
Dopo il teaser ufficiale, il sito di Top Gear propone alcune elaborazioni grafiche molto realistiche della nuova Focus RS che, a sorpresa, sarà presentata sotto forma di concept al salone di Londra e solo nel 2009 diventerà realtà.
Il 5 cilindri turbo avrà una potenza compresa tra 280 e 300 Cv, ma le ultime indiscrezioni confermano la presenza della sola trazione anteriore e non di quella integrale, necessaria per affrontare ad armi pari le altre rally replica come Subaru Impreza STi e Mitsubishi EVO X. Se non altro la RS dovrebbe essere dotata di un differenziale autobloccante a controllo elettronico di grande efficacia. A questo punto resta da chiedersi solo se nel 2009 non sarà troppo tardi per far uscire una versione così speciale che, probabilmente, sarà vicinissima alla fine della carriera del modello da cui deriva.

Grazie a bugatti&91 per la segnalazione
Via | TopGear.com
Jesus
13 mar 2008 - 14:04 - #1Lanciare i modelli sportivi a ridosso del pensionamento del modello é un errore molto grave.Audi lo ha capito in ritardo per esempio grazie alla richiesta stessa della clientela.
mancio( quello vero)
13 mar 2008 - 14:06 - #2appunto perchè è a fine carriera esce, come accadde per la precedente RS.
ma poi siamo davvero sicuri che non sarà integrale, mi apre strano dato che quelli del reparto RS non sono degli sprovveduti.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
13 mar 2008 - 14:09 - #3mamma mia quanto è aggrssiva!
se solo fosse uscita prima, ma molto prima…
mi piace molto, soprattutto il “muso” molto ma molto aggressivo, ottima la scelta della cavalleria (280/300 cv)…
peccato per la trazione anteriore…sacrifica molto il divertimento…..
per il resto concordo con Jesus al n’1
YuBa*27
13 mar 2008 - 14:09 - #4300muli davanti….mmmm chissà che goduria, auto solo per puristi della guida direi.
YuBa*27
13 mar 2008 - 14:11 - #5belle comunque le prese d’aria sul cofano.
Peccato che di sierra Cosworth abbia soltanto quello.
Danjele
13 mar 2008 - 14:11 - #6300cv e + di 400Nm di coppia per una TA???
Chissà che schifo che sarà da guidare…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
13 mar 2008 - 14:12 - #74: bellli i “10 comandamenti” di autoblog!
Pierz94
13 mar 2008 - 14:24 - #8Molto bella l’auto
YuBa*27
13 mar 2008 - 14:31 - #9@7
imparali ragazzo, un giorno ti serviranno :D
MuscleCarsRocks
13 mar 2008 - 14:35 - #10se esteticamente fosse così sarebbe davvero una libidine…. ma come soluzioni tecniche non mi convince… voglio dire… i cavalli sono tanti per una hatchback… la trazione integrale per una “rally car” stradale da 300 cv è d’obbligo…. dopo si che si comincierebbe a fare sul serio.
near
13 mar 2008 - 14:39 - #11Ma perchè lasciare la trazione integrale solo ai giapponesi?
TkMatt
13 mar 2008 - 14:40 - #12molto aggressiva ed efficace come linea, considerando la clientela tipo
resta il fatto che nessun differenziale elettronico, avanzato quanto si vuole, puo gestire 300cv come una awd subaru o l’equivalente mitsubishi
probabilmente ford si vuole mettere in concorrenza con i jap in quanto a segmento e “immagine” sportiva ma come contenuti tecnici conserverà un’attitudine maggiormente “stradale”
Cmq l’anteriore di questa elaborazione lo trovo veramente molto molto riuscito
silverrocket
13 mar 2008 - 14:41 - #1311: perchè sanno come fare.
silverrocket
13 mar 2008 - 14:41 - #14le vecchie rs si staran rivoltando nella tomba.
Brixia Fidelis
13 mar 2008 - 14:46 - #15chi ricorda la sierra cosworth… Ecco una Ford.
Questa sembra un tuning alla giappone… scusate. Se dico cosi, ma i 300 a TA? Non funzia… di sicuro…
lucaPUNTOebasta!
13 mar 2008 - 14:50 - #16300 cv il su di una trazione anteriore mi sembrano davvero troppi! ancge con l’autobloccante! non riuscirà a scaricare a terra tutta quella potenza!
MuscleCarsRocks
13 mar 2008 - 14:51 - #17poche pugn.ette, ci vuole la 4WD.
n00b #666
13 mar 2008 - 14:56 - #18” una potenza compresa tra 280 e 300 Cv, ma le ultime indiscrezioni confermano la presenza della sola trazione anteriore”
dev’essere uno spasso andare dal gommista ogni 10 km..
