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A Ginevra, il felino inglese porta la coupè più performante della sua storia: la XKR-S, estremizzazione della già ottima XKR. Jaguar ne limiterà la produzione a 200 esemplari, disponibili con guida a destra e sinistra solamente per l’Europa.
La velocità è limitata elettronicamente a 280 km/h e un’accelerazione 0-100 km/h in 4.9 secondi, ma i tecnici si sono focalizzati soprattutto sulla qualità della guida e non semplicemente sulle prestazioni pure, creando un’auto dalle eccellenti doti dinamiche che promette un piacere di guida estremo, a differenza della sua unica rivale in casa, la XJ220, che difficilmente si poteva portare al limite.
Completamente in alluminio, la XKR ha anche nuove sospensioni attive, dischi freno da 400mm all’anteriore e 350 al posteriore per garantire un’ottima frenata.
Il motore è il 4.2 sovralimentato da 420CV e 560 Nm di coppia, governato da un cambio sei marce disponibile in modalità automatica o sequenziale con comandi al volante.
la XKR-S è disponibile solamente in livrea “Ultimate Black” con interni completamente in pelle e impianto audio da 525W Bowers & Wilkin. Approderà negli showroom del giaguaro quest’estate.
via | Worldcarfans
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ALEXB$
04 mar 2008 - 15:52 - #1OHHHHHHHHHHHHH MY GOD! CHE BELLA!
grillllo
04 mar 2008 - 15:52 - #2chissà… aspettando tata
frank poncharello
04 mar 2008 - 15:55 - #3bella, bella davvero…ma quanti la preferiranno alla maserati?
DKK
04 mar 2008 - 15:56 - #4avrà beneficiato di un’iniezione di cavalli ma la linea mi sembra troppo appesantita soprattutto nel profilo laterale.
_|EVO|_
04 mar 2008 - 15:59 - #5bella è bella, ma ha una linea troppo appesantita… si avvicina al tuning… molto meglio la classe e l’eleganza della splendida granturismo s.
Ing.Fofy
04 mar 2008 - 16:04 - #6stupenda.a me sembra che l’elaborazione estetica nn poteva essere migliore.molto più esclusiva ed elegante della bmw m6,se le promesse sulle doti dinamiche saranno mantenute sarà davvero un’ottima supercar.
la granturismo s lasciamola stare,è una supercar emiliana quindi è di una categoria superiore
sasoo
04 mar 2008 - 16:04 - #7cn l’apertura di ginevra arrivano notizzie a raffica
Buby
04 mar 2008 - 16:06 - #8Bella, una linea che mi è sempre piaciuta molto.
Leggermente OT: ho visto dal vivo la nuova XF, presentata nei concessionari il week appena passato: non ha nulla a che vedere con le “vecchie” Jaguar, ma non passa inosservata. Il concessionario l’aveva bianca ed è veramente bella
Jag green
04 mar 2008 - 16:54 - #9*3
E’ come per un goloso scegliere tra marmellata o cioccolata, ma averne di dubbi così. Peccato che in questi post non arrivi nemmeno un trallino a dire che è una Mondeo ricarrozzata o fregnacce del genere.
Lucas (the original)
04 mar 2008 - 17:07 - #10Questo marchio non merita di certo la situazione attuale, quest’auto ne è la prova
_|EVO|_
04 mar 2008 - 17:14 - #11rimpiango la vecchia xk-r… quella si che era una Jaguar…
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop-460×338/xkr_06_3w.jpg
Gau83
04 mar 2008 - 17:38 - #12Bellissima, ma estetica e freni a parte, in cosa differirebbe dalla mia XKR?
Nella limitazione a 280 anzichè a 250?
Bella cmq, molto bella :)
Gau83
04 mar 2008 - 17:40 - #13Ps. scusate aggiungo, ma ha gli stessi cavalli (il 420 o 416 varia da giornale a giornale :) ) e la stessa coppia della XKR “di serie”, quindi, alla fin fine non è solo un’altra edizione come la Portfolio?
Chiedo a chi magari ne sa più di me eh…
joao pinto
04 mar 2008 - 18:07 - #14#13 no cambia anche la precisione di guida grazie ad una nuova taratura delle sospensioni ed affinamenti vari…continua la rinascita della jag
Gau83
04 mar 2008 - 18:39 - #15Ah bene :)
-mercedes forever-
04 mar 2008 - 19:28 - #16personalmente la trovo molto piu bella della nuova maserati. non c’è paragone.
ADEXXX88
04 mar 2008 - 19:31 - #17ragazzi questa automobile è arte pura: bellissima! davvero un gioiello di stile..
LordMarkus
04 mar 2008 - 19:59 - #18Bella è forse poco, questa è magnifica!
Alfa_159
04 mar 2008 - 20:34 - #19Le Jaguar sono sempre le Jaguar. Esclusa la x-type. Questa è un gran bel GT. Peccato che non gli abbiano dato quell’aumento di potenza per differenziarla dalla “normale” XKR.
Lothar BMW CurvaNordMilano
04 mar 2008 - 20:53 - #20Questo capolavoro dia uto e’ addirittura EROTICA..!!
Da dietro e’ probabilmente l’auto piu’ bella del mondo,anche delle mitiche Aston..!!
come si fa a dire che la Jaguar non ha piu’ qualita’..????
molto piu’ bella della maserati GT nel complesso..!!
CukyPagani4ever
04 mar 2008 - 22:56 - #21oh là bella e cattiva…beh variare dalla “solita” tedesca come le porsche…inoltre speriamo sia il sintomo di rilancio Jaguar
Lamborghini Gaiiardo
05 mar 2008 - 01:15 - #22L’Aston martin le dà il tabacco…sopratutto esteticamente,pur essendo simile!
Gau83
05 mar 2008 - 09:40 - #23Io ad essere onesto questa “S” la trovo leggermente “forzata” come estetica, sebbene questa livrea nera e gli accostamenti siano molto belli…cmq anche secondo me è una GT tra le più belle…e se piove di quel che tuona a guidarla dev’essere una vera goduria…:)
Ma che sia questa quella che doveva essere la XKR-R? in questo caso hanno abbandonato ulteriori potenziamenti…meglio ;)
Forse aspettano direttamente un restyle per il 2009 boh…
F.F.
05 mar 2008 - 10:36 - #24Diosanto. Svengo.
Jagman
05 mar 2008 - 12:39 - #25Spettacolo!! Molto meglio della Granturismo..che é giá una gran figata!