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“Requiescat in pace”, Gallardo Superleggera. Noi ci uniamo nel ricordo, celebrando la scomparsa (si potrebbe addirittura dire prematura) di una superlativa coupé: Lamborghini comunica di aver interrotto la produzione della Gallardo Superleggera, versione estremizzata e dal carattere latino della sportiva tedesca, in attesa del debutto della nuova LP560-4.
I 172 esemplari prodotti diverranno ben presto oggetto di culto, soprattutto se “rintracciabili” nella colorazione bianca, ordinata solo da dieci acquirenti. Le altre tinte (34 esemplari grigi, 37 in neri e 45 gialli) hanno visto il predominio dell’arancione (46 immatricolazioni), con ciascun acquirente compiaciuto della propria originalità.
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AleRoma86
28 mar 2008 - 09:52 - #1 (nascondi)meno male che silvio c’èèèèè……
SEMPER FIDELIS
28 mar 2008 - 09:56 - #2Diventerà collezione, il nuovo che avanza aiuterà questa Gallardo a prendersi un pezzo di storia.
Questo è un regalo per gli acquirenti…
Andrea HF
28 mar 2008 - 09:59 - #3Un’esemplare Bianco è in vendita nuovo da immatricolare su Autosupermarket di Aprile!!!!!!
Deftone
28 mar 2008 - 10:07 - #4Anche perchè la LP-560 ha più o meno le stesse prestazioni e costa anche un po’ meno della Superleggera,oltre ad essere un modello nuovo…ci sarebbe stato di incaxarsi un bel po’,se fossi stato uno dei clienti in lista d’attesa ed avessi già versato l’acconto…
GNARO
28 mar 2008 - 10:08 - #5ORMAI NON SI FINGE PIU’…..LA CHIMATE SPORTIVA TEDESCA SENZA MEZZI TERMINI, ERA BELLO PURE VIVERE NELL’ILLUSIONE….:(
Grisù
28 mar 2008 - 10:24 - #6Che sogno..
UF
28 mar 2008 - 10:29 - #7i 172 esemplari di cui si parla sono soltanto quelli destinati al mercato USA, non il totale della produzione.
E comunque coloro che ne volessero una possono andare da ADM Milano a Peschiera Borromeo dove sono disponibili diversi esemplari nuovi ed usati aziendali (anche una di colore bianco)
Lamboman
28 mar 2008 - 10:36 - #8www.LAMBORGHINIMILANO.IT, ne hanno una bianca nuova da immatricolare…se qualche collezionista è interessato….
a.nd.re.a (vero)
28 mar 2008 - 10:37 - #9in effetti in giro ne ho viste abbastanza, e negli autosaloni non mancano…
altro che collezione
gaRReTT^
28 mar 2008 - 10:38 - #10Ma perchè tedesca? E’ ITALIANA!!!
Matteo Gt3
28 mar 2008 - 10:38 - #111 la superleggera è una gallardo con qualche pezzo cambiato e niente piu’ 2 si prenderà una mazzata incredibile, altro che regalo 3 è piu’ di un anno che sanno di fare la nuova gallardo, dovevano svuotare i magazzini e fare grano quindi ecco la superleggera 4 parlo perchè sono del settore
salvatore147
28 mar 2008 - 10:39 - #12scelta troppo commerciale e poco rispettosa per il cliente…
che poi la si voglia trasformare in una cosa positiva non ha senso…
lambo, spiacente ma è un marchio ormai commerciale, troppo commerciale..si pensa solo a freddi numeri di mercato…
zebù
28 mar 2008 - 10:41 - #13ne ho vista una come quella in foto giusto l’altro giorno…
è un auuto niente male…
l’unico neo sono le griglie in plastica…
UF
28 mar 2008 - 10:58 - #14@12 sì, un marchio talmente commerciale che sfiora vendite per 3000 pezzi annui, contro quasi 7000 di Ferrari, 9000 di Aston Martin e 10000 di Bentley.
Chiaramente è più esclusiva una Morgan Aero8, ma a questo mondo tutto è relativo …..
147T.S.
28 mar 2008 - 11:09 - #15Lamborghini - Sant’Agata BLOGNESE non Wolfsburg.
Rollobaffotagliente
28 mar 2008 - 11:09 - #16@ Matteo Gt3 Chiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii?
X-VOX
28 mar 2008 - 11:17 - #17Chiedo ufficialmente, da conoscitore Lamborghini, che non venga più ripetuto l’aggettivo “sportiva tedesca” come erroneamente riportato nell’articolo
Lamborghini è a tutti gli effetti un marchio ITALIANO, anche Ducati è stata propietà di un fondo d’investimento US, ma mai nessuno ha detto che la Ducati fosse una moto americana..!
Per quanto riguarda la gestione dell’azienda e dei suoi prodotti, progettazione compresa, si può definire come una collaborazione italo-tedesca che, in tempi di europa unita è assolutamente benvenuta e ha dato finora risultati senz’altro positivi
Cordiali saluti.
