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Il nome per esteso della nuova speciale Bugatti Veyron 16.4 è “Bugatti Veyron Fbg par Hermès” e ripropone un sodalizio di alto artigianato che risale agli anni ‘30, quando il pellettiere francese realizzava un set di valige con la forma del famoso radiatore a ferro di cavallo Bugatti.
Se la parte meccanica rimane invariata, lo stesso non si può dire di alcuni dettagli di carrozzeria e interni, realizzati da Hermès con la collaborazione del designer Gabriele Pezzini.
La sigla Fbg evoca il “faubourg” dell’indirizzo della storica sede parigina di Hermés, in Rue du Faubourg Saint-Honoré.
Pezzini ha reinterpretato il tema bicolore della Veyron, estendendo la tonalità marrone del cofano anteriore fin dentro all’abitacolo, per riemergere nell’alettone posteriore.
Dalla gloriosa Bugatti Tipo 35 è ripreso il disegno dei cerchi in alluminio spazzolato a otto razze, con gallettone centrale personalizzato dalla H di Hermès e fregi radiali a ricordare le cuciture delle selle Hermès.
Non la solita aggiunta di qualche placchetta numerata quindi, ma un insieme di modifiche ben studiate e legate alla tradizione del pellettiere e sellaio francese, come la grigia radiatore con trama ad “H”.
Nell’abitacolo si è scelto di ricoprire tutta la console centrale in pelle e di aggiungere dettagli speciali come le maniglie di chiusura porte realizzate come quelle delle famose valige Hermès.
I sedili in carbonio sono rivestiti in pelle bicolore.
Non poteva mancare una speciale valigia da alloggiare nel piccolo bagagliaio anteriore.
Per tutto questo spettacolo di lusso e raffinatezza, disponibile in due versioni bicolore (avorio/étoupe e avorio/mattone) occorrerà sborsare la bella cifra di 1,55 milioni di euro, tasse escluse.
Disponibile a partire dalla fine del 2008, la “Bugatti Veyron Fbg par Hermès” verrà realizzata artigianalmente ad un ritmo di un esemplare al mese.
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Felix the Cat
05 mar 2008 - 10:33 - #1Auto da gran signori
bugatti&91
05 mar 2008 - 10:33 - #2spettacolare soprattutto gli interni!!!!!
bugatti&91
05 mar 2008 - 10:35 - #3ma in totale quanti esemplari ne faranno?
pipino
05 mar 2008 - 10:35 - #4Veramente un capolavoro di gusto… Ottimo l’abbinamento dei colori, sia per gli interni che per la carrozzeria e belli anche i nuovi cerchi in lega…
silverrocket
05 mar 2008 - 10:40 - #5ma la venderanno i senegalesi sulle bancherelle?
ziopeppe
05 mar 2008 - 10:42 - #6 (nascondi)Questi sono proprio scem.i !
ma possibile che oggi, se vendi una mer.da edizione limitata la puoi far pagare a peso d’oro ?!
Ma perchè ?!?!
FranzBS
05 mar 2008 - 10:44 - #7dite quello che volete ma x conto mio questa è una gran auto…
silverrocket
05 mar 2008 - 10:44 - #8 (nascondi)-le maniglie di chiusura porte realizzate come quelle delle famose valige Hermès- la grigia radiatore con trama ad “H”
-
neanche la peggiore delle serie speciali della 147 era mai scesa così in basso nella volgarità.
joker1372
05 mar 2008 - 10:44 - #9Se un piccione ti fa la cac.ca sul cofano neanche te ne accorgi…
silverrocket
05 mar 2008 - 10:46 - #10 (nascondi)poi son contento di comparmi un camion da 1,55milioni ed avere il volante di un’utilitaria cinese, si si.
