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Della Lamborghini Reventón si sa ormai tutto (in breve 650 CV, 340 km/h, 0-100km/h in 3,4 secondi, trazione integrale, cambio E-gear e un milione di euro), ma se proprio mancava qualcosa queste erano delle belle foto ufficiali che dessero una visione più completa della supercar italiana.
Ecco allora intervenire l’ufficio stampa Lamborghini che ci presenta una galleria di nuove immagini dell’esterno, dell’abitacolo, dei dettagli e della Reventón in movimento.
Che dire: un autentico piacere per gli occhi!
Via | leftlane
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Jazz
26 mar 2008 - 09:32 - #1stupenda!
ziopeppe
26 mar 2008 - 09:36 - #2La verità ?
Riempitemi di meno, ma così come la murcy, mi è sempre sembrata un po’ troppo pesante al posteriore, senza equilibrio.
Black Tiger
26 mar 2008 - 09:36 - #3Dovevano scegliere questa per il remake di Supercar!!!
wa
26 mar 2008 - 09:48 - #4la supercar per eccellenza.
drb
26 mar 2008 - 09:49 - #5Semplicemente stupenda …. inspirata ai JET !!
zampo
26 mar 2008 - 10:06 - #6Fantastica…..!!
Nulla da dire….
silverrocket
26 mar 2008 - 10:24 - #7ma è gamesblog qui? che è stà cosa, un auto segreta di ridgeracer 6?
YuBa*27
26 mar 2008 - 10:36 - #8…Si trasforma in un razzo missile con circuiti di mille valvole fra le stelle sprinta e và….
certo che i carrozzieri devon costare tanto a s.agata, se per ricarrozzare una murcy serve il qudruplo del suo valore…
FedericoOrigamiXilofono
26 mar 2008 - 10:40 - #9La location nella foto è per ricordare gli effetti di un bombardamento?
http://www.autoblog.it/galleria/lamborghini-reventon/2
YuBa*27
26 mar 2008 - 10:43 - #10ma è compreso nel prezzo anche il corso di formazione per capire il quadro strumenti?
giulianog
26 mar 2008 - 10:49 - #11Tutto si può dire tranne che lasci indifferenti al suo passaggio…..
FedericoOrigamiXilofono
26 mar 2008 - 10:52 - #12@10 Devi essere un Top Gun.
Sluggishadj
26 mar 2008 - 10:55 - #13qualcuno sa spiegarmi quella targa?
Adrianotiger
26 mar 2008 - 11:06 - #14che spettacolo!
YuBa*27
26 mar 2008 - 11:11 - #15ma qualche anima buona et misericordiosa sa dirmi il tempo di cambiata dell’egear -ormai lo chiedo in tutti gli articoli Lambo…-????
o devo chiamare winkleman??
silverrocket
26 mar 2008 - 11:12 - #1612: difatti ecco un utente che ha seguito il corso, ed è molto soddisfatto della propria reventòn, parrebbe:
http://www.geocities.com/goose_topgun99/linksthumb.jpg
FedericoOrigamiXilofono
26 mar 2008 - 11:14 - #17@16 (Fiat) questa era su di un piatto d’argento. :D
Altair.
26 mar 2008 - 11:16 - #18Gli mancano solo le ali
silverrocket
26 mar 2008 - 11:18 - #1917: un assist perfetto, solo da spingere in rete, manco cassano avrebbe sbagliato.
silverrocket
26 mar 2008 - 11:18 - #2018: e la parola.
VinxLt
26 mar 2008 - 11:19 - #21la Laqmborghini in questi giorni e’ la piu presente su Autoblog eh!?!??!
decine di servizi tutti uguali in cui cambia solo la foto… e basta
YuBa*27
26 mar 2008 - 11:26 - #22@16
Sì, ma quello dovrebbe fare un corso su come aprire le portiere,visto che con la veyron ha fatto su un casotto.
silverrocket
26 mar 2008 - 11:28 - #2322. ma no, è uno figo lui: le ha rimosse per aumentare le prestazioni, dato che di suo la reventòn pesa più di una q7.
