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Il Palexpo di Ginevra ha oggi ospitato l’anteprima mondiale della Toyota iQ in versione definitiva, già anticipata alcuni mesi fa a Francoforte dalla concept.
Del prototipo rimangono le innovative soluzioni di abitabilità 3+1 in meno di tre metri e la produzione di questa nuova e rivoluzionaria automobile Toyota inizierà alla fine del 2008, con con la produzione che raggiungerà le 100.000 unità annue.
La iQ sarà proposta con due motorizzazioni benzina ed una diesel, che unite al design compatto, al peso ridotto ed alla carrozzeria aerodinamica, contribuiranno a ridurre i consumi e le emissioni di CO2 (circa 100 g/km).
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fuffolo2
04 mar 2008 - 19:15 - #1visto i tempi che corrono questa ela piu interessante
cisiorizzo
04 mar 2008 - 19:18 - #2ora sono curioso di vedere che scusa trova chi si compra la smart, cari…
5oo_forever
04 mar 2008 - 19:19 - #3Mah… sarà interessante e rivoluzionaria quanto volete, ma a me non piace proprio… Anche se gli interni non sono male, sembrano anche ottimament rifiniti…
5oo_forever
04 mar 2008 - 19:20 - #4@cisiorizzo
la smart almeno è guardabile… questa è veramente brutta!
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:21 - #5era decisamente meglio la concept, questa ha meno personalità. tuttavia racchiude moltissima tecnologia!
pinoppio
04 mar 2008 - 19:25 - #6100 volte meglio della smart…guardate le ruote, sono da macchina vera, non da smart
SuperFast
04 mar 2008 - 19:26 - #7…ma se ti tamponano, gli occupanti dei posti posteriori che fine fanno? Davanti un po’ di struttura c’è, dietro mi sembra che non ci sia nemmeno il bagagliaio. Il test EURONCAP è comprensivo anche di un’eventuale tamponamento posteriore?
ziopeppe
04 mar 2008 - 19:29 - #8Una smart col bagagliaio.
Il bagagliaio può anche essere composto da due persone: mammolo e brontolo
antenor
04 mar 2008 - 19:29 - #9nn è bellissima ma è senza dubbio importante… 4 posti in meno di 3 metri sono una cosa intelligente… nn è possibile ke una segmento b oggi sia 4 metri! si sta esagerando con le misure… questo passo indietro o in avanti, ke dir si voglia, è una cosa saggia! 4 posti senza bagagliao se si devono portare due amici o si deve portare i figli a scuola, 2 posti e bagagliaio per fare la spesa o una vacanzina con la compagna… una utilitaria con 4 posti e bagagliaio è una cosa inutile dato ke poi il bagaglio (vedi la mia mtiz) è adatto a due zaini o 3 borse della spesa e basta…
antenor
04 mar 2008 - 19:30 - #10ah, una, ke motore monta e quanto peserà?
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:30 - #11@ SuperFast:
questa è la prima vettura al mondo ad avere DI SERIE gli airbag posteriori anti tamponamento!
prima di sparare commenti informiamoci!
miko.jomine
04 mar 2008 - 19:30 - #12Peccato per quel muso, molto compromesso dalle norme dell’urto contro il pedone.
SuperFast
04 mar 2008 - 19:33 - #13#13
Avrà anche gli airbag, ma se ti arriva nel didietro una semplice Focus, ci stai tu seduto dietro a subire il tamponamento… Io no.
5oo_forever
04 mar 2008 - 19:35 - #14@adexx
io sapevo che ce li aveva la concept, ma anche quella di produzione li avrà?
Comunque non capisco perchè dietro non l’abbiano fatta come il concept, così è veramente brutta!
tocia
04 mar 2008 - 19:36 - #15Auto simpatica, pratica in città come una smart con l’aggiunta di 2 posti e l’affidabilità toyota ( che una smart può solo sognare)
5oo_forever
04 mar 2008 - 19:36 - #16Io aspetto la fiat topolino… speriamo sia più bella!
roby_lc1
04 mar 2008 - 19:40 - #17spero per i passeggeri posteriori che non siano mai coinvolti in un tamponamento (addio schiena)
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:43 - #1817 e 18, bè di sicuro un tamponamento su una vettura così ha conseguenze ben più gravi che su un berlinone, però di certo alla toyota avranno pensato bene a renderla abbastanza sicura. nella sua categoria sarà al top.
Jazz
04 mar 2008 - 19:43 - #19ragazzi questa è 30 cm + lunga della smart e 30 cm si vedono e fanno la differenza in un parkeggio e in città!Quindi trovo ancora molto differenza tra quest e la smart…ke cmq mi piacciono tuttedue! anzi secondo me tutti dovrebbero avere questo tipo di auto in città ;)
cisiorizzo
04 mar 2008 - 19:44 - #20la smart guardabile!?!?!?! state scherzando, capito… speriamo che i prezzi di questa non saranno come quelli della tedesca….
Parakarro
04 mar 2008 - 19:50 - #21L’avessero fatta li cinesi saremmo qua a gridare al plagio…
Credo comunque che il settore di queste microcar in europa sia già saturo…
miko.jomine
04 mar 2008 - 20:31 - #22Parakarro: Saturo il settore delle citycar? Significa che tra un po’ gireremo tutti con Berlinone, SUV e supersportive? Figo, voglio il CayenneT.
seamaster
04 mar 2008 - 20:37 - #23L’ estetica è soggettiva, a me piace sia dentro che fuori.
