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Quando si dice la passione ! un nostro lettore ha realizzato un filmato riunendo semplicemente le foto spia, i disegni e le foto ufficiali che hanno segnato la nascita della Alfa Romeo Mi.To: basta una colonna sonora ad effetto e sopratutto la passione per la nuova piccola Alfa Romeo. Le immagini sono prese ovviamente da qui, da Autoblog, che è ben felice di sapere che attraverso le nostre news quotidiane la passione si alimenta ogni giorno.
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zio giulio
17 mar 2008 - 07:47 - #1avrei preferito si chiamasse mi.sex
il giusto
17 mar 2008 - 08:10 - #2si ma che è sto video?autoblog ti sei impazzito?
si vede male ed è anche inutile, con tutte le notizie importanti che saltate ogni giorno postate pure ste cose?
poi dicono che siete di parte
near
17 mar 2008 - 08:21 - #3Qualche foto sugli interni?
claudio fenati
17 mar 2008 - 08:23 - #4Boicottiamo i Giochi e i prodotti commerciali dei cinesi che da un lato sfruttano i bambini e gli operai per produrre a basso prezzo mandandoci in rovina e dall’altro lato mandano l’esecito ad uccidere i Monaci
alessandro
17 mar 2008 - 08:45 - #5ma che è?
Salvo il Giusto
17 mar 2008 - 09:03 - #6Ma che è sto’ video caramelloso del C:A:Z:Z:O???che inutilità pazzesca…Vorrei vedere chi è questo in redazione che posta ste M:I:N:C:H:I:A:T:E da you tube, fatte da qualche 15enne esperto col computer(e manco)…
girogiullo
17 mar 2008 - 09:22 - #7ahahahahahaha
e poi ci si lamenta se dicono che questo blog non è di parte!!
ma postate notizie serie!
Raku_
17 mar 2008 - 09:29 - #8Postatelo su alfablog.it va…
BRIC
17 mar 2008 - 09:31 - #9la macchina è bella..ma siam sempre alle solite..è una punto ricarrozzata..con il pianale della punto,la meccanica della punto lo schema sospensivo(con gli interconnessi dietro..)della punto!..cosi come la 500 è il ricarrozzamento della panda..!vedete almeno la mini è lei e lei e basta,raffinata meccanicamente tecnicamente motoristicamente..in casa nostra cè tanto fumo ma poco arrosto..tanta immagine ma poca sostanza!
davideQUAD
17 mar 2008 - 09:33 - #10è una gran bella macchina,ma quato post non ha senso…!…se proprio andava messo con le foto in quello precedente!…bah
davideQUAD
17 mar 2008 - 09:36 - #11x Bric: ormai moltissime auto si basano sulo stesso pianale , incluse le tedesche. la mini è un’accezione solo perche in bmw non avevano il telaio adatto per fare un’auto cosi ‘piccola’. oltre al ricarrozzamento che puo rendere il telaio piu attraente ci son i motori e gli assetti piu sportivi che permettono di far lavorare al meglio il telaio.
la punto per esempio ha un gran telaio , tant’è vero che lo usano anche nei rally.
Lucas (the original)
17 mar 2008 - 09:38 - #12@ girogullo 8
guarda che fino a prova contraria questo blog è sponsorizzato Mercedes… evitare f d m please!
Lucas (the original)
17 mar 2008 - 09:39 - #13Cmq video inutile ed irritante
alermilano
17 mar 2008 - 09:43 - #14kome no la prima serie aveva il diesel della yaris e kostava kome se ne avesse avuto uno bmw e la sekonda serie idem ma non yaris.. pratikamenta paghi solo l ‘estetika….meglio piuttosto quelle rinkarrozzate..
alepwc
17 mar 2008 - 09:57 - #15Questo è AutoBlog ?!?!?!?!?!?
silverrocket
17 mar 2008 - 10:10 - #16e chi è questo lettore?
vicè
17 mar 2008 - 10:14 - #17questa è una punto ricarozzata bene perchè ha sonspensioni elettroniche con taratura più spottiva.inoltre i pianali in comune le anno moltissime auto anche tedesche come la volkswagen che utilizza lo stesso pianale per moltissime auto: golf, golf plus, jetta, eos, skoda octavia, audi a3, tt, futura scirocco, e seat varie.
Karmàzero
17 mar 2008 - 10:18 - #18Un pelino patetico… No?!?!
