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Inizia con il video che vi proponiamo qui il racconto della Mi.To dal Centro Stile Alfa. Come avevamo detto in un nostro precedente articolo relativo alla nascita del blog ufficiale del nuovo modello, Alfa Romeo ha dato ad alcuni appassionati la possibilità di vedere dal vivo l’auto e di parlare con chi ne ha curato lo stile, grazie all’iniziativa “Meet Mi.To”.
Con il video presente i due designer del Centro Stile spiegano nel dettaglio la parentela stilistica che intercorre tra la 8C Competizione e la nuova piccola: anteriore, vetratura laterale e posteriore, sono costellati di richiami alla sinuosa supercar Alfa.
Molto probabilmente a questo video ne seguiranno altri (vedremo anche un test drive?) nei prossimi giorni, quindi restate sulle nostre frequenze: la febbre intorno a questa nuova piccoletta non accenna a scendere nemmeno dopo la presentazione, come conferma la quantità incredibile di photoshop più o meno credibili in cui si stanno producendo molti artisti del pixel, impegnati a immaginare le prossime, ipotetiche varianti di carrozzeria.
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Andrewtheboss
22 mar 2008 - 18:05 - #1Ma gli interni li hanno già fatti vedere?
Vogliamo vedere gli interni, grazie
Runaway®
22 mar 2008 - 18:08 - #2Mmmm, per carità, iniziativa lodevole e carina….ma il tutto ha un tono molto geek e, passatemi il termine, “sfigato”….non so, forse rende bene l’idea il concetto di “recita della parrocchia”….
yngwie
22 mar 2008 - 18:08 - #3Bella macchina
mancio( quello vero)
22 mar 2008 - 18:10 - #4quel paraurti posteriore non mi piace proprio………. ma voglio vederla dal vivo
₣∂ßiΟ91
22 mar 2008 - 18:16 - #5nera già mi convince molto di più! aspetto di vederla dal vivo…non vedo l’ora…
Karmàzero
22 mar 2008 - 18:17 - #6ALFA MITOü Anche lei!!! Mitica, con la 500 e Delta han tenuto insieme un anno di autoblog!!! Qualcosa si muove!!!
romapeppe
22 mar 2008 - 18:17 - #7Sinceramente, l’anteriore non mi convince molto.Pensavo fosse l’angolazione delle prime foto ufficiali e invece ritrovo lo stesso sguardo “perso”.Quei fari….non lo so, non mi convincono molto, cosi come quel muso alto (credo sia quasi obbligatorio per le leggi dell’urto dei pedoni) e poi ancora la cornice del lunotto mancante…..
Aspetto di vederla dal vivo cmq…..
Anche se, di scultura, non è che abbia qualcosa da dividere con la 8c Competizione……ok, ispirazione, ma quella è totalmente un’altra cosa.
yngwie
22 mar 2008 - 18:19 - #8 (nascondi)IN realtà ho scritto che era una bella macchina solo per aumentare il mio carma, volete che ve lo dica come la penso veramente: non è male ma davanti non mi piace e dietro ha molto della bravo. La 147 era MOLTO + autentica, a mè piace di più
paolo82
22 mar 2008 - 18:19 - #9con tutti i giovani talenti che abbiamo in Italia dovevamo propio affidarci al cugino fotomodello di raul…. MAH..
Ferrari FXX
22 mar 2008 - 18:21 - #10Ed ecco i primi racconti degli alfisti,
-Cos’ha di diverso questa macchina da tutte le altre?
-Be prima di tutto è un’alfa (allora stiamo a cavallo!!!)
Reggiani
22 mar 2008 - 18:27 - #11Questo video voleva mettere in evidenza le affinità stilistiche tra la 8C Competizione e la Mi.To io sinceramente non ne vedo così tante, la 8C è un connubio tra sportività, eleganza e puro stile Alfa Romeo questa Mi.To nonè questo, i primi disegni che erano stati pubblicati erano la perfetta interpretazione del progetto ‘Junior’ cioè di un’ auto cattiva, sportiva e allo stesso tempo elegante, un felino, il prodotto finale invecemi sembra un gattino che gioca con il gomitolo di lana!
poiust
22 mar 2008 - 18:28 - #12m questo video è una farsa.. ed è fatto malissimo.. nulla toglie a lei, a loro due.. che sono splendide
Bibos
22 mar 2008 - 18:28 - #13I miei unici dubbi sono relativi al frontale, aspettiamo foto migliori e soprattutto di vederla dal vivo.
