Leggi tutti gli articoli per hyundai
Il punto di vista migliore? Nettamente il profilo, con il profondo solco sulla fiancata ed una linea dei finestrini quasi ad onda. Ad oltre cinque mesi dalla prima apparizione definitiva, la Hyundai Genesis coupe debutta (senza ancora i crismi dell’ufficialità) con una gallery di immagini prontamente cannibalizzata dalla rete.
Il frontale pare piuttosto conservativo, nonostante il disegno e le nervature sul cofano contribuiscano a vivacizzare una mascherina piuttosto scialba. Il posteriore, invece, soprattutto nella vista di tre quarti risulta piacevole, anche se non è in grado di assicurare la benché minima sensazione di sportività.
Al debutto la gamma motori dovrebbe comprendere due unità: un quattro cilindri turbo 2,0 litri di cilindrata ed un tipicamente americano V6 3,8. Attendiamo ulteriori anticipazioni riguardo la sua scheda tecnicacommercializzazione in Europa.
Via | Autoblog.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(23 Voti | Media: 3.35 su 5)
Lucas (the original)
17 mar 2008 - 10:04 - #1Sicuramente più bella della vecchia, a me piace considerando anche il prezzo che non dovrebbe essere altissimo…
Lucas (the original)
17 mar 2008 - 10:06 - #2“Il frontale pare piuttosto conservativo, nonostante il disegno e le nervature sul cofano contribuiscano a vivacizzare una mascherina piuttosto scialba.”
Se questa mascherina è scialba, quella di una nota casa tedesca con quattro anelli allora che cosa sarebbe?!?!
Custudio
17 mar 2008 - 10:07 - #3Ma hanno rubato il disegno a Lexus o è una mia impressione!?!
Lucas (the original)
17 mar 2008 - 10:09 - #4“Il posteriore, invece, soprattutto nella vista di tre quarti risulta piacevole, anche se non è in grado di assicurare la benché minima sensazione di sportività”
Ah beh certo, la Mi.To quella si che trasmette sportività da tutti i lati… ma baaaaaaaaaaf
Bik
17 mar 2008 - 10:09 - #5è una tua impressione…
manuelebiondo
17 mar 2008 - 10:10 - #6se avrà delle belle motorizzazioni ed un prezzo competitivo, direi che non è male.
Bik
17 mar 2008 - 10:12 - #7Mi piace…ha una linea ben proporzionata, sportiva ma non pacchiana.
Bisogna vedere le doti dinamiche, e gli interni.
silverrocket
17 mar 2008 - 10:17 - #8dietro è una vecchia 406, davanti una lexus, sotto cmq ci hanno umiliato pure i coreani, avanti così.
Marmitta
17 mar 2008 - 10:17 - #9E’ bella anche se non perde quel non so che di coreano.. =).
Ma la trazione dov’è?
bibendus
17 mar 2008 - 10:18 - #10un pò pesantuccia come linea… però la parte posteriore non è affatto male.
pipino
17 mar 2008 - 10:20 - #11Veramente BELLA… Le Coreane stanno facendo passi da gigante…
Karl Benz
17 mar 2008 - 10:25 - #12la hyundai coupè sarà molto competitiva se uscirà cn un modello del genere
si parlava di trazione posteriore
e
se i motori saranno all’altezza credo sarà una auto abbastanza venduta
desmoluca
17 mar 2008 - 10:27 - #13motori diesel ? o gpl o metano ?
galleo_85
17 mar 2008 - 10:34 - #14Secondo me è molto riuscita. Sarà un successo se, oltre alla linea offrirà un buon motore ed una discreta qualità degli interni, ad un prezzo non troppo elevato. Per quanto riguarda la qualità sono praticamente sicuro che ci sarà. La hyundai ha dimostrato negli ultimi anni passi da gigante sotto questo aspetto. (Guardate la kia cee’d o la hyundai i30).
ForeverYoung
17 mar 2008 - 10:37 - #15vorrei un pochino più di asetticità in chi scrive gli articoli…
“non trasmette la benchè minima sensazione di sportività..”
a me non pare, e nemmeno a tanti altri utenti direi….
devo dire brava a hyundai per una volta….la lineaè davvero ben riuscita, e dà una sensazione di solidità…
inoltre, a quanto si dice, bei motori, e soprattutto trazione posteriore…. c’è una casa italiana, che sono anni che meriterebbe un ritorno alla tp…
con calma mi raccomando eh….facciamoci sorpassare anche dai coreani….
Dado2
17 mar 2008 - 10:43 - #16ehm… e la targa davanti dove la mettiamo? mi spiacerebbe rovinare quel design
wa
17 mar 2008 - 10:47 - #17bello effettivamente il profilo , anonimo il frontale , banale il posteriore , sportività ridotta ai minimi termini.