YuBa*27
17 mar 2008 - 10:22 - #19….minkia che tristezza….
siam proprio alla frutta
allo
17 mar 2008 - 10:22 - #20Beh, intanto lui lo ha fatto, voi lo avete guardato e ne state parlando…Autoblog non ha problemi di spazio…perche’ questa cosa vi causa cosi’ tanti acidi di stomaco?
Autoblog è di parte??? ma se qui si parla solo ed esclusivamente delle stesse cose..esce un’alfa e parlate di mini.
esce una mini e dite che sarebbe bello se alfa facesse una piccola.
esce una ssayongg e dite che fa schifo…esce la stessa con marchio bmw ed improvvisamente è bellissima…
silverrocket
17 mar 2008 - 10:25 - #2121: ah, sei tu il lettore.
silverrocket
17 mar 2008 - 10:25 - #22no, sceondo me il lettore è fred de vil. oppure de meo, ci legge.
MarcoK
17 mar 2008 - 10:26 - #23Sinceramente resto abbastanza allibito dalla sequela di commenti negativi. Meno male che qualcuno che mi ha preceduto sta iniziando a ragionare e dire le cose come stanno.
In base a cosa possiamo giudicare il lavoro di ingegneri e designer che certamente hanno più competenza di noi? 4 foto scattate anche male e un video sbiadito fatto con ottica deformante!!La stranezza viene anche dal fatto che ci si sorprenda che il pianale derivi della Punto!Ma la Volkswagen o PSA o tanti altri nn fanno lo stesso? Ma se lo fa VW va bene, anzi x noi sono dei geni. Cosa cambia tra i motori VW, Audi, Seat e Skoda? Se la Golf III è uguale alla IV, che è uguale alla V, che sarà uguale alla VI a noi sta benissimo. Anzi che meraviglia. che genio il designer! Come si può vedere il clone della Punto, in un auto (vista x 3 minuti in 4 foto, di cui quella frontale con forti deformazioni ottiche) in cui l’estetica è innovativa x un’auto di 4 metri (chi ha notato che i finestrini nn hanno la cornice, come sui coupè?), le sospensioni sono sportive e completamente diverse, pianale modificato, motori con mappature diverse (quindi i motori nn sono proprio gli stessi) e chissà quant’altro. Però noi in base a 4 foto (licenziate il fotografo!!!), abbiamo deciso che è una schifezza, salvo poi quando la vedremo dal vivo esaltarci tutti x quanto è bella. Nn si riesce mai a crescere!
vicè
17 mar 2008 - 10:31 - #24raga beccattevi questa foto diuna bellissima alfa mi.to nera
http://i30.tinypic.com/f4ld9t.jpg
a.nd.re.a (vero)
17 mar 2008 - 10:33 - #25quì si tocca il fondo…
perchè non un bel video caramelloso sulla nuova A4?
si parte con le canzoncine da mtv tipo James Blunt che accompagnano le foto spia, poi si passa la presentazione ufficiale, magari con i Rammstein…
silverrocket
17 mar 2008 - 10:37 - #2624:”In base a cosa possiamo giudicare il lavoro di ingegneri e designer che certamente hanno più competenza di noi?”
lavorano autarchicamente x il loro piacere auto-erotico?, le fanno x comprarle solo nella loro cerchia le auto?, le progettano x la gloria e le realizzano x la storia? se non giudichiamo noi che acquistiamo, chi giudica?
vicè
17 mar 2008 - 10:47 - #27si prospetta un fine 2008 d’oro per fiat grazie al lancio a metà anno della lancia delta, fiat fiorino e alfa mi.to
vicè
17 mar 2008 - 10:51 - #28http://www.omniauto.it/foto/popup/66868/alfa-romeo-mito-rendering
ecco un’altra foto del frontale.
DoMeNicO
17 mar 2008 - 10:56 - #29IL FIAT FIORINO Eì GIA IN VENDITA DA GENNAIO
a1
17 mar 2008 - 10:57 - #30che sia un’auto riuscita questo ancora nn si può dire, ma dalle foto promette bene, una cosa è sicura, questa auto nn la possono sbagliare anche perchè come obbiettivo che si sono posti è la mini, a mio avviso ci sono alcune cose che nn vanno tipo la lunghezza 4,06 metri è troppa rischia nel breve termine di fagocitare le vendite della 147 visto che hanno solo 20 cm di differenza, poi i fari anteriori li dovevano fare più aggressivi, ora spettiamo le motorizzazioni e la GTA, per il resto è una gran bella macchina!!!!!!