P.S. Ma sono l’unico che ha provato una sensazione di imbarazzo guardando sto video???
Acqua
22 mar 2008 - 18:36 - #14La cosa che non mi colpisce è la cromatura attorno ai gruppi ottici posteriori, per il resto, mi convince più ora che nelle prima foto diffuse.
KING-FRANCESCO
22 mar 2008 - 18:44 - #15divinizzare cosi’ una piccola alfa mi sembra eccessivo…
la trovo molto bella.
Surfer
22 mar 2008 - 18:48 - #16In questo video fa certamente una figura migliore che nelle foto ufficiali, soprattutto nel frontale.
Date retta, che quando la vedremo su strada sarà tutt’altra musica, Alfa con lo stile non toppa mai.
Aspetto con trepidazione un test drive radicale che metta in mostra le doti dinamiche.
Il video non vuole essere un promo, quindi va bene così, lo prendo per un’occasione in più per vedere parti dell’auto che in foto non rendevano, e in tutte e tre le viste questa MiTo mi ha convinto di più
Alfonso
22 mar 2008 - 18:48 - #17THE STIGGY:
se sei invidioso vai da un’altra paret a rosicare su, sei un troll di me**a e basta….
cmq toenando alla mito, perchè autoblog arriva sempre una settimana dopo?? sto video è giorni che c’è e che è segnalato…gli interni meglio non postarli, perchè girano solo PS della gpunto con il simbolo alfa….quindi evitiamo…
ci sono molto novità invece sulla 149, che dicono sia simile come concetto alla mito, ovvero rotondità e 8C, ma dicono sarà perfetta e leggerissima…mah speriamo…
inoltre non si sa se la “inedita” del 2010 sarà la duetto, perchè i tempi sono troppo stretti…si parla di un SUV (oddio no..) o di una 149 tp
DoMeNicO
22 mar 2008 - 18:48 - #18ecco finalmente si vedono le vere forme
mark0
22 mar 2008 - 18:55 - #19il video é patetico.. la makkina aspettiamo di vederla, cmq non é il massimo copiare una supercar x creare una makkinetta…si svilisce il modello superiore!
Christian_
22 mar 2008 - 18:55 - #20a quando le immagini degli interni?
Growler
22 mar 2008 - 18:55 - #21Nel video spiegano quali sostanze hanno assunto per fare un muso così brutto??no perchè sennò nemmeno lo guardo e continuo a piangere per Alfa….
Growler
22 mar 2008 - 18:56 - #2228
più che altro si creano delle kagate mostruose….scusate se sono duro ma vedere il biscione su quel muso da fattone mi fa davvero inkazzare!!!
airondella
22 mar 2008 - 18:59 - #23the stiggy ma se ti fa così schifo la storia alfa perchè non te ne stai fuori, devi venire qui a infamare mecchine che cmq possono piacere, io mi aspettavo un frontale più cattivo di sicuro da un alfa, ma rispetto a una mini o ai disegni che vedevo girare della audi a1 siamo proprio avanti anni luce, cmq nera fa sicuramente un effetto migliore!
fai il fenomeno ma se le tedesche nemmeno ce l’hanno un centro stile per farle se le raccontano che tanto si tratta solo di togliere o aggiungere porte
Alfonso
22 mar 2008 - 18:59 - #24growler:
non sei l’unico a pensarla così, anche io ho detto che l’anteriore non mi finisce, ma aspetto di vederla, perchè a suo tempo anche la 147 come anteriore non mi convinceva…secondo me dal vivo si rifarà!! e lo spero, se no, atolto prezzo, tecnologia, assetto e finiture la sfida con la mini non sarà così facile…
cmq quest’auto non è una piccola 8C, ma hanno preso solo spunto….quindi non è come rimpicciolirla ;)
io aspetto, e espero per alfa che sia davvero bella, se no aspetto la 149 e la nuova GT…
fever
22 mar 2008 - 19:00 - #25La vista laterale mi piace molto, c’è qualcosa che non mi convince sul frontale… forse i proiettori sono troppo grandi rispetto al muso e perdono un pò la proporzione invece perfetta della 8c.