UF
28 mar 2008 - 11:23 - #18quoto assolutamente X-VOX, e ripeto che i 172 pezzi conteggiati sono SOLTANTO quelli per il mercato USA
CANTA
28 mar 2008 - 11:28 - #19credo che per rispetto si debba osservare 1 minuto di silenzio
Fabikaze
28 mar 2008 - 11:31 - #20QUOTO X-VOX!!!
Mi è venuto un brivido quando ho letto “sportiva tedesca” !!!!
Matteo Gt3
28 mar 2008 - 11:38 - #21La lambo è italiana fino a quando l’organico lo lasciano cosi’, infatti tecnici ed ingegneri sono sempre gli stessi di sempre.
Uf di lambo ne fanno cosi’ poche solo perchè non vogliono mettere i soldi ma usarla come fucina per attingere tecnologia. Infatti il suo 10 cilindri lo stanno usando in tutte le salse…ed il resto pure.
Semplicemente non vogliono fare nuovi impianti di produzione e dentro la gallardo è un’audi
Ugo(prima ero Giangi)
28 mar 2008 - 11:48 - #22Bellissima ! Ho letto l’ECOTY 2007 e un articolo (sempre su EVO) che comparava la Superleggera, la LP640, la Diablo e la Countach. Hanno parlato benissimo di tutte le 4 Lambo, e erano rimasti impressionati che sia la Countach che la Diablo riuscivano a tenere il passo delle altre due. Della Superleggera erano rimasti impressionati dell’handling nettamente migliore delle altre, ma sia nell’ECOTY che in questa prova hanno “criticato” i freni perché sono molto difficili da dosare. Hanno un mordente pazzesco, ma sono mal calibrati. Forse l’unica pecca della Superleggera.
salvatore147
28 mar 2008 - 11:51 - #23@ UF
è commerciale, ecome.
l’unico motivo per cui non arriva ai numeri bentley ferrari aston è che appena hanno provato a far localizzare la produzione da altre parti hanno ricevuto parecchi dissensi. stessa cosa successa per la pagani. il made in Italy funziona e attrare quando fatto bene, i soldi di VAG Porsche(ex VW) servono a migliorare il prodotto ma non sono serviti ad aumentare la produzione di altri modelli da ormai 5 - 6 anni(non nominare la reventon…lo sappiamo entrambi che è una murcielago lp640 con un power step e qualche appendice), e non sono riusciti ad aumentare la produzione esponenzialmente quanto bentley, audi ecc solo perchè nel caso in cui volessero farlo sarebbero stati costretti ad avviare siti produttivi in italia e non all’estero…
tu come la prendi questa decisione di abbandonare a spochi mesi dall’usacita la superleggera?? non dirmi che credi alla storia della collezzione?
Ugo(prima ero Giangi)
28 mar 2008 - 11:51 - #24Cmq penso che la Lamborghini abbia fatto bene a sspendere la pruduzione, per il fatto che fra un po’ arriverà la LP560 (come qualcuno ha già detto i precedenza)
salvatore147
28 mar 2008 - 11:53 - #25@ UF e come spieghi che tra un po la gallardo come la murcielago avranno piu serie speciali della veyron e della alfa 147??
piu commerciale di cosi…
salvatore147
28 mar 2008 - 11:57 - #26spiegatemi il perchèp credete che abbia fatto bene.
è come se oggi VW sacrificasse la R32 perchè tanto ci sta la GTI 30 edition… o viceversa…
entrambe, come anche superleggera ed lp560 hanno concezioni diverse di intendere l’auto e quindi a parte in prestazioni non si sovrapponevano affatto.
stesso discorso per assurdo tra r32 e gti, una è a TI, l’altra a TA, una è aspirata l’altra turbo, ecc
a questo punto per i ridotti numeri che la superleggera avrebbe fatto tantovaleva anche lasciarla in listino, e magari propiziare una lp570 superleggera, cosi da concludere il cerchio con la massima offerta disponibile…
stern
28 mar 2008 - 12:56 - #27Lamborghini è italiana, gestione e tecnologia con forte influenza tedesca, ma rimane comunque una splendida supercar “Made in Italy”.
Gran peccato se non faranno più la Superleggera, auto che rimarrà nella storia.