UmbertoTegali
26 mar 2008 - 11:31 - #24Hanno detto che la useranno nella nuova saga di Ritorno Al Futuro…Doc e Martin pero’ hanno 105 e 85 anni…gli attori saranno Boldi e De Sica!!!
UmbertoTegali
26 mar 2008 - 11:31 - #25Ah…la mitica De Lorean!!!
YuBa*27
26 mar 2008 - 11:33 - #26@23
tanto è tutto in famiggghia…
però quei cerchi stupenderrimi a raggi (Ford T 1908) della nuova gaiardo potevano metterceli…si sposano così bene con le linee spigolose…
candido
26 mar 2008 - 11:36 - #27molto bella semplicemente perché era già stupenda la murcielago….essendo questa reventon una versione ricarozzata….il lavoro è stato fatto alla grande non ce che dire….
silverrocket
26 mar 2008 - 11:45 - #2827: x un 12enne, si, ottimo. peccato che i 12enni non guidan, se non col joypad. questa al max ha la cloche, però.
silverrocket
26 mar 2008 - 11:46 - #2926: dici questi?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/EJ200-Eurofighter-Turbine-apel.JPG/180px-EJ200-Eurofighter-Turbine-apel.JPG
jld
26 mar 2008 - 11:48 - #30Quadro strumenti: niente di più tamarro dai tempi della strumentazione digitale dell’alfa 90, seguita a ruota da tipo DGT (conati..) et similia…
Che caduta di stile
_|EVO|_
26 mar 2008 - 11:57 - #31potete dire che è una murcielago ricarrozzata, che non vale il suo prezzo, ma non potete dire che è brutta!!!
dorikin
26 mar 2008 - 12:04 - #32Bè, quantomeno rispetto alla Ferrari 288 GTO, che, a quanto qualcuno in questo blog mi diceva, è stata inspiegabilmente batuta all’asta per 7 (sette) milioni di euro, credo di poter affermare che è un migliore affare. Ovviamene costa sempre troppo.
YuBa*27
26 mar 2008 - 12:06 - #33@31
Non è brutta, è solo rozza e indiscreta come le auto che solo il gruppo audi riesce a concepire.
io l’ho detto mille volte e lo ripeterò sempre: se Ferruccio avesse costruito un’auto da 1 milione di euro questa sarebbe stata la supercar più fantastica della storia dell’automobile,non di certo un restyling di un modello in serie…
YuBa*27
26 mar 2008 - 12:10 - #34@32
un migliore affare?
la 288 gto ha segnato la storia della Ferrari e dell’automobilismo,è un gioiello di design e tecnica, e porta con se un valore storico/emozionale inestimabile.
E’ un’auto unica e irripetibile,e i collezionisti lo sanno molto bene.
Questa cos’è? un’auto creata ad hoc per soddisfare un’esigenza di puro marketing.
Ridicola per giunta,quando si pensa che per avere i freni carboceramici (che Ferrari monterà DI SERIE su tutti i modelli dal 2009) bisogna pagare un optional (!!!)
Victor Mancini
26 mar 2008 - 12:29 - #35sesso
Ben Mus
26 mar 2008 - 12:30 - #36@2…..
anche tua mamma è goffa al posteriore
Victor Mancini
26 mar 2008 - 12:30 - #3734: la 288 gto è parcheggiata alla mia destra, alla sinistra invece c’è la granturismo s
Paolonik
26 mar 2008 - 12:33 - #38Sarò tradizionalista ma il display del quadro non mi piace, troppo stile videogame, avrei preferito persino uno con le lancette che questo preso da un f-16…
silverrocket
26 mar 2008 - 12:36 - #3932: inspiegabilmente è la tua mente.