kudraw
22 mar 2008 - 19:00 - #26Concordo cmq il frontale ha qualcosa di sfigato…
Turinos
22 mar 2008 - 19:00 - #27Nonostante io sia un estimatore delle auto made in Italy, sono veramente deluso dalla nuova Mi.To
Mi aspettavo un frontale più cattivo, ma soprattutto un corpo vettura PIU’ LARGO E BASSO, da vera Alfa Romeo, e invece niente, troppo evidente la parentela con la Grande Punto.
Nel voler replicare una 8C Comptizione in miniatura, ne è venuta fuori un’auto che è tutto tranne che aggressiva, niente da spartire con la cattiveria espressa dal frontale della Brera, per esempio. Anche per il paraurti posteriore si poteva fare meglio. Spero che vista dal vivo dia un’impressione diversa, ma ho dei seri dubbi…
Non è certo la “Junior” che tutti si aspettavano.
davideQUAD
22 mar 2008 - 19:03 - #28questo NON é UN BLOG DI FIATTARI! è un blogdi auto e si parla di tutte le auto! a partire dalla TATA NANO fino alla lamborghini LP (guardacaso il post prima di questo)
non dovreste criticare questo blog perche se ci venite vuol dire che quello che si vede vi interessa.
cosa dovremmo fare? farlo diventare SUPER CAR Blog? o GERMAN blog o AUTO STRANIERE Blog? suvvia non serve a nulla continuare a dire che è un blog di parte.
parla di tutte le auto e dice tutte le news. FINE! non state a polemizzare
Growler
22 mar 2008 - 19:04 - #29Il problema principale del frontale secondo me è che la calandra è troppo in basso….mi sembra il muso di un tapiro…con gli occhi di un tossico ripeto….
cavinci
22 mar 2008 - 19:05 - #30Il frontale non mi piace per niente, quei due fari e le entrate aria no ci stanno propio. E poi la macchina e troppo stretta per avere un muso cosi pronunciato. La parte retro e laterale invece mi sembrano ben riuscite.
Alfonso
22 mar 2008 - 19:06 - #31turinos ha ragione….
la mito “sembra” (per ora) che sia troppo stretta…o meglio, l’anteriore sembra abbia i fari troppo in alto e poco allesterno, donando alla mito una sensazione di essere stretta e alta, ovvero goffa…..inoltre la mascherina anteriore è troppo grossa, facendola sembrare enorme….
noi siamo abituati anche alle prese d’aria fra il faro e il simbolo “stile GTA” e vedere un anteriore così pulito non ci finisce…addirittura hanno tolto le fessure ai lati della calandra in stile 156, che erano bellissimi….
io aspetto, ma spero migliori
near
22 mar 2008 - 19:16 - #32Riusciremo mai a vedere gli interni di quest’auto? Oppure ne è sprovvista?
Bibos
22 mar 2008 - 19:17 - #33Near gli interni non esistono, come la 8c.
Cribbio arriveranno, esce a luglio!!
fever
22 mar 2008 - 19:22 - #34http://www.compoone.ch/img/portfolio/foto/gatto.jpg
Ecco il filo conduttore, altro che 8c…
Nirvene
22 mar 2008 - 19:23 - #35Prima di dare un opinione definitiva aspetto di vederla dal vivo, spesso le auto italiane in foto rendono molto poco (mi ricordo le prime foto della Maserati Quattroporte) per poi risultare magnifiche dal vivo.
Per adesso posso dire che non convince l’abbondanza di cromature specie la cornice dei fanali ant. e post. e sulle prese d’aria anteriori.
