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E’ lo stesso Stephan Winkelmann che, nel video ufficiale della Gallardo 560/4, spiega come si è giunti a definire questa nuova versione della “piccola” Lamborghini, che dichiara una velocità massima di 203 mph (324,8 km/h) ed una accelerazione 0-100km/h in 3,7 secondi. Il tempo di cambiata è ridotto del 40%, il peso scende di 20 kg nonostante il nuovo V10 portato a 5,2 litri e le emissioni di CO2 scendono del 18%.
Dal video apprendiamo anche che la LP560/4 non è l’ennesima versione speciale della Gallardo, ma nè rappresenta il nuovo modello e, quindi, il nuovo entry level del toro. La notizia lascierà sicuramente il segno, dal momento che 560Cv diventeranno il minimo per guidare una Lambo. L’esclusiva Gallardo Superleggera sta decisamente passando in secondo piano ad appena un anno dal lancio.
Grazie a “FAST AND FURIOUS___rapido e furioso” per la segnalazione
Via | Carscoop.blogspot.com
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designer
10 mar 2008 - 18:39 - #51@ Stern
Hai ragione. la mia visione è semplicistica, ma non così lontana dalla realtà.
I tedeschi amano molto lo spirito e l’amore per i motori che pulsa in terra d’emilia e non l’hanno mai voluto soffocare. è questo il segreto del successo di Lamborghini.
Offroader convinto
10 mar 2008 - 19:05 - #52sarà contento chi avrà appena sganciato un assegno da 200 piotte (euro +, euro -) per la superleggera e vedere questa versione….
tornando al mezzo, beh, chapeau
lucabugatti94
10 mar 2008 - 19:38 - #53è senplicemente stupenda mi piakkiono i fari dietro e la scokka davanti selondo me la fanno
Bull
10 mar 2008 - 20:47 - #54Il motore adesso è lo stesso della Avant. Fantastico, bravi. Col restyling sembra un’Audi, più che una Lamborghini, lamiere piatte e tese. Orribile.
zelig
10 mar 2008 - 21:29 - #55l’unica cosa che c’è veramente di orribile sono i “commenti” di chi ha il prosciutto (scaduto) negli occhi e i neuroni in serio pericolo d’estinzione!
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
10 mar 2008 - 21:45 - #56@5
I sedili della gallardo sono diversi (come disegno e sagomatura) da quelli della rs4… non centrano niente praticamente!
In questo caso sono forniti entrambi da Recaro.. ma tieni presente che anche aston martin, ferrari e porsche montano questi sedili!
CukyPagani4ever
10 mar 2008 - 22:34 - #57uahoooooooooooooooo…stra bella..anke se non capisco il motivo per il quale questa vettura diventerà la nuova entrylevel..inoltre la SuperLeggera fanno bene a mantenerla in produzione dato che è la più indicata per coloro per i quali la pista è la seconda casa mentre questa LP5604 sia molto più indicata anke per la strada…anke se rimane sempre una vettura da panico
It'sOnlyRockn'Rolll
10 mar 2008 - 23:12 - #58Se vogliamo essere ancora più pignoli rispetto a Jason (#27) Winkelmann dice “over 203 mp/h” quindi oltre 326,6..ma son solo dettagli..Di somiglianze con la R8 ne ha, ma pazienza..ormai dovremmo esserci un po’ più abituati a queste cose e da un punto di vista prettamente economico di massimizzazione del profitto sono queste le operazioni che fanno incamerare entrate maggiori a costi minori, quindi non è così stupefacente questa somiglianza..
A parte questo direi proprio che non entrerà in conflitto con la Superleggera visto che si tratterebbe di un modello di nicchia da pista rispetto alla LP..di conseguenza con una clientela abbastanza differente..
(A proposito, Winkelmann di straniero ha solo il nome eh..quella parlata era tutta italiana:)..qualcuno sa da dove viene?)
velvet072
10 mar 2008 - 23:41 - #59bellissima macchina, compatta, filante: sembra una Porsche o una Bmw da quanto è essenziale nelle linee.
Peccato per la pronuncia inglese di Winkelmann…che di straniero ha il nome, ma solo quello!
guidojap
11 mar 2008 - 02:02 - #60bellissima(amo le lambo),ma come giustamente ha già detto qualcuno,sarebbe ora di fare un auto tutta nuova…..ad esempio una countach ristilizzata,perchè secondo me la linea della countach è ancora FAVOLOSA!(scusate ma la countach mi fa veramente impazzire ancora oggi…dopo 37 anni dalla nascita dei primi prototipi)
motor81
13 mar 2008 - 19:24 - #61Nel video si intravede, la scritta Ww.
Per carità, non rovinate un mito come la Lamborghini.
Sono loro i nuovi dirigenti, si và bene, ma la tecnologia dei motori è di S. Agata.
ale95
16 mar 2008 - 23:44 - #62è una grande auto…………come ogni lamborghini.
mi dispiace perche la superleggera non merita di essere trascurata…………..comunque speriamo bene……