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Purtroppo la quasi centennale tradizione Aston Martin è dovuta venire meno: Ulrich Bez, amministratore delegato della casa britannica, ha infatti annunciato che la produzione della Aston Martin Rapide avverrà al di fuori dei confini del Regno Unito, per essere affidata a Magna Steyr, che assemblerà la berlina-coupè nel suo stabilimento a Graz, in Austria.
Lo stesso Bez ha inoltre anticipato che la produzione (stimata in oltre 2,000 esemplari all’anno) inizierà nel corso del prossimo anno, con standard qualitativi omologhi a Gaydon. Quest’ultimo, storico locus amoenus di Aston Martin nel Warwickshire, ha infatti raggiunto la saturazione, con 8,000 auto annue prodotte. e non sarebbe in grado di accomodare rapidamente la produzione delle 2.000 Rapide annue che Aston Martin si aspetta di vendere. Ovviamente, Bez ha anche assicurato di avere la massima sicurezza nella capacità di Magna Steyr di offrire livelli di qualità costruttiva pari a quelli di Gaydon.
Via | Caradvice (Grazie a Reggiani per la segnalazione)
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C6 z06 Owner
06 mar 2008 - 06:17 - #1Splendida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
zebù
06 mar 2008 - 07:17 - #2speriamo che il luogo della produzione non influenzi la qualità dell’ottimo marchio britannico
Kain
06 mar 2008 - 07:24 - #3Anche i miti si devono piegare al Dio Denaro……speriamo che il prodotto finale non ne risenta.
Ogamitto
06 mar 2008 - 07:35 - #4Costera` un casino, forse e` una delle piu`belle 4 porte in chiave sportiva.
Lucas (the original)
06 mar 2008 - 09:18 - #5Non ci sono parole per descriverla…
Carmy
06 mar 2008 - 09:30 - #6Ma come fa magna a produrre così tante macchina di differenti case automobilistiche? Complimenti!
SEMPER FIDELIS
06 mar 2008 - 09:50 - #7Locus omoenus?… che diavolo hai mangiato Fina?
Sempre più vicina a noi l’Aston, avrei preferito (ovvio) che la produzione iniziasse ancore quest’anno per la Rapide, ma visti i tempi di consegna che vanno oltre i due anni per le sportive attuali del marchio non c’è da stupirsi.
Questa berlina sportiva a 4 porte esteticamente è impeccabile.
YuBa*27
06 mar 2008 - 10:14 - #8Fantastica questa Rapide, apparte i fari anteriori (che credo comunque non arriveranno in serie) per il resto è davvero stupenda, anche gli specchietti finissimi sono troppo fichi.
VoglioUnaMurcy
06 mar 2008 - 10:37 - #9Aston=Regno Unito.L’equazione è questa. Consapevole che la qualità costruttiva sarà la medesima ma il sapere che non è stata
“HAND MADE” in England toglie qualche punticino ad AM
alberto manganaro
06 mar 2008 - 10:38 - #10bella auto davvero peccato che all’ interno contiene un tignoso.
Mammamia
06 mar 2008 - 10:49 - #11Bella ed elegante, si vede che è made in UK lontano un miglio.
silverrocket
06 mar 2008 - 10:57 - #1211: infatti è made in austria.
Turinos
06 mar 2008 - 11:03 - #13@VoglioUnaMurcy:
Si anch’io la penso come te, il fatto che non potrà più fregiarsi della magica incisione “Hand built in England” le toglie un pò di fascino. E’ come se la Ferrari avesse deciso di spostare parte della produzione in Francia…
In ogni caso Aston Martin rimane il mio marchio automobilistico preferito (forse alla pari con Ferrari)
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:07 - #14@13
..proprio in francia la devi far andare la ferrari…??
silverrocket
06 mar 2008 - 11:09 - #1514: Già, proprio una cattiveria gratuita, tra tanti paesi al mondo pure la cina era meglio. propongo ban immediato.
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:10 - #16http://images.europeancarweb.com/firstlook/0612_ec_15_s+2007_Aston_Martin_Vantage+build_plaque.jpg
eh si adesso la devon togliere…kattsaw peccato, però se a Gaydon nun ce la fanno proprio più…
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:14 - #17@15
Kattsaw ieri me ne son dovuto andare proprio sul + bello (articolo DB9) , il 50enne bilionario vi ha fatto la lista delle meraviglie del suo box? :D
silverrocket
06 mar 2008 - 11:18 - #1817: me ne son andato pure io a quel punto, ma propendo x l’ironia del tipo, altrimenti lo avrei già schiacciato.
Turinos
06 mar 2008 - 11:18 - #19@14 @15:
Se dicevo in Spagna vi andava meglio? Dai su, era solo per dare l’idea della perdita di tradizione delle Aston Martin.
Fortunatamente il Cavallino esce solo dai cancelli di Maranello…
a1
06 mar 2008 - 11:18 - #20veramente bella, l’unica che può veramente rivaleggiare con la Quattroporte altro che panamera!!!!!!!!!!!!!!!!!
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:20 - #21@18
azz, devo troppo sapere,dopo chiedo al kat
comunque l’han bannato e tolto i post :D ora ha solo 2 commenti…ma quanta ggiente scema c’è al mondo..
silverrocket
06 mar 2008 - 11:24 - #2221: bannato addirittura? mah, era talmente eccessivo da esser chiaramente comico e folkloristico vabbè, forse troppo…
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:26 - #23@22
http://www.autoblog.it/user/tr0ll
Sì ma dai, sti moderatori son troppo severi et disciplinosi
Satch (ex audi)
06 mar 2008 - 11:26 - #24Hey raga…curiosità: qlcn sa se x caso qst Steyr austriaca è la stessa ke produce armi automatike? qll ke produce l’AUG x intenderci…
silverrocket
06 mar 2008 - 11:29 - #25cmq stà rapise mi lascia del tutto indifferente, aggiungere due porte e lasciar immutato tutto il resto è piuttosto ridicolo. il contrario di brera e 159 dite? però ce ne compri una 10ina di quelle, con questa.
silverrocket
06 mar 2008 - 11:30 - #2624: si.
