Leggi tutti gli articoli per dacia
La produzione della nuova Dacia, brand low cost di Renault, comincerà dal Brasile, dove riceverà il marchio della casa francese, poichè in Brasile è considerato un marchio “di casa” visto che produce proprio lì la sua Sandero.
In Europa invece, per distiguersi dal marchio con il quale Renault produce i suoi modelli “full cost”, la Sandero continuerà a tenere il marchio rumeno Dacia, anche per rinnovare il look che, sebbene richiamasse appieno la filosofia low cost, era anche decisamente low style!
Così la Sandero svecchia non poco il design sbarazzino della Logan, proponendoci una scocca a due volumi compatta e ben proporzionata, senza esagerazioni stilistiche ma in gradi di distinguersi con una buona dose di personalità.
In Europa , l’entry level della gamma sarà equipaggiato con un motore 1.4 da 75CV, mentre in Brasile, la Renault Sandero monta un 1.0 16V da 77 cv alimentato sia a benzina che a etanolo. Le versioni che i due continenti, invece, condivideranno sono il 1.6 che si distingue per i 92 cv della versione europea a benzina e i 95 della brasiliana alimentata ad etanolo.
Non mancherà il diesel, che Dacia offrirà su un motore 1.5 di cilindrata con due potenze: 70 e 85CV, mentre la Renault brasiliana si prende la versione più potente, con un 1.6 16V da 107/112CV (benzina/etanolo).
La Sandero è lunga 4.02m, larga 2 e alta 1.53. Stessa altezza nonostante per entrambi i continenti, nonostante le strade brasiliane richiedano auto un po’ più alte rispetto a quelle del vecchio continente.
Da giugno la Sandero sarà nei listini europei, turchi e marocchini, ad un prezzo che dovrebbe essere inferiore ai 29.900 R$ brasiliani, che corrispondono a circa 11.700€.
Via | Worldcarfans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Nicolavia
12 mar 2008 - 16:25 - #51Io vivo in Romania per lavoro e posso dire che ne ho gia’ viste alcune per i test. La macchina non e’ assolutamente una clio prima serie (perche’ io ce l’ho e quindi conosco la differenza). Quello che non riesco a capire pero’ e’ il prezzo: l’articolo dice che costera’ meno di 29.900 real, cioe’ 11700 euro. Ok costera’ meno, pero’ non si dice il reale prezzo. Qui in Romania, gira voce che partira’ da 6400 euro, pero’ senza airbag e abs.
Credo quindi che in Italia avra’ un prezzo tra 8000 e 9000 euro, anche se Dacia continua a dire che costera’ meno della Logan.
Attila
20 mar 2008 - 15:25 - #52Ma ho letto male o dice che è larga 2 M ??? E che è, un Ducato ???
kalibra
11 ott 2009 - 23:38 - #53mah voi sapette che semnifica la dacia?????? mah vai a farti in culo quelo che parla senzza sapere che e l dacia :P sono rumeno …mi dispiace per voi