Al Capone
17 mar 2008 - 11:05 - #31@24: L’assenza di cornice in una “piccola” non è innovativa…la mini era già così dal 2001 quando è uscita.
t3x
17 mar 2008 - 11:35 - #32I primi 30 secondi di filmato sono relativi alla 500 abarth fotografata al Balocco, se proprio vogliamo paralre di foto spia della 500 ok, ma con la Mi.To non c’entrano una fava ;)
Qualcosa di serio no ?
marco mi
17 mar 2008 - 11:45 - #33Mah! A me non entusiasma…Scusate praticamente ha la meccanica Punto?? Bah!! Un tempo Alfae ra un marchio concorrente a ferrari poi la prese lo stato e poi la fiat di agnelli…Risultato? Alfa Arna,Alfa 90, Alfa sud,Alfa 145/146, Alfa 155…insomma una miriade di obrobri…
Ora ci troviam con auto come la Brera pesantissime e con motori a dir poco ridicoli(vedi il 3.2 litri australiano by GM).
A mio parere qua son ancora indietro…fortuna che le tedesche ultimamente son un po’ calate ripetto ad un tempo,cmq sia sono nettamente superiori…anni luce avanti,adottano per primi bnuove tecnologie,le motorizzazioni sono ampie e sempre allavanguardia…INSOMMA C’è DA IMPARARE TANTO ANCORA…MA FINO A QUANDO ALFA E LANCIA SARANNO FGEMELLE DELLE FIAT CI SARà POCO DA FARE (VEDI MUSA E IDEA)
Marko vega
17 mar 2008 - 11:46 - #34mamma mia qianta passione ci va per fare sto video! te lo faccio anche io in 4 minuti netti….
Ricz
17 mar 2008 - 11:47 - #35a1:il fatto che sia più lunga della mini (e vuole essere in competizione con lei)non c’entra niente, dove sta scritto che devono avere le stesse dimensioni? Ci sono altre cose più importanti come esclusività, piacere di guida, stili di vita…insomma marketing. E vedrai che se il target verrà confermato tutti gli spot saranno in direzione “anti mini”
daniallio
17 mar 2008 - 12:06 - #36avrebbe potuto almeno adattare le foto visto che sono tutte deformate
MarcoK
17 mar 2008 - 12:23 - #37@27. Hai perfettamente ragione! Ma qui si giudica in base a 4 foto ed un video e non a seguito di una prova su strada da parte di qualche pilota. Quindi senza avere un quadro completo e reale del prodotto. Si giudica in base ad idee spesso preconcette. Il mio pensiero è che bisognerebbe aspettare x giudicare. nn altro! Anche io ho delle perplessità sul frontale (nn mi fa impazzire neanhce quello della 8c!), ma ad esempio vista di lato mi pare molto bella. E’ possibile che una volta vista dal vero nella sua globalità si veda un’auto assolutamente armonica in tutte le sue parti.
@32. L’innovazione nn è certo dovuta ai finestrini senza cornice, ma alla concezione di una piccola (! l’abitabilità della punto non è certo da piccola) coupè dallo stile inconfondibile con finiture e soluzioni stilistiche di auto di categoria superiore .
Nn dico con questo che sia l’auto più bella mai vista, ma sicuramente spicca nel panorama piuttosto appiattito del mercato dell’auto (basti pensare ai cloni Peugeot!). E’ un’auto concettualmente e come spirito interessante. ed è interessante che l’alfa si stia cercando di ritagliare un suo spazio in nuovi settori x distinguersi dalla massa della produzione. Anche perchè con le auto tedesche se nn inventi qualcosa, la partita è persa in partenza.
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 mar 2008 - 12:24 - #38non ho parole. a quando qui su alfablog i filmini amatoriali dei vari utenti?
MarcoK
17 mar 2008 - 12:42 - #39Errata corrige @26. Hai perfettamente ragione! Ma qui si giudica in base a 4 foto ed un video e non a seguito di una prova su strada da parte di qualche pilota. Quindi senza avere un quadro completo e reale del prodotto. Si giudica in base ad idee spesso preconcette. Il mio pensiero è che bisognerebbe aspettare x giudicare. nn altro! Anche io ho delle perplessità sul frontale (nn mi fa impazzire neanche quello della 8c!), ma ad esempio vista di lato mi pare molto bella. E’ possibile che una volta vista dal vero nella sua globalità si veda un’auto assolutamente armonica in tutte le sue parti.
MrTFM
17 mar 2008 - 12:43 - #40@33 difatti la Musa è il monovolume più venduto in Italia….
Meno male che è una copia dell’Idea…….. E prima di parlar male di 155, vatti a rivedere qualche gara di Superturismo e ITC, se ne hai voglia…..
