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Come per il recente “evento per pochi” organizzato nella nuova sede torinese dello scorpione, la presentazione qui a Ginevra ha attirato, nel piccolo stand dalla scenografia molto simpatica, tutta la stampa internazionale che ha fatto quasi a botte per accaparrarsi l’ambito gadget, una bella scatola contenete tutto, proprio tutto! il materiale stampa, chiusa dal consueto gancio corsaiolo fermacofano… (che mi stanno guardando tutti con invidia ;-)
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Turinos
04 mar 2008 - 21:45 - #51Questa 500 Abarth ha degli interni inverosimili! Sono meravigliosi!!!
Si sono impegnati di più in Abarth per dare una connotazione sportiva agli interni di questa nuova scorpioncina, che non alla BMW con la nuova M3, che ha degli interni che sono tutto tranne che sportivi.
Bentornato Scorpione!!!
Alfonso
04 mar 2008 - 21:46 - #52bentornata abarth!!!!! bellissima!!!
a1
04 mar 2008 - 21:51 - #53ne venderanno un botto, la twingo manco la vede!!!!!!!!!!!!!!!
Le Chiffre
04 mar 2008 - 21:54 - #54scusate, il prezzo?
saimon75
04 mar 2008 - 21:56 - #55suppongo che censurete anche questo commento controcorrente…comunque non mi scoraggio nel dire che quest’ auto poteva essere veramente moooolto meglio, invece è proprio una tamarrata da discount del tuning…e pure carissima…
Gian
04 mar 2008 - 21:59 - #56Veramente bellina!! Quello inguardabile é Marchionne, ma pensa di essere stiloso in mezzo a 30 persone in giacca e cravatta e lui col maglione??
bennauz
04 mar 2008 - 22:03 - #57CHE DIRE,BENTORNATA PICCOLA!FACCI SOGNARE
trubks
04 mar 2008 - 22:12 - #58bè un pò tamarra lo è, ma se non lo fosse non rispechierebbe la filosofia abarth (qualcuno ha presente la 650?), ed è questo a renderla meravigliosa, che dopo 50 anni di soprusi e auto orrende abarth torna come prima, l’unica cosa che manca? karl abarth con le sue idee tecniche particolari e geniali (coppa dell’olio cubica…) spero che questo sia solo l’inizio e che preso abarth abbia anche delle piccole genialità tecniche particolari tutte sue :)
a1
04 mar 2008 - 22:15 - #59ma sarà io tutta sta tamarraggine nn la vedo, poi se nn vi piace questa è un’altra cosa, se si mantengono sotto i 17000 euro ne venderanno cartone!!!!!!!!!!!!!!
FedericoOrigamiXilofono
04 mar 2008 - 22:44 - #60Bell’idea il manometro del turbo.
valent
04 mar 2008 - 22:48 - #61che spettacolo!!!!!!
valent
04 mar 2008 - 22:49 - #62e adesso aspetto soltanto la sfida con la cooper s…portate camion di fazzolettini alla bmw, lo strapotere è finito!!!!
verga
04 mar 2008 - 23:03 - #63stupenda stupendissima
Ascolta
04 mar 2008 - 23:19 - #64Secondo me, Abarth intamarrisce un pò troppo le varie 500, Punto e Bravo, creandosi di conseguenza una clientela di soli giovanissimi…
Subarista
04 mar 2008 - 23:20 - #65Smartista è tra noi??????? Non ci credo…
Nikt75
04 mar 2008 - 23:39 - #66Basta con ste scatolette basta!Quando fate correre la macchina per eccellenza…quella di milano se non lo avete capito!
.
04 mar 2008 - 23:42 - #67Tolgono l’involucro al gabinetto.
King Franckie
04 mar 2008 - 23:42 - #68due sole parole:
CHE FIGATA!!!
ha una grinta questa macchinina…
..
04 mar 2008 - 23:46 - #69 (nascondi)Tipica auto da poveracci Meridionali.
Christian_
05 mar 2008 - 00:19 - #70anche il manometro!!!!!!
MrTFM
05 mar 2008 - 00:23 - #71Voglio quel volante e quel pomello del cambio!!!!!!!!!!!!!
Domingo86 Punto racing Club
05 mar 2008 - 00:31 - #72Hola scorpioncino…torna a pungere la concorrenza :P
dodi124
05 mar 2008 - 00:47 - #73Tamarra lo è, poco da fare. In linea con la filosofia abarth. Ma al di la dei parafanghi per farla più sportiva non è male. All’interno il cruscotto è molto bello. Il volante è proprio figo. Pelle nera con cuciture rosse. Sedili in pelle. Molto bellina. L’unica cosa che mi fa rimanere perplesso e la consolle.. A mio parere bruttina, troppa plastica grezza.. Esattamente identico a quello della panda.. Il cambio “ducato style” secondo me potevano evitarlo.. Una buona utilitaria sportivetta. Prezzo neanche troppo alto a dir la verità. Chi non vuole spendere si prende quella normale, dico bene? E sono sicuro che vedremo i classici tamarri che alla 500 normale, meglio se diesel, metteranno specchi rossi, cerchi replica di questa versione e ci attaccheranno i simboli abarth..scontato.
Comunque una sfida tra 500 abarth e cooper s non ha senso, è ovvio che vince la coopers per superiorità di telaio, sospensioni, freni e tutto il resto. D’altronde costa anche MOLTO di più. E non sono soldi spesi per il marchio o perche fa tendenza, chiunque guidi una mini lo può capire.
Non sono proprio sullo stesso piano tra l’altro. Una è nata e sarà sempre un utilitaria. Nessun vuole darle altre impronte. La mini è categoria superiore..