E’ ovvio che i posti dietro sono di fortuna, non da viaggio in autostrada in quattro, quindi il problema dei tamponamenti è relativo…
miko.jomine
04 mar 2008 - 20:43 - #24@seamaster: anche perché il settore delle microcar a 4 posti è destinato a crescere notevolmente (nonostante Parakarro la pensi diversamente, è ovvio che sarà così), è inutile puntare il dito su questo modello.
THESTIG
04 mar 2008 - 21:07 - #25A me piace.. tanto.. la trovo davvero intelligente.. certo speriamo che nessuno mai ci tamponi ;)
tcandido
04 mar 2008 - 21:45 - #26ma veramente ancora non trapela il prezzo di questa IQ?
speriamo sotto i 9000 euro la versione base
I-AM-THE-STIG
04 mar 2008 - 21:58 - #27#quoto THESTIG
Toyota non farà auto glamour, ma questa iQ è straordinariamente razionale.
E poi la proverbiale affidabilità di Toyota per una citycar….
Subarista
04 mar 2008 - 22:45 - #28Bella e pratica. Nel frattempo sono tornato a commentare… Un saluto a silver, se non è stato ribannato…
CukyPagani4ever
04 mar 2008 - 23:13 - #29questo è il prodotto necessario per le nostre città ed il loro traffico e difficoltà di parcheggio…tanta tecnologia e sicurezza ad un prezzo secondo me ottimo…almeno come è stato detto poi si vedrà
_|EVO|_
04 mar 2008 - 23:31 - #30a me piace… ha un’aria sbarazzina unita a praticità e bassi consumi ed emissioni… un prodotto innovativo.
kudraw
04 mar 2008 - 23:56 - #31Per favore la smart è un obbrobbrio in confronto… poi c’è la versione four four che non si può proprio vedere, con che coraggio la gente compra smart!!!
LoZioANTO2
05 mar 2008 - 00:33 - #32fiat topolino quando arrivi? il prototipo era veramente carino e farà concorrenza a quersta toyota! speriamoo che la fiat non sfiguri
ivan1979
05 mar 2008 - 08:22 - #33Dal vivo è incredibile da un senso di solidità alla vista esterna Vedremo in futuro
ivan1979
05 mar 2008 - 08:26 - #34Profilo di SuperFast
SuperFast
04 mar 2008 - 18:26 - #7
Certo comprende posteriore, laterale, ribaltamento ecc ecc…
Ogamitto
05 mar 2008 - 09:04 - #35Sono d’accordo con chi ha scritto sul primo prototipo che rea piu`interessante, spiegatemi che cosa ci azzecca il lunotto che va verso il vetro laterale e si va a raccordare con la fanaleria posteriore, peccato che il designer che lavorava alla parte posteriore non ha visto che cosa faceva l’altro in fiancata.
Non coprei la Smart, ma non comprerei neanche questa che oltre al discorso della sicurezza in caso di tamponamento, non mi fido troppo delle auto con il passo troppo corto che hanno la tendenza ad essere nervose e a girarsi come nei go-kart.
C’e` L’Aigo e la Yaris a cosa serve questa.
Anche la Suzuki in Giappone ha fatto una specie di Smart che costava circa 7.200 euro, ma si vendevano piu`Smart.
Ogamitto
05 mar 2008 - 09:21 - #36La piccola Suzuki si chiama Swift 2 posti e la potete vedere in questo sito Giapponese.
http://www.clubciao.com/k_info/try/twin/core.html
kortatu a palla
05 mar 2008 - 09:30 - #37idea interessante alla fine…
magari su questa si riesce a trombare…
kortatu a palla
05 mar 2008 - 09:33 - #38@36
l’ha disegnata il tipo della Y e della Chery QQ???
dorikin
05 mar 2008 - 18:38 - #39E’ una Toyota… Non c’è bisogno di dire molto altro, comunque sembra garantire un’abitabilità davvero ottima.
Emmeddì (Mecojon Design)
05 mar 2008 - 23:50 - #40Finalmente una vera erede per la vecchia 500 visto che lunghezza e abitabilità sono paragonabili ma con un bagagliaio più versatile. Quella nuova è solo una Panda ricarrozzata, troppo lunga per parcheggi iperfacili in città. Volevo cambiare la mia Smart prima serie con l’ultima ma penso che aspetterò anche se con 30 cm in più parcheggiare la Toyotina senza pensieri non sarà più possibile come con la microcar tedesca. In ogni caso la vetturetta jap sembra moderna e simpatica anche se non paragonabile esteticamente con la ben più riuscita concept. Peccato, ma se il prezzo sarà uguale o inferiore a quello della Aygo come la logica lascia supporre il mio futuro mezzo cittadino sarà lei color bianco frigorifero come quella di Ginevra! O nera, boh, vedremo..
IIIIIIII
13 giu 2008 - 07:54 - #41Ma siete tutti aggiornatissimi!!!
Sapreste dirmi qualcosa sulle motorizzazioni?
angelodellanebbia
11 set 2008 - 10:41 - #42vi copio stralcio di un articolo di 16 ore fa:
Primi test per la piccola di casa Toyota che arriverà sul mercato a fine anno ad un prezzo intorno agli 11.000 euro. Dalle maglie dell’informazione sono usciti i primi giudizi grazie alle prove organizzate in anticipato per i rappresentanti di un premio giornalistico. I dati sono arrivati via Internet dal Giappone che non ha rispettato le date dell’embargo. A noi non è rimasto che adeguarci