Leggi tutti gli articoli per nissan
Del prezzo di 75.000 € per l’Europa avete già avuto notizia, ma vedere dal vivo la GT-R dopo mesi di notizie, video, gallery, indiscrezioni e prove su strada fa una certa emozione. E’ “grande” in tutto, dai numeri della scheda tecnica al diametro degli scarichi, dalla larghezza delle ruote alle dimensioni esterne. Nissan ha scelto di mostrarla senza dare la possibilità di sedersi in abitacolo o aprire il cofano, ma una versione da esposizione mette a nudo i segreti tecnici della nuova arma contro le sportive europee.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(16 Voti | Media: 3.44 su 5)
fuffolo2
04 mar 2008 - 19:17 - #1interessanti le due…
YuBa*27
04 mar 2008 - 19:17 - #2Mah ormai è stato detto tutto il “dicibile” su quest’auto.
Spettacolo lo spaccato
BurningChicken
04 mar 2008 - 19:17 - #3Mostruosa.
Punto.
Eskobar
04 mar 2008 - 19:17 - #4S_T_U_P_E_F_A_C_E_N_T_E
E non mi riferisco alla ragazza…
iamfede
04 mar 2008 - 19:17 - #5wow
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:19 - #6mamma mia! sembra di stare in paradiso…le gnoccone e la GT-R…
iamfede
04 mar 2008 - 19:20 - #7#3
Grande Punto?
BurningChicken
04 mar 2008 - 19:24 - #8@8 si, solo un po più cattiva.
YuBa*27
04 mar 2008 - 19:25 - #9@6
Sembra Hamilton con la parrucca.
Quoto,secondo me c’ha l’attrezzo.
Mirko M
04 mar 2008 - 19:26 - #10Notate nell’ultima foto il doppio albero di trasmissione, una peculiarità di quest’auto. Quello più grosso va dal motore al cambio a doppia frizione, mentre il secondo serve per trasmettere la coppia al differenziale anteriore. Tecnicamente è un gioiello dell’ingegneria automobilistica.
P.S Ma c’è la sorella di Lenny Kravitz nella foto? :D
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 19:27 - #11Grazie a Nissan per avermi dato il VIP PASS per potermi sedere e toccare Godzilla. :DDDD
Reggiani
04 mar 2008 - 19:29 - #12Bellissima la GT-R - spaccato che mette in mostra la straordinaria tecnica di cui è dotata! Sulla GT-R che dire: è una bestia e poi non costa ‘niente’, rapporto qualità-prezzo eccezzionale! Complimenti Nissan!
lancer evo
04 mar 2008 - 19:30 - #1312: quando vai a ginevra?
YuBa*27
04 mar 2008 - 19:31 - #14@14
E ci cambiano pure le gomme, funge anche da crick
n00b #666
04 mar 2008 - 19:34 - #15che minkia ci fa andrew howe con i tacchi al salone?
lancer evo
04 mar 2008 - 19:36 - #1617: mi fa piacere, ma nn credo di poter essere abbastanza house da poter salire sulla smartina..
lancer evo
04 mar 2008 - 19:40 - #1720: troppo generoso :DDDD
Parakarro
04 mar 2008 - 19:48 - #18#12 BASTARD!!! XXXDDD
silverrocket
04 mar 2008 - 19:54 - #1912: anche le standiste, dillo.
HIDRO
04 mar 2008 - 20:06 - #20scusate ma sn distratto da quelle due..
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:26 - #21@15 non lo so ancora, te Lancer?
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:26 - #22@24 sisisi, servizi speciali :DDD
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:27 - #23Cioe’ ragazzi 75000 euro……io mi sono commosso….
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:27 - #24A CASA! DA ORA IN POI SEMPRE, COSTANTEMENTE UND COMUNQUE…RAUS!
http://www.youtube.com/watch?v=N-3XP7mND44
frank poncharello
04 mar 2008 - 20:29 - #25@mirko m
oltre ai 2 alberi della nissan ce ne sono altri 2, quello che ha la sorella di kravitz e quello ke darei alla morettina
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:34 - #26e i 2 cannoni di guncannon? li vogliamo tralasciare?
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:35 - #27@11 il principale dei 2 e’ in carbonio sottolineo.
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:37 - #28Mancini, nn c’e’ n’e’ per nessuno, l’ unica lacuna era il prezzo ed ora che e’ stato svelato, posso dire che veramente nn c’e’ storia.
