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Il nome per esteso della nuova speciale Bugatti Veyron 16.4 è “Bugatti Veyron Fbg par Hermès” e ripropone un sodalizio di alto artigianato che risale agli anni ‘30, quando il pellettiere francese realizzava un set di valige con la forma del famoso radiatore a ferro di cavallo Bugatti.
Se la parte meccanica rimane invariata, lo stesso non si può dire di alcuni dettagli di carrozzeria e interni, realizzati da Hermès con la collaborazione del designer Gabriele Pezzini.
La sigla Fbg evoca il “faubourg” dell’indirizzo della storica sede parigina di Hermés, in Rue du Faubourg Saint-Honoré.
Pezzini ha reinterpretato il tema bicolore della Veyron, estendendo la tonalità marrone del cofano anteriore fin dentro all’abitacolo, per riemergere nell’alettone posteriore.
Dalla gloriosa Bugatti Tipo 35 è ripreso il disegno dei cerchi in alluminio spazzolato a otto razze, con gallettone centrale personalizzato dalla H di Hermès e fregi radiali a ricordare le cuciture delle selle Hermès.
Non la solita aggiunta di qualche placchetta numerata quindi, ma un insieme di modifiche ben studiate e legate alla tradizione del pellettiere e sellaio francese, come la grigia radiatore con trama ad “H”.
Nell’abitacolo si è scelto di ricoprire tutta la console centrale in pelle e di aggiungere dettagli speciali come le maniglie di chiusura porte realizzate come quelle delle famose valige Hermès.
I sedili in carbonio sono rivestiti in pelle bicolore.
Non poteva mancare una speciale valigia da alloggiare nel piccolo bagagliaio anteriore.
Per tutto questo spettacolo di lusso e raffinatezza, disponibile in due versioni bicolore (avorio/étoupe e avorio/mattone) occorrerà sborsare la bella cifra di 1,55 milioni di euro, tasse escluse.
Disponibile a partire dalla fine del 2008, la “Bugatti Veyron Fbg par Hermès” verrà realizzata artigianalmente ad un ritmo di un esemplare al mese.
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Gau83
05 mar 2008 - 16:41 - #201Scusate si sa che villa sia quella usata per fare le foto di questo servizio?
E’ una curiosità…
UF
05 mar 2008 - 16:51 - #202dovrebbe essere Chateau Saint Jean vicino a Molsheim, la nuova sede di rappresentanza Bugatti
Run at work
05 mar 2008 - 16:55 - #203QUando dissero della versione hermes pensai: un’altra special edition? Certo che ste veyron non le piazzano a nessuno…
Ora che la vedo devo dire: spettacolo!!!! Mi piace davvero un casino, l’unica Veyron che vorrei…..terribilmente sopra ogni cosa…..
davidz
05 mar 2008 - 16:55 - #204Pizio è un grande! Dimostrazione di come l’età non conti nulla…
@173: bello, soprattutto “emo”… abbiamo un nuovo futurista che ama le parole in libertà, senza motivo e senza senso… solo che non ha mai letto un manifesto se non quello di un concerto…
Reggiani
05 mar 2008 - 17:22 - #205Esatto UF! Per la precisazione è sempre stata la sede della Bugatti ( a parte la breve parentesi a Campogalliano ), la VoksWagen ha restaurato completamente tutta la zona di Chateau Saint Jean, costruendo anche il nuovo atelier della Bugatti! Per visitare la factory della Bugatti vi consiglio il ‘Virtual Tour’ sul sito ufficiale della Bugatti. ;)
mancio( quello vero)
05 mar 2008 - 17:33 - #206anche perchè dentro chateau san jean non si entra, ve lo assicuro…..a meno che non abbiate una di queste in ordine.
cmq bella davvero e di una eleganza sopraffina anche se più come serie speciale la vedo quasi un estensione delle personalizazzioni possibili dato che per essere una serie speciale deve avere un numero limitato di esemplari ( come la pur sang) e questa non ce l’ha.
cmq bugatti rules!!!!
Reggiani
05 mar 2008 - 17:35 - #207Sei sicuro Mancio che non si possa entrare??
mancio( quello vero)
05 mar 2008 - 17:53 - #208assolutamente.
guidojap
06 mar 2008 - 01:37 - #209potranno farla in tutte le versioni e in tutti i colori che vogliono,ma x me quest’auto esteticamente rimane sempre un cesso(più che altro di questo colore mi sembra il contenuto!!!!!)………..
dad
08 mar 2008 - 18:06 - #210Non vedo l’ora di vedere la bugatti.
and-87
10 mar 2008 - 21:11 - #211beh, sicuramente non sono il tipo che viene attratto dalle firme!!! specialmente sulle automobili!!! Neanche morto pagherei un’auto di piu perchè firmata da qualcuno!!! Anzi quando vedo in giro una c3 D&G gli andrei addosso!!!! Su questo sono d’accordo! Ma è sbagliato sostenere che la Veyron sia una ca**ta!!!! Insomma stiamo parlando della prima vettura stradale della storia in grado di superare il muro dei 400 km/h: parliamo di un progetto che vanta di soluzioni tecnologiche mai viste prima, di un motore con 16 cilindri in conformazione W con 4 bancate e 4 turbine. 64 valvole mosse da 8 alberi a camme con rotazione controllata elettronicamente. Per non parlare poi delle forze che entrano in gioco a certe velocità e quali soluzioni ciclistiche e aerodinamiche bisogni adottare perchè la macchina le sopporti!!! Niente di simile si era mai visto su una strada prima d’ora!!!! Sono d’accordo che in generale pagare un’auto di più solo perchè c’è una firma sia una pacchianata disgustosa, qualsiasi macchina sia, ma dico anche che non si può sputare sopra a un prodigio della tecnologia come questo!!!! è nientemeno che l’automobile per uso stradale più veloce del mondo!!!!! Sicuramente una ferrari ha più stile, è più classica. ma se vogliamo è anche più alla moda…
certo il figlio di papà si comprerà una bella enzo e non una bugatti che non conosce nessuno!!! ognuno ha i propri gusti certo, ma io ammiro la veyron, la ammiro per la linea e soprattutto per le prestazioni! Come ammiro tante altre supercar dello stesso livello! che siano più belle, più classiche, più economiche, più sobrie, non cambia una cosa: la veyron è la più veloce!!!:-D