” eravano solo le prime parole dell’articolo su autoweek.com che dice secondo una fonte Porsche (anonima, ovviamente come in tanti articoli speculativi) che Porsche avrebbe bisogno di una soluzione ibrida (dal 2009) per poter rispetare le norme di emissioni negli stati uniti, il suo primo mercato…
beh, abbiamo ancora tempo