GNARO
28 mar 2008 - 13:05 - #28MI PIACEREBBE SAPERE CHI METTE I PUNTI NEGATIVI, I PUFFI???, DOPO DI ME IN DIECI HAN DETTO LA STESSA COSA E HAN PRESO DEGLI ELOGI….MA VA C…
lollone_ing
28 mar 2008 - 13:12 - #29in concessionaria a bologna, vicino ai giardini margherita, c’è una superleggera bianca, cerchi multirazze bruniti…assolutamente spettacolare…
cane mannaro originale
28 mar 2008 - 13:25 - #30per me è un modo per nn far inca**are troppo le persone che hanno acquistato la superleggera a non poco e ora che gli è arrivata si ritrovano in listino la nuova che la supera in prestazioni…
audisti infami
Vanni
28 mar 2008 - 13:42 - #31si sapeva che la superleggera era a tiratura ridotta! e poi, tra un anno o due avremo la lp560 versione superleggera, tanto per farla basta ridurre il peso, con pannelli interni in fibra di carbonio, aumentare di qualche cv la potenza max e accorciare la rapportatura…
joey dunlop
28 mar 2008 - 13:47 - #32se ne cercate una bianca basta che andate all autosalone audi in via salaria…
per me grigia rimane la piu bella! auto unica e stupenda!
S.
28 mar 2008 - 14:00 - #33Ne ho vista una arancione proprio Lunedi` a Montecarlo.
Bellissima…
^Sargon^
28 mar 2008 - 15:10 - #34Quotone per X-VOX, mi vengono i brividi a leggere una cosa del genere… Comunque ero già al corrente della cosa, quindi non mi stupisce, però mi dispiace. 172 esemplari??? Ma che si fuma, alle volte, chi scrive certi articoli???
near
28 mar 2008 - 16:18 - #35@5 E’ vero….ormai l’hanno assorbita del tutto! Togliessero pure il toro dal cofano e mettessero i 4 anelli…
Vittogbr
28 mar 2008 - 16:33 - #36in effetti leggere “sportiva tedesca” da fastidio
Vittogbr
28 mar 2008 - 16:34 - #37in effetti leggere “sportiva tedesca” da fastidio
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
28 mar 2008 - 16:58 - #38è meglio (esteticamente) dellla lp560.
anche meccanicamente è meglio….
la lp560 ha solo +cv
di sicuro la superleggera è la vettura lamborghini + indicata per la pista
Matteo Gt3
28 mar 2008 - 17:22 - #39un ultimo mio commento:non si discute la bellezza dell’auto o le prestazioni (anche se provata sul circuito di 4 ruote e a monza i freni sono un disastro) si discute solo sul fatto che, ad esempio un mio amico, chi l’ha comprata ci rimetterà subito dei soldi e la nuova andrà forse, pure piu’ forte…
sarebbe rimasta nella storia se fosse stata una SV quindi con trazione solo posteriore.
In ultimo, il direttore commerciale di tutta la germania ha confermato che all’audi non hanno interesse a produrre piu’ lambo perchè gli serve solo da immagine e non per fare soldi.
Il resto sono solo pareri personali.
è tronato GALLARDOGIALLO
28 mar 2008 - 19:50 - #40perchè nessuno ne ha ordinata una verde come la porsie gt3 rs ?
Gimbo007
28 mar 2008 - 22:37 - #41.
Per ora ogni proprietario di una Gallardo SuperLeggera di colore bianco sta gufando gli altri nove perchè vadano a sbattere e distruggano la propria Lamborghini (senza farsi male, ovviamente).
In questo modo il valore della sua SL lieviterà in maniera esponenziale.
.
Gimbo007
28 mar 2008 - 22:40 - #42.
P.S.
Il grigio della Gallardo, visto dal vivo, fa tanto Guardia di Finanza.
Molto meglio bianca.
.
drbdrb
29 mar 2008 - 05:35 - #43Un sogno per pochi (nuova, usata, leggera o pesante che sia!).
Grazie per le segnalazioni sulla disponibilita’ di esemplari …. ma non me la posso permettere !!
edozz
29 mar 2008 - 15:56 - #44un pezzo d’ingegneria alla vecchia maniera……
e pensare ke tt quelle vendute a milano le ho toccate con mano…………..
Pinocchio09
24 ago 2008 - 17:37 - #45Io ho la superleggera gialla è uno spettacolo allo stato puro.Il problema dei freni che son difficili da dosare (in città soprattutto) è molto vero, però provate ad andare in giro per Milano con una Scuderia e noterete lo stesso problema. Sul fatto che rivaluti o meno …..non m’interessa affatto me la tengo lo stesso.
Grazie Lamborghini ma la prossima volta provate anche a sentire cosa ne pensano i vostri clienti ,sarebbe una cosa simpatica no?
Alessandro Cristin
17 set 2008 - 17:34 - #46saluti a tutti, ho un autosalone di supercar, tra le tante ho una fantastica LAMBO SUPERLEGGERA, ke insieme al mio amore : FERRARI 430 SCUDERIA, sono le mie auto personali , beh LA SUPERLEGGERA è seconda solo alla SCUDERIA . La Porsche 997 GT2 ? Roba da di serie B!
ALESSANDRO CRISTIN
rikkky243
19 mag 2009 - 11:25 - #47Sportiva tedesca? Ma stiamo scherzando? è ITALIANA, sveglia!
Anche se è stata comprata dall’audi le lamborghini vengono tuttora costruite e progettate a sant’agata bolognese! Pretendo una correzione dell’articolo all’istante!