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KTM ha confermato ieri quanto aveva anticipato al Salone di Ginevra riguardo la sua partecipazione al GT4 European Cup della FIA, nella nuova classe Sports Light. La scelta è quella della partecipazione semi-ufficiale: KTM ha preferito rimanere concentrata sulle X-Bow stradali affidando le competizioni al team Reiter Engineering, che ha collaborato con Lamborghini nelle classi GT1, GT2 e GT3 negli anni scorsi.
Le modifiche necessarie al modello per venire incontro all’omologazione FIA sono state l’adozione del rollbar in acciaio (in luogo di quello in alluminio), l’applicazione di un nuovo silenziatore all’impianto di scarico e di passaruota più ampi, oltre ad una regolazione leggermente diversa delle sospensioni.
Come vedete gli interventi sono stati davvero minimi, segno della vicinanza tra la versione di serie (le cui consegne inizieranno in estate) e quella da competizione.
Via | Autoblog.com
ema83
14 mar 2008 - 11:51 - #1quanto è bella sta naked!
Simone Lotus Exige S
14 mar 2008 - 12:39 - #2grande auto da puro divertimento in pista
Monteverde
14 mar 2008 - 12:48 - #3si ma aggiornate le foto…..queste sono vecchie!!!
La presa dell’aria tra i due roll bars e molto piu’ in alto (in linea con i roll bars)….lo scarico dietro ha 2 uscite in orrizzontale e non verticale…..gli specchietti sono molto piu’ sporgenti e…..non c’e piu’ la telemetria sul volante ma hanno creato una sorta di computer screen sul cruscotto tra i 2 passeggeri.
Produzione inizia a fine giugno; le prime 100 le danno tra Luglio e Agosto e poi le consegne delle altre iniziano a Settembre/Ottobre…..figuarati non hanno ancora il network per vendita e servizio e quindi le opzioni sono 1) ritiro della macchina in fabbrica o 2) consegna a casa. Prime prove per che l’ha comprata a Luglio su specifici track days in Austria
Parakarro
14 mar 2008 - 13:46 - #4BELLO BELLO BELLO
La vedremo confrontarsi contro pezzi da 90:
Aston Martin V8, Ford Mustang,Maserati Trofeo,Lotus Exige,
BMW Z4 Coupe,Porsche Cayman,Nissan 350Z,Ginetta G50, Opel GT e Audi TT….
L’eterna sfida tra maneggevolezza e agilità contro potenza pura….BELLO BELLO BELLO
Che sia nata l’ammazza GT4?! Un po come quando nacque la Maserati MC12…
garghe
14 mar 2008 - 15:25 - #5Eccola ieri a Monza :)
http://www.flickr.com/photos/garghe/2332017900/
Idolatro Gianni Agnelli
14 mar 2008 - 19:32 - #6bruttissima!
axel-88
14 mar 2008 - 22:47 - #7stupenda! ottimo lavoro di ktm…tra l’altro avevo avevo una mezza idea di comprarmi un mot’hard 2.5
marco z
18 mar 2008 - 00:52 - #8L