FranzBS
05 mar 2008 - 10:46 - #11quell che parlano male di certe Auto, non mi riferisco solo a questa, parlano solo x invidia di non poterne parcheggiare una nel proprio garage di casa…come si fa a criticare certi capolavori?!?
silverrocket
05 mar 2008 - 10:47 - #12 (nascondi)poi son contento di comparmi un camion da 1,55milioni ed avere il frontale di un audi a6 ed il retro di una nissan r34, si si.
vabbè che gli zingari che la ordinano non ci fan caso…
bugatti&91
05 mar 2008 - 10:47 - #13perché dovrebbe avere il volante di un’utilitaria cinese???
sai almeno chi è Hermes???
marcel76
05 mar 2008 - 10:48 - #14wow è meglio della Y10 Missoni e della C3 D&G
silverrocket
05 mar 2008 - 10:49 - #1514: ma non della 147 costumenationale.
wa
05 mar 2008 - 10:50 - #16…ma si può anche guidare?
silverrocket
05 mar 2008 - 10:50 - #17 (nascondi)13: è una infezione scatenata dalla presenza di un virus, che si manifesta con la presenza di vescicole cutanee.
silverrocket
05 mar 2008 - 10:51 - #1817: certo, ma serve la patente c.
YuBa*27
05 mar 2008 - 10:52 - #19Oh,finalmente un colore adeguato e che rende giustizia.
Così sembra proprio quello che è: un’enorme kakkata.
ps:Un plauso per il “restyling” degli interni,son riusciti a renderli ancora più tristi di quelli di serie.
Complimenti vivissimi
bugatti&91
05 mar 2008 - 10:54 - #20nn so cosa sia un plauso!!!!
e comunque questo è tutto tranne un restyling!!!!
UF
05 mar 2008 - 10:54 - #21bellissimo e raffinatissimo oggetto d’arte. Poco utilizzabile come mezzo di trasporto, farebbe ottima figura in una pinacoteca.
Aggiungo per gli sfegatati (ad es. i cuggini) che con 1.860.000 euro si possono acquistare 24 esemplari di Nissan GT-R base (pare che costi effettivamente 75.355 di listino italiano - mi cospargo il capo di cenere e vado a Canossa)
YuBa*27
05 mar 2008 - 10:55 - #22giustificatissimo anche il prezzo.
Chissà quante ore di lavoro artigianale a disegnare dei nuovi cerchi e ricoprire gli interni di pelle.
silverrocket
05 mar 2008 - 10:56 - #23sapete mica se questa l’avevan fatta in versione yves saint laurent?
http://www.carforums.net/reviews/makes/pictures/Bugatti09.jpg
silverrocket
05 mar 2008 - 10:57 - #2422: good morning sir, t’ho dato meno.
enr.Msport
05 mar 2008 - 10:57 - #25ok sugli interni ma sul cofano e alettone fa proprio cag.are
YuBa*27
05 mar 2008 - 10:58 - #26Oltretutto ho saputo che per il mese di marzo ci sono ecoincentivi fino a 5mila euro e l’impianto gpl è gratuito,affrettiamoci!!!!
UF
05 mar 2008 - 10:59 - #27@25 invece di apprezzare chi riconosce di avere sbagliato
silverrocket
05 mar 2008 - 10:59 - #2827: solo a i residenti a Tirana, i principali acquirenti veryron.
silverrocket
05 mar 2008 - 11:00 - #2928: t’ho dato più. il meno era x l’apprezzamento a questa immane volgarità di bugatti.
silverrocket
05 mar 2008 - 11:02 - #30cmq stò blog è il più grosso conglomerato del web di funboy bugatti, incredibile, tanto più che è un marchio inesistente.
UF
05 mar 2008 - 11:03 - #31silver dovresti ammettere che il cofano e l’alettone rivestiti in pelle tipo valigia sono delle chicche.
Li vedrei bene anche su una Brera Edizione Marinella, con il rivestimento interno in seta disegno cravatta regimental
silverrocket
05 mar 2008 - 11:04 - #3232: la cravatta regimental mal si sposa col gessato, scordatelo.
silverrocket
05 mar 2008 - 11:05 - #3332: il cofano e l’alettone rivestiti in pelle me li aspettavo dalla MG ora che è cinese, al limite.
