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Futuro a stelle e strisce per gli offroad di casa BMW: visto l’andamento del cambio euro-dollaro, il management bavarese ha deciso definitivamente lo spostamento della produzione di buona parte della sua gamma a Spartanburg, South Carolina, stabilimento per cui ha stanziato 750 milioni di dollari e dal quale usciranno 240.000 veicoli l’anno, che segnano un significativo incremento rispetto agli attuali 150.000. Allo scopo, verranno assunti 500 nuovi dipendenti.
Nel corso dei prossimi quattro anni dunque, avverrà il seguente spostamento: la Z4 tornerà in Europa, e al suo posto arriverà dalle linee Magna-Steyr di Graz, la prossima generazione della BMW X3. “Accorpare il nostro know-how in materia di SUV migliorerà l’efficienza”, ha dichiarato Frank-Peter Arndt, membro del cda BMW, in un’intervista con Automotive News. “Aumentare la produzione nel nostro mercato più importante, poi, rappresenta un passo naturale”, ha concluso il manager. Negli USA, X3 e X5 hanno venduto 58.089 unità nel 2007 (+8,9% sul 2006).
Il cambio euro-dollaro, così sbilanciato a favore del primo, ha fatto correre ai ripari molti costruttori europei, compresa BMW: realizzare profitti oltreoceano con questa congiuntura non è facile come negli anni dell’euro debole. E così anche VW, dopo aver chiuso i battenti del suo ultimo stabilimento americano nel 1988, sta per tornare negli USA.
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4ss0.n3
11 mar 2008 - 12:34 - #1era ovvio, avranno anche calcolato che il rapporto euro-dollaro rimarrà a “nostro favore” anche nei prossimi anni. Mi chiedo perchè di questo rapporto favorevole ne godono solo le aziende e non i singoli consumatori. Il petrolio si compra in dollari, perchè noi non possiamo guadagnarci?
_Il saggio_
11 mar 2008 - 12:40 - #2Perchè i nostri politicanti non vogliono vedere in rovina il mercato della vaselina.
Adesso mettiti in posizione come tutti gli italiani.
a.nd.re.a (vero)
11 mar 2008 - 12:43 - #3ecco il centro in questione, sono piuttosto patriottici…
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/4/41/BMWZentrum.jpg
Boston
11 mar 2008 - 12:50 - #4il saggio….eh…è saggio…non ci sono di storie….;)
Luca555
11 mar 2008 - 13:03 - #5Purtroppo pero’ x chi vuole una X5 ad esempio ed è europeo occorre aspettare 6 mesi!
pablo
11 mar 2008 - 13:10 - #6Speriamo che qualche nave carica di Xqualcosa affondi, con grande beneficio per le pupille della gente….
bibendus
11 mar 2008 - 13:15 - #7bene, così l’anno prossimo quando l’X3 che acquisteremo (si fa per dire piuttosto mi faccio impalare…) ci costerà sempre circa 40.000€ sapremo che un ulteriore 10.000€ tondo finirà a beneficio degli azionisti Bmw.
mentre invece la prossima Z4 ci verrà a costare un 30% in più…
in effetti l’utente, apparentemente, non sembra trarre giovamento da queste politiche aziendali…
libertà_dallla_oppressione_Francese
11 mar 2008 - 13:18 - #8ragazzi quel p.o.r.c.o di francese padre e padrone della mediobanca-generali e amico del Sarkò il nuovo Napoleone..
vuol far di Pininfarina un sol boccone.
diffondete la notizia!
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:22 - #9E se le tengano pure…. da bravi…
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:26 - #10@3
Che sk.ifo… giá la macchina ha un qualcosa di Multipla (magari il designer non troppo creativo?!)…
e poi con sti colori…
KING-FRANCESCO
11 mar 2008 - 13:27 - #11sappiamo dove produrranno tutti i suv bmw….
che aspettiamo? andiamo ad incendiare tutto lo stabilimento
silverrocket
11 mar 2008 - 13:28 - #1212: un assist niente male in effetti…
a.nd.re.a (vero)
11 mar 2008 - 13:31 - #1312: senti prima Bin, se ha progetti da quelle parti
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:31 - #1413..
al rogo! o aspettiamo e al rogo chi la compra?
KING-FRANCESCO
11 mar 2008 - 13:33 - #15raga, il piano è semplice e geniale. 10 q7 pieni di polvere da sparo
non si salverà nessuna “X”
chi li vuole guidare??? deve essere un attentato con i controfiocchi.
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:35 - #16@16
q7 Dizel o benza? e bandiera Union Jack? O stella e strisce? o Brigate rosse per deviare un po´ le indagini…
reo85
11 mar 2008 - 13:36 - #17i motori delle moto li fanno fare in cina i suv in usa, meno male che sono una azienda europea.
silverrocket
11 mar 2008 - 13:38 - #1816: guidano i trolls, loro si farebbero convincere.
silverrocket
11 mar 2008 - 13:38 - #1917: stemma del blog, cmq è rosso.
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:43 - #20@19
Sarebbe una goduria per loro: fino adesso solo in giro col Ciao e da un giorno all´altro : Q7!
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:44 - #21@20
Titolo di lavoro:
Niente é cosi improbabile come la veritá! (Rossa piú che mai)
Offroader convinto
11 mar 2008 - 13:45 - #22ed in europa costeranno uguale ad oggi….