Axelsaurus
22 mar 2008 - 19:24 - #36personalmente, invece, non sono affatto deluso della Mi.To.
penso che un muso del tipo 159-Brera (seppur molto bello su queste) non sarebbe stato bene su di un’auto compatta come la Mi.to.
personalmente penso che potevano risparmiarsi le cromature attorno ai fari posteriori.
comunque spero che nella teorica versione GTA il muso sia più aggressivo.
per me è la più bella della categoria e , una volta tanto, dovrebbe essere anche la più potente e con finiture e tecnologie da segmento premium.
Nirvene
22 mar 2008 - 19:27 - #37Quella del video e il modello in clay, usato all’interno dei centri stile per definire il design e in caso apportare modifiche, e per presentarlo alla dirigenza della casa.
Cmq non sara certo questo il primo prodotto dell’era De Meo.
daniele1
22 mar 2008 - 19:42 - #38per me dovevano fare meglio il frontale,a parte la forma e le fiancate che sono entusiasmante,i fari davanti non convincono…aspetiamo il restyling?io viglio davanti cattiveria,dietro al massimo resta com’è…
onlyalfa
22 mar 2008 - 19:50 - #39Teste di caz.. ecco gli interni(veri) della mito! www.progetto955.it
Parakarro
22 mar 2008 - 20:04 - #40Questa mattina a RMC hanno intervistato Marchionni ed a una domanda sul futuro Alfa ha detto che è fiducioso sul progetto della Nuova 149.
Non ha accennato alla MI.TO. o alle previsioni di vendita… Strano… Che sia una manovra pubblicitaria?! Oppure quest’auto non è l’asso nella manica per il futuro Alfa?!…
Per quanto riguarda il filmato i due che l’hanno disegnata sembrano appena usciti dalla scuola… Sembrava di assistere alla presentazione di una tavola piuttosto che di un’auto
Danjele
22 mar 2008 - 20:06 - #41Questa MiTo promette bene, dalle foto anche ame lascia quelche perplessità, ma tutti quelli che l’hanno vista dal VIVO hanno detto che è molto bella e in foto non rende molto bene. Speriamo che venda tanto…
Per quanto riguarda la 149 dovrebbe avere il pianale della Bravo ma modificato in quasi il 90% delle parti. Avrà sospensioni McPerson anteriori ma diverse da quelle della Bravo (con bracci in alluminio) e Multilink (sempre in alluminio) al posteriore. Ho letto che dovrebbe pesare addirittura 50/60kg in meno della Bravo, se fosse vero sarebbe il massimo. Oltre a questo dovrebbe avere la stessa lunghezza della Bravo ma un passo di 3cm + lungo (e uno sbalzo di 3cm + corto).
Danjele
22 mar 2008 - 20:07 - #42Sul sito progetto955 ci sono le foto dei PHOTOSHOP degli interni, non sono mica delle foto vere. Sono semplici ricostruzioni.
The Stiggy
22 mar 2008 - 20:20 - #43 (nascondi)chiunque comprerà questa macchina metta i vestri scuri … almeno andrà in giro nascosto senza vergognarsi
iodz
22 mar 2008 - 20:38 - #44E’ davvero una Alfa Mi.Cio!!!
Ray 3000
22 mar 2008 - 20:38 - #45carina e trendy…in italia avrà notevole successo,potrebbe addirittura superare mini e 500 nella categoria delle utilitarie cosìdette “di lusso”..molto più accattivante e spaziosa…oltre che decisamente più bella.
Danjele
22 mar 2008 - 20:39 - #46Rispetto alla Mini ha un bagagliaio che è quasi il doppio!
Danjele
22 mar 2008 - 20:47 - #47La Mini ha un bagagliaio di 155 litri, mentre la Junior ben 270 litri!!
Danjele
22 mar 2008 - 20:50 - #48Per dare un’idea la Panda ha un bagagliaio di 206 litri (quindi ben + grande di quello della Mini)!!
alfista1
22 mar 2008 - 20:54 - #49Comunque sia è una bellissima Alfa e sono sicuro che batterrà la Mini.
nome()
22 mar 2008 - 20:55 - #50la cagiva mito 125?