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Ginevra live 2008 - video Gallardo LP 560-4

Pubblicato: 04 mar 2008 da Filippo Bassoli

Dopo la prima galleria ufficiale (ne seguirà una nostra dettagliata) ecco il video di una delle candidate a “regina” di questo salone.

Segue il file pdf con la cartella stampa relativa alla nuova LP 560-4


Cartella Stampa LP560-4

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (12 Voti | Media: 4 su 5)
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Commenti dei lettori

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  • mikko

    04 mar 2008 - 14:55 - #1
    0 punti
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    e pensare che quest’auto era italiana…ci hanno comprato ai saldi caxxo

  • Profilo di dpelligra

    dpelligra

    04 mar 2008 - 14:56 - #2
    -2 punti
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    eccezionale!…..senza parole!

    grazie lamborghini per quest’opera d’arte!

  • Profilo di solo_turbo88

    solo_turbo88

    04 mar 2008 - 14:58 - #3
    -2 punti
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    V10 da 560cv, bei numeri!
    Stupenda come sempre anche esteticamente!

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    04 mar 2008 - 15:00 - #4
    3 punti
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    mikko
    04 mar 2008 - 13:55 - #1
    0 punti
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    e pensare che quest’auto era italiana…ci hanno comprato ai saldi caxxo

  • alfa 147 gta

    04 mar 2008 - 15:14 - #5
    -1 punto
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    come si fa a commentare auto del genere…una belva.

  • Profilo di ^Sargon^

    ^Sargon^

    04 mar 2008 - 15:17 - #6
    1 punto
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    Peccato per il posteriore… io lo trovo più brutto rispetto all’attuale, ma è sempre un gioiello!!! Ed un’autentica belva aggiungerei.

  • Profilo di _|EVO|_

    _|EVO|_

    04 mar 2008 - 15:23 - #7
    1 punto
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    semplicemente stupenda…

  • Profilo di lallo

    lallo

    04 mar 2008 - 15:25 - #8
    2 punti
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    secondo me avrà dei problemi di assetto. la superleggera faceva della leggerezza e della perfetta equilibratura dei pesi ( motore centrale ) la sua arma migliore.. questo spostamento del propulsore indietro secondo me avrà delle ripercussioni sul bilanciamento dei pesi peggiorando cosi l’assetto e rendendola meno efficace in pista.
    resta sempre un capolavoro ma preferisco la superleggera

  • Commento #9 (-7 punti) - 04 mar 2008 - 15:25 - Apri commento
  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    04 mar 2008 - 15:26 - #9 (nascondi)
    -7 punti
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    Ma quanto è ciessa??????
    inguardabile veramente…poi alcuni dettagli sono davvero bizzarri: l’auto è tutta spigolosa e i tubi dietro son tondi? cioè la Murcy è passata dai 2 tubi tondi all’unico tubo spigoloso e questa fa il contrario….e poi ha una linea futuristica e ci han messo dei cerchi che sembran quelli degli anni 60…
    tristissima,mancano solo i 4 anelli sul cofano e abbiam finito

  • gian83

    04 mar 2008 - 15:32 - #10
    3 punti
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    #9 quoto, é un’audi e non é certo bella come dovrebbe essere una Lambo… é sgraziata e senza fascino! puro stile audi!

  • Profilo di Buby

    Buby

    04 mar 2008 - 15:41 - #11
    2 punti
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    Mi piace molto. Belli i freni in carboceramica che si vedono dietro i cerchi bellissimi (altro che anni 60…). La cosa ce non mi esalta molto è l’interno; utilizza un pò troppi accessori Audi, seppur validi, potevanofare qualche cosa di un pò più originale

  • Profilo di Adrianotiger

    Adrianotiger

    04 mar 2008 - 15:42 - #12
    2 punti
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    @9: La lambo é sempre stata spigolosa, é quello che la rende così bella!
    inoltre… ciessa, si scrive senza la i :/

  • Profilo di SEMPER FIDELIS

    SEMPER FIDELIS

    04 mar 2008 - 15:46 - #13
    1 punto
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    Davanti il taglio dei fari specie Murcy e il frontale specie Reventon (ma con un po’ di intelligenza), non sta male, i fari dentro sono in stile Audi e lo si vede lontano un chilometro, gli interni sono pressoche invariati.
    Il retro invece ha qualcosa che non quadra, dalla fascia orizzontale nera agli scarichi stile’vecchio’ come i cerchi.
    Stupenda, ma un po’ troppo copia incolla.

  • Profilo di ale95

    ale95

    04 mar 2008 - 17:09 - #14
    0 punti
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    hai propio ragione dpelligra concordo con te,questa è un’opera d’arte vera e propia……………….