Subarista
13 mar 2008 - 14:57 - #19Ma ci prendono per il cu.lo? Sicuramente questa belva da 300 ciucci scaricati sulle ruote davanti, per favorire il piacere di guida (di chi non la comprerà perchè fa schifo e sceglierà un’alternativa a TP) avrà molto successo tra i piloti clandestini nei campi rom.
thesis
13 mar 2008 - 14:59 - #20ragazzi ciao!!!!!!!!!!!!!, oggi mi sono laureato in economia e gestione aziendale
http://www.autoblog.it/tips/item/grazie#show_comments
n00b #666
13 mar 2008 - 15:00 - #2120 quoto
p.s scherzo..GRANDE THESIS.. COMPLIMENTI
cisiorizzo
13 mar 2008 - 15:02 - #22bella è bella, ma perchè ta!?!?!?!?!?
thesis
13 mar 2008 - 15:03 - #23grazias amico, adesso stò già seguendo la specialistica (da settembre ed ho anche dato alcuni esami)
DjShocca
13 mar 2008 - 15:05 - #24ma una versione un po’ meno pepata nn c’è? giusto x battersi con la golf gti
Trazione Integrale
13 mar 2008 - 15:06 - #25300CV e la sola trazione anteriore?
Ma chi potrebbe mai comprarsi un auto con 300 cv e la trazione anteriore??
Ma Ford,che piffero mi combini.
Vabbè dai,c’è ancora tempo per sperare.
Dio,fa che Ford metta 3 Torsen sulla Focus RS…
Trazione Integrale
13 mar 2008 - 15:07 - #26@24
Si esiste,si chiama Focus ST e ha un 2.5 Turbo da 225cv.
DjShocca
13 mar 2008 - 15:11 - #27Trazione Integrale, thanks..pensavo che la ST non era ancora presente sulla versione del restyling
Sao Paolo
13 mar 2008 - 16:42 - #28beh 300cv su una TA sembrano troppi….ma nn dimenticate le KIT car K11 da rally di qualche anno fa (Clio Maxi, Megane Maxi) che erano TA con autobloccante e come potenze stavano sui 295cv, addirittura in un Tour de Corse l’allora Xsara Kit fu + veloce delle WRC
mr.fede
13 mar 2008 - 16:46 - #29trazione anteriore??non ci sono più le cosworth di una volta…che la avevano dietro!!
ALEXB$
13 mar 2008 - 16:51 - #3029 ahhhhhhhhhhhhhh come hai ragione!!!!! per me sara’ 4×4 con i differenziali a controllo elettronico, ford sta sviluppando queste soluzioni anche per altre macchine tipo la kuga e spero che le adotti anche per questa altrimenti sara’ un flop che venderanno solo in inghilterra!
Manuelmaf
13 mar 2008 - 17:13 - #31Megane R26 regna….
sarà 2rm,
sarà quel che sarà,
andatevi a vedere le prove,
che poi se ne parlerà!
D4rkw0lf
13 mar 2008 - 17:22 - #32Auguri Thesis!
motor81
13 mar 2008 - 19:06 - #33Sè alla punto abarth gli montano il 1.8 turbo da 280Cv, sarebbe una bella sfida.
Karmàzero
13 mar 2008 - 20:18 - #34Complimenti Thesis!
CukyPagani4ever
13 mar 2008 - 21:47 - #35per gli orfani della Ford Escort Cosworth ecco la soluzione..gran vettura..poi magari con la trazione integrale sarebbe una degna avversaria di Mitsubishi Evo e Subaru WRX anke in strada oltre che nelle piste dei rally…
Kimmi
13 mar 2008 - 21:56 - #36R.I.P. Sierra Cosworth
sasoo
13 mar 2008 - 22:27 - #37oserei dire ke all inizio pure la mondeo era bella ma poi gli hanno levato tt il “pepe”
kudraw
13 mar 2008 - 23:54 - #38Danjele ti basi troppo sui numeri… quest’auto è semplicemente spettacolare…
Lancer82
14 mar 2008 - 00:09 - #39Una semplice domanda ci si deve fare!
Se potessi sciegliere tra Evo X, STI e questa Focus con trazione anteriore cosa scieglierei?
Penso ke la Focus sia l’ultima ke prenderei…..
paolo82
14 mar 2008 - 01:53 - #40davvero aggressiva…
@L€
17 mar 2008 - 17:20 - #41…semplicemente stupenda!!!
gia ero innamorato della versione st e ora queta versione mi piace molto +…
penso ke ci sia davvero
da divertirsi con una potenza simile!!!
Fordista
11 apr 2008 - 18:23 - #42Raga è spettacolare nn c’è altro da aggiungere…Attualmete guido una Ford Focus St 2.5 Turbo 225 Cv colore blu con due striscioni bianchi sul cofano…tira da farti v.o.m.i.t.a.r.e….avete capito ???….ciao