dorikin
26 mar 2008 - 12:44 - #40Stavo solo cercando di avere un approccio oggettivo alla questione. La 288 GTO è stata sicuramente un’auo all’avanguardia per la sua generazione, ed è di sicuro ancora oggi un pezzo di storia, emozionante, ma sparare a zero su questa Reventon nonchè su Lamborghini in generale, solo perchè di proprietà Audi, non mi sembra giusto. Poi, ognuno si diverte a modo suo…
petauro
26 mar 2008 - 12:50 - #41E’ piena di bollini ovunque, sono le ventose dei tentacoli del cattivo gusto che l’hanno avvolta…
Poi avete sbagliato Blog, Speed Racer è un film e dovrebbe stare su CineBlog, non quì…
Il quadro è la cosa più dozzinale che abbia mai visto, esteticamente sembrano gli adesivi dei giocattoli da guerra.
Spero che la magia rinasca in una nuova auto.
Victor Mancini
26 mar 2008 - 13:02 - #42posso farvi una domandina? a qualcuno piaceva la countach?
dorikin
26 mar 2008 - 13:11 - #4342: A me sì, certamente. Era la Lambo 12 cilindri a listino quando sono nato, design spettacolare e imbattuto.
Pablito
26 mar 2008 - 14:55 - #44Ragazzi ognuno ha le sue opinioni! io nn dirò mai che questa macchina è brutta o che è tamarra o una caduta di stile; ma posso semplicemente dire che le vere supercar erano altre (250 gto; f40…) non sicuramente questa… L’unica cosa che questa ha di supercar sono gli interni stile KIT!
Reggiani
26 mar 2008 - 15:25 - #45Posso assicurarvi che vista dal vero è una di quelle auto che lasciano a bocca aperta e ti fanno restar male da quanto siano belle… poi ognuno ha i propri gusti, ma io la penso così.
Posso capire che certi pensano sia solo una Murciélago ricarrozzata ( e forse è proprio così ) e per questo non giustificano il prezzo… io, invece, personalmente non capisco quei pazzi che vendono un’ auto del genere, senza neanche averla usata per 5 minuti!
Bellof_the_king
26 mar 2008 - 15:46 - #46Anche secondo me lo stile è forzato… per carità, fa paura, ma la pulizia estetica delle altre Lambo qui non trova spazio…
dorikin
26 mar 2008 - 15:47 - #47Di vera supercar quest’auto ha molto: a partire dal pedigree, passando per il motore, che è l’evoluzione, avvenuta senza soluzione di continuità, del v12 adottato a partire dalla 350 gtv del 1964, per finire con la “cattiva reputazione” dinamica, nel senso che al limite è un’auto per veri esperti, con l’aspetto sconvolgente e con il prezzo proibitivo.
dorikin
26 mar 2008 - 15:47 - #48Di vera supercar quest’auto ha molto: a partire dal pedigree, passando per il motore, che è l’evoluzione, avvenuta senza soluzione di continuità, del v12 adottato a partire dalla 350 gt del 1964, per finire con la “cattiva reputazione” dinamica, nel senso che al limite è un’auto per veri esperti, con l’aspetto sconvolgente e con il prezzo proibitivo.
dorikin
26 mar 2008 - 15:48 - #49Scusate il post doppio, ho problemi con il server…
₣∂ßiΟ91
26 mar 2008 - 16:39 - #50bellissima, ma esagerata (e c’è bisogno di dirlo?) …ma onestamente con 1/4 di questo milione di euro mi prenderei un’altrettanto spettacolare Murcielago (magari roadster)…con le stesse prestazioni praticamente… anke perchè le esagerazioni non mi piacciono poi molto..
http://www.dragtimes.com/images/10777-2007-Lamborghini-Murcielago.jpg
http://costablog.com/wp-content/uploads/2007/04/lamborghini_murcielago_3.jpg