  • Fr4nkye

    04 mar 2008 - 18:00 - #15
    -1 punto
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    non riesco a non farmela piacere…bellissima…qualcuno sa per cosa sta il 4 nel nome?…LongitudinalePosteriore560cv…ma 4?…

  • Fr4nkye

    04 mar 2008 - 18:03 - #16
    0 punti
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    trovato…4 è x la trazione integrale…

  • Profilo di nicola il barone

    nicola il barone

    04 mar 2008 - 18:13 - #17
    1 punto
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    KE MAKKINA

  • Profilo di ADEXXX88

    ADEXXX88

    04 mar 2008 - 19:37 - #18
    1 punto
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    io taglierei le mani a quelli dell’audi che han rovinato il capolavoro che era la prima gallardo…bah, sta diventando pacchiana. e ora sommergetemi di meno se vi fa contenti.

  • Profilo di R-GT POWER

    R-GT POWER

    04 mar 2008 - 19:39 - #19
    -1 punto
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    è stupenda!!!!!

  • Profilo di Il Ped

    Il Ped

    04 mar 2008 - 22:39 - #20
    1 punto
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    RIPETO:

    BELLA M.ERDA!!

    dopo una gallardo superleggera stupenda e superlativa ecco come audi ti rovina una Lambo….:

    con una bella e inutile versione di una gallardo (dopo una superleggera una lp560 non ha senso…) dove ti piazza le prese d’aria della reventon e aumenta la cilindrata giusto per dire che ha più cavalli….

  • Profilo di Subarista

    Subarista

    04 mar 2008 - 23:00 - #21
    -1 punto
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    Stupenda e basta. Chi dice il contrario non dimostra la propria intelligenza. Scusate la durezza delle mie parole, ma è così.

  • Profilo di Gigi

    Gigi

    05 mar 2008 - 00:11 - #22
    -1 punto
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    il ped sai cos’è? è ke agli imbecilli crucchi non andava giu che ferrari avesse sfornato la Scuderia oscurando la “superleggera”…e come al loro solito riprendono la corsa pazza all’iniezioni di cavalli come avviene da decenni nei loro confronti interni tra Merc-Bmw-Audi….

  • Profilo di Lamborghini Gaiiardo

    Lamborghini Gaiiardo

    05 mar 2008 - 00:29 - #23
    1 punto
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    Mi toccate sul vivo,ragazzi!
    Ora,i gusti son gusti,ma se a uno piaceva la superleggera,non riesco a capire perchè non piaccia questa!
    Sono 2 evoluzioni diverse di un’ottima base,dovessi scegliere,ci metterei un pò!

  • Profilo di SteelSaviour

    SteelSaviour

    05 mar 2008 - 16:49 - #24
    1 punto
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    Da amante delle Lamborghini sono molto deluso; una linea spigolosa, forse un filo anonima, ma comunque molto “compatta” ed aggressiva come quella della Gallardo superleggera è diventata un accozzaglia di linee che non hanno senso.
    Il frontale della Revènton qui non ci azzecca una mazza, dovrebbe essere accompagnato da linee altrettanto aereonautiche (come la Revènton appunto) invece la fiancata è quella di prima; il posteriore poi è bruttissimo: dovrebbe fare da complementeo al frontale e invece sembra che abbiano avuto fretta di finirlo e non si siano neanche degnati di renderlo meno anonimo e svilente (manco gli scarichi hanno un aria sportiva).
    L’aumento di cilindrata e potenza segue il classico pensiero tedesco; diamine, perchè non sono intervenuti ancora più “pesantemente” sulla riduzione dei pesi, anzichè pompare il motore? perchè non hanno fatto sta benedetta Sport Veloce?
    La perla finale poi, è quel 4 dopo il 560: 4 come “quattro”, ovvero la trazione integrale Made in AUDI; ma non stavamo parlando di Lamborghini?

  • Profilo di Il Ped

    Il Ped

    05 mar 2008 - 18:57 - #25
    1 punto
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    come fa a piacermi una superleggera e non questa? sempplice, la superleggera è stato un gran lavoro di tecnica (testimoni i temponi su ogni circuito mondiale…) e di design (la superleggera è tanto bella che sembra un’auto da gara..).
    mentre questa, è scopiazzata un pò dalla reventon, un pò dall’r8. interni fighi (per i fighetta che vogliono determinati interni su una lambo…!). qualche cavallo in più (sai che fatica…aumentando la cilindrata poi…).

    semplicemente è una presa per i fondelli!

  • xxx alex xxx

    04 lug 2008 - 08:17 - #26
    0 punti
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    GRANDE!!!!!!! qualcuno sa quando sara` disponibile per l’acquisto ?

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