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Miki Biasion è protagonista di questo video datato 1992, quando Ford presenta la Escort RS Cosworth stradale da 220Cv e, contemporaneamente, la utilizza per competizioni rally, dove Miki è il campione da battere.
La meccanica è derivata dalla Sierra Coshworth 4×4, la tre volumi a sua volta derivata dalla prima e “vera” Sierra Cosworth, la due porte con il caratteristico alettone biplano posteriore che, con i suoi 204Cv, aveva scosso il mondo delle sportive compatte nel 1986.
Grazie a Lupin3rd per la segnalazione
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(13 Voti | Media: 4.15 su 5)
lukedema
23 mar 2008 - 01:38 - #1mi piace ancora un casino, così bombata e con quell’alettone dietro…perchè non ne fanno più così?!
near
23 mar 2008 - 01:51 - #2l’ultima vera RS!
Tyreal
23 mar 2008 - 02:06 - #3Bel video e grande colonna sonora (Brian May)!
La RS è una di quelle vetture emozionanti e che fanno pensare agli anni d’oro dei rallies, quelli dei Deltoni e della Celica…
nikkolo
23 mar 2008 - 02:14 - #4davvero bello il video, di queste rs ne ho vista una giusto ieri, il rombo non era niente male!
Ascolta
23 mar 2008 - 02:27 - #5Quanto era bella esteticamente la caratterizzazione sportiva della Escort RS Cosworth!
Personalmente l’ho preferita da subito alla delta Hf Integrale, ma non perchè quest’ultima non fosse bella e cattiva, solamente che alla fine la Delta era un’auto nata ben 11 anni prima (1979), mentre questa Escort nel ‘90, di conseguenza con linee molto più moderne. Ovviamente non intendo le versioni sportive ma il progetto di base.
Come scrive l’articolo, seppur la RS Cosworth avesse la carrozzeria simile alle altre Escort ma incattivita dalla caratterizzazione sportiva con parafanghi allargati, minigonne, prese d’aria sul cofano motore e la MITICA doppia ala posteriore, la meccanica era completamente diversa: il telaio era quello della Sierra 4X4 accorciato, con motore longitudinale anzichè trasversale e trazione integrale permanente. Purtroppo non era prestazionale quanto la Deltona, ne nella versione stradale, tantomeno nei rallye…
Ascolta
23 mar 2008 - 02:30 - #6Se non si fosse capito, per: “Ovviamente non intendo le versioni sportive ma il progetto di base” intendo che la Delta da cui derivò l’integrale venne presentata nel 1979, mentre la Escort da cui deriva questa RS Cosworth venne presentata 11 anni dopo, nel 1990.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mar 2008 - 02:42 - #7c’è qualcuno con cui chiaccherare?
Kain
23 mar 2008 - 02:58 - #8bel video, e sopratutto bel mezzo……
mi spiace fast, io stacco…..’notte
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mar 2008 - 03:10 - #99: oook ciao!
++
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mar 2008 - 03:11 - #10cmnq cìè da dire che io ero piccolino quando uscì…però un pò me la ricordo…
ora come ora la vedo come una grande auto del passato
nd'annamo dominamo
23 mar 2008 - 04:20 - #11Un mio amico ce l’ha, uguale uguale a quella blu del video, ma senza tettuccio apribile!!! Ha speso un botto per prendersela, e un botto per mantenerla, ma è sempre stato il suo pallino!!! E’ veramente una gran bella bestia.. La tratta come una figlia e ora è arrivato a 25 mila km!!!
mark0
23 mar 2008 - 04:40 - #12il mio sogno di sempre da quando avevo 10 anni…che spettacolo!!!!!!!!!!
zebù
23 mar 2008 - 08:28 - #13quelli si che erano tempi…
colin
23 mar 2008 - 10:16 - #14io sinceramente la preferivo senza lo stendibiancheria posteriore.
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
23 mar 2008 - 10:45 - #15innanzitutto buona pascqua
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
23 mar 2008 - 10:45 - #16ops
Kimmi
23 mar 2008 - 11:05 - #17“Questa” è una vera sportiva, non la Focus RS che ci propinano oggi…
Buona Pasqua a tutti i blogger, gli utenti e i loro cari e famiglie!!