Chi ha i soldi si prende una cooper s, gli altri la 500 abarth. Tralasciando, ovviamente, i fanatici patrioti orgogliosi del marchio fiat.
valvolin
05 mar 2008 - 00:54 - #74Son proprio curioso se riusciranno a vendere il kit assetto composto da 4 dischi e pastiglie 4 molle e 4 cerchi da 18 a 2,5k
O quello motore+assetto a 4,5k.
vespa4ever
05 mar 2008 - 00:58 - #75#73 dodi124, hai proprio ragione, ti quoto pienamente.
BRAVO!
Pippo Mjet
05 mar 2008 - 00:59 - #76Altro che Twingo Rs ??? Questa è oggettivamente peggio. Brutti gli interni, poi non è bombata e in più cosi è più che altro tamarra. In pista nonostante sia turbo probabilmente le prenderà dalla Twingo Rs che ha un telaio nettamente superiore come handling e si è visto a Balocco dove la 500 si è beccata 10″ a parità di cavalli. Solo in rettifilo sarà più veloce per via del motore turbo. Però costerà 17 000€ e ne varrà al max 15 500… Quindi solo un pazzo se la comprerà perchè non serve a niente in generale come macchina. Mi dispiace dirlo ma è meglio la Twingo Rs che si può usare anche nei rally e ha molte cose a favore. Questa è da femminuccia esteticamente…
zed
05 mar 2008 - 01:09 - #77chi se ne frega se c sara gente che prendera una 500 diesel e fingera che sia una abrth????anche i nostri genitori cn la vecchia 500 facevano cosi!!!!!!!!!è questo il bello,che ognuno,cn abarth,s puo creare il suo piccolo sogo…e questa è il mio….grandissima abrth,nn deludi mai….sei perfetta,proprio cm nei miei sogni
zed
05 mar 2008 - 01:11 - #78at pippo mjet…la twingo meglio???telaio migliore??????ma t sei bevuto il cervello??????meno sportiva esteticamente???Cavolo vuoi,un jet????ma perche la gente ragiona col c.u.l.o??
vespa4ever
05 mar 2008 - 01:13 - #79#77 zed: Un tempo la 500 era la 500, e questa non ne ha nulla a che fare.
Tu sei uno di quelli che prenderà e ci appicciccherà il logo abarth facendo finta di averlo.
Come quelli che con il bmw diesel base tolgono le scritte e mettono la M.
Quelli con la mini base che mettono il simboletto JCW.
Bravo, se ti vedo, però, riderò come un matto. E non solo io, fidati.
suede
05 mar 2008 - 09:28 - #80#72
Chi ha i soldi si prende qualcosa meglio di una cooper s. Questa la lascia ai fighettini figli di papà (parapapà)
Mak
05 mar 2008 - 10:12 - #81Troppo carina, tutto pepe.
Solo quel taglio del frontale non lo capisco, ma è solo un dettaglio.
Dentro con quel cruscottino in pelle, la luce x il cambio marcia tipo moto, i sedili in pelle rossa è da sbavo.
Si fà notare, ma è quello che vuole, non è stata fatta x passare inosservata.
Io non la confronterei con la twingo, dato che il target è diverso, la francesina non vuole essere una piccola-prestige a differenza della 500.
;-)
))-Læ)(-((
05 mar 2008 - 11:09 - #82Ma l’avete notato il display (al centro del manometro del turbo) per indicare il cambio di marcia?!?!
Adoro questa macchina! #)
I cerchi in lega però fanno un po’ schifo…molto meglio gli OZ superturismo bianchi o canna di fucile
argus
05 mar 2008 - 16:13 - #83ma quanto costa sta macchina? ancora nn si sa?
_Hyperion_
05 mar 2008 - 17:31 - #84Personalmente non vedo cos’abbia questa macchina di bello. Non mi piace la versione “normale” e mi piace ancor meno sta versione sportiva.
_Hyperion_
05 mar 2008 - 17:37 - #85anzi, adesso che la vedo meglio dico che è proprio brutta…e manco poco…. ;)
147 GTA
05 mar 2008 - 19:17 - #86Veramente bella!!! e finalmente hanno fatto il volante nero!!
Stuntman Shantu
05 mar 2008 - 22:11 - #87Bentornato Scorpione!!!!!!!!!!!
guidofoc
06 mar 2008 - 07:31 - #88Ho visto le foto della Twingo RS.. no, non se ne parla proprio. La Twingo è una macchinetta moderna carina e prestazionale. Tanto di cappello. Ma la 500 Abarth per quelli come me (37 anni) è un mito, è una scatoletta cazzuta per comandarsela in mezzo alla strada! Numeri e confronti non contano. Per me 500 Abarth è come fare le impennate con il vespino.. è una cosa che bisogna fare nella vita! Certo.. oggi ha solo le forme del cinquino etc etc.. è una macchina rileccata e “carina”.. però non c’è niente da fare.. vedere il musetto del cinquino e lo scorpione è come scoprire il giocattolo che hai sempre voluto. Non so se me la comprerò ma certo la sognerò. La potete paragonare alla Cooper, mai alla Twingo. Però caspita il cinquino è il cinquino.. anzi lo vorrei più essenziale e tamarro!
Therd
11 mar 2008 - 22:11 - #89LA TWINGO è LA MIGLIORE ….. vincerà !!!! e poi certo che il telaio è superiore , deriva dal telaio della clio 2 !!!!!!! e la clio 2 è proprio ben nota per il suo invincibile telaio , mentre mi ci viene da ridere pensando che il telaio della 500 deriva dalla panda !!!! ma quella sulle curve di ammazza !!! e poi andrà anche + veloce , la twingo è + bassa , migliore aerodinamica e minore peso !!!!! e poi l’aspirato di renault sarà magnifico !