Più proporzionata ed elegante della precedente , decisamente meno originale.
German
17 mar 2008 - 10:47 - #18A me piace.E’ meglio della serie attuale(che comunque non è male), e sopratutto della versione restyling della seconda serie, che era un pasticcio, anche se la linea base era gradevole.Il posteriore mi sembra troppo massiccio ma riuscito.
davideQUAD
17 mar 2008 - 10:50 - #19se il prezzo sarà da yundai allora sarà una grande auto, si vede molto che il design è JAP….ma se costa anche come una Jap tanti di cappello, anche perche i motori sn molto affidabili
Phil77
17 mar 2008 - 11:02 - #20Notevole! Hai capito i coreani?! Iniziano a fare decisamente sul serio, se i prezzi saranno ben calibrati potrebbe anche riscuotere un giusto successo, la linea è pulita un po’ Lexus ma non stona affatto.
lotus cortina
17 mar 2008 - 11:10 - #21quella vecchia era un cesso di prima qualità.
speriamo nei nuovi motori anche se un 3.8 litri su una hyundai coupé non ce lo vedo molto…
ziopeppe
17 mar 2008 - 11:12 - #22Nell’articolo mi sono sembrati fin troppo cattivi.
Insomma, per la media delle auto della Casa, mi sono sembrati fin troppo coraggiosi. Secondo me non è male.
ANDREA luri
17 mar 2008 - 11:45 - #23diciamo che se hanno venduto le coupè precedenti non potranno che migliorare con questa. Un bel passo avanti. Noto poi con rammarico le solite critiche di chi vede solo un marchio al mondo (chissà poi perchè, l’auto dovrebe essere passione incondizionata, evidentemente molti non sono veri apassionati.). Non comprerei quest’auto ma non direi nulla a chi la comprasse, non ho un’audi ma le trovo auto eccellenti, adoro l’alfa dei bei tempi (andati), apprezzo la 159, sono ansioso di vedere la mi.to in strada. Contemporaneamente mi rendo ben conto del fatto che il resto dela produzione alfa sia appannaggio di tamarri di periferia tutti sgassate e cuscini all’uncinetto sulla cappelliera, con buona pace degli espertoni faziosi che infestano qualunque forum automobilistico.
frappa
17 mar 2008 - 11:58 - #24ma è traz posteriore?
rico1
17 mar 2008 - 11:58 - #25la vedo solo come evoluzione dell´attuale coupé
Pimpi
17 mar 2008 - 11:59 - #26che bella
complimenti alla Hyundai
Paolo Giulio
17 mar 2008 - 12:10 - #27Un pò anonima… niente di chè… nemmeno malvagia, per carità… se poi il prezzo sarà ok, beh, ne venderanno…
Parakarro
17 mar 2008 - 12:14 - #28Ma riusciranno a farne una davvero bella?!
@go
17 mar 2008 - 12:27 - #29Che bella!! :-O
E un quotone per Lucas!!!
poz89
17 mar 2008 - 12:33 - #30la hyundai coupe secondo me era molto bella, quella della seconda serie per intenderci:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/d/d2/20070501202910!Hyundai_Tiburon_front_20070326.jpg
Ci sono anche seduto dentro per cui vi assicuro che anche i sedili sono molto sportivi (avvolgenti al massimo) e la leva cambio e’ corta. Insomma la sportivita’ a poco prezzo (proprio quello che ci si aspetta da 1 hyundai)
Questa invece non mi convince molto da nessuna angolazione. Dietro e’ una 406 il davanti ha qualcosa di lexus e il taglio dei finestrini a onda e’ un orrore. :(((
ASSIDENT
17 mar 2008 - 12:44 - #31Il posteriore, invece, soprattutto nella vista di tre quarti risulta piacevole, anche se non è in grado di assicurare la benché minima sensazione di sportività.
CHE BOIATA!
IL POSTERIORE INVECE è MOLTO BELLO ED AGGRESSIVO-RIUSCITISSIMO
Ugo(prima ero Giangi)
17 mar 2008 - 12:44 - #32In genereale tutte le Hyundai coupe mi sono piaciute, e questa mi piace molto.
Ma il 6 cilindri a V 3.8 L, sbaglio o è un motore nuovo in casa Hyundai ?
ASSIDENT
17 mar 2008 - 12:52 - #33LE HYUNDAI COUPè nel design non mi sono mai piaciute(da guidare sono divertenti, leggere e sportive anche nella seduta…lo sterzo sembra invece più quello di un pajero…)comunque questa nuova è davvero bella ..non è perfetta ma..
