Dedicato a tutti coloro che si dimenticano di controllare la pressione delle gomme o addirittura dimenticano la loro natura “pneumatica” tendente allo sgonfiamento.
Dalla Repubblica Ceca arriva il SIT (Self Inflating Tire), ovvero il pneumatico che si gonfia da solo mentre rotola, senza bisogno dell’intervento umano.
La CODA DEVELOPMENT ha sviluppato questo nuovo tipo di pneumatico dotandolo di una piccola camera d’aria integrata fra il cerchio e il tallone che agisce come una pompa “peristaltica” che dà pressione ad ogni contatto con l’asfalto, indipendentemente dalla velocità di rotolamento.
Una valvola di regolazione provvede poi a interrompere il pompaggio dell’aria, una volta raggiunta la pressione di esercizio stabilita.
Il sistema renderebbe così inutile i periodico controllo e gonfiaggio delle gomme, dato che un solo miglio di guida con SIT garantirebbe il recupero della perdita di pressione che si ha in un mese.
Il sistema SIT sarà presentato ufficialmente in aprile al SAE World Congress 2008, ma se nel frattempo volete capirne meglio il funzionamento, date un’occhiata al video dell’animazione computerizzata e del test al banco prova.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(15 Voti | Media: 4.8 su 5)
Mone87
27 mar 2008 - 17:33 - #1 (nascondi)La trovo piuttosto inutile come cosa, anche perchè la gente non invecchia 20 se controlla una volta al mese la pressione delle gomme… Con quello che costerà poi…
lupin3rd
27 mar 2008 - 17:35 - #2Il test del banco prova mi sembra abbastanza convincente anche se aspetto la presentazione ufficiale al salone e dei lunghi ed esaustivi test per dimostrarne l’efficacia e l’utilità
dorikin
27 mar 2008 - 17:37 - #3In giro si vedono davvero troppe auto con le gomme gonfiate a una pressione troppo bassa… Molta gente non ci pensa nemmeno, a controllarla. In questo senso, l’idea potrebbe essere interessante. Però dovrebbe costare molto…
₣∂ßiΟ91
27 mar 2008 - 17:38 - #4 (nascondi)ma così non c’è più gusto…cosa ci fai con un’auto se non sei più tu a curarla? :(
Medeaeurope
27 mar 2008 - 17:39 - #5Se funziona sarebbe una gran bella cosa,almeno per me che avendo una piccola azienda di autotrasporti,devo controllare tutto io…….i miei autisti sono delle chiaviche menefregiste,e capite che controllare la pressione delle gomme a 3 furgoni(dietro sono gemellati quindi 4 controlli sull’asse posteriore piu 2 sull’anteriore)e un camion diventa un operazione esasperante
il bingo bongo
27 mar 2008 - 17:49 - #6In effetti una componente importante come gli pnuematici dovrebbero meritare più attenzione… troppo spesso se ne vedono di troppo sgonfi oppure di usurati oltre il limite…
Di sicuro sarà una tecnologia applicabile sulle auto fra almeno un paio di anni e con un costo superiore, quindi se uno controlla le sue gomme penso sia inutile, dato che non ripara certo da una foratura…
Le run-flat cominciano ad andare bene solo adesso, anche se rimangono cmq troppo rigide ed ad esempio la M-division non li utilizza sui suoi modelli perchè non li giudica adatti a delle auto sportive; nonostante siano in commercio da ca un lustro…
Quindi, ripeto, ci verrà un po’ di tempo, enon vedo grandi vantaggi, almeno per la maggioranza degli automobilisti…
zebù
27 mar 2008 - 17:49 - #7dal punto di vista tecnologico è un gran passo avanti…
poi è ovvio che c’è chi preferisce controllare e regolare la pressione dei pneumatici ”alla vecchia maniera”
VoglioUnaMurcy
27 mar 2008 - 17:54 - #8IL pneumatico o LO pneumatico? E’ dalle medie che non ci dormo
dorikin
27 mar 2008 - 17:55 - #9@8: LO pneumatico, assolutamente.
