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Ferrari ha presentato nella giornata appena conclusasi una speciale 612 Scaglietti, con lo scopo di svelare il nuovo programma di personalizzazione One to One, già annunciato a Ginevra. La novità ha debuttato allo showroom di Park Avenue a New York e permetterà ai clienti della gt del Cavallino di crearsi fino all’ultimo dettaglio la propria Ferrari su misura.
Le nuove possibilità vanno ad aggiungersi a quelle già disponibili con il Programma Carrozzeria Scaglietti varato nel 2006, ampliando il ventaglio di combinazioni possibili. A Maranello nascerà addirittura un’area dedicata, dove i clienti potranno sbizzarrirsi con le scelte, quasi come in un parco giochi da sogno.
La 612 che ha fatto da vetrina a questo interessante programma era equipaggiata con tante chicche, dal tetto in vetro elettrocromatico (come quello della 575M Superamerica) fino ad una serie di aggiornamenti meccanici, come il cambio Superfast, una frizione più leggera ed il Manettino, ereditato dai modelli più sportivi di Maranello.
Ferrari 612 Scaglietti One to One
Via | Autoblog.com
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(11 Voti | Media: 4.55 su 5)
RaMa
20 mar 2008 - 01:36 - #1Col tetto in vetro è veramente bellissima!!
skyre
20 mar 2008 - 01:39 - #2opera d’arte.
XXALFAXX
20 mar 2008 - 01:46 - #3mamma mia che meraviglia
pierr
20 mar 2008 - 01:57 - #4Capolavoro
DoomToretto
20 mar 2008 - 02:17 - #5Stupenda…
DoMeNicO
20 mar 2008 - 02:25 - #6come nelle migliori sartorie……………ferrari insegna ……..
FedericoOrigamiXilofono
20 mar 2008 - 02:26 - #7Chi è che diceva che la Scaglietti è dello stesso segmento dell’M6?
RaMa
20 mar 2008 - 02:30 - #8Sì certo… e la Fiorano è del segmento della SLK… comunque Ferrari stupisce sempre, riesce a coniugare eleganza e sportivita creando opere d’arte su quettro ruote
mancio( quello vero)
20 mar 2008 - 02:32 - #9datemene una così ma col cambio manuale e sarò l’uomo più felice sulla terra!!!!! sarebbe un delitto non prenderla col manuale specie con la frizione alleggerita.
Turinos
20 mar 2008 - 02:34 - #10Al giorno d’oggi si sente sempre più il bisogno di possedere un’auto unica, “la propria”, diversa da tutte le altre.
Come già proposto da Alfa Romeo, anche Ferrari si è adeguata a questa tendenza, offrendo questa modalità di personalizzazione.
Sono molto contento di questa scelta, perchè renderà ogni esemplare del Cavallino più speciale ed esclusivo, ancora più di quanto non lo sia già nelle configurazioni “di base”.
Come sempre, Ferrari al top.
John Floyd
20 mar 2008 - 02:47 - #11beati siano i soldi !!!!!
Vyctor Theas
20 mar 2008 - 03:01 - #12La foto degli interni mi ha lasciato stupito.
Comunque è interessante il nuovo target della scaglietti.. i giovani.
Infatti alla guida non si vede un vecchietto con la Russa da 1,90m accanto: si vede un trentenne (25/30) che se la guida.. non riesco a capire dove vedano così tanti clienti giovani; Che ogni figlio di papà invece del 911 si prenda il 612??! La vedo dura..
Vyctor Theas
20 mar 2008 - 03:02 - #13Con stupito intendo dire ammaliato, affascinato - riferito al post superiore ( #12)
Gian
20 mar 2008 - 03:34 - #14davvero meravigliosa la foto degli interni con il tetto in vetro!
zebù
20 mar 2008 - 09:03 - #15questa è arte allo stato puro…
Nickgrecia
20 mar 2008 - 09:05 - #16Ora la 612 sembra piu’ bella e sportiva con le gomme di F430/599.