PUNTO 1 . sembra che costi almeno 15000 euro in più
PUNTo 2. il retro ricorda un 550 maranello nel design
PUNTo 3. sono sicuro che usciranno molti bei kit estetici sportivi., perchè la base mi sembra davvero ottima
Kimmi
17 mar 2008 - 12:57 - #34Anteriore Lexus IS e posteriore della Infiniti G37, beh, almeno è TP…
lotus cortina
17 mar 2008 - 13:01 - #35Quella vecchia era divertente da guidare??? io ho provato la 105 Cv e vi assicuro che è più divertente la mia polo diesel…
n00b #666
17 mar 2008 - 13:19 - #36wei p.a.fina,brutta esperienza con una Hyundai?
non mi sembra poi questo mostro.. anzi
n00b #666
17 mar 2008 - 13:54 - #37il n00b dice:
il vescovo dovere imparare grammatica italiana.. ho detto..
dorikin
17 mar 2008 - 13:59 - #38A me piace, indubbiamente Hyundai sta facendo progressi, e con la trazione posteriore sarà più appetibile delle precedenti. Interessante anche se non emoziona subito.
Subarista
17 mar 2008 - 14:11 - #39Ho già commentato in passato su questo plagio fatto automobile. Sembra una Lexus IS Coupè molto più anonima.
I coreani non si smentiscono mai.
Babudoiu
17 mar 2008 - 14:35 - #40Carina..tranne il testo che è troppo impregnato di commenti personali….p.a. fina non ti pare di essere cattivello?
caz.zo il posteriore di sicuro non è di una city car si vede perfettamente che è di un’auto sportiva.
Il bello è che chi aveva postato la presentazione di quest’auto ne parlava molto bene..mettetevi d’accordo
cmq a me non dispiace affatto..la linea non e male vedremo come se la cava in strada
Ferrari FXX
17 mar 2008 - 14:47 - #41è Bellissima!
la hyundai sta facendo passi da gigante in fatto di estetica
ADEXXX88
17 mar 2008 - 14:53 - #42molto bella davvero, poi è a trazione posteriore, che oggi ormai è un lusso, ma di quelli che contano davvero, non come clima, sat nav e ca.zzate del genere. se consideriamo un prezzo di acquisto sicuramente sotto ai 20k euro mi sembra un buon affare. brava hyundai!
Ing.Fofy
17 mar 2008 - 15:33 - #43la linea nn mi piace per niente,sull’immagine e la qualità costruttiva delle coreane nn mi esprimo per educazione.Ma una coupè vera a TP,economica,4 posti,fruibile…
se il prezzo nn sarà eccessivo e le doti dinamiche buone potrei avere dei dubbi tra questa (magari nera con il 2.0 turbo) e la Mi.To.
B27
17 mar 2008 - 15:36 - #44stavolta l’hanno azzeccata bene la linea
l’ultima coupe decente (anzi l’unica) è stata quella del 2002 (che assomigliava alla vecchia celica)
è vero che questa assomiglia molto a una lexus, pero andare a dire che non sprigiona sportivita è una stron.zata colossale (anche se il posteriore sembra un po goffo dalle foto)
se poi facciamo nottare che costera la meta di una qualsiasi coupe e che avra la trazione posteriore (se ho capito bene) e visti i motori vendera bene come al solito
se sono riusciti a mantenere la stessa qualita dei vecchi modelli, me la comprerei volentieri
B27
17 mar 2008 - 15:38 - #45e perche ca.zzo tirate in ballo la Mi.to che è di un’altra categoria??
è come se cercaste di confrontare la punto abarth ss con una TT
oldsmobile
17 mar 2008 - 15:42 - #46Buona la meccanica e l’usabilità, il design è da coreani, io un coupè compatto lo disegnerei diversamente, un ispirazione potrebbe venire dalle Ford Capri ad esempio.
girogiullo
17 mar 2008 - 16:00 - #47chi scrive gli articoli dovrebbe vergognarsi!
quest’auto ha una linea decisamente riuscita!
soprattutto mi vine da ridere paragonando gli articoli scritti sulla delta e la mi.to
cisiorizzo
17 mar 2008 - 16:09 - #48altro che gpl metano.. questa nella versione più potente starà davanti ad una tt… e inoltre noi italiani ci dobbiamo solo vergognare di fronte a questa macchina… l’italiana che più si avvicina è forse la l’alfa gt, che costa sicuramente più di questa e che ha la ta…. quindi, pieghiamoci per l’ennesima volta all’avanzata dell’oriente…
alexpe
17 mar 2008 - 16:31 - #49Non male direi
linea piuttosto ben proporzionata e filante
un grosso passo in aventi rispetto a prima
occorre vedere cmq gli interni come design e materiali
i motori non mi sembrano poi granchè
sarà il solito motore coreano 2000 cc. da 140 cavlli circa, ormai obsoleto per una coupè che voglia essere competitiva
astroII
17 mar 2008 - 16:52 - #50Filante si! Questo è l’aggettivo giusto!
molto carina, davvero! Sono entusiasta.
Finalmente Hyundai!