YuBa*27
05 mar 2008 - 11:06 - #34@11
“quell che parlano male di certe Auto parlano solo x invidia di non poterne parcheggiare una nel proprio garage di casa”
Hai pienamente ragione,non avrei saputo dire di meglio.Io nel mio box vorrei tutte queste auto(che mi fan kakkare quindi le invidio):
Renault laguna; porsche Cayenne, DR group DR5, tata nano, bugatti veyron, audi r8, renault twingo, peugeot 207, mercedes sl, un bel suv tamarro.
Eh l’invidia è una cosa brutta….
bugatti&91
05 mar 2008 - 11:08 - #35#35
peccato che te queste auto nn ce le hai!!!!
YuBa*27
05 mar 2008 - 11:08 - #36Certo che folkswater dovrà darsi da fare, non sarà facile trovare 20 cojoni a cui rifilare sto ciesso
YuBa*27
05 mar 2008 - 11:08 - #37@36
ed è una cosa triste?
UF
05 mar 2008 - 11:09 - #38@34 tu scherzi, ma l’estate scorsa sul lago Maggiore ho trovato posteggiata una delle ultime (rarissima) Rover 75 V8, targa olandese, sono rimasto mezz’ora a rimirarla e avrei voluto attendere il proprietario per complimentarmi
asterio
05 mar 2008 - 11:11 - #39per una volta ho dato un sacco di più a silverrocket e yuba perchè mi hanno fatto ridere soprattutto… poi il fatto che anch’io consideri questa bugatti un’emerita c.a.c.c.a.t.a viene solo in seconda battuta.
Onestamente parlando, 3,5 miliardi delle vecchie lire (perchè detto così fa più effetto) per che cosa???
Certo qualcuno che non sa proprio dove buttarli… ma deve avere una necessità impellente di spenderli perchè altrimenti sono sicuro troverà qualcosa di più intelligente da fare con quesi soldi (far fugare in oro i marmi delle sue case potrebbe essere un’idea altrettanto bizzarra e di pari intelligenza dell’acquisto di questa veyron… anzi, l’oro si svaluterà sicuramente meno)
YuBa*27
05 mar 2008 - 11:12 - #40Ma il volante è un progetto fisher-price concesso alla Bugatti?
silverrocket
05 mar 2008 - 11:13 - #4139: quella mi piace moltissimo, invece.
silverrocket
05 mar 2008 - 11:14 - #4240: “per una volta ho dato un sacco di più a silverrocket”
sarai ricompensato nel regno dei cieli.
silverrocket
05 mar 2008 - 11:15 - #4341: yea, PRICE, VERY PRICE.
YuBa*27
05 mar 2008 - 11:15 - #44@40
Basta solo un esempio che ha fatto qualcuno qualche giorno fa per capire quanto vale davvero quest’auto.
Quando uscì la Enzo nel 2002 in poco più di 10 giorni eran già state tutte prenotate; quando uscì sto ciesso ne vendettero 12/13 in qualche mese e le altre non san più come smerciarle.
Non penso sia un problema di soldi,mesi fa è stata venduta all’asta una 288GTO per 7milioni di euro
bugatti&91
05 mar 2008 - 11:16 - #45#40
anche la Veyron PurSang Costava 1.680.000 di € ma le hanno vendute tutte in meno di 24 ore!!!!
YuBa*27
05 mar 2008 - 11:16 - #46@46
Ma te ancora che parli di macchine?
però,per avere sui 10/11 anni sei bene informato,bravo
silverrocket
05 mar 2008 - 11:17 - #4746: un pò come gli album di giggiddalessio.
silverrocket
05 mar 2008 - 11:17 - #4846: “La Bugatti Automobiles S.A.S. è la the best”
THE significa LA, ok?
bugatti&91
05 mar 2008 - 11:18 - #49mi dispiace ne ho quasi 17!!!!
tu invece nn sai nulla (sulla Bugatti) e ne hai 45???
silverrocket
05 mar 2008 - 11:18 - #50e poi lo sai che significa S.a.s.? non è che la FIAT la chiami S.p.A. …