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Renaultsport presenta la concept car Clio RS, che prefigura la versione sportiva di serie della Clio III generazione, una erede della Clio 2.0 da 182 cavalli.
Al posteriore c’è, per la prima volta su un auto di questo segmento, una flangia di estrazione per l’aria dal sotto-scocca. I cerchi sono da 18 pollici, pneumatici 215/40 R18, dischi da 330 mm davanti e 280 mm dietro, con pinze Brembo (a 4 pistoni in alluminio davanti), cambio manuale a 6 rapporti e motore aspirato 2.0 16V di cui ancora non si sa la potenza.
Altre notizie nella press release Renault.
[Via Le Blog Auto]
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rong
10 ago 2005 - 17:25 - #1è orribile, ma sicuramente meglio della versione normale…
meuleman
11 ago 2005 - 14:33 - #2molto bella automobile e sono di Belgio
ed ho un sito Internet personale ecco l’indirizzo
http://gregory121.skyblog.com
ed ho 147 pagine ciò riguardo le innovazioni automobili fino al 2008.
potete mettere un commento ed il vostro region come il vostro prenom grazie potete farlo conoscere in Italia perfettamente a voi
stefano
11 ago 2005 - 22:37 - #3Fantastica una vera RENAULT sportiva.
Degna erede della rs 2 e delle mitiche Williams e 5 gt Turbo
Pomponio Brufolazzi
12 ago 2005 - 15:59 - #4Finalmente una macchina in grado di sverniciare la mia Delta 1500 automatica a metano
jacopo
01 ott 2005 - 18:44 - #5non capisco come mai la nuova generazione di clio debba dissociarsi da quella precedente..non dovrebbero evolversi? vedremo una volta su strada.
sicuramente molto meglio della maserati di casa fiat(non sanno piu’ cosa inventarsi)
antonio
30 ott 2005 - 10:12 - #6Indibbiamente bella, ma perché non prendere in considerazione un motore 1.4 -1.6 L iniezione diretta a benzina Turbo o BiTurbo piuttosto che un “vecchio” 2.0L aspirato?
rosario
05 nov 2005 - 15:36 - #7UN ABORTO…..BRUTTISSIMA.
Limoges
08 nov 2005 - 10:23 - #8UN CESSO SU $ RUOTE!
joão
22 dic 2005 - 13:44 - #9uma verdadeira maquina!!!!!
davide46
28 feb 2006 - 10:34 - #10Bella davvero, anche se la versione definitiva è + bella. Gira già in Francia da un paio di mesetti, grigia, cerchi da 17 e 197 cv…
Una bomba….
GODFATHER88
01 mar 2006 - 15:57 - #11speriamo che sia in grado di combattere cn la cooper s cosi ci faccio un pensierino,certo se è come la clio sport 182 cv c è da aspettarsene delle belle.ASPETTANDO LA PUNTO ABARTH . LIVE IN ITALIAN STYLE!!!!!!!!!!
512 GG
04 mar 2006 - 22:36 - #12auto con una estetica gradevole, sembra dotata di freni adeguati,gli interni sono ben curati i sedili richiamano la forma di cuelli montati sulle prime R5 turbo.I cv sono sufficenti la gestione degli stessi andrebbe provata in .. pista .. speriamo in un cambio veloce e preciso,L’estrattore posteriore ! No grazie .manca spoiler sul portellone leggermente più bassa , forse è meglio, Non agitare il pilota prima dell’uso . Grazie.
simone
24 lug 2006 - 22:44 - #13bella…ma mai come quella precedente.questa nn la vedo clio…cmq è troppo alta e la linea è poco aggressiva per essere una sportiva.e poi il 3000?non lo fanno?magari se lo fate metteteci qualche cavallo in più…