Jag green
27 mar 2008 - 17:56 - #10Controllare le gomme non costa troppa fatica ma poi basta guardare in un qualsiasi parcheggio per una statistica personale di quanti lo fanno davvero.
Diciamo che in giro c’è molta gente che non sa nemmeno che quelle 4 cose tonde e nere sotto l’auto avrebbero bisogno di una controllatina ogni tanto e che talvolta, oh meraviglia, vanno pure cambiate. Spesso mi chiedo se sono circondato da piloti di F1 o da gente solo tanto fortunata, in grado di guidare in sicurezza anche con battistrada disegnati a matita più che intagliati. Ma non prendono mai una pozzanghera, mai una frenata brusca, boh?
E se in passato era già così ora, con i dispositivi elettronici, troppi guidano con superficialità grazie alla sensazione di sicurezza indotta dall’elettronica. Con queste premesse, ben venga l’autogonfiaggio.
swerty92
27 mar 2008 - 17:58 - #11@8 fai come facciamo a Roma: Er pneumatico, non sbagli mai.
swerty92
27 mar 2008 - 18:01 - #12comunque è Lo pneumatico.
₣∂ßiΟ91
27 mar 2008 - 18:05 - #13#13:
siete indietro… si dice Audi pneumatico!.
SuperFast
27 mar 2008 - 18:06 - #14C’è un motivo per cui nel test utilizzano un pneumatico m+s invernale, oppure non esiste nessuna differenza?
VinxLt
27 mar 2008 - 18:07 - #15e’ ottimo perche permetterebbe a tutti di risparmiare tanta benzina. io faccio molti km con la macchina e controllo regolarmente la pressione, pero magari capita il periodo che per qualche motivo ritardi un po. be e’ sicuro che le trovi a 1.6, 1.8… e i consumi ne risentono parecchio…
anche se costa un po risparmi di benzina con gli interessi
FaDeR_
27 mar 2008 - 18:09 - #16sarà pure lo pneumatico e gli pneumatici…ma io lo continuerò a chiamare il pneumatico e i pneumatici.
Mi suona meglio!
Freeeeegt
27 mar 2008 - 18:14 - #17mah io la controllo ogni 2 mesi la pressione, mi diverto pure a farlo da solo ormai, solo che è un pò na rottura ,un pò come na schiavitù…
GDavanCH
27 mar 2008 - 18:14 - #18Secondo me ha una sua utilità.
Chi sa benissimo che deve/vuole controllare le gomme e lo fa, be’, non è obbligato a comprarle.
Invece chi ha poco tempo o ha poca voglia di controllarle, be’ prenderà quelle “automatiche”.
In ogni caso per avere successo deve avere un prezzo competitivo, se no è inutile…
Jag green
27 mar 2008 - 18:15 - #19*17
Non preoccuparti, da che mondo è mondo è l’uso che trasforma le regole grammaticali e non viceversa, altrimenti parleremmo ancora in latino. Come la parola guaina, la cui pronuncia corretta sarebbe guaìna (come guaire, per intenderci): la prof del liceo insisteva molto sul quel punto ma un compagno di classe le fece notare che, pronunciata a quel modo, nessun ferramenta avrebbe mai capito.
n00b #666
27 mar 2008 - 18:19 - #20mi sembra una trovata particolarmente utile per persone come Medeaeurope @5 che gestiscono imprese che hanno spesso a che fare con problemi come il controllo dello stato dei pneumatici (in autogrill si vedono certi autoarticolati che ti chiedi come siano arrivati integri all’area di sosta viste le condizioni delle gomme…)
per il resto degli utenti è un’agevolazione.. ma credo che un minimo di revisione del mezzo la si dovrebbe fare comunque.. il cambio dell’olio,il controllo dei fanali e dello stato di usura dei pneumatici sono cose che si imparano quando si studia per la patente :D
Mica
27 mar 2008 - 18:20 - #21Il mio gommista me l’ha sconsigliato…^^
n00b #666
27 mar 2008 - 18:21 - #2220 sapessi quanti ceffoni darei a quei cafoni dei miei concittadini bresciani che se ne escono con elegantissime frasi del tipo: ” ho preso IL suv…. IL TT va come un razzo.. come va IL classe M ?”.. :D
Trazione Integrale
27 mar 2008 - 18:25 - #23Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah,finalmente non avrò più problemi a gonfiare le gomme del Cayenne quando le schiatto nel slire sui marciapiedi!