Informiamoci prima di premere dei tasti a caso sulla tastiera.
poi
A me questa Mi.To piace un sacco.
La trovo sportiva e elegante come le ultime Alfa.
La gamma di motori mi sembra abbastanza buona, salvo i motori sotto i 100cv che PERSONALMENTE avrei pepato un po’ di più, giusto per incrementare la differenza dalla GPunto, e per giustificare la differenza di prezzo. Anche perchè poi, su una sportiva un 1.3 da 90 cv mi fa un po’ sorridere. Della serie “vorrei ma non posso”….
Riguardo al video, è un video fatto di getto, da un ragazzo guidato dalla passione, dal Cuore Sportivo.
Va bene, non è un video professionale, e allora?
Autoblog lo ha postato, e allora?
Fatene uno anche voi, mettetelo in pasto al pubblico, e rosicate di meno.
Autoblog poi, nel caso vi fosse sfuggito, è sempre un blog. Non il sito di Quattroruote, Auto, AutoOggi, GenteMotori e compagnia….
Essendo un blog, si postano anche queste cose.
Capitelo, altrimenti queste polemiche infantili, ci saranno sempre.
marco mi
17 mar 2008 - 13:10 - #41Io nestamente vedo molte più classe A in giro…Macchina decisamente superiore.
La lancia Musa non è brutta ma è cmq una fiat con lo stemma Lancia ,la qualità dei materiali e delle plastiche non è certo degna del nome Lancia…tutto qua.
Io mi fido di quello che vedo e basta
La 155 di superturismo ITC la conosco bene caro mio ma in strada non ne ho mai vista una…
La 155 che potevi comprare in concessionaria era un cesso…parliamoci chiaro dai!! Niente a che vedere con serie 3 Audi a4 e classe c dell’epoca!!!
Io dico solo nche se ALFA VUOL TORNARE GRANDE DEVE MIGLIORARE ANCORA MOLTO!!!
La Mi.To. non è brutta ma a mio parere troppo legata al gruppo Fiat…e questo non giova
marco mi
17 mar 2008 - 13:12 - #42pOI IL NOME è VERAMENTE BRUTTO Mi.To.?? Ma che è? Nome da zarro….me le vedo già con su i tamarri con gli occhiali a mascherina il marmittone modificato finestrino abbassato,musica a palla e vetri completamente oscurati…Ovviamente al sabato pomeriggio in centro….
marco mi
17 mar 2008 - 13:15 - #43Mr TFM…MA DI MACCHINE COME L’ARNA,L’ALFA 90,LA 33 COSA NE PENSI??
DEGNE DEL MARCHIO ALFA??
lotus cortina
17 mar 2008 - 13:19 - #44non che ai tempi dell’arna e dell’alfa 90 le audi fossero molto più belle…
e poi ti sei dimenticato di una certa alfa 75
MyTech-Nick86
17 mar 2008 - 13:23 - #45che video inutile… Io vorrei proprio vedere gli interni a sto punto.. visto che sui giornali li definiscono come “emblema dello stile sportivo italiano”..
n00b #666
17 mar 2008 - 13:24 - #46han dimenticato i cuoricini nel video..
marco mi
17 mar 2008 - 13:31 - #47Si anche la 75 era un bel bidone…hehe l’avevo dimenticata…Cmq concordo anche audi non era il topo ma onestemente l’Audi80 era meglio di quelle Alfa li
marco mi
17 mar 2008 - 13:32 - #48Cmq se pensiamo a com’è messa AUdi ora rispetto ad Alfa… E pensare che 50 anni fa era un marchio del cavolo
lotus cortina
17 mar 2008 - 13:39 - #49Alfa 75 3.000 cc trazione posteriore TUTTA LA VITA!!! tienitela tu l’audi 80
zelig
17 mar 2008 - 13:45 - #50@marco mi e marcok: sono perfettamente in sintonia con voi. Alfa e Lancia sono state enormemente sacrificate da fiat assumendo un ruolo di secondo piano che ne ha profondamente ridimensionato il dna iniziale, frutto di eleganza e sportività. Ormai sono relegate a un target quasi esclusivamente italiano, in Europa il gap con le tedesche (e non solo) è ancora troppo evidente e ne condiziona la diffusione. Bisognerebbe investire di più nella ricerca, molto di più, e non soltanto in demagogiche operazioni di marketing. Una citazione direttamente da un congresso della scorsa settimana che calza a pennello: per ottenere riconoscimenti, prima mandavamo all’estero i risultati delle nostre ricerche, adesso le cose sono cambiate, sono direttamente i ricercatori che vanno all’estero.