Deltista inside
23 mar 2008 - 12:22 - #18E’ fantastica quest’auto! Un vero capolavoro! Io ho una escort 1800 SW e le voglio un gran bene! Sfortunatamente l’altroieri uno stronzo ci ha preso dentro sorpassando in curva e a destra…..che gente…..
meccanicamente
23 mar 2008 - 12:23 - #19Io continuo a non capire perchè le macchina di oggi non sono sportive invece quelle di una volta si.
La Escort Cosworth è stato un macchinone ma ce ne sono state altre ed oggi ce ne sono altre ancora ma soprattutto domani ce ne saranno addirittura altre tutte con le loro peculiarità e con le loro caratteristiche
Bad Moon
23 mar 2008 - 12:34 - #20E’ vero, era un macchinone. Ora Miki Biasion ha una concessionaria in quel di Schio (VI).
Deltista inside
23 mar 2008 - 12:37 - #21Perchè oggi non si pensa più alla sportività: hai mai più visto un auto che sia sobria e spoglia come quelle che nascevano 10-20 anni fa? Oggi si punta soprattutto sul comfort e poi ci sono quella marea di sistemi elettronici mal progettati che non fanno altro che penalizzare le sensazioni al volante…
Frisk
23 mar 2008 - 12:46 - #22@17 e da quando la ford ha in listino una focus rs?
Matteo alberti
23 mar 2008 - 13:32 - #23Molto meglio di quel bidone della delta ,rotto quasi ogni giorno.
Era meno performante ma molto piu affidabile.
Ottimo mezzo.
voto 8,5 su 10.
cactusjack
23 mar 2008 - 13:50 - #24La mia prima auto (mutuata da mio fratello)….la mia era nera versione limitata MARTINI, un vero spettacolo, ma ad emozioni resta sempre seconda alla Deltona, almeno secondo mio fratello che ha avuto la fortuna di averle tutte e 2……
daniallio
23 mar 2008 - 14:28 - #25una delle poche auto straniere che mi piacciono
ALEXB$
23 mar 2008 - 14:45 - #26Comunque questa ragazzi non era poi il massimo dal punto di vista meccanico perche’ il cambio era un comunissimo mt75 con un differenziale per le ruote anteriori e un normalissimo differenziale per le ruote posteriori
La VERA Cosworth era la Sierra a trazione posteriore! C’e’ scritto anche nell’articolo… e io l’ho sempre sostenuto 204 cv 14 quintali circa e le prestazioni della porsche cayman s
Raku_
23 mar 2008 - 20:49 - #27Ma perchè i video automobilistici devono sempre essere deturpati da delle orrende canzoni?
Ma fateci ascoltare il rombo del 2000 turbo 16 e il fischio della wastgate, non sto schifo di canzone!
Comunque mitica RS Cosworth
Bene*
24 mar 2008 - 13:13 - #28L’alettone bipiano posteriore lo trovo scomodo!^^
matteom
25 mar 2008 - 22:12 - #29Che spettacolo quella macchina… davvero una bestia, ho ancora in mente quel giorno che l’ho provata su per la cisa..
e poi che tamarrata quell’aeropack li dietro..
davidz
25 mar 2008 - 23:30 - #30@27: NOO sono passati due giorni ma NON posso sentir definire orribile questa canzone! Orrenda sarà per te, orrendo sarà quel che ascolti tu ;) (con affetto, ovviamente… sto sorridendo). A me dona brividi di piacere..! Mai sentito parlare di soggettività??
In ogni caso, è un’auto da brivido… ce l’ha uno nel mio paese, rossa, forse (ma non mi ricordo) una volta aveva le scritte Martini. è terribile la sensazione di fragilità di questa vecchia fantastica bestia… soprattutto dopo che un ragazzo stupendo dei miei luoghi è morto schiantandosi con il Deltone, un’auto mitica che non potrò mai più amare…