Il cambio SuperFast non e’ male, pero’ una Ferrari e’ sempre piu’ originale con il cambio manuale.
a.nd.re.a (vero)
20 mar 2008 - 09:14 - #17interni fantastici.
7: in effetti è un paragone assurdo,
anche se l’m6 costa molto meno e va un po’ di più.
lupin3rd
20 mar 2008 - 10:25 - #18Essendo possibile personalizzare la propria Ferrari anche prima dell’introduzione di questo nuovo programma credo che quest’ultimo comprenda delle soluzioni ancora più esclusive di quelle disponibili precedentemente
Reggiani
20 mar 2008 - 10:34 - #19La 612 Scaglietti non mi ha mai interessato più di quel tanto, ma ora devo ricredermi il programma One-to-One l’ ha resa assolutamente fantastica!
La 612 Scaglietti grigia con il tetto in vetro è bellissima!
UF
20 mar 2008 - 11:02 - #20spettacolare, un’automobile con la A maiuscola, di una eleganza particolare, dosata con un pizzico di aggressività, con quelle proporzioni armoniose date dal lungo cofano: a mio giudizio la Ferrari esteticamente più equilibrata. Molto azzeccato l’allestimento di quella esposta a Ginevra, colore Nuovo Blu Pozzi pastello con cerchi da 20 pollici (modello 599) con finitura pallinata.
claudalonso1
20 mar 2008 - 11:40 - #21Mai visti interni così eleganti,molto bella…..veramente un gioiello.
Alfa_159
20 mar 2008 - 12:35 - #22Assolutamente divina. Finalmente un bell’impianto di navigazione eccellente ed integrato alla perfezione (da utilizzare per la quattroporte) e materiali di altissima qualità. Capolavoro.
lorenzo
20 mar 2008 - 12:55 - #23questa al Louvre la trovi!
Subarista
20 mar 2008 - 14:02 - #24Supremazia tecnologica emiliana.
- Marko -
20 mar 2008 - 14:12 - #25@ 17
Io non mi baserei su “Fastestlap” per dire che va di più l’M6.
Quel sito prende tempi trovati in rete e li riunisce!!
Non è molto saggio basarsi su certe notizie !!!! :)
Su l’ultimo numero di EVO (anche se non lo vedo come un giornale molto serio, come da molti definito) nel riassunto dei tempi di Bedford la Scaglietti è più veloce della M6!!!!
Cmq quoto UF, Automobile con la A maiuscola, con la giusta dose di eleganza, sportività ed aggressività delle linee, con degli interni splendidi (notare l’integrazione del navigatore)!
Caponord
20 mar 2008 - 14:35 - #26Un barcone.
Brutta era e brutta rimane.
(ooops… hai il cavallino sul cofano e a dire certe cose si rischiano punizioni fisiche…)
X MARCO
Visto che la sai lunga spiegaci tu quali sono in Italia le riviste serie…
(ooops… scusa… dimenticavo che in Italia da decenni esiste Quattroruote…)
- Marko -
20 mar 2008 - 15:34 - #27@ caponord
Non ho fatto paragoni con altre riviste, tantomeno italiane!!!!
Ho solo espresso il mio pensiero su una delle riviste che di solito leggo!
Non prendo mai per oro colato quello che dicono i giornali, spero di essere stato chiaro….
maverik
20 mar 2008 - 19:47 - #28linea un po’ ovvia e muso un po’ da pesce lesso.
non molto convincente l’associazione tra quella pelle scura e il carbonio, ma non è malissimo.
qualche particolare su cosa è personalizzabile?
ps. non mi convince molto il tetto in vetro: alza il baricentro della macchina.
@ntho
21 mar 2008 - 00:08 - #29a.nd.re.a (vero), Caponord, maverik ………….
un benvenuto a gli ingegneri !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ferra
27 mar 2008 - 20:12 - #30Versioning