Sergio Leone
27 mar 2008 - 18:25 - #24Purchè le valvole non si incantino mai, altrimenti potrebbero esplodere.
Grisù
27 mar 2008 - 18:26 - #25SAGACI QUESTI QUA..
LudoB
27 mar 2008 - 18:27 - #26e guaìna è derivato esattamente dalla parola latina vagina,-ae… Il ferramenta il significato dovrebbe conoscerlo.Però se uno entra e dice :”mi dia una vagina”, al massimo se il ferramenta ha una mente molto aperta, baratterà quella di sua moglie per qualche spicciolo.
Jag green
27 mar 2008 - 18:30 - #27*27
Ma se non lo è darà dimostrazione della bontà dell’acciaio del martello più grosso che ha in negozio direttamente sull’arcata dentaria del cliente, apostrofandolo con riferimenti alla condotta sessuale della di lui sorella.
SEMPER FIDELIS
27 mar 2008 - 18:49 - #28Per le donne sicuramente è un’invenzione pari al tampax, apostrofo spesso (e volentieri) la mia compagna per il fatto che fino a che non raggiunge i cerchi sull’asfalto per lei è tutto normale…
Sono arrivate ormai dappertutto anche le Runflat, le BMW le han tutte quelle recenti, anche quelle sportive!, io sulla Z4 le ho cambiate perchè quella simpatica fascia autoportante in corda d’acciaio dava la sportivita di una serie 5, ma molto più scomoda. Un altro cruccio sempre per le donne e per i meno esperti è che non si accorgono che hanno le gomme vuote perchè hanno i Runflat, così da resettare il pulsantino apposto senza prima gonfiare le gomme, via la spia via il problema.
Chissà magari questo sistema li risolve tutti.
FaDeR_
27 mar 2008 - 18:52 - #29perché allora règime e regìme????
Berserkher
27 mar 2008 - 19:55 - #30nn dimenticatevi (tra una regola grammaticale e le lodi alle signore poco esperte di macchine) che cn una soluzione del genere si potrebbe anche ridurre la percentuale di incidenti (e di conseguenza di vittime) sulla strada….iniziative del genere che aumentano la sicurezza quotidiana di milioni di guidatori vanno sempre apprezzate speriamo che nn ci metteranno molto a metterla sul mercato e a prezzi accessibili
GiulianoPeretti
27 mar 2008 - 20:11 - #31A mio parere potrebbe essere molto utile, perchè pensandoci potrebbe rendere ottimali i seguenti aspetti:
- il consumo dei pneumatici
- il consumo di carburante
- la silenziosità
- e, nel dei camionisti, l’operazione di controllo pneumetici non sarebbe più tediosa.
speedtwelve
27 mar 2008 - 20:33 - #32Sarebbe una vera bellezza per quelli come me, che si ricordano di controllarle pochissime volte l’anno.
Adrianotiger
28 mar 2008 - 10:33 - #33Io ho sentito che in Islanda questo sistem esiste già da 10 anni!
La non ci sono strade, e si viaggia con dei jeep.
E spesso poi si buca la ruota, non avendo delle strade asfaltate. Per questo, mentre si viaggia, le gomme vengono gonfiate tutto il tempo, per poter arrivare alla prossima stazione di servizio per poter cambiare ruota.
vjkin2
28 mar 2008 - 22:19 - #34basta pensare ai vecchi ; vagli a chiedere a mio nonno l’ultima volta che ha controllato la pressione e senti che ti dice ;)
vjkin2
28 mar 2008 - 22:20 - #35aggiungo anche a 1 buona parte delle donne e anche i maschi (mi ci metto anche io in mezzo)