Satch (ex audi)
06 mar 2008 - 11:31 - #27@26
grazie silver…almeno sulle armi siamo d’accordo… ;)
silverrocket
06 mar 2008 - 11:32 - #2824. e non è mica un caso: aston>007.
silverrocket
06 mar 2008 - 11:34 - #2927: le pallottole metton daccordo tutti.
X-VOX
06 mar 2008 - 11:36 - #30Magna Steyr è parte di Magna International, canadese, un gigante da 80 mila dipendenti, produce anche parti dell’ Ariane 5, in effetti sembra veramente una di quelle “corporate” dei film di 007..
Satch (ex audi)
06 mar 2008 - 11:38 - #31Xò 007 aveva una Walther PPK…
silverrocket
06 mar 2008 - 11:41 - #3231: sull’aston aveva i missili però.
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:41 - #33@30
Allora tutto torna.
Chissa se a questa Rapide come optional gli metteranno le mitragliette che escono dagli sfoghi sul cofano…
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:41 - #34@33
Quello era il nemico sul jaguar xkr me pare
YuBa*27
06 mar 2008 - 11:42 - #35http://www.maserati-alfieri.co.uk/shelsley/shelsley-030a.jpg
che classe
X-VOX
06 mar 2008 - 11:44 - #36D’atra parte 007 in Thunderball, il libro originale intendo, aveva una Bentley che si era fatto ricarrozzare appositamente, colore grigio interni pelle nera
silverrocket
06 mar 2008 - 11:51 - #3737: infatti corona gira armato.
X-VOX
06 mar 2008 - 11:58 - #3838: è sulla “cartamoneta” che cade rovinosamente.. Al Capone aveva più stile, anche nel dire: “Sei tutto chiacchiere & distintivo!”
Mammamia
06 mar 2008 - 12:01 - #3933
made in austria!!! dovrebbe essere una battuta??? lascia perdere che è meglio.
X V.M.
non sono ne piccolo e ne tantomeno povero, mi considero un morto di fame solo perchè mi piacciono le cose semplici della vita, il fatto di avere tanti soldi non vuol dire che per forza bisogna comprare tutto ciò che è costoso, io personalmente non sgancierei mai 100 e passa mila € per una macchina, piuttosto li investo in immobili dove almeno il valore resta ma neanche derido chi lo fa, i soldi sono suoi e li può buttare dove meglio gli pare.
benux
06 mar 2008 - 12:18 - #40magari anche in versione sw e con un bel naftone gia’ che ci siamo
UF
06 mar 2008 - 13:08 - #41la location storica di Aston comunque è Newport Pagnell, dove le auto venivano realmente assemblate a mano e che ha chiuso a luglio 2007 con l’ulitma Vanquish S Ultimate Edition prodotta. Gaydon è un moderno sito utilizzato per i modelli con piattaforma VH (da DB9 in poi) dagli anni 2000
Karl Benz
06 mar 2008 - 13:11 - #42w l’originalità
una vantage 4 porte chissà il posteriore
meglio della 4porte cmnq, d sicuro
l’unica maserati che mi piace è la nuova gt
_|EVO|_
06 mar 2008 - 14:11 - #43beh, avrebbero potuto farla con più originalità, ma comunque è splendida come l’auto da cui deriva…
nelson92
06 mar 2008 - 14:41 - #44Meglio questa o la Quattroporte?
X-VOX
06 mar 2008 - 15:16 - #45Appartengono volutamente a 2 categorie differenti, la Quattroporte è stata presentata nel 2003, l’Aston 4 anni dopo, sono su due fascie di prezzo diverse, l’Aston costerà il doppio della Maser
semplicemente non sono confrontabili, se non per il fatto di avere entrambe 4 porte
Nikt75
06 mar 2008 - 15:20 - #46Questa e’ su un altro pianeta rispetto alla 4porte sia come stile sia come meccanica. L’unica cosa che la 4porte ha di meglio e’ il motore ferrari mentre questa si porta ancora dietro un non molto dignitoso 12 cilindri americano
mago78
06 mar 2008 - 15:53 - #47dobbiamo riconoscere il grande lavoro fatto dalla aston martin negli ultimi anni perche’ quindici anni fa’ era sull’orlo della bancarotta e adesso produce 8000 auto all’anno (e si parla di auto da una media di 160000euro l’una) e con la rapide passera’ la soglia storica dei 10000 veicoli.da segnalare il fatto che questo marchio non gode di alcuna formula pubblicitaria ne di particolari competizioni e quindi questo traguardo mi sembra a dir poco eccezionale visto che la ferrari, famosissima in tutto il mondo soprattutto per i 50 anni di formula 1 produce non piu’ di 5000 vetture l’anno
oldsmobile
06 mar 2008 - 15:59 - #48Certo che la bella nuova Jaguar XF neanche lei sembra essere costruita in Inghilterra.
X-VOX
06 mar 2008 - 16:04 - #49Comunque intendiamoci, la Quattroporte è prevista e avverrà sopratutto con la sua erede, per essere venduta in molti più esemplari, di questa Aston con prezzo elevatissimo se ne costruiranno molte meno, non è che una è “meglio” dell’altra, sono 2 generi diversi
HIDRO
06 mar 2008 - 16:15 - #50molto bella ed elegante..
..ma veramente sn stato io a segnalare sta notizia per primo e nn Reggiani