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Tutti concentrati sull’introduzione dei rivoluzionari diesel Bluetec in USA gli sforzi profusi da Mercedes-Benz per questa edizione del Salone di New York, dove la Stella ha anche scherzato sull’attuale campagna elettorale americana, come vedete nell’immagine. Mercedes fra l’altro ha presentato in anteprima mondiale il restyling dell’ML e per la prima volta in America quello dell’SL.
Il “diesel più pulito di sempre” arriverà oltreoceano sui SUV ML, GL ed R ed è già in grado di rispettare le severissime norme anti-inquinamento ULEV e TierII/Bin5, oltre alle nostrane Euro 6. La Casa sottolinea inoltre il suo impegno in prima linea nella lotta alle emissioni, ribadendo come la futura commercializzazione dei veicoli Bluetec Hybrid, (che come la GLK Vision di Ginevra abbinano il motore elettrico ad un diesel Bluetec) taglierà ancor più drasticamente l’impatto ambientale delle auto.
Al cospetto di una così importante innovazione tecnologica, i due “semplici” restyling di ML ed SL (per i cui dettagli vi rimandiamo ai nostri precedenti articoli) sono passati quasi in secondo piano.
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Ikore
23 mar 2008 - 18:08 - #1Ottimo per MB..da sempre ai vertici in ricerca-sviluppo e innavazione mirati all’abbattimento delle emissioni nocive..
oldsmobile
23 mar 2008 - 18:11 - #2Speriamo che nei prossimi anni la concorrenza tra i marchi autom. sia incentrata sulla riduzione di consumi ed emissioni. In fin dei conti sono 100 anni che abbiamo sempre lo stesso motore.
Christian_
23 mar 2008 - 18:13 - #3sarà pure una buona cosa ma se si puntasse pure sull’ibrido o mettere a punto il motore a idrogeno nn sarebbe male
I-AM-THE-STIG
23 mar 2008 - 18:25 - #4Non dimentichiamoci che nel 2012 entrerà definitivamente in vigore il limite per le emissioni di 120 g/km di CO2. Per tutti….
Rischiano così di scomparire modelli e motori leggendari.
I vari Bluetec (Mercedes Benz) ed Efficient Dynamics (BMW) sono efficaci soluzioni per ottimizzare gli attuali sistemi convenzionali, ma per rientrare nelle severe normative di domani l’ibrido appare ormai inevitabile.
oldsmobile
23 mar 2008 - 18:38 - #5A dire la verità il Bluetec è proprio il minimo che potevano fare: avete idea dei progressi fatti dalle auto in tutti i settori negli ultimi anni, solo i consumi in pratica erano sempre gli stessi!
alporo
23 mar 2008 - 18:40 - #6Al posto di proporre queste tecnologie su barche con ruote da 2000 e passa kg le metessero su auto normali…
deutsch86
23 mar 2008 - 18:59 - #7#7… guarda che i suv vanno fortissimo negli states… e negli ultimi anni anche in europa quindi cercare di ridurre le emissioni mi sembra una cosa ottima… arriverà anche il momento delle “piccole” auto MB…ridurre le emissioni comporta grandi investimenti ma anche grandi rischi poiché il prezzo delle auto aumenta con quindi il rischio di calo vendite…
oldsmobile
23 mar 2008 - 19:09 - #8Negli USA da un pò di tempo i SUV hanno avuto un tracollo nelle vendite; è qui che stanno aumentando, per la nostra disperazione.
stern
23 mar 2008 - 19:54 - #9@ i-am-the-stig
La data di entrata in vigore non è ancora stata decisa come pure il livello ammesso di CO2.
I-AM-THE-STIG
23 mar 2008 - 20:00 - #10stern
Automobilismo, n. 4, aprile 2008, pag. 3.
albeildwarf
23 mar 2008 - 21:18 - #11grande mercedes, sempre più impegnata nel rispetto dell’ambiente..il restyling dell’ML non sembra male..
il cobra
23 mar 2008 - 21:19 - #12questa è veramente una buona strada euro 6 quando ancora non è omologabile una euro 5 (in Italia!). Bravi sono avanti!!
il bravo blogger
23 mar 2008 - 21:22 - #13Ho sentito dire da mio zio che sono tutti concentrati sull’introduzione dei rivoluzionari diesel Bluetec in USA gli sforzi profusi da Mercedes-Benz per questa edizione del Salone di New York, dove la Stella ha anche scherzato sull’attuale campagna elettorale americana. Mio zio mi ha detto inoltre che Mercedes ha presentato in anteprima mondiale il restyling dell’ML e per la prima volta in America quello dell’SL quindi penso che domani andrò da mia nonna a mangiare le lasagne.
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai vi
23 mar 2008 - 21:27 - #14W IL BLUETEC!
Alessandro Riva
23 mar 2008 - 21:52 - #15Io voto la signora con in mano il cartello!!:D
Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:45 - #16W LA FI.GA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:45 - #17W LA FI.GA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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23 mar 2008 - 22:46 - #21W LA FI.GA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #22Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #23Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #24Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #25Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #26Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #27Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #28Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #29Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #30Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #31Mr.Turbofan
23 mar 2008 - 22:46 - #32Littlewing
23 mar 2008 - 23:48 - #33Quando ha finito turbofan (sono d’accordo anche io, ma forse esageri….)
Tadà… ecco qui MB che capisce che l’unico modo per vendere nei prossimi anni è lottare per le basse esmissioni…. quindi:bassi consumi. Bene, è un buon inizio
Lamborghini Gaiiardo
23 mar 2008 - 23:57 - #34Turbofan,faresti faville su fi.ablog,ma: A)non esiste ancora
B)si vorrebbe parlare di auto,ogni tanto,su questo blog.
C)Ti ho dato un + perchè con tutta quella sfilza di - che ti sei beccato….
Buona Pasqua a tutti,comunque!
Christian_
24 mar 2008 - 00:00 - #35@ turbofan ok ho capito per ciò c’è anche softblog… e cmq di commento ne bastava 1
p.s. strano che hai fatto ciò dato che ti sei sempre comportato in modo tranquillo
Lamborghini Gaiiardo
24 mar 2008 - 00:02 - #36Littlewing,sono convinto anch’io che mb ha capito che puntare sull’ecologia è una buona strada per avere molti clienti…però non è l’unica casa automobilistica a cavalcare la “moda” dell’ecologia…e dico moda,perchè se ci avessero pensato anche prima,i clienti sarebbero arrivati lo stesso ben volentieri!
O sbaglio?
DjShocca
24 mar 2008 - 00:19 - #37Quoto #18
cmq che c’avra da ridere quella cinese-coreana col cartello BlueTec?
DjShocca
24 mar 2008 - 00:20 - #38Buona Pasquetta cmq.
che schifo!!!
27 mar 2008 - 15:28 - #39hfdcjksa