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Rossa come poche altre auto presentate a Ginevra, la R8 TDI Le Mans (concept pronto a essere messo in produzione) è probabilmente nata color fuoco per sfidare lo stand italiano dirimpettaio di quello Audi… (ricordiamo che le posizioni degli stand sono le stesse da anni).
Il motore è il medesimo della Q7 V12 TDI, con la sua cilindrata di 6,0 litri, la potenza massima di 500 cavalli e la coppia massima di 1.750 Nm disponibili già da 1.750 giri/minuto.
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elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
06 mar 2008 - 16:02 - #1mi sa tanto da motore di autobus….
silverrocket
06 mar 2008 - 16:02 - #2camion ed auto insieme, non c’è rispetto a ginevra.
silverrocket
06 mar 2008 - 16:04 - #3chi punta al massimo deve cmq essere stimato: onore ad audi x aver creato l’auto più brutta dell’universo.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
06 mar 2008 - 16:04 - #4e daje co sto mega diesel…
un tir almeno ha più coppia
Subarista
06 mar 2008 - 16:08 - #5Scusa silver ma quest’auto(carro) è tutto tranne brutta. La prima supercamion di audi.
fabrizio
06 mar 2008 - 16:08 - #61750 nm di coppia?? ma siete sicuri?? la Veyron si “ferma” a 1250 nm !!!!
silverrocket
06 mar 2008 - 16:09 - #75: difatti ho usato un termine troppo vago e poco dettaglaito: è nauseante.
frappa
06 mar 2008 - 16:09 - #8ae e poi andiamo ad arare i campi con quella coppia!
1000 nm forse!!
YuBa*27
06 mar 2008 - 16:09 - #9Che linea pulita e senza forzature, che design elegante e seducente, che motorone da veri cultori della guida sportiva.
Nemmeno hamann avrebbe potuto fare di meglio,brava audi.
frank poncharello
06 mar 2008 - 16:09 - #10oltre a tutto cio ke si continua a dire e ke si continuera a dire (il diesel non va su una sportiva etc etc bla bla)…la mia curiosita è tutta concentrata sul “rumore” del motore al minimo e in accelerazione e le prime recensioni “emozionali” di ki guida qualkosa ke a 4300 giri ti dice basta…cioè perdonate la metafora da signore……ma è come venire nel fazzoletto dopo una fellatio
toffi
06 mar 2008 - 16:10 - #11ma non l’hanno ancora messa in moto? non lo fanno sentire il rumore? sono proprio curioso
silverrocket
06 mar 2008 - 16:11 - #12“come venire nel fazzoletto dopo una fellatio”
perfetto. ed in più tutti ti ridono dietro, almeno la felaltio, si spera, avviene in privato.
dorikin
06 mar 2008 - 16:11 - #13C’è sicuramente un errore nel valore della coppia, dovrebbe essere attorno ai 1100 nm, forse autolimitata. Mi sembra che fosse riportato bene nei post precedenti.
silverrocket
06 mar 2008 - 16:12 - #14ma nn vedo il gancio-traino, fuoriesce con qualche meccanismo all’avanguardia della tecnica?
oldsmobile
06 mar 2008 - 16:13 - #15mamma mia povera Audi, ha rovinato l’R8. Forse non centrerà molto, ma in una delle ultime puntate della trasmissione televisiva”Easy driver” in un confronto con una normalissima Corvette C6, l’R8 di potenza tra l’altro inferiore ai 436 cv del big block americano ha denunciato un consumo di benzina quasi doppio rispetto al politicamente scorretto V8 americano, di nuovo povera Audi. Prezzo in Italia Audi R8 110.000 , Corvette 66.000 !
silverrocket
06 mar 2008 - 16:13 - #1613: no, la coppia è gisuta. tutto il resto è sbagliato.
YuBa*27
06 mar 2008 - 16:13 - #17ovviamente sono invidioso,lo dico subito così non vi sprecate a scriverlo
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
06 mar 2008 - 16:13 - #18“A partire dal mese di maggio 2006, Scania inizia le consegne del nuovo motore da 620 CV con 8 cilindri a V: si tratta del motore per veicoli pesanti più potente in assoluto, con una coppia che raggiunge i 3000 Nm e che rispetta i limiti di emissioni inquinanti Euro4. ”
direttamente dal sito scania: almeno questo ha più coppia
silverrocket
06 mar 2008 - 16:13 - #1915: GT-R 75000: everybody go home.
silverrocket
06 mar 2008 - 16:14 - #20cmq aspetto la versione station wagon: si sa che le audi se non sw non le vuole nessuno, x cui è ingiusto giudicare la berlina: la R8 sw ci farà ricredere, dai.
tr0ll
06 mar 2008 - 16:15 - #21che brutto penasare che un colore vistoso e dei cerchioni da pataccaro possano conferire esclusività..
silverrocket
06 mar 2008 - 16:15 - #22notizia di pochi giorni fà: vw ha ottenuto la maggioranza in scania. non vi dice nulla?
silverrocket
06 mar 2008 - 16:15 - #2321: come no? il circo è eslusivo, mica vedi pagliacci tutti i giorni.