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:37 - #29ma vi rendete conto che l’m3 allo stesso prezzo c’ha i freni a ganascia?
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:39 - #30per quanto…per solo qualche euro in più, uno può sempre blasonarsi con isso:
http://www.infomotori.com/a_40_IT_2385_2_2.html
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:41 - #31Ed a 75000 euri i Signori della Nissan ti offrono robe da fantascienza…..cambio transaxle e trazione integrale con doppio albero di cui uno in carbonio, camere dei cilindri al plasma, prestazioni che sbriciolano le leggi della fisica, 7 e 38 al ‘Ring……..
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:41 - #32@35 quello si che e’ sportivo Muahahahahahahahahahhaha…
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:42 - #33questa non posso neanche metterla, perchè avendo fatto un stig time inferiore all’èrrotto, non è coparabile, a parte il prezzo
http://www.infomotori.com/a_40_IT_14048_2.html
GentlemanDriver
04 mar 2008 - 20:43 - #34Victor, io vorrei vedere il power lap di Godzilla sulla pista di Top Gear.
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:44 - #35questa spiace metterla…ma se va meno, colpa nostra non è
http://www.quattroruote.it/listino/prezzi.cfm?mar=135&cmod=3231&call=68972&aa=2006&mm=6&ccar=D
Nikt75
04 mar 2008 - 20:47 - #36Chissa se il truppone fiat dopo aver venduto ai giornalisti la scatoletta con lo scorpione, si e’ fermato a prendere appunti su come si fanno le alfa romeo di fronte a questo spaccato…
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:47 - #3741:rivoglio l’arna, ora
Mirko M
04 mar 2008 - 20:49 - #38Victor, lo vuoi sapere il tempo del Gundam sulla pista di EVO? >:-)
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:52 - #39perchè c’è? ha fatto più della gt3??
Nikt75
04 mar 2008 - 20:52 - #40beh con l’arna abbiamo sbagliato a prenderci anche il deisgn…dai Giapu.
Una 8c su questa architettura con V8 ferrari sarebbe la perfezione su strada
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:54 - #4145 appunto, a sto giro prendiamo solo la meccanica:D
Mirko M
04 mar 2008 - 20:56 - #42Sul giornale non c’è, ma è spuntato su internet (poi bisognerebbe confermare). Cooooomunque…rullo di tamburi: 1:21.7
Per riferimento:
Lamborghini Gallardo Superleggera 1:21.80
Audi R8 1:22.10
Porsche 997 GT3 1:22.6
Porsche 997 Turbo 1:23.55
Lamborghini Gallardo 1:23.90
Ferrari F430 1:24.20
Porsche 997 GT3 RS 1:24.20
Chevrolet Corvette Z06 1:24.45
BMW M6 1:26.40
BMW M3 (E92) 1:26.60
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:57 - #4347 baciati sulla fronte da parte mia
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:58 - #44ma per prendere 5 stelle piene, cosa dovevono fare i jappa? mettere la spada laser di serie?
Victor Mancini
04 mar 2008 - 20:59 - #45kazzo ma l’m3 da 1:26 è quella a 4 cilindri?:DD
Nikt75
04 mar 2008 - 21:01 - #46l’M3 e’ la V8 ma andava a 7 in quell’occasione…e’ per questo che si e’ presa 5secondi…altrimenti e’ inspiegabile giusto?
Victor Mancini
04 mar 2008 - 21:03 - #4751 tzè,,,inspiegabile…hai voglia…c’è il komunismo, la povertà, l’invidia, la massoneria, orwell, i marziani, i giapponesi notariamente sboroni e poco umili…c’è l’imbarazzo della scelta c’è
Nikt75
04 mar 2008 - 21:06 - #48Eh eh eh….mo vi lascio che vado a fare la spesa…prendetevi cura dei vari Tralli…se qualcuno scopre gli ultimi 10 commenti nel giro di 30 min arriviamo a 20 pagine
mago78
04 mar 2008 - 21:13 - #49una curiosita’… ma come e’ possibile che la gt3rs fosse piu’ lenta della gt3 standard??
Mirko M
04 mar 2008 - 21:16 - #50Mago, di fatti alcune cose fanno fatica a quadrare. La GT3 RS più lenta della GT3, la R8 che con 100 CV in meno (e con più peso) gira più forte della Gallardo. Io riporto i dati, sono loro gli “esperti” che prendono i tempi.