KING-FRANCESCO
11 mar 2008 - 13:45 - #235 diesel e 5 benza
http://www.80stees.com/images/products/Animaniacs_Pinky_and_the_Brain_The_World_is_Mine-T.jpg
questa è la maglia di chi guiderà le q7 per la liberazione!
silverrocket
11 mar 2008 - 13:45 - #2421: ciò che x noi sarebbe un onta, x i disagiati diventa vanto, logico e consequenziale, dunque mettiam l’r-tronic sui q7 suicidi.
silverrocket
11 mar 2008 - 13:47 - #2524: ottimo, ma il prof… bisogna chiedere ad UF, prima.
KING-FRANCESCO
11 mar 2008 - 13:50 - #26ragazzi, al nostro confronto bin laden e saddam sono due membri dei teletubbies
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:50 - #27@21
Full optional, ovviamente! Sai, ai troll piaciono le macchine sfiziose. Sotto un certo livello non si accontentano. Per il capo troll consiglio una R8 dizel e per la moglie una bella Hermes…
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:52 - #28@24
UF… Ma perché non chiediamo direttamente Berlusca. Che lui e gli americani sono sempre stati grandi amici… o meglio alla Loggia P2…
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 13:54 - #29@27
Ma, tu li hai mai visti? secondo me sono teletubbies! 1984 era un libretto d´istruzioni…
KING-FRANCESCO
11 mar 2008 - 13:56 - #30no, però ho sentito molto parlare delle loro imprese
Brixia Fidelis
11 mar 2008 - 14:00 - #31@31
Ma si sente sempre parla di grande imprese: Pinocchio per esempio…
Secondo me, se li sono inventati nel pentagono: e poi guerra… per distrare un po´ dai problemi casarecci…
alberto manganaro
11 mar 2008 - 14:05 - #32a spartanburg ci sono gli spartani?
n00b #666
11 mar 2008 - 14:08 - #33classici operai bmw di Spartan Burg
http://www.titoloonline.it/wp-content/uploads/800px-300.png
Andrewtheboss
11 mar 2008 - 14:44 - #34Alla faccia di chi diceva… “compra tedesco che è di qualità”, non comprare italiano che le fanno in Polonia e le spacciano epr Made in Italy
Ma ormai di macchine in Germania ne fanno ben poche e sempre meno ne faranno.
Pax et Bonum
emmeti
11 mar 2008 - 14:50 - #35Sì, tutto bello… (sich!)
Ma non si dice neppure che questa rilocazione è una delle cause principali, oltre alla sete di dividendi pura e semplice, della perdita, entro fine anno, di quasi 8000 posti di lavoro.
http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080309/AUTO01/803090320/1148/rss25
Tutti lavoratori tedeschi (troppo costosi). 2500 già scaricati. Oltre il doppio entro la fine dell’anno.
Hai voglia poi a sostentere le fandonie, che qualche zerbino di tanto in tanto propina, sull’altissima (??!!) specializzazione richiesta per assemblare una BMW, sulla conseguente centralità che la forza lavoro ha BMW e su tutto ciò che i bravi bavaresi fanno per rendere ai dipendenti la vita più semplice (stabilimenti fighi, nursery, ecc.).
Sono tutti carne da macello, anche i loro connazionali.
Alla luce dei fatti, il valore che gli operai specializzati tedeschi apportano sul prodotto finito è prossimo allo 0. Non si spiegherebbe altrimenti tanta disinvoltura nell’aprire e chiudere stabilimenti.
I 500 freschi latinos + baraccati indigeni che recluteranno nella Carolina del Sud (non certo uno degli stati più ricchi, per essere eufemici) realizzeranno lo stesso(?) prodotto ora realizzato dagli innumerevoli Manfred, Jurgen, Hans, … diplomatisi negli ITI teteschi, addestrati dopo anni di lavoro, ed ora appiedati.
n00b #666
11 mar 2008 - 15:19 - #36la serie 3 e46 la producevano anche in sud-africa…
drb
11 mar 2008 - 15:40 - #37Quando avranno trasferito la produzione e attivato l`impianto, il dollaro sara` aumentato di nuovo …. (?!)
Bobby_7
11 mar 2008 - 15:44 - #38@6
L’oceano è già pieno di immondizie…
stern
11 mar 2008 - 17:44 - #39@ emmeti
Ecco un altro che parla senza sapere di cosa parla, devi sapere che la X3 NON era prodotta da BMW, bensì da Magna-Steyr in Austria, al contrario devi sapere che verrà trasferita la produzione della Z4 dagli USA tornerà in Germania o Austria. quindi la tua analisi sui movimenti di personale è errata.
Vorrei farti notare che X3 e X5 hanno il loro mercato di elezione proprio negli USA, va da se che vengano prodotte li.
Sulle qualifiche dei lavoratori della BMW, forse non sei avezzo a frequentare gli impianti di produzione, perchè scopriresti che è il controllo qualità che fa’ la differenza, per il resto tutti se ben addestrati sanno produrre auto.
stern
11 mar 2008 - 17:46 - #40Senza contare che la X5 è sempre stata prodotta in quell’impianto, fin dall’inizio e non mi pare che la qualità ne abbia risentito.
oldsmobile
11 mar 2008 - 18:46 - #41Che le facciano pagare in dollari, e alla fine per avere una muscle car americana bisogerà ancora penare per anni.
Stuntman Shantu
11 mar 2008 - 21:53 - #42A Spartanburg!!!!!!!!!ahahahahahahahahahahah!!!!! già il nome è un programma!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!