_|EVO|_
06 mar 2008 - 16:16 - #24questo bidone a nafta dvrebbe contrastare le auto dello stand italiano? questa è bella!
dorikin
06 mar 2008 - 16:16 - #25@20: No, a quel punto è meglio una Ferrari Mondial 8
ilPoli
06 mar 2008 - 16:16 - #26Oldsmobile ma tu dai credito a Easy Driver?
UF
06 mar 2008 - 16:17 - #27Vorsprung durch Tecknik
fidelis
06 mar 2008 - 16:17 - #28 (nascondi)Co. gli.oni sfottete sfottete. Intanto sui diesel audi nn ha rivali, e cmq la fellatio nn tutti se la possono permettere.
tr0ll
06 mar 2008 - 16:18 - #2923 in compenso vedo tante griglie a nido d’ape..piace il miele in Audi? oppure è tornato di moda il Grill? devo tenermi informato sulle ultime tendenze.. sono un ricco con stile io
Alfonso
06 mar 2008 - 16:18 - #30ma basta con sti mega diesel da camion!!! e cmq una tedesca rossa è un insulto alle VERE rosse italiane…
silverrocket
06 mar 2008 - 16:19 - #3127: zooropa?
tr0ll
06 mar 2008 - 16:19 - #3228 giustissimo egregio.. devono però imparare a metterli sulle auto del segmento corretto.. che ne so? i camion..o le giardinette
Alfonso
06 mar 2008 - 16:19 - #33fedelis:
sui diesel audi non ha rivali?? a si?? peccato che solo da poco abbia abbandonato il vecchio e poco prestazionale iniettore pompa per il più prestazionale e affidabile common rail di una nota casa…..italiana……che inizia per F……
dorikin
06 mar 2008 - 16:20 - #34@28: BMW ti dice niente?
UF
06 mar 2008 - 16:20 - #35@31: no, Kraftwerk
fidelis
06 mar 2008 - 16:21 - #36tanto non credete manchi molto? In bmw e in mercedes staranno sicuramente sviluppando qualcosa del genere. Vedremo se si avrà da ridire anche li!! Ma dato che è audi, giù insulti a manetta, chi se ne frega.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
06 mar 2008 - 16:21 - #37tr0ll: sei registrato da ieri e già ti hanno fatto arrivare a -580? (ce gente che lo fa apposta ad abbassare i punti)
____________
la coppia reale è quella scritta in questo articolo, ma come ha detto dirikin è autolimitata elettronicamente a 1000/1100 NM
Jag green
06 mar 2008 - 16:22 - #38Invece quelli che hanno avuto le A3 2.0 TDI con la testata andata a 100000 km non avevano rivali nell’incazzatura.
silverrocket
06 mar 2008 - 16:22 - #3935: me lo ricordavo da bambino quel verso… ma non sapevo venisse dai kraftwerk! ma dai, non mischiar chi anela al pregio alla mediocrità anellica.
UF
06 mar 2008 - 16:22 - #40@28 qui sui viali le fanno a 30 euri, prezzi popolari
oldsmobile
06 mar 2008 - 16:22 - #41scusa ilPoli ma che interesse avrebbe “Easy driver” a far sfigurare la marca forse più prestigiosa agli occhi degli italiani, comunque basta domandare a chi una Corvette la possiede e vedrai
Alfonso
06 mar 2008 - 16:22 - #42fidelis:
bmw e mercedes per ora hanno testa, e un V12 V10 diesel da 80000 cv non hanno intenzione ne di costruirlo ne di metterlo di serei su un camion Q7…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
06 mar 2008 - 16:22 - #43alfonso: 33*: ferrari?
(no scherzo….fia…t)
fidelis
06 mar 2008 - 16:23 - #44si appunto e già il prox 3.0 tdi audi svilupperà 300cv contro i 280cv della bmw. Dati di top gear e non di certo miei
tr0ll
06 mar 2008 - 16:23 - #4537 non ho regalato una delle mie creature agli autori del blog.. l’invidia è una brutta bestia.. mi accontento di essere migliore di loro nella vita reale
Alfonso
06 mar 2008 - 16:24 - #46fast&furious:
:DDDDDD
Jag green
06 mar 2008 - 16:24 - #47*44
Un progresso inimmaginabile, vinceranno il Nobel.
fidelis
06 mar 2008 - 16:25 - #48mentre però bmw ha intenzione di montare sulla x5( un’altra barca rialzata) il motore dell’m5. Creando una boiata che ricorda le M. Ma sicuramente li, andrà bene, sai che emozioni in pista?!?!?!?!
silverrocket
06 mar 2008 - 16:25 - #4944: v10 audi (580cv) vs v10 bmw (500) : 0 - 3
YuBa*27
06 mar 2008 - 16:25 - #50@44
20cv, Cacchio robba seria allora